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ACIDENTE DE
TRÂNSITO
PROTOCOLO: Nº 20058090B01
Documento assinado eletronicamente por SILVAN, matrícula 1184746, Policial Rodoviário Federal, em 21/11/2020,
conforme horário oficial de Brasília, com fundamento no § 2º do art. 10 da Medida Provisória Nº 2.200-2, de 24 de
agosto de 2001, no art. 6º do Decreto Nº 8.539, de 8 de outubro de 2015 e na alínea b do inciso IV do art. 2º da
Instrução Normativa Nº 61-DG, de 13 de novembro de 2015.
A autenticidade deste documento pode ser conferida no site http://www.prf.gov.br/novobat/autenticar, informando
o protocolo 20058090B01 e o número de controle 34605021FD066BFBFD40D693B52644.
MINISTÉRIO DA JUSTIÇA E SEGURANÇA PÚBLICA
POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
Data: 14/11/2020 Hora: 11:20 Município: SANTA CRUZ DE SALINAS/MG
BR: 251 KM: 230,6 Sentido: Crescente
Policial responsável pelo atendimento: SILVAN, 1184746
ASPECTOS DO LOCAL
Tipo de via: Principal Tipo de pavimento: Asfalto
Tipo de pista: Simples Condição da Pista: Seca
Estrutura Viária: Reta Localidade urbanizada: Não
Acostamento: Sim Canteiro Central: Não
Condição meteorológica: Nublado Fase do dia: Pleno dia
IMAGENS PANORÂMICAS
NARRATIVA
No dia 14/11/2020, por volta das 11horas e 20 minutos, no km 230,6 da BR 251, em Santa Cruz de Salinas/MG,
ocorreu um acidente, do tipo colisão frontal com uma vítima em óbito e duas vítimas com lesões leves. Os
veículos envolvidos foram: Um caminhão VW 24.280 de placas OZS-1H96 (V1), e um furgão Renault de placas
AXU-0267(V2). Com base na análise dos vestígios identificados, tipo marcas de pneus dos veículos envolvidos
na pista, ponto de colisão, arrasto no piso asfáltico, destroços, imobilização final dos veículos e análise preliminar
da pericia, constatou-se que V1 seguia o fluxo no sentido decrescente da via, sentido Salinas/MG – BR 116,
quando perdeu o controle, invadiu a faixa de rolamento de sentido contrário ao que trafegava, e colidiu
frontalmente com V2, que trafegava em sentido contrário ao de V1. Passageiro e condutor de V1 foi socorrido por
usuários da via ao hospital municipal de Salinas/MG. Condutor do V2 veio à obto no local. Compareceu no local
do acidente o perito da polícia civil de Taiobeiras/MG, Sr. Braulio, masp 1229211-6, que realizou perícia da cena
do acidente. Foi acionado Corpo de Bombeiros de Salinas/MG, que compareceu ao local do acidente às 13:40
horas. A dinâmica do acidente encontra-se representada no croqui. Conforme constatações em levantamento de
local de acidente, foram identificadas marcas no asfalto do ponto de colisão de V1 com V2 e de fragmentos
desprendidos dos veículos na faixa de rolamento em que transitava V2, sentido crescente da BR 251. Assim
concluiu-se que o fator principal do acidente foi invasão de pista de sentido contrário realizada por V1. Após
colisão e arrasto, os veículos foram de encontro à um barranco às margens da via, contribuindo para o
capotamento de V1 e V2Observações: Funerária Sandes do município de Salinas/MG retirou o corpo do local e o
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conforme horário oficial de Brasília, com fundamento no § 2º do art. 10 da Medida Provisória Nº 2.200-2, de 24 de
agosto de 2001, no art. 6º do Decreto Nº 8.539, de 8 de outubro de 2015 e na alínea b do inciso IV do art. 2º da
Instrução Normativa Nº 61-DG, de 13 de novembro de 2015.
A autenticidade deste documento pode ser conferida no site http://www.prf.gov.br/novobat/autenticar, informando
o protocolo 20058090B01 e o número de controle 34605021FD066BFBFD40D693B52644.
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encaminhou para o IML de Montes Claros/MG. Responsável da funerária no local do acidente: Sr. Iago Werner
de CPF 14660223612. O Perito deixou sob os cuidados do agente funerário alguns pertences e documentos das
vítimas. O condutor de V1, por ter sido socorrido ao hospital municipal de Salinas e depois liberado, não foi
possível o teste de etilometro. Posteriormente enviou o Termo de Declaração de acidente. O Perito Bráulio ficou
responsável pelos veículos, autorizando o sos via solo de Salinas/Mg fazer a remoção e guarda. Devido aos
veículos acidentados e carga derramada, a pista ficou totalmente interditada no sentido crescente da via e na
faixa decrescente, com o trânsito fluindo pelo acostamento sistema PARE/SIGA. Só foi totalmente liberada às 21
horas. O acostamento sentido crescente só foi liberado no dia seguinte com a intervenção da empresa que faz a
manutenção da via.
AMARRAÇÃO - TRIÂNGULAÇÃO
EVENTOS SUCESSIVOS
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Instrução Normativa Nº 61-DG, de 13 de novembro de 2015.
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MARCAS NO PAVIMENTO
APOIO EXTERNO
IMAGENS COMPLEMENTARES
V1 - Informações
V1 - Cronotacógrafo
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V1 - IMAGENS COMPLEMENTARES
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V1 - Imagens Obrigatórias
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V1 - Proprietário
V1C - Informações
Foi possível realizar teste do etilômetro: Não Condutor se recusou a realizar o teste: Não
Visíveis sinais de embriaguez: Não Sinais de uso de substâncias psicoativas: Não
V1C - Encaminhamento
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V1P1 - Informações
V1P1 - Encaminhamento
V2 - Informações
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V2 - Cronotacógrafo
V2 - IMAGENS COMPLEMENTARES
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V2 - Proprietário
V2C - Informações
Foi possível realizar teste do etilômetro: Não Condutor se recusou a realizar o teste: Não
Visíveis sinais de embriaguez: Não Sinais de uso de substâncias psicoativas: Não
V2C - Encaminhamento
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conforme horário oficial de Brasília, com fundamento no § 2º do art. 10 da Medida Provisória Nº 2.200-2, de 24 de
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