Nos veículos equipados com sistema automatizado Dualogic, é bastante comum a

ocorrência do erro P0810.
Esse erro está ligado ao sensor de posição do atuador de embreagem. No entanto, quase
nunca o problema está localizado nesse sensor.

Para identificar a sua correta atuação basta que se verifiquem dois valores no scanner:

 Atuador da embreagem
 Referência posição embreagem

Esses dois valores “caminham” juntos (tanto para a esquerda como para a direita). Caso
ocorra uma diferença significativa entre eles, algo ligado ao sensor, realmente está com
problemas (sensor, chicote, mau contato, módulo, etc).

Mas, e se estiver tudo OK, o que pode ser?

Bem, na maioria dos casos, a falha encontra-se na válvula EV0 (etiqueta amarela), ou
seja, a válvula que comanda a embreagem.

Essa válvula é a origem deste e de outros tantos problemas enfrentados pelo pessoal da
reparação automotiva.

Então, fique atento: Tenha uma válvula em perfeitas condições para teste e, cuidado! o
fato de ela estar com o valor da resistência correto não significa, necessariamente, que
esteja boa.
Também não adianta ligar dois fios em seu conector e fazer contato na bateria para ver se
está “solta”. Esse, de longe, é um teste incorreto.