23/08/2021 DEFEITOS MAIS COMUNS - II | Bomba hidráulica

2nd December 2016 DEFEITOS MAIS COMUNS - II

 DEFEITOS MAIS COMUNS II

02/12/2016  - Atualizado em 02/12/2016

Autor: Everton Menezes

Em continuidade ao ultimo tópico, vamos analisar as falhas mais comuns em bombas hidráulicas e o provável
método de correção, lembrando que as falhas apresentadas muitas as vezes podem ter a mesma causa provável. 

FALHAS ELÉTRICAS

As causas de falhas elétricas é em menor potencial se comparada as falhas hidráulicas e ou mecânicas, tornando-
se fácil a identificação e solução dessas falhas. Conforme demonstrada abaixo

[https://3.bp.blogspot.com/-u0zIaGjxmmw/WEF2NJVoEpI/AAAAAAAAAOg/dUQNCvMAhmI_PpCEieT9VOiJYk3dr-
vDQCLcB/s1600/Falhas%2BEl%25C3%25A9tricas.jpg]
Tabela I - Falhas por problemas elétricos

1. Bomba funciona mais não extrai água (não há recalque) - causa provável: motor com rotação insuficiente -
Correção: ajustar tensão do motor, por vários motivos podem estar ocorrendo oscilações na tensão do motor,
fiação inadequada, motor acionado por inversor com parâmetros incorretos, desbalanceamento de tensão -
desequilíbrio de tensão e/ou de corrente de fases.

2. Bomba fornece vazão inferior - causa provável: controlar corrente - Correção: queda de tensão aumenta a
corrente de motores elétricos; corrigir tensão, capacitância falha ou capacitores com aplicação inadequada, podem
gerar ingerência da corrente. 

3. Bomba sobrecarga no motor - causa provável: rotação acima do normal - Correção: ajustar tensão do motor,
por vários motivos podem estar ocorrendo oscilações na tensão do motor, fiação inadequada, motor acionado por
inversor com parâmetros incorretos, desbalanceamento de tensão - desequilíbrio de tensão e/ou de corrente de
fases.

https://bombasemanutencao.blogspot.com/2016/12/defeitos-mais-comuns-ii.html?view=magazine 1/5
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4. Motor super aquecido - causa provável: bitolas de fios inferior ao recomendado pela NBR - Correção: seguir
as instruções da NBR 5410, aplicar instalação conforme indicado pelo fabricante da bomba.

No link abaixo, podemos observar as consequências de falhas elétricas pode causar em um motor elétrico.

http://ecatalog.weg.net/files/wegnet/WEG-danos-em-enrolamentos-motores-trifasicos-50009255-guia-de-
instalacao-portugues-br.pdf [http://ecatalog.weg.net/files/wegnet/WEG-danos-em-enrolamentos-motores-trifasicos-50009255-
guia-de-instalacao-portugues-br.pdf]

FALHAS HIDRÁULICAS 

As falhas hidráulicas ocorrem com maior frequência, comparando as falhas elétricas e mecânicas, porém se não
tratadas com o seu devido rigor, elas podem ampliar sua magnitude de danos, induzindo as falhas elétricas e
mecânicas, com isto, a vida útil do equipamento será menor,  e consequência o custo de manutenção será maior.

[https://3.bp.blogspot.com/-
Eb_toTaDhQY/WEVdVvTrHzI/AAAAAAAAAPU/-2z2gPH1lS4P6drBBOY9i2m4zzPwzuk4gCLcB/s1600/Falhas%2Bhidr%25C3%
25A1ulicas.jpg]
Tabela II - Falhas por problemas hidráulicas

1.  Bomba
funciona mais não extrai água (não há recalque) -  causa provável: a
bomba ou
tubulação de sucção com entrada de ar - Correção:
realizar vedação correta
nas conexões, corrigir falhas ou defeitos na válvula
pé de crivo, e corrigir falhas no selo
ou gaxeta.

2. Bomba fornece vazão inferior - causa

provável: entrada de ar pela sucção, válvula
obstruída -  Correção:
corrigir falha ou defeitos na válvula pé crivo, realizar vedação
correta nas
conexões, verificar o’rings (quando aplicado).

