VARIÔMETRO

O que é? Uma cápsula

diafragma em conexão
mecânica com os ponteiros
indicadores, tudo instalado
dentro de um corpo do
instrumento hermeticamente
selado ligado diretamente à
linha estática do sistema
Pitot-estático

Para que ele serve?

Indicar a velocidade vertical,
informar ao piloto se a
aeronave está subindo,
descendo ou em voo
nivelado.

Como é utilizado? O
corpo do instrumento recebem ar a partir da linha estática na pressão atmosférica
existente, mas o diafragma recebe ar livre, enquanto que o corpo do instrumento
recebe a pressão estática por meio do fluxo calibrado. Portanto, quando a aeronave
está no solo ou em voo nivelado, as pressões dentro do diafragma e da caixa do
instrumento são iguais e o ponteiro indicará zero. Quando a aeronave sobe ou
desce, a pressão dentro do diafragma muda imediatamente, mas devido à ação de
restrição de vazão do orifício de fluxo calibrado, a pressão dentro da caixa e ao
redor do diafragma continua maior ou menor por um tempo curto, fazendo com que
o diafragma venha a se contrair ou expandir.

Por que é utilizado? Informa ao piloto se a aeronave está subindo, descendo

ou em voo nivelado.

Quando é utilizado? Quando está voando, subindo, descendo ou fazendo um

movimento variado.
BIBLIOGRAFIA

https://pt.wikipedia.org/wiki/Vari%C3%B4metro
http://blog.hangar33.com.br/conheca-como-funciona-o-variometro-ou-climb-de-uma-
aeronave/#:~:text=Ele%20cont%C3%A9m%20uma%20c%C3%A1psula
%20diafragma,est%C3%A1tica%20do%20sistema%20Pitot%2Dest%C3%A1tico.

REFERÊNCIA