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BOLETIM DE

ACIDENTE DE
TRÂNSITO
PROTOCOLO: Nº 20024177B01

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/consultar Informe o número do protocolo e o CPF/CNPJ de um
dos envolvidos no acidente; e Clique em imprimir.

Atenção: As vítimas de acidente têm direito ao recebimento do


Seguro DPVAT. Para maiores informações, acesse: www.
dpvatseguro.com.br Em casos de avaliação de danos com MÉDIA
ou GRANDE MONTA, verificar os trâmites da Resolução 544 do
CONTRAN. Procure o órgão estadual de trânsito (DETRAN) do
seu Estado, antes de fazer reparos no veículo.

Documento assinado eletronicamente por V. BATISTA, matrícula 1716339, Policial Rodoviário Federal, em 28/05
/2020, conforme horário oficial de Brasília, com fundamento no § 2º do art. 10 da Medida Provisória Nº 2.200-2, de
24 de agosto de 2001, no art. 6º do Decreto Nº 8.539, de 8 de outubro de 2015 e na alínea b do inciso IV do art. 2º
da Instrução Normativa Nº 61-DG, de 13 de novembro de 2015.
A autenticidade deste documento pode ser conferida no site http://www.prf.gov.br/novobat/autenticar, informando
o protocolo 20024177B01 e o número de controle C5EEF0037C516A943322AA6AFC0DD3.
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POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL

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PROTOCOLO Nº 20024177B01

INFORMAÇÕES GERAIS
Data: 21/05/2020 Hora: 00:50 Município: CAMBE/PR
BR: 369 KM: 163,1 Sentido: Crescente
Policial responsável pelo atendimento: V. BATISTA, 1716339

ASPECTOS DO LOCAL
Tipo de via: Principal Tipo de pavimento: Asfalto
Tipo de pista: Dupla Condição da Pista: Seca
Estrutura Viária: Curva Localidade urbanizada: Sim
Acostamento: Não Canteiro Central: Sim
Condição meteorológica: Céu Claro Fase do dia: Plena Noite

IMAGENS PANORÂMICAS

SENTIDO DECRESCENTE SENTIDO CRESCENTE

NARRATIVA
No dia 21/05/2020, por volta das 00h50, no km 163 da BR-369, em Cambé-PR, ocorreu um acidente, do tipo
colisão com objeto estático seguido de saída de leito carroçável, com 1 vítima morta. O veículo envolvido foi o
automóvel GM Celta (V1).Com base na análise dos vestígios materiais identificados, constatou-se que V1
trafegava na faixa de trânsito do sentido Cambé-PR / Rolândia-PR, quando colidiu contra a guia do canteiro
central (conforme orientação de danos no veículo e na guia) à esquerda da pista. Em seguida, conforme
constatação de marca de derrapagem, saiu do leito carroçável em direção a um lote lindeiro à direita da pista,
vindo em seguida a colidir contra um conteiner que estava no local, onde o veículo repousou com a lateral direita
sobre o solo. Com o impacto da lateral direita do veículo (lado do carona) no conteiner, o condutor foi ejetado e
seu corpo colidiu contra um muro, vinte metros distante, onde ficou imobilizado (morto). A Trajetória foi
constatada a partir da análise de marcas de colisão contra a guia do canteiro central, seguidas de marcas de
derrapagem que cruzavam a pista (12,8m) em direção ao lote lindeiro e o local de repouso do veículo.
Evidências devidamente registradas mediante levantamento fotográfico. A dinâmica do acidente encontra-se
representada no croqui. Conforme constatações em levantamento de local de acidente, concluiu-se que o fator
principal do acidente foi o desgaste excessivo dos pneus dianteiros de V1.Observações:O local do acidente
estava preservado e a equipe PRF que atendeu a ocorrência chegou ao local junto com uma equipe do SAMU e

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SIATE que ao constarem o óbito se retiraram. O local apresentava sinalização horizontal de regulamentação de
velocidade (70 km/h) e a pista se encontrava em boas condições . A ocorrência foi informada à Polícia Civil. A
equipe da Perícia Técnica compareceu ao local. O corpo do condutor de V1 foi removido pelo IML de Londrina-
PR. O veículo V1 apresentava pneus em mau estado de conservação. Em razão de não haver responsável no
local, foram adotados os procedimentos administrativos cabíveis, incluindo o de sua remoção para o pátio
conveniado à PRF de Londrina-PR. Uma testemunha estava presente no local e preencheu Termo de Declaração
do Envolvido.

