BOLETIM DE

ACIDENTE DE
TRÂNSITO

PROTOCOLO: Nº 22064945B01

Maiores dúvidas acesse: www.prf.gov.br/portal

Para cópia do seu Boletim acesse o sítio: www.prf.gov.br/lpat/consultar

Informe o número do protocolo e o CPF/CNPJ de um dos envolvidos no
acidente; e Clique em imprimir.

Atenção: As vítimas de acidente têm direito ao recebimento do Seguro

DPVAT. Para maiores informações, acesse: www.dpvatseguro.com.br
Em casos de avaliação de danos com MÉDIA ou GRANDE MONTA,
verificar os trâmites da Resolução 810 do CONTRAN. Procure o
órgão estadual de trânsito (DETRAN) do seu Estado, antes de fazer
reparos no veículo.

Documento assinado eletronicamente por , matrícula 2329, Policial Rodoviário Federal, em 26/12/2022, conforme horário
oficial de Brasília, com fundamento no § 2º do art. 10 da Medida Provisória Nº 2.200-2, de 24 de agosto de 2001, no art. 6º do
Decreto Nº 8.539, de 8 de outubro de 2015 e na alínea b do inciso IV do art. 2º da Instrução Normativa Nº 61-DG, de 13 de
novembro de 2015.
A autenticidade deste documento pode ser conferida no site http://www.prf.gov.br/lpat/autenticar, informando o protocolo
22064945B01 e o número de controle 830B977263C1B85DB0E0DE6FFBA6F2.
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INFORMAÇÕES GERAIS
Data: 17/12/2022 Hora: 15:30 Município: CHORROCHO/BA
BR: 116 KM: 63,4 Sentido: Crescente
Policial responsável pelo atendimento: JEFFERSON FERREIRA DA SILVA, 2329

ASPECTOS DO LOCAL
Tipo de via: Principal Tipo de pavimento: Asfalto
Tipo de pista: Simples Condição da Pista: Seca
Estrutura Viária: Reta Localidade urbanizada: Não
Acostamento: Sim Canteiro Central: Não
Condição meteorológica: Céu Claro Fase do dia: Pleno dia

IMAGENS PANORÂMICAS

SENTIDO DECRESCENTE SENTIDO CRESCENTE

NARRATIVA
No dia 17/12/2022 por volta das 15:00 no km 63,4 da BR 116, em Chorrochó/BA, no sentido crescente da rodovia (Salgueiro
/PE - Feira de Santana/BA) ocorreu um acidente, do tipo COLISÃO FRONTAL com três óbitos. Os veículos envolvidos
foram: TOYOTA/ETIOS SD PLATINUM (V1) e a Combinação de Veículo de Carga (CVC) IVECO/STRALIS 800S48TZ
(Caminhão-Trator) + SR/FACCHINI SRF CF (Primeiro Semirreboque) + SR/FACCHINI SRF CF (Segundo Semirreboque)
(V2).A dinâmica apresentada aqui foi dividida em momentos, para melhor compreensão. Momento 1 (pré-colisão): V2
trafegava pela faixa de trânsito rodovia BR116 no sentido crescente quando, V1 trafegava na mesma faixa de trânsito de V1
em sentido oposto (contramão) da rodovia BR116.Momento 2 (colisão): o condutor de V2 aciona os freios em linha reta por
vinte e um metros e quarenta centímetros conforme marca de frenagem deixada no asfalto e, ao perceber que não evitaria a
colisão na sua faixa de trânsito, direciona seu veículo de forma oblíqua na direção da faixa de trânsito contrária ao seu
deslocamento, ainda com os freios acionados por mais quatro metros e sessenta centímetros conforme marca de frenagem
deixada no asfalto. Neste momento, próximo ao centro da pista de rolamento da rodovia, porém ainda na “contramão da
rodovia”, aparentando uma pequena reação do condutor de V1 para voltar a sua faixa de trânsito, acontece a colisão do tipo
FRONTAL.Momento 3 (pós-colisão): com o impacto da colisão, V2 arrastou V1 por quinze metros até parar por efeito de sua
frenagem. Seguindo a mesma divisão em momentos, são apresentados os vestígios e as evidências relacionados a cada um
deles. Momentos 1 e 2 - Localização, extensão e orientação dos danos nos veículos (inferência lógica). Diante da análise dos
vestígios, evidências e da dinâmica inferida, conclui-se que o FATOR DETERMINANTE do acidente foi o fato do condutor
de V1 transitar em sentido contrário ao permitido (contramão) da rodovia BR116. Fatores Agravantes do evento: Ausência de
reação necessária para evitar a colisão por parte do condutor de V1.OBSERVAÇÕES:--- A) Não havia sinais de condições
meteorológicas desfavoráveis à visibilidade no momento do acidente; ---B) Não foi possível identificar marcas de frenagem
compatíveis com os pneumáticos de V1 o que indica que não houve a tentativa de frenagem;--- C) O condutor de V2