3. Bomba sem escorva - causa provável:  entrada de ar na tubulação

-  Correção:  corrigir falha ou defeitos na
válvula pé crivo, realizar vedação correta nas
conexões, verificar o’rings
(quando aplicado).

https://bombasemanutencao.blogspot.com/2016/12/defeitos-mais-comuns-ii.html?view=magazine 2/5
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4.  Bomba sobrecarga no motor  -  causa provável:

altura manométricas inferior ao
recomendado - Correção: ajustar a
altura manométrica, aplicar bomba autoescorvante,
bomba centrífuga injetora,
regular abertura de válvula de passagem,

5. Bomba perde escorva - causa provável:  entrada de ar na tubulação de sucção  -

Correção:  corrigir falha ou
defeitos na válvula pé crivo, realizar vedação correta nas
conexões, verificar
o’rings (quando aplicado), corrigir falhas e defeitos na gaxeta ou selo
mecânico.

6. Bomba sem recalque – causa provável: NPSHd (NPSHd disponível) insuficiente,

entrada de ar tubulação de sucção, válvula obstruída  - Correção:  com relação ao
NPSHd insuficiente podemos
diminuir a altura geométrica negativa ou aumentar em caso
positivo (altura
geométrica da linha de sucção, adequando ao nível dinâmico do
reservatório)
diminuir a velocidade do fluído aumentando o diâmetro da tubulação de
sucção;
reduzir acessórios na linha de sucção, assim diminui a perda de carga; entrada
de ar na tubulação de sucção realizar procedimento do item 5.

7. Bomba com funcionamento intermitente-

causa provável:  cavitação -
Correção:  com relação a cavitação a mesma ocorre quando o NPSHd é insuficiente,
assim para, minimizar esse processo podemos diminuir a altura geométrica negativa
ou
aumentar em caso positivo (altura geométrica da linha de sucção, adequando
ao nível
dinâmico do reservatório); diminuir a velocidade do fluído aumentando
o diâmetro da
tubulação de sucção; reduzir acessórios na linha de sucção, assim
reduz a perda de
carga; alterar o diâmetro do rotor (aplicar em último caso,
reduz o rendimento da bomba).

FALHAS MECÂNICAS

Naturalmente uma das mais importantes e sistemáticas de todo equipamento  falhas

mecânicas, consiste da existência de elementos mecânicos que estão sujeitos a
inconformidades, seja ela defeito de fabricação, falha na montagem, desgaste natural
dos componentes, mau uso, lubrificação precária, falhas no plano de manutenção, entre
outros. 

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[https://1.bp.blogspot.com/-LNBiij0Jklk/WEa5tCMMp-
I/AAAAAAAAAP4/tKMmJTdLShkx1Qn1KwQm3H46ihHYEqnBACLcB/s1600/Falhas%2BMec%25C3%25A2nicas.jpg]
Tabela III - Falhas por problemas mecânicos

1.  Bomba sem recalque  -  causa provável: selo apresentando falha, rotor desgastado
-  Correção: aplicar o selo ou gaxeta apropriada para o fluído bombeado evitando
desgaste pré-maturo, rotor desgastado por partículas suspensas maiores que o
recomendado ou por processo de cavitação, partículas suspensas aplicar filtro de linha,
caso seja cavitação aplicar item 7 Falhas Hidráulicas

2.  Eixo desalinhado/empenado  -  causa provável: mancal sem lubrificação, vibração

elevada - Correção: lubrificar conforme o recomendado pelo fabricante o mancal, pois o
atrito excessivo provoca desalinhamento no mancal em relação ao eixo, provocando o
aumento da vibração do equipamento e super aquecimento do mesmo. 

3. Nível de ruído elevado - causa provável:  rolamento apresentando falha,

desbalanceamento -  Correção:  substituir rolamento, aplicar lubrificação recomendada,
desbalanceamento aplicar alinhamento quando aplicável, construir boa base para casa
de bomba.

4. Super aquecimento da bomba - causa provável: mancal ou rolamento com defeito

- Correção: lubrificar o mancal de acordo com a recomendação do fabricante, montagem
de acordo com as folgas recomendadas, desbalanceamento do eixo provoca um maior
atrito entre os elementos móveis, provocando o super aquecimento, de tal forma o eixo
deve estar alinhado adequadamente.

5. Válvulas obstruídas ou fechadas - causa provável:  vibrações elevadas  -

Correção:  desobstruir válvulas passagem, o trabalho em circuito fechado provoca a
recirculação aumentando a pressão do sistema, elevando a vibração da bomba, podendo
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provocar desbalanceamento ou desalinhar o eixo, provocando o quadro apresentado no

item 2 e 3.

No próximo bloco, trataremos os elementos de vedação e mecânico que compõe uma

bomba hidráulica. 
Postado há 2nd December 2016 por Bombas Hidráulicas

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