CERTIFICADO DE GARANTIA

PNEUS DE AUTOMÓVEIS, SUVS, PICK-UPS E UTILITÁRIOS LEVES

GUIA DE UTILIZAÇÃO, MANUTENÇÃO E SEGURANÇA
• PREENCHIMENTO OBRIGATÓRIO.
CADASTRO DO CONSUMIDOR • NÃO DESTACAR.
• ANEXAR NOTA FISCAL DE COMPRA.

Nome:

Nota fiscal dos pneus n o:

Carimbo do revendedor:

AVISO DE SEGURANÇA
A não observância de qualquer das orientações, requisitos e informações descritas neste certificado pode acarretar em riscos à segurança e
implica a imediata perda da garantia dos produtos.

DESCARTE CORRETO DE PNEUS – VOCÊ FAZ A DIFERENÇA

Em 30 de setembro de 2009, foi
publicada a Resolução 416 do CONAMA
– Conselho Nacional de Meio Ambiente
– que determina a necessidade de
destinação ambientalmente adequada de
pneus inservíveis, que são aqueles que
chegaram ao final de sua vida útil.
Neste sentido, a Goodyear se compromete
com o processo de logística reversa
dos pneus para a destinação final
ambientalmente adequada, atuando
ativamente junto à Reciclanip, entidade
responsável pela sistemática de
coleta dos pneus nos pontos de coleta,
transporte e a posterior destinação final.
Para que seja possível tornarmos
este processo cada vez mais eficaz,
necessitamos também da contribuição
dos revendedores e de você: nosso
consumidor final.
Colabore você também, deixe seus pneus
usados na loja em que estiver efetuando
a troca ou leve-os até o ponto de coleta
mais próximo (vide site da Reciclanip –
Pontos de Coleta).
E lembre-se: você faz a diferença ao
destinar seus pneus corretamente e
contribui para a sustentabilidade do
nosso planeta. Juntos, podemos construir
um lugar melhor para vivermos. As
futuras gerações agradecem!

PARA INFORMAÇÕES TÉCNICAS ADICIONAIS,

CONSULTE NOSSO SITE OU NOSSA REDE DE REVENDEDORES
RESPEITE OS LIMITES DE VELOCIDADE
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Todos os direitos reservados. A reprodução total ou parcial deste material, por quaisquer formas ou meios, só poderá ser feita com o
consentimento por escrito da Goodyear do Brasil.

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goodyearbr sac@goodyear.com
 LIMITES DE GARANTIA

LEIA CUIDADOSAMENTE ESTE CERTIFICADO. MANTENHA-O SEMPRE AO SEU ALCANCE E CONSULTE-O SEMPRE QUE TIVER DÚVIDAS. ELE É NECESSÁRIO AO ATENDIMENTO EM GARANTIA JUNTO
À NOTA FISCAL DE COMPRA.

Os pneus fabricados pela Goodyear possuem garantia de 5 anos contra anormalidades de fabricação, devidamente constatadas por técnicos da Goodyear ou por técnicos credenciados da rede
de revendedores. O período de 5 anos é contado a partir da data da nota fiscal de compra do pneu ou veículo novo como equipamento original.
Caso esta venha a faltar, será considerada a data de fabricação (DOT) e compreende os 3 primeiros meses de garantia legal, acrescidos de 4 anos e 9 meses de garantia contratual, oferecida
pela Goodyear.