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submeteu-se ao teste de alcoolemia, com resultado 0,00mg/lEtilômetro Alcolizer LE5 n° de Série: 22002503N° do teste: 996;
---D) Não foi possível realizar o teste de alcoolemia no condutor de V1 pois veio a óbito;---E) A ocorrência policial para
análise do crime previsto no Código de Trânsito Nacional (CTB) artigo 302 foi formalizada do Boletim de Ocorrência Policial
n° 3262998221217152027.

CROQUI DA CENA DO ACIDENTE

AMARRAÇÃO - COORDENADA CARTESIANA

Descrição do Ponto X (m) Y (m)
PONTO 0 0,00 -3,30
1º EIXO 0,00 -3,30
3º EIXO DO CAMINHAO TRATOR 6,25 0,10
3º EIXO DO SEMIRREBOQUE 15,20 2,25
3º EIXO DO REBOQUE 24,10 3,60
SÍTIO DE COLISÃO 17,40 3,10
FIM DA FRENAGEM 21,40 3,20
INÍCIO DA FRENAGEM 46,40 3,90

EVENTOS SUCESSIVOS
Ordem Tipo de Evento Veículos Envolvidos
1 Colisão frontal V2, V1

DANOS COLATERAIS - NÃO HOUVE

APOIO EXTERNO
Tipo de Órgão Solicitação Comparecimento
Corpo de bombeiros 17/12/2022 15:30 17/12/2022 21:30

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IML ou DML 17/12/2022 15:30 17/12/2022 23:31

Polícia Militar 17/12/2022 15:30 17/12/2022 16:00
Polícia Militar 17/12/2022 15:30 17/12/2022 16:30
SAMU 17/12/2022 15:30 17/12/2022 15:40

V1 - VEÍCULO 1 - OZI3G12 - AUTOMÓVEL

V1 - Informações
Placa: OZI3G12 Marca/modelo: TOYOTA/ETIOS SD PLATINUM Renavam: 01035080890
Ano fabricação: 2014 Chassi: 9BRB29BT1E2052577 Tipo de veículo: Automóvel
Espécie: Passageiro Categoria: Particular Cor: Preta
Manobra no momento do acidente: Transitando na contramão de direção

V1 - Encaminhamento
Motivo: Ausência de responsável Tipo de Repector: Depósito credenciado
Informações complementares: VEÍCULO REMOVIDO PARA O PÁTIO DA TRANSGUARD SALGUEIRO POR ESTAR
ACIDENTADO E NÃO EXISTER RESPONSÁVEL PELA GUARDA NO LOCAL

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V1 - Relatório de Avarias - Resolução nº 810/2020-CONTRAN

