51AS206 – MANGOTE DO RADIADOR FURADO - 05/02/2014

Julho/2013

Relatório de Análise de Falhas

Confiabilidade de Locomotivas e EGP
Identificação do Relatório de Análise de Falhas

Falha apresentada: Motor sem referência de aceleração.

OS: 2014 -14104124212
Data da falha: 05/02/1014
Número do Ativo: 51AS206
Frota: Auto de Linha
Número do RAF:
Data de abertura: 05/02/1014
Data de conclusão: 28/02/14
Responsável pela análise: Acionilio Oliveira e Francines Fonseca
Matrícula: 757260 e 471654
Função: Analista e Mecânico II

Operador: Gilson Silva

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1 Falha
1 Diagnóstico da Falha

1.1 Como ocorreu a falha:

ÁS 06:45, NA RH24 (NOVA VIDA) P OPERADOR GILSON SILVA MANTEVE CONTATO COM O HELP
DESK (GILMAR) INFORMANDO QUE APÓS INSPECIONAR O AS206 PARA INICIAR AS ATIVIDADES
AO LONGO DA VIA DETECTOU QUE O RADIADOR DO MOTOR DIESEL DO MESMO ESTA FURADO
IMPEDINDO-O DESTA FORMA DE EXECUTAR SUAS TAREFAS ROTINEIRAS. SENDO QUE DEVIDO
A TAL ANOMALIA A EQUIPE TEVE DE TROCAR O MATERIAL DE TRABALHO PARA OUTRO AUTO
DE SERVIÇO. HAVENDO ASSIM UM PEQUENO ATRASO NA SAÍDA DA EQUIPE PARA O TRECHO.
AO HELP DESK SOLICITA QUE SEJA ABERTO ORDEM DE SERVIÇO PARA CORRIGIR O
EQUIPAMENTO.
.
1.2 Corretiva:
SUBSTITUÍDO MANGOTE DO RADIADOR
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2 Ilustrações

Obs.: a imagem não pode Obs.: a imagem não pode

ultrapassar os limites das ultrapassar os limites das
bordas. bordas.

Ponto de ligação ao tanque de expansão Ponto de ligação a bomba d água

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2 Ilustrações

Obs.: a imagem não pode Obs.: a imagem não pode

ultrapassar os limites das ultrapassar os limites das
bordas. bordas.

Local do vazamento
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2 Ilustrações

Obs.: a imagem não pode Obs.: a imagem não pode

ultrapassar os limites das ultrapassar os limites das
bordas. bordas.

Mangote substituído Realizado inspeção nos demais mangotes

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3 Análise e investigação da causa raiz.

3.1 Método dos Porquês
Falha/Evento: Mangote do radiador furado.
Causa: Material
1º Porquê Mangueira do radiador furada

2º Porquê Falha de material

3º Porquê

4º Porquê

5º Porquê

Causa Raiz:
Falha de material
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4 Pesquisas.
4.1 Últimas intervenções
Falha: MANGOTE
vazamento de ar – Plano 1000h DO RADIADOR
Substituir bomba
Rodeiro traseiro travado OS: 2013- O.S: 2013-32019019 FURADO - OS:
injetora.
OS: 2013-26990564 OS 2013-13104970119 13103216395 14104124212

Término: 03/09/13 Término: 01/11/13 Término: 28/11/13 Término: 11/12/13 Término: 05/02/14

4.2 Componente

4.3 Reincidência
Não
4.4 Perdas no processo decorrente da falha
THP: 0
4.5 Porque a inspeção, preventiva ou preditiva não bloqueou?
Foi substituído a mangueira no plano de 1000h concluído em 11/12/13 e
mesmo assim ocorreu a falha..
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5 Conclusão

5.1 Causa raiz

Falha de material

5.2 Classificação

1 – Falha de Fabricação;
2 – Falha de Execução;
3 – Sem plano preventivo;
4 – Atraso de manutenção;
5 – Fator externo (Operação);
6 – Falha de material;
7 – Decisão gerencial;
8 – Falha de diagnóstico;
9 – Nada detectado.
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5 Conclusão:
Na execução do plano de 1000h em dez/13 foi substituído a mangueira e com menos de dois
meses ocorreu a falha sem ter tido uma causa perceptível na análise.

5.3 Propostas / Ações x Dono:

Ações para bloqueio da causa raiz do evento:

O que? Como? Quem? Quando?

Divulgando para as
Divulgar em DSS para as
equipes de manutenção Supervisores das
equipes de manutenção a Até 21/02/14
de Santa Inês, Açailândia regionais.
falha ocorrida.
e Marabá
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5 Conclusão

5.5 Encerramento do RAF:

Sistema: Mecânico
Conjunto: Motor diesel
Item: Mangueira de arrefecimento
Componente específico: Motor diesel
Modo de falha: Mangueira de arrefecimento danificada
Serviço/observação: Substituído mangote do radiador.
Muito obrigado!

• Acionilio Oliveira e Francines Fonseca

• DILN/GEMEG/GEREG - Supervisão de Confiabilidade

• Tel.: 98) 9748 6615 e 99 3592.4268

• E-mail: acionilio.oliveira@vale.com