introdugao Fontes de energia séo opcdes energéticas com origens diversas. Dividem-se em fontes renovaveis, como a energia solar, e fontes nao renovaveis, como os combustiveis fésseis. As fontes de energia sao recursos naturais ou artificiais utilizados pela sociedade para produgao de algum tipo de energia. A energia, por sua vez, é utilizada para propiciar o deslocamento de veiculos, gerar calor ou produzir eletricidade para os mais diversos fins. As fontes de energia também possuem relagaéo com questées ambientais, pois, dependendo das formas de utilizag&o dos recursos energéticos, graves impactos sobre a natureza podem ser ocasionados. Conforme a capacidade natmural de reposi¢ao de recursos, as fontes de energia podem ser classificadas em renovaveis e nao renovaveis.Combustiveis Fésseis Os combustiveis fésseis tem um papel muito importante na sociedade tal qual a conhecemos hoje, pois eles representam mais de 75% da demanda energética mundial, sendo usados em veiculos, industrias e residéncias. Mas, afinal de contas, o que é um combustivel fossil? O termo “fossil” significa é dado aos restos ou vestigios de plantas ou animais que se encontram nas camadas terrestres anteriores ao atual periodo geoldgico. Os combustiveis fésseis originaram-se exatamente por meio da decomposicgao lenta dos seres vivos animais e vegetais ao longo de milhares ou milhées de anos. Esses restos de matéria organica foram sendo soterrados nas camadas mais profundas da crosta terrestre, preservando o oxigénio, e ocorreu a sua decomposigao por serem submetidos a agao de bactérias, pressao e calor. A combustao ou queima de todos os combustiveis fosseis gera gases poluentes, tais como o didxido de carbono (C02), que é considerado por muitos como o principal causador do aquecimento global; o monéxido de carbono (CO), que é tdxico e venenoso; material particulado, como a fuligem (C), e outros gases oriundos da presenga de impurezas, como os oxidos de enxofre e de nitrogénio que causam chuvas acidas. Outro ponto negativo dos combustiveis fosseis é que eles nao sao renovaveis, ou seja, um dia as suas reservas teréo um fim. Temos trés tipos de combustiveis fésseis, que sao:Petrdleo: O petrédleo é, na atualidade, o combustivel fossil de maior aplicagaéo comercial, pois, nas refinarias, ele passa por um processo em que sao obtidos os seus derivados, tais como a gasolina — que detém entre todos a maior importancia econdmica —, 0 dleo diesel, o querosene e o GLP (Gas Liquefeito de Petréleo). Para saber mais sobre eles, leia o texto Refino do petréleo. Além disso, esses derivados também sao usados como matéria-prima na produgao de plasticos e borrachas tao usados em nossa sociedade. O petrdleo e seus derivados correspondem a 37% da oferta de energia primaria no Brasil. Um dos derivados do petréleo é o gas natural, outro combustivel fossil que também pode ser encontrado em jazidas, geralmente em associacao ao petrdleo. Ele é formado basicamente de metano (CH4) e é usado, por exemplo, na geragao de calor e de energia em industrias e em automoveis, sendo menos poluente que 0 dleo combustivel. Seu uso vem crescendo muito e corresponde a cerca de 9% da oferta de energia primaria no Brasil. A sua desvantagem, porém, é seu transporte e estocagem, pois, como ele é um gas, sao necessarios cilindros e vasos industriais para estocar, além de grandes gasodutos para o transporte que trazem impactos ao meio ambiente.carvao O carvao mineral, também chamado de carvao natural, 6 um combustivel féssil obtido por meio da fossilizagao da madeira. A madeira é constituida basicamente de hidrogénio (H), oxigénio (0) e carbono (C), mas com o tempo, 0 hidrogénio e o oxigénio sao eliminados na forma de agua (H20), didxido de carbono (CO2) e metano (CH4). Desse modo, forma-se 0 carvao mineral, que é uma mistura de substancias complexas ricas em carbono. Dependendo da composicgao e principalmente do porcentual de carbono, formam-se quatro tipos de carvées minerais: - Entre os tipos citados, a hulha é um dos que tém maior importancia comercial, pois através da sua destilagao a seco na auséncia de ar, obtém-se trés fragdes de ampla aplicagao, que sao: - Fragdo gasosa: Contém hidrogénio, metano e monoxido de carbono, sendo usada como combustivel e para iluminagao a gas de ruas; - Fragdo liquida: Contém duas partes, as Aguas amoniacais, que séo usadas principalmente para produzir fertilizantes, e o alcatrao de hulha, que é fracionado em cinco partes, sendo usadas para as mais diversas aplicagGes, tais como. produgao de tintas, medicamentos, plasticos e pavimentacées asfalticas; - Fragdo sdlida: Contém carvao de coque usado em industrias siderurgicas para produzir ferro e ago. Com a