CONDIÇÕES LEGAIS E CONTRATUAIS DE GARANTIA PARA

PNEUS DE AUTOMÓVEIS, SUVS E PICK-UPS, VANS E UTILITÁRIOS LEVES
Nos 3 primeiros meses da data de sua compra, caso seja constatada qualquer anormalidade
de fabricação, haverá substituição do pneu sem ônus para o consumidor.
Após os 3 primeiros meses da data da compra, sendo constatada a anormalidade, haverá
substituição do pneu, cobrando-se apenas o valor proporcional ao desgaste do pneu, nas
seguintes condições:
• Desgastes de 0% a 25%: substituição integral do produto.
• Desgastes de 26% a 100% (limitados a 1,6 mm de profundidade do sulco): cobrança
proporcional.
Ex.: se o pneu apresentar um desgaste de 30% na banda de rodagem, serão cobrados 30%
do valor do pneu. O valor será cobrado sobre o preço de venda do pneu ao consumidor,
referente ao dia da entrega em substituição, com seus respectivos tributos. A presente
garantia se restringe a pneus fabricados pela Goodyear em sua banda original, até a
profundidade remanescente de desenho de 1,6 mm.
As garantias legal e contratual dos produtos fabricados pela Goodyear não se aplicam
quando constatados:
• Uso incorreto da pressão de ar.
• Avarias acidentais, como furos, penetrações, rasgos, quebra da carcaça ou bolha no
costado.
• Desalinhamento da direção do veículo ou desbalanceamento do conjunto pneu/roda.
• Irregularidades mecânicas no sistema de suspensão, amortecedores, direção e freios dos
veículos.
• Alterações no projeto original do veículo que possam invalidar a garantia dos pneus.
• Instalação de medida de pneu não equivalente à original do veículo.
• Montagem e desmontagem incorretas dos pneus.
• Sobrecarga ou má distribuição da carga.
• Instalação de pneu com índice de carga e/ou símbolo de velocidade inferior aos exigidos
pelo fabricante do veículo.
• Instalação indevida do pneu quanto à sua banda de rodagem em relação à sua posição no
veículo ou ao tipo de serviço (exemplo: pneu para uso urbano em serviço fora de estrada
e vice-versa).
• Utilização de pneus com objetivo de competições, exibições ou mesmo em práticas que
contrariem a legislação brasileira de trânsito.
• Inscrições de semana e ano de fabricação e/ou DOTs raspados, adulterados ou ilegíveis.
• Sinais de envelhecimento (trincas, rachaduras, endurecimento da borracha, entre outros).
• Contaminação por produtos químicos, óleos, graxas, solventes ou qualquer tipo de produto
derivado de petróleo.
• Rodas enferrujadas, trincadas, amassadas ou onduladas.
• Materiais químicos não especificados neste certificado, para vedação de perfurações ou
cortes.
• Frenagens bruscas, patinagens e arrancadas.
• Utilização de câmara de ar em pneu sem câmara (tubeless).
• Utilização de protetores de pneus convencionais em pneus radiais e vice-versa.
• Câmara de ar com mais de dois reparos ou sem condições de uso.
• Consertos inadequados, que possam provocar falhas nos pneus.
• Que o reclamante da garantia não é o consumidor final do produto.
• Utilização da linha Run on Flat (EMT), sem o sistema eletrônico integrado de
monitoramento veicular de pressão de ar dos pneus.

A não observância de qualquer das condições acima implica a perda da garantia Goodyear. Qualquer reclamação deverá ser feita em um Revendedor Goodyear,
em nosso Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC) pelo telefone 0800-725-7638, pelo e-mail sac@goodyear.com ou pelo twitter.com/goodyearbr.

SUBSTITUIÇÃO OBRIGATÓRIA DOS PNEUS

GUIA DE UTILIZAÇÃO, MANUTENÇÃO E SEGURANÇA

O cuidado especial com os pneus é fundamental para rodar com segurança, sem transtornos ou imprevistos. Leia com atenção este guia e mantenha-o sempre à mão, pois ele contém dicas
importantes para uma maior vida útil dos pneus, ao mesmo tempo em que proporciona maior tranquilidade ao dirigir, para você e sua família.

ESCOLHA O PNEU ADEQUADO

A escolha do pneu correto representa maior economia para você e melhor desempenho para os seus pneus. A Goodyear dá algumas dicas para que você faça sua escolha na hora de trocar os
pneus:

• Substitua os pneus por outros da mesma medida recomendada pelo fabricante do veículo (manual do veículo).
• No caso de pneus do tipo câmara, é fundamental a troca da câmara e do protetor.
• É recomendada a substituição da válvula ao montar um pneu novo.
• É recomendado não utilizar pneus de marcas ou desenhos de banda diferentes e/ou pneus novos com usados, no mesmo eixo do veículo.
• Ao repor apenas dois pneus (no caso de veículos de passeio), instale-os no eixo traseiro do veículo.
• Verifique se o desenho da banda de rodagem, o índice de carga e o símbolo de velocidade são compatíveis com o recomendado pela montadora ou com o tipo de serviço do veículo.
• Nunca monte pneus de dimensões ou construções diferentes em um mesmo veículo, exceto quando indicado pela montadora do mesmo.
• Nunca utilize pneus de medidas e tipo de construção diferentes (radial ou convencional), no mesmo eixo do veículo.
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LEITURA DO COSTADO DO PNEU

