LCPD

Code of Conduct
and
Ethics

Peter M. Ledger Pedro Corrêa

 Hierarquia

1. Police Commissioner (Comissário de Polícia)

2. First Deputy Commissioner (Primeiro Vice Comissário)
3. Chief of Department (Chefe de Departamento)
4. Bureau Chief (Chefe de Bureau)
5. Assistant Chief (Chefe Assistente)
6. Deputy Chief (Vice Chefe)
7. Inspector (Inspetor)
8. Deputy Inspector (Vice Inspetor)
9. Captain (Capitão)
10. Lieutenant (Tenente)
11. Sergeant (Sargento)
12. Detective (Detetive)
13. Police Officer (Oficial de Polícia)
14. Cadet (Cadete)

A Hierarquia deve ser seguida a risca, cada cargo terá sua função, no
entanto, os limites dessa função podem ser rompidos caso um superior
ordene.

Válido mencionar, também, que existem alguns cargos na hierarquia

que tem função majoritariamente administrativa, no entanto isso não
significa que aquele que ocupa esse cargo não tem autoridade para
agir nas ruas ou que, ainda, não possua autonomia operacional.
 Funções

❖ Police Commissioner
❖ O Comissário de Polícia é a autoridade máxima dentro da cadeia
de comando da LCPD, por mais que as funções desse cargo
sejam em grande parte administrativas, suas responsabilidades
extrapolam esse limite já que ele também é responsável pelas
patrulhas e pelas investigações em andamento, no entanto, não é
recomendado que o Comissário saia muito em patrulhas sem
ajuda, pois seria um alvo de grande valor para os criminosos.

❖ First Deputy Commissioner

❖ O Primeiro Vice Comissário deve auxiliar o comissário em seus
afazeres assim como assumir a posição de Comandante Regente
quando o Comissário não se encontrar presente, é o segundo na
cadeia de comando e a ele deve ser atribuído o mesmo respeito
que o Comissário.

❖ Chief of Department
❖ O Chefe de Departamento, como o nome diz, vai ser a
autoridade total em um departamento específico, enquanto os
comissários supervisionam toda a LCPD, o Chefe de
Departamento cuida especificamente do Departamento ao qual é
designado.
Neste departamento ele deve cuidar da administração individual
do departamento e supervisionar os policiais sob sua
responsabilidade.

❖ Bureau Chief
❖ O Chefe de Bureau é uma função majoritariamente
administrativa, responsável por planejar mapas de patrulha,
 cuidar das questões envolvendo a imagem do departamento e
relações públicas, assim como auxiliar o Chefe de Departamento
em seu trabalho.
❖ Como explicado anteriormente este cargo também possui
autonomia operacional e autoridade nas ruas apesar de ser um
cargo administrativo.

❖ Assistant Chief
❖ O Chefe assistente auxilia o Chefe de Bureau em suas funções
enquanto simultaneamente cuida também das operações que
estão ocorrendo na rua, supervisionando os Oficiais no
Comando para que tudo ocorra conforme o esperado.

❖ Deputy Chief
❖ O Vice-Chefe é o suplente do Chefe Assistente, assim como seu
auxiliar, com a diferença de que o Vice Chefe pode se fazer mais
presente nas ruas, tendo em vista que seria um pouco menos
visado em relação ao Chefe Assistente.

❖ Inspector
❖ O Inspetor cuida de seu departamento para que nada fora do
comum ou fora do permitido ocorra, embora ele se faça bastante
presente nas ruas, ele também deve estar constantemente
inspecionando delegacias e o trabalho, por exemplo, do Capitão
de cada delegacia (precinct).

❖ Deputy Inspector
❖ O Vice-Inspetor possui exatamente as mesmas funções do
Inspetor, deve auxiliá-lo e substituí-lo, caso necessário.

❖ Captain
❖ O Capitão é o Comandante da delegacia a qual for designado,
ele deve supervisionar todos, com ênfase nos Tenentes em
 serviço, para seguir a cadeia de comando.
O Capitão pode se fazer presente nas ruas também, no entanto,
ele deve sempre estar de olho na delegacia, pois ela é sua
principal responsabilidade.
❖ Lieutenant
❖ O Tenente é responsável por supervisionar todos da sua divisão,
com ênfase nos Sargentos em serviço, seguindo a cadeia de
comando, Cada Tenente é responsável por uma divisão, e cada
divisão tem suas unidades.
Exemplos: Divisão de Patrulha, Divisão de Investigação, etc.

