Lista Exercícios

Prof. Dr. Ricardo Bruno

1. Diferencie válvulas de gaveta e válvula globo.

2. Utilizando a fórmula de Forchheimmer, dimensionar os encanamentos da descarga e da sucção de uma

bomba de um prédio de apartamentos que tem uma população de 900 habitantes. Obs. Considere consumo

médio de 200 l/hab/dia e que a bomba deve funcionar 6 horas por dia.

3. Para que são utilizadas as chamadas válvulas de pés?

4. Dois reservatórios são unidos por uma tubulação de aço com 5´´ e 300 m de comprimento. Sabendo que a

vazão entre os reservatórios é 70 L/s de água, e a tubulação possui 4 cotovelos de 90oC e 3 cotovelos de 45oC

e duas válvulas de gaveta abertas, calcule a perda de carga total do sistema.

5. Dimensionar os encanamentos de descarga e sucção para bombeamento de água com capacidade de 10000

L/h. Utilizando o método das velocidades econômicas, calcule os diâmetros para transporte de água a 25 0C.

6. Deseja-se dimensionar uma bomba centrífuga para um pequeno sítio, retirando água de um córrego. A

demanda de água do mesma é de 20000 l/dia. A altura estática de sucção é de 5,0m e a altura estática de

recalque é de 50,0m. Considere que o comprimento da tubulação na sucção é de 3m e no recalque é de 75m.

Considere que a bomba deve trabalhar 6 h por dia, e que a tubulação é de PVC, além de existirem 1 válvula

de pé, 4 cotovelos curtos (900) e uma válvula globo aberta. Calcule a Altura Manométrica Total. Obs.

Verifique o método a ser utilizado de acordo com as convenções para calcular a perda de carga.

7. Deseja-se trocar uma bomba centrífuga em uso. A demanda de água é de 230m3/dia. A altura estática de

sucção é de 1,8m e a altura estática de recalque é de 11,5m. Considere que o comprimento da tubulação na

sucção é de 3,0m e no recalque é de 30,0m. Considere tubulação de aço soldado em uso. Considere que a

bomba deve trabalhar 8 h por dia, além de existirem 1 válvula de pé, 8 cotovelos curtos (900) e uma válvula

globo aberta. Calcule a Altura Manométrica Total. Obs. Verifique o método a ser utilizado de acordo com as

convenções para calcular a perda de carga.