Constellation 17-280 Advantech

Especificações técnicas
Motor
Modelo MAN D08 36LF13 CONAMA P7
Norma de emissões CONAMA P7
Nº de cilindros / Cilindrada (cm³) 6 cil / 6871
Diâmetro / Curso do pistão (mm) 108 / 125
Relação de compressão 16,5 : 1
Potência Líq. Máx. - cv (kw) @ rpm (*) 275(205) @ 2300
Torque Líq. Máx. - kgfm (Nm) @ rpm (*) 1050 @ 1100 - 1750
Sequência de Injeção 1-5-3-6-2-4
Sistema de Injeção Common rail
Compressor de Ar Wabco 238
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585

Caixa de mudanças
Caixa de Mudanças ZF 9S 1110 TD
Acionamento alavanca no assoalho
Nº de marchas 6 à frente (sincronizadas) e 1 à ré
Relação de transmissão:
1ª 12,73:1
2ª 8,83:1
3ª 6,28:1
4ª 4,64:1
5ª 3,48:1
6ª 2,54:1
7ª 1,81:1
8ª 1,34:1
9ª 1,00:1
ré 12,04:1
Tração 4x2
Embreagem
Tipo monodisco a seco, revestimento orgânico
Modelo Sachs
Acionamento Push type
Diâmetro do disco (mm) 395
Eixo dianteiro
Tipo viga "I" em aço forjado
Modelo SIFCO 13K
Eixo traseiro motriz
Tipo eixo rígido em aço estampado
Modelo Meritor MS 23-155
Relação de redução - Simples 3,73:1 ou 4,10:1 (opc)
Suspensão dianteira
Tipo eixo rígido
Molas semi-elípticas de duplo estágio
Amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação
Barra estabilizadora Normal de série
Suspensão traseira
Tipo eixo rígido motriz
Molas principais Semi-elipticas de ação progressiva
Molas auxiliares Parabólicas
Amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação -
opcional (série para EE 3560 mm)
Barra estabilizadora opcional (não disponível para EE 3560 mm)
Direção
Tipo hidráulica integral com esferas recirculantes
Modelo ZF 8097
Relação de Redução 17,4:1 a 20,6:1 (Variável)
Chassis
Tipo Escada, longarinas retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado
Material
LNE 38
Módulo Seccional (cm3) 244
Rodas e pneus
Aros das Rodas 7.5" x 20.0" 7.5" x 22.5"
Pneus 10.00 x 20 - 16 PR 275/80R22.5
10.00R20 11.00R22.5
Freios
Freio de Serviço Ar, "S" came
Tipo tambor nas rodas dianteiras e traseiras
circuito duplo, independente, reservatorios de ar / secador de ar com filtro
Circuito coalescente
Área efetiva de frenagem (cm²) 4494
Freio de Estacionamento câmara de molas acumuladoras
Atuação rodas traseiras
Acionamento válvula moduladora no painel
Freio Motor / tipo de cabeçote / "MAN exhaust valve brake"
eletropneumático, tecla no painel e comando no acelerador / pedal de embreagem
/ pedal de freio.
Acionamento
Sistema elétrico
Tensão Nominal 24V
Bateria 2 x (12V - 135 Ah) / 2 x (12V - 170Ah com partida afrio)
Alternador 80A - 28V
Volumes de abastecimento
Tanque Combustível em Plástico 275,0
Cárter,c/ filtro e sem filtro 27,5 / 26
Caixa de Mudanças 8,0
Eixo Traseiro 21,0
Direção 2,0
Sistema de Arrefecimento
c/ aquecimento 29,0
Dimensões (mm)
Distância entre eixos 3560 4340 4800 5207
Balanço dianteiro 1511
Balanço traseiro 1016 2180 2332 2332
Comprimento total 6087 8031 8643 9050
Largura máxima
dianteira (extremos do pára-choque) 2507
traseiro 2473
Bitola dianteira 2113
traseira 1845
Vão livre dianteiro
Vão livre traseiro 215
Círculo de viragem - parede a parede (m) 15,0 17,3 18,7 19,9
Pesos (kg)
Peso em ordem de marcha (Entre-Eixos) 3560 4340 4800 5207
Eixo dianteiro 3639 3689 3709 3639
Eixo traseiro 1898 1978 2008 2168
Total 5537 5667 5717 2007
Capacidade técnica por eixo
Dianteiro 6100
Traseiro 11000
Total admissível 17100
Peso bruto total (PBT) - homologado 16000
Peso bruto total combinado (PBTC) 35000
Capacidade máx. de tração (CMT) 35000
Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos ítens opcionais

Desempenho (cálculo teórico)

Relação de redução do eixo traseiro 3,73:1 4,10:1
Velocidade máxima (km/h) 117 109
Capacidade de rampa em PBT (%) 58 64
Partida em rampa em PBT (%) 47 52
Relação PBT / potencia (kg/cv) 57
Obs.: Dados projetados por simulação de performance
*Versão cabine estendida

D7(2)br - 2/8/2012