Revolugao Industrial, inicialmente o carvao se tornou a fonte de energia mundial mais importante, pois o calor gerado na sua queima era utilizado na produgao de vapor que movimentava maquinas, locomotivas e navios."Gas natural O gas natural é composto por uma mistura de hidrocarbonetos leves (metano, etano, propano, butano e outros gases em menores propor¢gdes) que submetido a temperatura ambiente e pressdo atmosférica permanece no estado gasoso. E uma fonte energética encontrada na natureza em duas formas distintas. Ele pode ser obtido em jazidas e através da queima de biomassa (bagago de cana-de- agucar). O gas natural encontrado em jazidas normalmente esta associado ao petrdleo. Constitui reservas finitas, e, conforme pesquisas realizadas pela IEA (Agéncia Internacional de Energia), caso se mantenha o ritmo de consumo médio da ultima década, as jazidas de gas natural iraéo se esgotar em 100 anos. Essa fonte energética agride menos o meio ambiente que o petrdleo e o carvao mineral. No entanto, por ser de origem féssil, sua combustao contribui para o efeito de estufa. Ja o biogas, obtido através da biomassa, é um combustivel renovavel, sua utilizagao é menos impactante e os custos econémicos so menores. As tubulagées responsaveis pelo envio de gas natural das fontes produtoras até os consumidores recebem o nome de gasoduto. O Brasil possui o gasoduto Bolivia - Brasil. Sao tubulagdes de diametro elevado, operando em alta pressdo que transportam gas natural da Bolivia (produtor) para alguns Estados brasileiros (consumidores).Combustiveis para montores O motor que normalmente equipa os automéveis é o motor de explosdo ou de combustao de quatro tempos. Ele é chamado assim porque seu funcionamento se baseia exatamente em quatro estagios ou tempos diferentes. Veja cada um deles: 1° Estagio: nesse estagio, o pistao do motor move-se para baixo e puxa a mistura de combustivel (vapor) e ar atmosférico através da valvula de entrada 2° Estagio: depois que a camara de combustao foi preenchida, a valvula de entrada da mistura de ar e vapor de combustivel é fechada e o pistao sobe, comprimindo essa mistura.E muito importante que o combustivel aguente bem essa compressao, nao explodindo antes do 3° tempo. Se o combustivel explodir prematuramente durante a compressao, diminuira a poténcia do motor e produzird um ruido conhecido como batida de pino (knocking). Gasolinas com maior indice de octanagem so melhores por causa disso: quanto maior o indice de octanagem, mais resistente a gasolina sera a compressao sofrida e melhor sera o desempenho do motor. E por isso também que se adicionam antidetonantes a gasolina, como o etanol. 3° Estagio: quando 0 pistao atinge o ponto maximo, a vela de igni¢ao emite uma faisca elétrica que provoca a explosao, deslocando o pistdo para baixo. A energia cinética dos gases em expansao é transmitida para o pistao, que movimenta o eixo do virabrequim, fazendo o carro se movimentar. Essa parte é muito importante, pois é nela que a energia quimica (proveniente da combustao) é transformada em energia mecanica (que vai mover o automovel). 4° Estagio: o pistaéo sobe novamente e a valvula de exaustdo ou de saida é aberta, permitindo que os gases formados na combustao sejam liberados. Quando essa valvula se fecha, a valvula de entrada é aberta e o processo recomega.Célula de combustivel é Carros Hibridos Os carros hibridos movidos por energia elétrica a combustivel liquido foram colocados no mercado no ano 2000. A propaganda colocava que esses carro iriam economizar combustivel e diminuir a poluigao do ar, no entanto, seu uso exige Mais emergia e dinheiro devido a complexidade de seus processos de produgao e operagao O carro hibrido Aproveita a energia do impulso durante a desaceleragao para carregar as baterias (deceleration-changing) em vez de dispensar essa energia do atrito do freios. este carro tem um motor a combustao e o motor elétrico para movimentar Suas rodas. Seus curtos sao altos mas aparentemente tem o saldo energético liquido Energia Nuclear A energia nuclear é obtida a partir da fissao do nucleo do dtomo de uranio enriquecido. A energia nuclear, também chamada atémica, é obtida a partir da fissao do nucleo do atomo de uranio enriquecido, liberando uma grande quantidade de energia. A energia nuclear mantém unidas as particulas do nucleo de um atomo. A divisao desse nticleo em duas partes provoca a liberagdo de grande quantidade de energia. Os primeiros resultados da divisdo do atomo de metais pesados, como 0 uranio e o plutdnio, foram obtidos em 1938. A principio, a energia liberada pela fissao nuclear foi utilizada para objetivos militares. Posteriormente, as pesquisas avangaram e foram desenvolvidas