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O universo das máquinas eléctricas é bastante vasto, assim podemos destacar
o motor de indução trifásico que é uma máquina com um princípio de
funcionamento simples, não necessita de muita manutenção, que se podia
revelar dispendiosa e possui um tipo de construção resistente. O seu nome
deriva do facto da corrente no rotor não provir directamente de uma fonte de
alimentação, mas ser induzida nele pelo movimento relativo dos condutores
do rotor e do campo girante produzido pelas correntes do estator.
ðig.1- Estrutura de um estator
ðig.2- Estrutura de um rotor
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ðig.3- Interacção do estator com o rotor
O enrolamento rotórico pode ser de dois tipos distintos, ´gaiola de esquilo ´
(em curto circuito) ou bobinado. O enrolamento rotórico em gaiola é
constituído por uma gaiola de alumínio, dopado com uma pequena
percentagem de impurezas, que é obtida por injecção.
Trata-se de um circuito eléctrico polifásico em curto -circuito permanente,
constituído com um material com muito menor resistividade do que o material
ferromagnético no qual está envolvido; assim, os condutores da gaiola não
estão envolvidos por qualquer tipo de material isolante.
ðig.4- ðigura representativa do circuito rotórico em gaiola de esquilo
Quando o circuito rotórico é em cobre, as barras de cobre são colocadas
manualmente nas ranhuras, e os anéis de topo são ligados às barras por
soldadura a alta frequência. As barras são travadas nas ranhuras para evitar
vibrações durante o funcionamento do motor de indução trifásic o.
O circuito eléctrico de um motor de indução trifásico com rotor bobinado
contacta com a parte fixa da máquina através de um sistema colector de
anéis ² escovas. Desta forma, torna-se possível alterar o valor dos parâmetros
(resistência rotórica) durante o funcionamento da máquina.
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c jaracterização dum Motor de Indução Trifásico. Ensaios económicos
e ensaio em carga.
ðig. 1 ² Esquema de ligações do motor.
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I) Ensaio em vazio: