SKF Monitoramento de Condição

Nota de aplicação

CM3028

Balanceamento de Precisão com o Microlog CMVA55

Autor: ® SKF

Traduzido por:
- Engº André Luiz de Pádua Pereira

- Engº Jânio Barbosa

E-Mail dos tradutores: vibra@atlanticpost.com

O presente arquivo pode ser obtido no site:

www.vibra.dynamiczone.com
O arquivo original em Inglês pode ser obtido no site:
www.skf.com

Sumário

Com o advento do Microlog CMVA55 é possível alcançar níveis de precisão em balanceamento num tempo
mínimo. Os filtros de média síncrona do CMVA55 permitem resultados precisos até mesmo quando o sinal 1X RPM
é baixo e encobertos por ruídos. Estes filtros permitem ao técnico balancear rapidamente o equipamento, até mesmo
quando vibrações de fundo estão presentes ou com pequenos espaçamentos nos componentes de velocidade
operacional (por exemplo, banco de ventiladores ou bombas centrífugas). Em adição a abordagem para
balanceamento Par/Estático de rotores estreitos, também os rotores cilíndricos esbeltos e longos, podem agora serem
balanceados pelo uso do programa Assistente de Balanceamento embutido no CMVA55, junto com a técnica
descrita neste documento.

Introdução

O balanceamento pelo método do coeficiente de influência em planos é bem conhecido e funciona bem para a
maioria dos problemas de balanceamento. É importante notar que a solução para o balanceamento dinâmico em dois
planos pode ser separada em dois componentes, um estático e o outro de par. Rotores apoiados em eixos em balanço
e rotores estreitos são tipicamente difíceis de balancear usando a abordagem de dois planos porque eles são
dominados por desbalanceamento estático (veja Figuras 1A e 1B). Então, a abordagem para balancear estes tipos de
rotores é primeiro eliminar o desbalanceamento estático, antes de tentar corrigir o de par. Esta técnica também é útil
no balanceamento de rotores longos e flexíveis, uma vez que a correção estática pode ser aplicada no centro do rotor

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(próximo ao centro de gravidade) o qual reduz a flexão do rotor para próximo de sua primeira velocidade crítica
(veja Figura 1C).

Técnica

O CMVA55 Microlog é capaz de resolver qualquer problema de balanceamento dinâmico usando a abordagem do
par estático. Esta técnica é descrita a seguir:

 Selecione a posições A e B dos sensores e os planos de correção 1 e 2 (Figuras 1A, 1B, e 1C).

 Ajuste o Microlog para balanceamento em dois planos. Siga o procedimento e calcule a para solução em
dois planos (Figuras 2 a 6).

 Usando a solução de dois planos, compute as correções estáticas usando a característica de Combinação de
Peso(Combine Weight).

As figuras 1A, 1B, e 1C mostram os três tipos de rotores que respondem bem a abordagem do
Par Estático. Localizações para os pesos Estático e o de Par são mostrados para cada tipo de
rotor.

Procedimento em dois planos

Os dados da corrida de referencia sem pesos estabelecem a condição inicial. Os dados são levantado para ambos
planos 1 e 2, sem peso no rotor (Figura 2).

Uma massa de teste é adicionada ao raio de balanceamento do rotor. Todos os ângulos são medidos a partir do ponto
de referência (fita, rasgo de chaveta, etc.) considerado como zero. Os ângulos aumentam no sentido contrário da
rotação. A máquina é girada até a velocidade de balanceamento e após a sua estabilização, os dados do teste são
coletados (Figura 3). Veja a figura 4, para dados reais levantados com a massa de teste no plano 1.

Peso de ensaio #1 (4,9 gramas a 120° no sentido contrário da rotação) é instalado no plano 1 e os dados são
coletados (Figura 4).

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  Lembre-se que a massa de teste deve produzir uma mudança significativa (de 30° na fase ou 30% na
amplitude de vibração) para que as computações sejam precisas. Isto é chamado a regra dos 30-30.

Compare a corrida de referência no ponto "A" com a corrida de teste #1 do ponto "A", e note que a amplitude
mudou de 1,8 IPS para 1,1 IPS (>30%) e a fase mudou de 148° a 178°(30° mudança) satisfazendo a regra dos
30-30.

A massa de teste #1 é removida do plano 1 e o peso de ensaio #2 (4,9 gramas a 220° no sentido da rotação) é
adicionado. Dados coletados são mostrados na Figura 5.

Quando você entra no menu de Balanceamento 5: Correction Weight (Massa de correção), então entre 1: Initial
Weight (Massa Inicial), o Microlog computa o coeficiente de influência a partir dos dados #1, corrida #2, e da
corrida de referência. Os pesos da correção inicial são também computados (Figura 6).

Todos os pesos são removidos do rotor e, em vez de somar os pesos computados de 7,4 gramas a 85° no plano 1 e
5,3 gramas a 180° no plano 2, a correção estática é computada usando a função Pesos de Combinados (Combine
Weights, veja Figuras 7–10).

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  Não faça a correção dos dois planos.

 Combine estes dois pesos de correção usando os Combine Weights (Pesos Combinados) no menu Other
Funtions(Outra Funções, Figuras 7–10).

 Do menu de balanceamento, selecione Other Funtions (Outras Funções, Figura 7).

 Do menu Other Funtions Combine, selecione Combine Weights (Figura 8).

 Selecione Setup(Figura 9) e entre o valores de peso das computações iniciais (Figura 6).

 Combine as correções dos planos 1 e 2 para obter a corrção estática (Figura 10).

O peso estático computado de 8.8 gramas é somado ao rotor a 122° na direção contrária da rotação. Esta correção é
a correção estática e é adicionada ao centro ou aproxima do centro de gravidade do rotor.

 Aperte Escape para retornar ao menu Combine Weights.

Cálculos

Do menu Combine Weights, selecione Cálculo. Depois de alguns momentos de cálculos, o Microlog exibe o peso
combinado e o ângulo (Figura 10).

Este peso combinado é o peso estático de correção. Este peso deverá ser colocado no plano 1, ou
no plano mais próximo ao centro de gravidade, ou distribuído axialmente ao redor do plano do
centro de gravidade (Figura 11A, 11B, e 11C).

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Resumo:

A correção do plano 1 (7,49 gramas às 84,9°) + correção do plano 2 (5,3 gramas à 179,8°).

Soma = Peso Combinado = 8.8 gramas às 122° = Correção estática.

 Não faça as correções do par neste momento.

 Continue no modo ajuste fino (trim mode) e calcule os pesos de ajuste fino para o plano 1 e 2 (Figura 12-
13).

Depois de adicionar peso de correção estático, o rotor é girado à velocidade de balanceamento e são feitas novas
leituras. Em vez de somar os pesos de correções de ajuste fino nos planos 1 e 2, o pesos de ajuste fino de correção
estático é computado usando a função Combine Weight(Peso Combinados, Figura 12). Este ajuste fino de correção
estática é adicionado ao plano do centro de gravidade do rotor.

Depois de entrar em 5:Correction Weight do menu principal de Balanceamento (Balance) e 2:Trim Weight, o
Microlog computa os trim weight (pesos de ajuste fino) (Figura 13).

Em vez de adicionar estes trim weight (pesos de ajuste fino), (Figura 13) as correções combinadas no plano 1 e 2
para correções estáticas. Os resultados são mostrados na Figure 14.

 Novamente, usando o programa de Combine Weight, adicione os dois pesos trim weight (pesos de ajuste
fino). Estes pesos deveriam ser colocados no plano 1, ou no plano mais próximo ao centro de gravidade, ou
distribuído axialmente próximo ao plano do centro de gravidade (Figura 14).

 Quando o desbalanceamento estático for aceitável, aplique o par de correção. O par de correção é a solução
dinâmica para os planos 1 e 2. Em outras palavras, quando a desbalanceamento estático for reduzido a
0(zero), o único o desbalanceamento ainda existente no rotor é o de par; dois pesos iguais que estão
colocados separadamente a180° nos planos 1 e 2.

 Continue, o modo trim weight (pesos de ajuste fino) até que o de par do rotor esteja balanceado.

 Se durante o procedimento houver aumentos nos componente estáticos, corrija-os imediatamente.

A figuras 15A, 15B, e 15C mostram as localizações (planos) onde inicialmente os pesos estáticos deveriam ser
colocados.
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Figuras 16A, 16B, e 16C mostram as localizações onde os pesos de correção de par deveriam ser colocados.

LEMBRE-SE: Se o componente estático aumentar durante este procedimento, corrija-o imediatamente.

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Resumo:

A chave da abordagem do Par Estático é corrigir o estático primeiro. A correção estática deveria ser aplicada
próximo ou no centro de gravidade do rotor. Para um rotor de múltiplos estágios, as correções estáticas podem ser
divididas entre dois ou três estágios centrais. Para um rotor estreito, as correções estáticas poderiam ser divididas ao
meio e aplicada em ambos lado do rotor.

Para rotores em balanço, fixe o peso estático no plano (plano 1) mais próximo ao mancal (A).

Use a função Combine Weight do CMVA55 para derivar o componente estático. O vetor soma dos planos de
correções 1 e 2 são a correção estática. Depois que o desbalanceamento estático foi removido, o desbalanceamento
dinâmico remanescente é simplesmente o de par. Se desejar, o componente do par é calculado usando a função Peso
Combinado (Combine Weight). Lembre-se que as correções de par é 1/2 do vetor diferença das
correções do plano 1 e 2.[plano 1 + (–plano 2)] / 2 (Figura 17).

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Relatório do Balanceamento

Como passo final, o Relatório de balanceamento de dois planos é gerado entrando no menu Balance
(balanceamento) opção 8:Report (Figura 18).

Resumo Final

O uso do método do Par Estático, descrito neste documento pode-se acrescentar uma nova dimensão ao seu
programa de balanceamento. O CMVA55 pode ser usado tanto no campo como na oficina para resolver todos os
tipos de problemas de balanceamento. Em virtude do sofisticado Filtro de Rastreamento Digital, o Microlog pode
ser prontamente usado como um equipamento de balanceamento de precisão.

Terminologia

Centro de gravidade – Posição imaginária no eixo onde toda massa distribuída e pode ser concentrada em um
único ponto de massa.

Par Desbalanceado – Resulta quando pesos balanceados estaticamente estão localizados separadamente à 180° em
pontos opostos em um rotor e causa oscilação durante rotação.

Velocidade crítica – A velocidade do rotor que gera elevadas amplitudes de vibração. Se a velocidade corresponde
a freqüência de ressonância do sistema, é chamado de velocidade de ressonância de balanceamento.

Desbalanceamento dinâmico – Uma combinação de desbalanceamento estático e de par.

Rotor flexível – Um rotor onde nos modos naturais de vibração do eixo é excitado por forças rotacionais de
desbalanceamento.

Coeficiente de influência – Em um procedimento de balanceamento, um vetor escalar chamado de coeficiente de

influência é computado para relacionar o vetor força de desbalanceamento com o deslocamento medido e a fase. A
amplitude deste vetor define uma sensibilidade do rotor em peso/milímetro na velocidade de balanceamento, e na
colocação exata do transdutor de medição. A fase é o atraso do sistema do sinal de vibração para o transdutor.

Plano 1– Plano de balanceamento mais perto de Ponto de medida A.

Plano 2– Plano de balanceamento mais perto de Ponto de medida B.

Desbalanceamento estático – Acontece quando o centro de gravidade do eixo é deslocado do eixo de rotação do
centros do mancal. Um eixo desbalanceado estaticamente colocado na extremidade de uma lâmina rolará até
repousar com o peso ao fundo.
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