Veículo: V1 / TOYOTA/ETIOS SD PLATINUM Placa: OZI3G12 Nº BOAT: 22064945B01
Nome do Agente: Matrícula do Agente: 2329 Data: 17/12/2022
Item Descrição do item Valor Item danificado no acidente
Sim Não NA
1 Painel corta-fogo X
2 Longarina dianteira esquerda X
3 Caixa de roda dianteira esquerda X
4 Estrutura da soleira esquerda X
5 Air Bags Frontais X
6 Air Bags Laterais X
7 Estrutura da coluna dianteira esquerda X
8 Estrutura da coluna central esquerda X
9 Estrutura da coluna traseira esquerda X
10 Caixa de roda traseira esquerda X
11 Assoalho central esquerdo X
12 Longarina traseira esquerda X
13 Assoalho portamalas ou caçamba X
14 Longarina traseira direita X
15 Caixa de roda traseira direita X
16 Estrutura da coluna traseira direita X
17 Estrutura da soleira direita X
18 Estrutura da coluna central direita X
19 Estrutura da coluna dianteira direita X
20 Assoalho central direito X
21 Caixa de roda dianteira direita X
22 Longarina dianteira direita X
Dano de Monta: GRANDE MONTA (DGM)

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V1 - Imagens Obrigatórias

IMAGEM DA TRASEIRA IMAGEM DA LATERAL DIREITA

IMAGEM DA LATERAL ESQUERDA IMAGEM DA FRENTE

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oficial de Brasília, com fundamento no § 2º do art. 10 da Medida Provisória Nº 2.200-2, de 24 de agosto de 2001, no art. 6º do
Decreto Nº 8.539, de 8 de outubro de 2015 e na alínea b do inciso IV do art. 2º da Instrução Normativa Nº 61-DG, de 13 de
novembro de 2015.
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V1 - Proprietário
Nome: VALERIA SOARES DA SILVA CPF/CNPJ: 542.216.415-68
Email: Telefone:
Endereço: SALVADOR-BA

V1C - CONDUTOR DE V1 - ELIAS BEZERRA DA SILVA

V1C - Informações
Nome: ELIAS BEZERRA DA SILVA Data de Nascimento: 14/12/1947
CPF: 051.489.953-00 Sexo: Masculino
Estado físico: Morto Usava cinto de segurança: Sim

V1C - Dados da Habilitação para Conduzir Veículo Automotor

Categoria: B Primeira habilitação: 28/11/1983 Nº Registro: 04441393358
UF: BA Vencimento da habilitação: 13/04/2024 Motorista profissional: Não
Observações CNH: 99

V1C - Alterações da Capacidade Motora

Foi possível realizar teste do etilômetro: Não Condutor se recusou a realizar o teste: Não
Visíveis sinais de embriaguez: Não Sinais de uso de substâncias psicoativas: Não

V1C - Dados do Contato

Endereço: RUA PROFESSOR ALOISIO DE CARVALHO FILHO, 74, CASA, ENGENHO VELHO DE BROTAS,
SALVADOR-BA
Telefone: Email:

V1P1 - PASSAGEIRO 1 DO V1 - RAIMUNDA SOARES DA SILVA

V1P1 - Informações
Nome: RAIMUNDA SOARES DA SILVA Data de Nascimento: 19/01/1946
CPF: 051.478.593-49 Sexo: Feminino
Estado físico: Morto Usava cinto de segurança: Sim

V1P1 - Dados do Contato

Endereço: SALVADOR-BA
Telefone: Email:

V1P2 - PASSAGEIRO 2 DO V1 - DENIS SILVA SOUZA

V1P2 - Informações
Nome: DENIS SILVA SOUZA Data de Nascimento: 22/09/2007
CPF: 085.073.185-25 Sexo: Masculino
Estado físico: Morto Usava cinto de segurança: Sim

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V1P2 - Dados do Contato

Endereço: SALVADOR-BA
Telefone: Email:

V2 - VEÍCULO 2 - PWL1810 - CAMINHÃO-TRATOR

V2 - Informações
Placa: PWL1810 Marca/modelo: IVECO/STRALIS 800S48TZ Renavam: 01058110400
Ano fabricação: 2015 Chassi: 93ZS3HUH0F8828665 Tipo de veículo: Caminhão-trator
Espécie: Tração Categoria: Aluguel Cor: Azul
Manobra no momento do acidente: Seguindo o fluxo, na faixa de rolamento