❖ Sergeant
❖ O Sargento é responsável por supervisionar uma unidade, e
todos os oficiais presentes nela, um sargento não pode liderar
mais de uma unidade ao mesmo tempo.
exemplos de Unidade
Divisão de Patrulha: Unidade K9, Unidade de Perseguição,
Unidade Aérea, etc.

❖ Detective
❖ O Detetive não é um cargo concedido por promoção, como os
outros, e sim um cargo que é atribuído a aqueles com aptidão a
investigações, isso inclui, também o Sargento de cada unidade
investigativa e o Tenente da divisão investigativa, eles devem
ser, além de promovidos, atribuídos à função investigativa.
❖ Os Detetives tem autonomia limitada de ação, os casos são
atribuídos pelo Sargento, Tenente ou Capitão, e o detetive deve
agir conforme as ordens, caso houver alguma.

❖ Police Officer
❖ O Oficial de Polícia é o cargo daqueles que acabaram de formar
na academia de polícia, geralmente são a maioria dos policiais
 em patrulha, oficiais de polícia são elegíveis a entrar em
unidades depois de certo tempo.
❖ É esperado de Oficiais de Polícia habilidades básicas de
resolução de problemas e bom gerenciamento de autonomia
operacional.

❖ Cadet
❖ O Cadete é o futuro Oficial de Polícia, em período Probatório e
de treinamento, se tornará um Oficial de Polícia caso demonstre
que tem as habilidades necessárias e de que é capaz de exercer a
função ad perfectum.
 Recrutamento

O Recrutamento é realizado em 2 fases:

Na primeira, o candidato é submetido a uma série de perguntas e
testes nos quais o recrutador avaliará se o candidato é apto a fazer
decisões sob pressão em cenários possíveis do dia a dia e se o
candidato está familiarizado com as regras, códigos de comunicação e
conduta da corporação.

Na segunda fase o candidato é apresentado aos controles e dicas de

operação das ferramentas que um policial usa no dia a dia, ao mesmo
tempo que o candidato aprende a como usar uma viatura, um MDT
(Mobile Data Terminal) e outras ferramentas o recrutador avalia se o
candidato tem facilidade o suficiente para operar tais ferramentas sem
que se torne uma deficiência para seus parceiros.

Se o candidato for aprovado nas duas fases será entregue a ele o

distintivo de Cadete, e ele iniciará então, seu período probatório, onde
será avaliado por outros oficiais se é capaz de realizar a função de
policial.

Passado o Período Probatório o Cadete será promovido a Oficial de

Polícia, e a partir daqui será muito mais responsável pelas próprias
ações, e receberá então a autonomia operacional.
 Abordagem

A LCPD possui dois tipos de abordagens, a de trânsito é realizada

quando algum cidadão comete uma infração com o seu veículo seja
passar num sinal vermelho, dirigir acima da velocidade que a via
permite ou até mesmo andar com o veículo bastante danificado.

A abordagem suspeita é realizada quando o veículo ou um dos

ocupantes bate com a descrição de alguém procurado, ou, ainda se
houver causa provável como por exemplo:
denúncia de tripulante armado, ou denuncia dizendo que aquele carro
acabou de cometer um crime.

Antes de iniciar qualquer abordagem o oficial deve modular para a

central para que qualquer coisa que aconteça o apoio seja mais eficaz.
O oficial deve iniciar a modulação com o Número da Viatura, local da
abordagem, sentido, tripulantes e modelo do veículo caso não saiba o
nome do veículo tente passar o máximo de detalhes do veículo como
cor, quantidade de portas.

Exemplo:
Dispatch, Viatura 828 iniciando abordagem de trânsito à sedan 4
portas preto, tripulado x2.

Abordagem de trânsito
A abordagem de trânsito tem como objetivo principal coibir infrações
de trânsito por meio de multa ou aviso para deixar o condutor ciente
dos erros que ele cometeu. Na abordagem de trânsito o oficial deve
dar o sinal de parada utilizando o giroflex+sirene e pedindo no
volume mais alto da voz para que o condutor encoste na via, o oficial
deve pedir para que o mesmo desligue o seu veículo e permaneça com
as mãos no volante.

