2014 PCED Gasoline Engines SEÇÃO 5: Testes ponto a ponto

Data de revisão do procedimento: 03/17/2015

DK: Sensor de posição do pedal do

DK: Testes Ponto a
acelerador (APP) Ponto
Introdução

Nota: Após apagar um código de falha de diagnóstico (DTC) do sensor APP para verificar um reparo ou
uma avaria intermitente, aplique o pedal do acelerador antes de executar o autoteste. Tem 10 segundos
para executar uma varredura completa do pedal do acelerador, de totalmente liberado para totalmente
aplicado e de volta para totalmente liberado.

Este teste ponto a ponto é designado para diagnosticar o seguinte:

• Sensor APP (9F836)

• circuitos de chicote: APP1, APP2, APPRTN1, APPRTN2, APPVREF1, APPVREF2, VPWR e
GND
• PCM (12A650)

Conector do sensor de posição do pedal do acelerador (APP)

Veículo Conector Pino Circuito

Fiesta A
 4 TERRA

6 VPWR

2 APP2

5 APP1

3 APPRTN2

1 APPVREF2
Todos os outros veículos B 5 APP2

2 APP1

4 APPRTN2

6 APPVREF2

3 APPRTN1

1 APPVREF1

Conector do grupo de instrumentos do painel (IPC)

Pino Circuito
31 APPVREF2 (Tensão de referência da posição do pedal do acelerador 2)
13 APPRTN2 (Retorno da posição do pedal do acelerador 2)
14 APP2 (Posição do pedal do acelerador 2)
Conector do módulo de controle do trem de força (PCM)
Para visualizar ou obter valores de referência do conector do PCM, consulte Seção 6, Valores de
referência.

Veículo Conector Pino Circuito

Edge 2.0L, PINO 154 B26 APP2

Explorer 2.0L, B52 APP1

Focus
Escape 1.6L, PINO 198 B54 APP2

Escape 2.0L, B55 APP1

Explorer GTDI 3.5L,

F-150 3.5L,

Flex GTDI 3.5L,

Fusion/1.5L,

Fusion/1.6L,

Fusion/2.0L,

MKS 3.5L,

MKT 2.0L,

MKT 3.5L,

MKZ 2.0L,

Taurus 2.0L,

Taurus GTDI 3.5L,

Transit Connect 1.6L

Fiesta GTDI 1.6L, PINO 198 B45 APP1

Fiesta 1.0L
Fiesta TiVCT 1.6L PINO 128 B12 APP1
Todos os outros veículos PINO 190 B29 APP2

B28 APP1

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