V2 - Cronotacógrafo
Obrigatório para este tipo de veículo: Sim Presente: Sim
Equipamento atende à legislação: Sim Diagrama foi recolhido: Não
Tempos de parada/descanso atendem à legislação: Sim

Imagens Cronotacógrafo

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V2 - Relatório de Avarias - Resolução nº 810/2020-CONTRAN

Veículo: V2 / IVECO/STRALIS 800S48TZ Placa: PWL1810 Nº BOAT: 22064945B01
Nome do Agente: Matrícula do Agente: 2329
Data: 17/12/2022
Item Descrição do item Valor Item
danificado
no acidente
Sim Não NA
Cabine com avarias na estrutura, afetando coluna(s) dianteiras ou traseira(s), painel corta-fogo,
1 M X
soleira ou assoalho.
Carroçaria com avarias na estrutura das laterais ou do teto (quando houver) atingindo o
2 compartimento de carga, ou com deformação vertical ou lateral afetando o compartimento de carga, M X
ou afetando os componentes de união da base da carroçaria com o chassis.
3 Dano em qualquer componente do Sistema de Suspensão. M X
4 Avaria em qualquer um dos eixos M X
5 Dano em qualquer componente do Sistema de freios. M X
6 Chassi com deformação torcional menor ou igual à altura da longarina. M X
7 Chassi com deformação vertical menor ou igual à altura da longarina M X
8 Chassi com deformação lateral menor ou igual à distância interna entre as longarinas M X
9 Chassi com deformação torcional maior que a altura da longarina. G X
10 Chassi com deformação vertical maior que a altura da longarina. G X
11 Chassi com deformação lateral maior que a distância interna entre as longarinas G X
Chassi com região termicamente afetada com dimensão menor ou igual a 2/3 do comprimento do
12 M X
chassi.
13 Chassi afetado termicamente na região onde está fixada a suspensão M X
14 Chassi com região termicamente afetada com dimensão maior que 2/3 do comprimento do chassi. G X
15 Air bags ( se existir) M X
16 Para-choque traseiro danificado (não se aplica em camionetas, caminhonetes e utilitários). M X
17 Para-choque traseiro danificado (não se aplica em camionetas, caminhonetes e utilitários). M X
Dano de Monta: PEQUENA MONTA (DPM) OU SEM DANO

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oficial de Brasília, com fundamento no § 2º do art. 10 da Medida Provisória Nº 2.200-2, de 24 de agosto de 2001, no art. 6º do
Decreto Nº 8.539, de 8 de outubro de 2015 e na alínea b do inciso IV do art. 2º da Instrução Normativa Nº 61-DG, de 13 de
novembro de 2015.
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V2 - Imagens Obrigatórias

IMAGEM DA LATERAL DIREITA IMAGEM DA TRASEIRA

IMAGEM DA LATERAL ESQUERDA IMAGEM DA FRENTE

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oficial de Brasília, com fundamento no § 2º do art. 10 da Medida Provisória Nº 2.200-2, de 24 de agosto de 2001, no art. 6º do
Decreto Nº 8.539, de 8 de outubro de 2015 e na alínea b do inciso IV do art. 2º da Instrução Normativa Nº 61-DG, de 13 de
novembro de 2015.
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V2 - Proprietário
Nome: RONDA COM. TRANSP.E REPRES. LTDA CPF/CNPJ: 01.021.543/0001-58
Email: Telefone:
Endereço: UBERLANDIA-MG

V2C - CONDUTOR DE V2 - ANTONIO FRANCISCO DA SILVA

V2C - Informações
Nome: ANTONIO FRANCISCO DA SILVA Data de Nascimento: 07/10/1966
CPF: 379.623.611-15 Estado civil: Casado(a)
Sexo: Masculino Estado físico: Ileso
Morreu após remoção: Não Usava cinto de segurança: Sim

V2C - Dados da Habilitação para Conduzir Veículo Automotor

Categoria: AE Primeira habilitação: 04/12/1984 Nº Registro: 03394191310
UF: MG Vencimento da habilitação: 03/05/2026 Motorista profissional: Não
Observações CNH: 15