CROQUI DA CENA DO ACIDENTE

AMARRAÇÃO - COORDENADA CARTESIANA

Descrição do Ponto X (m) Y (m)


Guia canteiro central 146,10 -10,10
Início da marca de derrapagem - APK3712 - V1 73,80 -1,60
Roda dianteira - APK3712 - V1 25,10 18,70
Roda traseira - APK3712 - V1 22,30 18,30
Umbigo - GUSTAVO MARQUES DE ANDRADE - Condutor 0,00 29,80

EVENTOS SUCESSIVOS

Ordem Tipo de Evento Veículos Envolvidos


1 Colisão com objeto estático V1
2 Saída de leito carroçável V1
3 Colisão com objeto estático V1
4 Queda de ocupante de veículo V1

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MARCAS NO PAVIMENTO

Evento Veículo Frenagem (m) Derrapagem (m) Arrastamento (m)


1 V1
2 V1
3 V1
4 V1

DANOS COLATERAIS - NÃO HOUVE

APOIO EXTERNO

Tipo de Órgão Solicitação Comparecimento


IML ou DML 21/05/2020 00:50 21/05/2020 02:03
Polícia Civil 21/05/2020 00:50 21/05/2020 01:50
Outro 21/05/2020 00:50 21/05/2020 01:56

IMAGENS COMPLEMENTARES

V1 - VEÍCULO 1 - APK3712 - AUTOMÓVEL

V1 - Informações

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Placa: APK3712 Marca/modelo: GM/CELTA 2P SPIRIT Renavam: 00941918530


Ano fabricação: 2007 Chassi: 9BGRX08908G194812 Tipo de veículo: Automóvel
Espécie: Passageiro Categoria: Particular Cor: Preta
Manobra no momento do acidente: Seguindo o fluxo, na faixa de rolamento

V1 - Encaminhamento

Motivo: Ausência de responsável Tipo de Repector: Depósito credenciado


Informações complementares: Auto Socorro Gomes 0800-005-6000

V1 - IMAGENS COMPLEMENTARES

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V1 - Relatório de Avarias - Resolução nº 544/2015-CONTRAN

Veículo: V1 / GM/CELTA 2P SPIRIT Placa: APK3712 Nº BOAT: 20024177B01


Nome do Agente: V. BATISTA Matrícula do Agente: 1716339 Data: 21/05/2020
Item Descrição do item Valor Item danificado no acidente
Sim Não NA
1 Painel corta-fogo X
2 Longarina dianteira esquerda X
3 Caixa de roda dianteira esquerda X
4 Estrutura da soleira esquerda X
5 Air Bags Frontais X
6 Air Bags Laterais X
7 Estrutura da coluna dianteira esquerda X
8 Estrutura da coluna central esquerda X
9 Estrutura da coluna traseira esquerda X
10 Caixa de roda traseira esquerda X
11 Assoalho central esquerdo X
12 Longarina traseira esquerda X
13 Assoalho portamalas ou caçamba X
14 Longarina traseira direita X
15 Caixa de roda traseira direita X
16 Estrutura da coluna traseira direita X
17 Estrutura da soleira direita X
18 Estrutura da coluna central direita X
19 Estrutura da coluna dianteira direita X
20 Assoalho central direito X
21 Caixa de roda dianteira direita X
22 Longarina dianteira direita X
Dano de Monta: Grande

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V1 - Imagens Obrigatórias

IMAGEM DA LATERAL DIREITA IMAGEM DA TRASEIRA

IMAGEM DA LATERAL ESQUERDA IMAGEM DA FRENTE

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V1 - Proprietário

Nome: LUCIMAR MARIA ZANDONA DE ANDRADE CPF/CNPJ: 623.671.029-53


Email: Telefone: (43) 9.9655-8218
Endereço: RUA DA PROCLAMAÇÃO, 93, CAMBE-PR

V1C - CONDUTOR DE V1 - GUSTAVO MARQUES DE ANDRADE

V1C - Informações

Nome: GUSTAVO MARQUES DE ANDRADE Data de Nascimento: 13/09/1997


CPF: 103.288.499-10 Estado civil: Solteiro(a)
Sexo: Masculino Estado físico: Morto
Usava cinto de segurança: Não

V1C - Dados da Habilitação para Conduzir Veículo Automotor

Categoria: AB Primeira habilitação: 25/02/2016 Nº Registro: 06569842258


UF: PR Vencimento da habilitação: 15/10/2020 Motorista profissional: Não
Observações CNH: 99

V1C - Alterações da Capacidade Motora

Foi possível realizar teste do etilômetro: Não Condutor se recusou a realizar o teste: Não
Visíveis sinais de embriaguez: Não Sinais de uso de substâncias psicoativas: Não

V1C - Dados do Contato

Endereço: RUA DA PROCLAMACAO, 93, CASA, JARDIM VILA RICA, CAMBE-PR


Telefone: Email:

V1C - Encaminhamento

Motivo: Outros Tipo de Repector: IML ou DML


Informações complementares: Em óbito no local. Encaminhado ao IML de Londrina.

E1 - TESTEMUNHA - ANDRE CAMPOS NUNES

E1 - Informações

Nome: ANDRE CAMPOS NUNES Data de Nascimento:


Envolvimento: Testemunha CPF: 106.430.679-90
Sexo: Estado físico:
Morreu após remoção: Não

E1 - Alterações da Capacidade Motora

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PROTOCOLO Nº 20024177B01

Foi possível realizar teste do etilômetro: Não Condutor se recusou a realizar o teste: Não
Visíveis sinais de embriaguez: Não Sinais de uso de substâncias psicoativas: Não

E1 - Dados do Contato

Endereço: RUA SAO SALVADOR, 56, CASA, VILA SALOME, CAMBE-PR


Telefone: Email:

E1 - Termo de Declaração de Envolvido

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