Após o condutor respeitar as ordens, o oficial deve modular que o

veículo encostou, em seguida, deve descer da viatura e se encaminhar
até a porta do motorista, apresentando-se como oficial da lei, fazendo
as perguntas necessárias, pegando seus documentos, informando o
cidadão os crimes que ele cometeu e, consequentemente, qual
penalidade será aplicada.
Ao finalizar a abordagem o oficial deve devolver os documentos do
condutor e informar que ele está liberado e só deverá seguir viagem
quando o oficial entrar em sua viatura e desligar os giroflex, caso ele
ligue o veículo e saia antes que esse procedimento seja realizado uma
multa leve deve ser aplicada.

Abordagem criminal ou de suspeita

A abordagem criminal pode partir de uma denúncia grave como por
exemplo suspeitos armados ou até mesmo do visual de um suspeito
saindo ou rondando próximo a uma situação de crime ou área de troca
de tiros.
Ao decidir realizar uma abordagem a um veículo ou pessoa suspeita,
em sua modulação, o oficial deve pedir apoio para conduzir a
abordagem com mais segurança. Na abordagem, o oficial irá dar o
sinal com o giroflex+sirene e pedir para que o cidadão encoste na via
e desligue o veículo, e, após desligar o veículo para que ele jogue a
chave pela janela.

Após o condutor respeitar as ordens e o apoio chegar, os oficiais que

chegarem ao local irão realizar a formação felony que consiste em
colocar as viaturas de apoio em formato de seta apontando para o
veículo abordado.

Com os todos prontos e as viaturas em posicionamento, os oficiais

devem descer das viaturas com as armas apontadas para o condutor e
pedir para que ele desça do veículo com as mãos na cabeça e dê a
quantidade de passos para trás necessárias para que os oficiais possam
algema-lo com segurança sem quebrar formação ou mudar o
posicionamento.
Com o suspeito algemado o oficial deve informar que ele está detido,
realizar a revista pessoal e encaminhar à viatura, posterior a isso, o
oficial deve realizar a revista no veículo, checando o porta luvas,
bancos traseiros e o porta malas. feita a revista no veículo, o oficial
deve encaminhar ambos o suspeito e a viatura até a delegacia, realizar
o interrogatório, checagem de documentação e encarceramento do
suspeito (caso ele seja procurado)

Caso a abordagem tenha sido um alarme falso e o suspeito não tiver

nada de ilegal e nem for procurado, ele deve ser liberado logo após a
revista ao veículo.

Vídeos de exemplo:

GABE FOI ABORDADO PELA POLÍCIA DO NOPIXEL!

Abordagem policial nos Estados Unidos

 Código de Conduta
Um Oficial da Lei em exercício deve ser totalmente respeitoso com os
cidadãos cumpridores da lei a todo momento, deve estar apresentável
e facilmente reconhecido como um policial.

Um Oficial da Lei não deve ferir outro indivíduo sem motivo, só deve
ser feito o uso da força caso o oficial tema pela sua própria vida ou
pela vida de terceiros.

A Cadeia de comando deve ser respeitada a todo custo, não existem

desculpas para quebrar a hierarquia e desobedecer um superior, se
uma ordem foi dada ela deve ser seguida.

Um Oficial da lei deve evitar o uso de palavras de baixo calão ou

muitas gírias enquanto fardado, pois ele deve ser um exemplo de
respeito e integridade para a sociedade, e, em adição ele está
carregando a imagem de todo o departamento em sua farda.

Um Oficial da lei deve pensar em todas as consequências antes de

agir, pois ele carrega consigo o poder do estado, e pode facilmente,
em uma decisão precipitada, machucar um inocente, é melhor que um
criminoso saia impune do que um inocente se machucar por culpa da
ação da polícia.

Um Oficial da lei deve sempre ter completa e total noção do poder

que porta, uma arma de fogo e a autoridade de força pacificadora, um
oficial que subestima o poder que tem, é uma ameaça e um perigo
para si mesmo e para a sociedade.
Um Oficial da lei deve sempre tentar conduzir as revistas de maneira
mais respeitosa possível, e, só deve apelar para uma conduta mais
agressiva em caso de não colaboração e/ou resistência.

Um Oficial da lei deve sempre seguir o escalonamento de força

conforme necessário, e sempre tentar desarmar a situação antes de ter
que usar qualquer tipo de força.

Um Oficial da lei deve ser totalmente imparcial quanto às suas

abordagens, em casos que isso for um problema é melhor que o oficial
acione o Dispatch e peça outro oficial para assumir a abordagem.