A Nome do fabricante
B Selo de Certificação do Inmetro
C País de fabricação
D Carga e pressão (máximas)
E Estrutura do pneu
F Tipo de construção
G Símbolo de velocidade
H Índice de carga
I Medida nominal do pneu
J Nome comercial
K Tipo de pneu: (Tubeless – sem câmara. Tube type – com câmara)
L Normas de segurança
M DOT – dados sobre fabricação e período de produção
N Indicador de desgaste

DADOS DE FABRICAÇÃO PARTES PRINCIPAIS DOS PNEUS

O código DOT gravado na lateral do pneu indica sua conformidade com os padrões de 1
segurança e fornece dados sobre a fabricação do pneu.
2 1 Banda de rodagem

Exemplo: DOT Y16L 26X2 2515 2 Carcaça

Y16L Código da fábrica
26X2 Tipo de construção do pneu 4 3 Costado
3
2515 Semana e ano de construção
(25a semana de 2015) 5 4 Liner

55 5 Talões

EQUIVALÊNCIA DE CARGA E VELOCIDADE

CARGA: Equivalência entre o Índice de Carga e Carga Máxima determinada para o pneu. VELOCIDADE: Equivalência entre o Símbolo de Velocidade e a Velocidade Máxima
correspondente.
IC KG IC KG IC KG IC KG SÍMOBOLO DE VELOCIDADE VELOCIDADE (KM/H)
70 335 81 462 92 630 103 875 J 100
K 110
71 345 82 475 93 650 104 900 L 120
72 355 83 487 94 670 105 925 M 130
73 365 84 500 95 690 106 950 N 140
74 375 85 515 96 710 107 975 P 150
Q 160
75 387 86 530 97 730 108 1000 R 170
76 400 87 545 98 750 109 1030 S 180
77 412 88 560 99 775 110 1060 T 190
78 425 89 580 100 800 111 1090 H 210
V 240
79 437 90 600 101 825 112 1120 W 270
80 450 91 615 102 850 113 1150 Y 300

CONSERVE SEU VEÍCULO

Os pneus são apenas uma parte do complexo conjunto que forma a suspensão do veículo. A correta manutenção de rodas, rolamentos, buchas, válvulas, molas, amortecedores e demais peças
contribuem com a vida útil, o desempenho e a segurança dos pneus.

PRESSÃO DE AR CONSERTOS
A pressão de ar é um fator primordial na vida de um pneu. É o que mais afeta o desgaste do Existem normas técnicas específicas para consertos e reparos em pneus.
pneu e, consequentemente, reduz sua vida útil. • Os consertos de pneus radiais de automóveis, SUVs e pick-ups, ROF (EMT), vans e
utilitários leves deverão ser feitos a frio (“macarrão” ou manchão a frio) e somente na
Orientações: região da banda de rodagem.
• Utilize sempre a pressão de ar recomendada pelo manual do fabricante do veículo. • Nunca se deve aplicar consertos nas laterais do pneu (região que vai desde o ombro até
• Verifique as pressões semanalmente, sempre com os pneus frios e utilizando calibradores o talão-costado).
aferidos. • Pneus de passeio com índice de velocidade até T (190 km/h) só poderão ter consertos
• Não se esqueça de calibrar o estepe. feitos em furos ou cortes que tenham no máximo 6 mm (medidos pelo lado interno
• Jamais retire o ar quente dos pneus. do pneu) e não mais que um conserto por quadrante, ou seja, quatro consertos no máximo.
• Por ocasião da checagem das pressões, examine as válvulas e recoloque suas respectivas • Para pneus de camioneta radial, o tamanho máximo de conserto permitido é de 10 mm
tampas. (com índice de velocidade até T – 190 km/h).
• Já para pneus com índice de velocidade H, V, W, Z (superior a 210 km/h), a quantidade
máxima de consertos permitida é de apenas um.
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ALINHAMENTO DO VEÍCULO
O alinhamento da direção pode prolongar a vida útil de seus pneus. A direção desalinhada Refaça o alinhamento:
faz com que o pneu se arraste lateralmente nas retas, provocando desgastes irregulares, • Após fortes impactos.
comprometendo a dirigibilidade e a segurança do veículo. Pneus que “cantam” nas curvas e • Quando constatado desgaste irregular dos pneus.
volantes que teimam em permanecer tortos nas retas são sintomas de desalinhamento. • Quando os pneus forem substituídos ou houver rodízio entre eles.
Recomenda-se verificar ou refazer o alinhamento, no máximo, a cada 5.000 km. • Quando forem substituídas peças da suspensão.