V2C - Alterações da Capacidade Motora

Foi possível realizar teste do etilômetro: Sim Condutor se recusou a realizar o teste: Não
Visíveis sinais de embriaguez: Não Sinais de uso de substâncias psicoativas: Não
Resultado obtido: 0,00 mg/l

V2C - Dados do Contato

Endereço: R RAIMUNDO JOEL, 950, CS, JD MILENIUM, ARAGUARI-MG
Telefone: 34991613902 Email:

TRACIONADO (REBOQUE/SEMI-REBOQUE E OUTROS) DO VEICULO 2 - V2R1 - PUZ4801

V2R1 - Informações
Placa: PUZ4801 Marca/modelo: SR/FACCHINI SRF CF Renavam: 01024719607
Ano fabricação: 2014 Chassi: 94BF1253EFR024705 Tipo de veículo: Semireboque
Espécie: Carga Categoria: Aluguel Cor: Cinza
Manobra no momento do acidente:

V2R1 - Proprietário
Nome: RONDA COM TRANSP E REP LTDA CPF/CNPJ: 01.021.543/0001-58
Email: Telefone:
Endereço: UBERLANDIA-MG

Documento assinado eletronicamente por , matrícula 2329, Policial Rodoviário Federal, em 26/12/2022, conforme horário
oficial de Brasília, com fundamento no § 2º do art. 10 da Medida Provisória Nº 2.200-2, de 24 de agosto de 2001, no art. 6º do
Decreto Nº 8.539, de 8 de outubro de 2015 e na alínea b do inciso IV do art. 2º da Instrução Normativa Nº 61-DG, de 13 de
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V2R1 - Relatório de Avarias - Resolução nº 810/2020-CONTRAN

Veículo: V2R1 / SR/FACCHINI SRF CF Placa: PUZ4801 Nº BOAT: 22064945B01
Nome do Agente: Matrícula do Agente: 2329
Data: 17/12/2022
Item Descrição do item Valor Item
danificado
no acidente
Sim Não NA
Cabine com avarias na estrutura, afetando coluna(s) dianteiras ou traseira(s), painel corta-fogo,
1 M X
soleira ou assoalho.
Carroçaria com avarias na estrutura das laterais ou do teto (quando houver) atingindo o
2 compartimento de carga, ou com deformação vertical ou lateral afetando o compartimento de carga, M X
ou afetando os componentes de união da base da carroçaria com o chassis.
3 Dano em qualquer componente do Sistema de Suspensão. M X
4 Avaria em qualquer um dos eixos M X
5 Dano em qualquer componente do Sistema de freios. M X
6 Chassi com deformação torcional menor ou igual à altura da longarina. M X
7 Chassi com deformação vertical menor ou igual à altura da longarina M X
8 Chassi com deformação lateral menor ou igual à distância interna entre as longarinas M X
9 Chassi com deformação torcional maior que a altura da longarina. G X
10 Chassi com deformação vertical maior que a altura da longarina. G X
11 Chassi com deformação lateral maior que a distância interna entre as longarinas G X
Chassi com região termicamente afetada com dimensão menor ou igual a 2/3 do comprimento do
12 M X
chassi.
13 Chassi afetado termicamente na região onde está fixada a suspensão M X
14 Chassi com região termicamente afetada com dimensão maior que 2/3 do comprimento do chassi. G X
15 Air bags ( se existir) M X
16 Para-choque traseiro danificado (não se aplica em camionetas, caminhonetes e utilitários). M X
Dano de Monta: PEQUENA MONTA (DPM) OU SEM DANO

Documento assinado eletronicamente por , matrícula 2329, Policial Rodoviário Federal, em 26/12/2022, conforme horário
oficial de Brasília, com fundamento no § 2º do art. 10 da Medida Provisória Nº 2.200-2, de 24 de agosto de 2001, no art. 6º do
Decreto Nº 8.539, de 8 de outubro de 2015 e na alínea b do inciso IV do art. 2º da Instrução Normativa Nº 61-DG, de 13 de
novembro de 2015.
A autenticidade deste documento pode ser conferida no site http://www.prf.gov.br/lpat/autenticar, informando o protocolo
22064945B01 e o número de controle 830B977263C1B85DB0E0DE6FFBA6F2.