com o intuito de produzir energia elétrica. No entanto, armas nucleares continuam sendo produzidas através do enriquecimento de uranio.Energia elétrica nuclear A fissao dos atomos de uranio dentro das varetas do elemento combustivel aquece a agua que passa pelo reator a uma temperatura de 320 graus Celsius. Para que nao entre em ebulicado — o que ocorreria normalmente aos 100 graus Celsius -, esta Agua é mantida sob uma pressao 157 vezes maior que a pressao atmosfeérica. O gerador de vapor realiza uma troca de calor entre as aguas deste primeiro circuito e a do circuito secundario, que sao independentes entre si. Com essa troca de calor, a agua do circuito secundario se transforma em vapor e movimenta a turbina - a uma velocidade de 1.800 rpm - que, por sua vez, aciona 0 gerador elétrico. Esse vapor, depois de mover a turbina, passa por um condensador, onde é refrigerado pela agua do mar, trazida por um terceiro circuito independente. A existéncia desses trés circuitos impede o contato da agua que passa pelo reator com as demais.Reator Nuclear Um reator atémico controla a energia liberada numa fissdo. O calor liberado nessa reacao é usado para ferver agua, cujo vapor acionara uma turbina geradora de eletricidade. Partes dos néutrons liberados na fiss&o nuclear colidem com os nucleos dos moderadores, que absorvem os néutrons sem sofrer fissdo. O resultado é que a reag4o de fissao em cadeia fica controlada, pois somente um dos néutrons liberados em cada fissdo pode reagir novamente. Aenergia gerada em forma de calor faz com que a temperatura da agua se eleve no interior do reator, a ponto de ela ser transformada em vapor. Esse vapor aciona uma turbina, que gera a energia elétrica. Depois de deixar a turbina, o vapor passa por um trocador de calor, que funciona como um condensador, onde o vapor é resfriado por uma fonte externa natural localizada proxima a usina (normalmente trata-se da agua de um rio, lago ou mar) e volta na forma liquida ao circuito principal, iniciando novamente todo o processo. E por isso que as usinas nucleares costumam se encontrar em regides prdoximas ao mar. O Brasil possui trés reatores nucleares na Usina de Angra dos Reis, localizada no litoral do estado do Rio de Janeiro. Atualmente existem em todo 0 mundo 438 reatores nucleares em operac4o, que correspondem a 14% da producao de energia elétrica mundial. Os Estados Unidos possuem 104 reatores, a Franca 59 e 0 Japao 55.Fuso Nuclear A fusdo nuclear consiste em unir dois atomos de um elemento para a formacao de um atomo de um terceiro elemento mais pesado. Da-se o nome de fus&o nuclear ao processo de combinacao de dois nticleos atémicos para a formag4o de um terceiro elemento mais pesado. No momento da formagao do novo elemento, ha liberagdo de energia.As fusdes nucleares nao ocorrem naturalmente aqui na Terra. Para chocar dois elementos iguais e originar uma fusdo, é necessaria uma enorme quantidade de energia para vencer a forga de repulsdo eletrostatica entre os elementos. Essa forga de repulsdo recebe o nome de barreira de Coulomb. Em muitas estrelas no universo, como 0 Sol, esse processo ocorre naturalmente. A luz e 0 calor provenientes da estrela resultam da fus&o de dtomos de hidrogénio, o que produz dtomos de Hélio e energia (luz + calor). A massa do atomo de Hélio é de fato maior que a soma das massas dos hidrogénios que o formam, mas nao é exatamente o dobro. A conta nao bate porque certa quantidade de matéria no momento da fusdo é convertida em energia. Essa transformag¢ao foi prevista pelo fisico Albert Einstein em sua famosa equagao E = m.c2. O processo de fusdo nuclear pode ser reproduzido em laboratério, mas ainda nao de forma a gerar uma quantidade de energia consideravel. Reatores de fusdo nuclear Qualquer sistema fisico em que se possa controlar uma fusao nuclear é chamado de reator de fusao nuclear ou reator termonuclear. A energia (limpa) gerada nesses reatores pode ser convertida em energia elétrica e abastecer milhdes de pessoas de forma infinitamente mais eficaz do que os métodos utilizados hoje em dia, mas essa ainda é uma realidade distante em virtude das dificuldades para gerar as fusdes. O reator funciona basicamente da mesma forma que o Sol, colidindo dtomos de hidrogénio e gerando atomos de hélio. A dificuldade esta em gerar energia suficiente para que a barreira de Coulomb seja vencida e a fus&o ocorra. Para isso, as temperaturas a que se deve elevar o sistema podem ultrapassar 99 milhdes °C! Em outubro de 2015, o reator Wendelstein 7-X (W7-X) ficou pronto apds quase duas décadas de construgao. Esse reator esta na cidade de Greifswald, na Alemanha, e é uma esperanga para a produgao de energia a partir da fusdo nuclear.