BALANCEAMENTO
A falta de balanceamento adequado provoca a oscilação do conjunto pneu/roda e transmite uma trepidação ao volante, reduzindo a vida útil dos pneus e provocando um grande desconforto
ao dirigir.
Recomenda-se verificar ou refazer o balanceamento, no máximo, a cada 5.000 km, ou nas seguintes condições:
• Quando os pneus forem substituídos, montados ou desmontados (quando houver rodízio entre eles, verificar necessidade).
• Quando surgirem vibrações ou trepidações.
• Quando houver reparo no pneu.

RODÍZIO INDICADORES DE DESGASTE (Δ, OU TWI)

Para obter o máximo de rendimento de seus pneus, efetue um rodízio a cada 5.000 km.
O rodízio serve para compensar as diferenças de desgastes, permitindo um aumento de
quilometragem e eficiência. Efetue o rodízio dos pneus conforme as indicações abaixo:
• Respeitar sempre o sentido de rotação, quando este for indicado nos pneus.
• Recomenda-se o uso de estepe no rodízio. Para esses casos, seguir a orientação abaixo:
Para que você possa transitar com segurança e saber o momento exato de
trocar os pneus, atente para os indicadores de desgaste, localizados no
alto do costado e marcados com o símbolo Δ, com o ou as letras TWI.
Na direção dos indicadores, atente para as marcas em relevo na base
dos sulcos.

Essas marcas indicam que o pneu atingiu o nível máximo de desgaste

(1,6 mm de profundidade no sulco da banda de rodagem).
PNEU
Pneus nessas condições devem ser imediatamente substituídos, conforme
PNEU COM DESENHO
NORMAL UNIDIRECIONAL determinação do Código de Trânsito Brasileiro, pois comprometem a
VEÍCULOS COM TRAÇÃO VEÍCULOS COM TRAÇÃO TODOS OS VEÍCULOS
segurança do veículo.
TRASEIRA E/OU 4X4 DIANTEIRA E/OU 4X4 (INCLUÍDO 4X4)

ARMAZENAGEM
A armazenagem de pneus deve ser feita em local seco e livre de materiais químicos.
DE PNEUS
4 RODÍZIO

Os pneus devem ser limpos e cobertos, a fim de evitar o acúmulo de água e a proliferação
de insetos.
A armazenagem por períodos superiores a quatro semanas deve ser feita na posição vertical,
em prateleiras com altura mínima de 10 cm do solo.
Veículos que permaneçam parados por longo período devem ser suspensos por cavaletes,
para evitar deformações nos pneus.

HÁBITOS E COSTUMES AO DIRIGIR

DE PNEUS
5 RODÍZIO

Os hábitos e costumes de cada motorista exercem grande influência no desgaste e na

durabilidade dos pneus de seu carro.
• Evite buracos e obstáculos. Os impactos e atritos podem causar avarias irreversíveis aos
pneus.
• Alta velocidade causa o flexionamento excessivo da carcaça e superaquecimento dos
pneus, acelerando seu desgaste.
• Evite fazer curvas em alta velocidade. Essa situação força o arraste dos pneus e causa um
OS DESENHOS ACIMA REFEREM-SE A AUTOMÓVEIS, SUVS E PICK-UPS, VANS E UTILITÁRIOS LEVES.
desgaste maior na área do ombro.
• Evite freadas ou arrancadas bruscas. Essa prática favorece o desgaste irregular e
acelerado da banda de rodagem.

SUBSTITUIÇÃO OBRIGATÓRIA DOS PNEUS

Os pneus devem ser imediatamente substituídos se apresentarem:
• Bolhas ou cortes nas laterais (costados).
• Avarias nos talões.
• Sinais de envelhecimento de materiais (ex.: rachaduras).
• Cortes ou furos nao reparáveis na banda de rodagem.
• Quando atingirem o nível máximo de desgaste (1,6 mm de profundidade no sulco da banda de rodagem).