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PROTOCOLO Nº 22064945B01

V2R1 - Imagens Obrigatórias

IMAGEM DA LATERAL DIREITA IMAGEM DA TRASEIRA

IMAGEM DA LATERAL ESQUERDA IMAGEM DA FRENTE

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oficial de Brasília, com fundamento no § 2º do art. 10 da Medida Provisória Nº 2.200-2, de 24 de agosto de 2001, no art. 6º do
Decreto Nº 8.539, de 8 de outubro de 2015 e na alínea b do inciso IV do art. 2º da Instrução Normativa Nº 61-DG, de 13 de
novembro de 2015.
A autenticidade deste documento pode ser conferida no site http://www.prf.gov.br/lpat/autenticar, informando o protocolo
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TRACIONADO (REBOQUE/SEMI-REBOQUE E OUTROS) DO VEICULO 2 - V2R2 - PUZ4798

V2R2 - Informações
Placa: PUZ4798 Marca/modelo: SR/FACCHINI SRF CF Renavam: 01024718180
Ano fabricação: 2014 Chassi: 94BF1253EFR024704 Tipo de veículo: Semireboque
Espécie: Carga Categoria: Aluguel Cor: Cinza
Manobra no momento do acidente:

V2R2 - Proprietário
Nome: RONDA COM TRANSP E REP LTDA CPF/CNPJ: 01.021.543/0001-58
Email: Telefone:
Endereço: UBERLANDIA-MG

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oficial de Brasília, com fundamento no § 2º do art. 10 da Medida Provisória Nº 2.200-2, de 24 de agosto de 2001, no art. 6º do
Decreto Nº 8.539, de 8 de outubro de 2015 e na alínea b do inciso IV do art. 2º da Instrução Normativa Nº 61-DG, de 13 de
novembro de 2015.
A autenticidade deste documento pode ser conferida no site http://www.prf.gov.br/lpat/autenticar, informando o protocolo
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V2R2 - Relatório de Avarias - Resolução nº 810/2020-CONTRAN

Veículo: V2R2 / SR/FACCHINI SRF CF Placa: PUZ4798 Nº BOAT: 22064945B01
Nome do Agente: Matrícula do Agente: 2329
Data: 17/12/2022
Item Descrição do item Valor Item
danificado
no acidente
Sim Não NA
Cabine com avarias na estrutura, afetando coluna(s) dianteiras ou traseira(s), painel corta-fogo,
1 M X
soleira ou assoalho.
Carroçaria com avarias na estrutura das laterais ou do teto (quando houver) atingindo o
2 compartimento de carga, ou com deformação vertical ou lateral afetando o compartimento de carga, M X
ou afetando os componentes de união da base da carroçaria com o chassis.
3 Dano em qualquer componente do Sistema de Suspensão. M X
4 Avaria em qualquer um dos eixos M X
5 Dano em qualquer componente do Sistema de freios. M X
6 Chassi com deformação torcional menor ou igual à altura da longarina. M X
7 Chassi com deformação vertical menor ou igual à altura da longarina M X
8 Chassi com deformação lateral menor ou igual à distância interna entre as longarinas M X
9 Chassi com deformação torcional maior que a altura da longarina. G X
10 Chassi com deformação vertical maior que a altura da longarina. G X
11 Chassi com deformação lateral maior que a distância interna entre as longarinas G X
Chassi com região termicamente afetada com dimensão menor ou igual a 2/3 do comprimento do
12 M X
chassi.
13 Chassi afetado termicamente na região onde está fixada a suspensão M X
14 Chassi com região termicamente afetada com dimensão maior que 2/3 do comprimento do chassi. G X
15 Air bags ( se existir) M X
16 Para-choque traseiro danificado (não se aplica em camionetas, caminhonetes e utilitários). M X
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