Um Oficial deve sempre respeitar as medidas jurídicas da cidade e os

membros do sistema judiciário, sendo eles autoridades assim como a
Polícia.

O Código Penal deve ser seguido à risca pelos oficiais, caso isso não
seja cumprido o detido pode processar a polícia, e, caso ele prove que
o oficial realmente deu uma pena injusta esse oficial será punido de
maneira implacável.

Um oficial da lei na direção de uma viatura deve seguir TODAS as

leis de trânsito, a não ser que esteja em situação de emergência, nesse
caso os giroflex e sirene devem estar ligados para sinalizar que aquele
veículo está em situação de quebra do código de trânsito de maneira
lícita.

Um Oficial da lei que não tenha permissão não pode atuar de maneira
ostensiva sem estar fardado, no entanto, todo oficial da lei é obrigado
a prender qualquer um que quebrar a lei em sua presença, mesmo que
não esteja em serviço.
A lei de Miranda deve ser lida para todo suspeito que for detido, o
suspeito não deve ser levado em custódia antes dos direitos dele
serem lidos. Isso não é negociável

Um Oficial em serviço é obrigado a atender qualquer chamado de

emergência ou pedido de ajuda, ignorar um chamado enquanto em
serviço é passível de exoneração.

Um Oficial não deve usar a farda fora de serviço em nenhuma

circunstância, caso isso ocorra, o oficial será punido e possivelmente
exonerado.
 Pit Maneuver

A Manobra pit, ou parada californiana é uma manobra feita para

parar um indivíduo que está evadindo em uma situação de
acompanhamento em alta velocidade, no entanto, é uma manobra
arriscada e pode acarretar em casualidades, por esse motivo é
imperativo que critérios sejam seguidos para que o risco seja
menor do que a possibilidade de sucesso.

Premissas para aplicação de PIT

- Velocidade - A velocidade deve ser inferior a 100 km/h para
reduzir o risco de acidentes envolvendo civis ou a própria viatura.

- Local - O pit deve ser executado em vias abertas e limpas, com o

mínimo de tráfego ou cidadãos por perto, assim há uma maior
garantia de que tudo ocorra como o planejado.

- Tempo de perseguição - O tempo de perseguição deve ser superior

a 8 minutos para que o uso da manobra pit seja justificada.

- Motivos que ocasionam PIT- A manobra pit é executada quando o

suspeito a quem se está acompanhando comete erros em sua direção
como bater, ou quando o suspeito acompanhado coloca em risco a
vida de terceiros ou dos policiais envolvidos.

Em caso de Manobra Pit não autorizada ou que, ainda, ela seja

executada sem que os requisitos sejam cumpridos, o oficial
encarregado será punido e acusado de dano à propriedade do
Departamento de Polícia de Liberty City.
 Código 5 (Fogo Aberto)
Para que seja feito o uso de forças letais por membros do
Departamento de Polícia de Liberty City deve haver justificativa,
tendo isso em mente, é preciso que a situação se encaixe em alguns
requisitos para que o uso da força letal seja completamente
justificado e legal, um oficial da LCPD, idealmente, deve ser
treinado para identificar situações que cumpram esses requisitos
em frações de segundos, pois o tempo de reação é crucial para
defender os cidadãos, os colegas de farda, e claro, a si mesmo.

Premissas para aplicação de COD 5

- Local - A potencial linha de tiro do oficial deve estar limpa, e sem
perigo de fogo cruzado, significando que: não podem haver civis e
nem outros policiais na potencial linha de tiro para que o disparo seja
efetuado.

- Situação- O uso de força letal deve estar justificado por uma

situação de proteção à vida, seja a própria vida, de um cidadão, ou de
outro oficial, caso não haja risco de vida para ninguém o código 5
NÃO deve ser aberto.

- Motivo - Motivos para código 5 incluem: suspeito armado com

qualquer tipo de arma letal como faca, arma de fogo, ou mesmo
objeto contundente que ameace a integridade física daqueles ao redor.
Suspeita de presença de armamento, se um suspeito abordado começa
a sacar algo da cintura de maneira ameaçadora o código 5 pode ser
efetuado, um oficial da lei não deve apostar sua vida na honestidade
alheia!
Suspeito está ameaçando a vida de outrem em seus atos, um oficial da
lei serve à população, e como tal deve protegê-la!

É necessário ressaltar que o uso da arma letal deve ser feito sempre
com extrema cautela! é melhor que um suspeito escape impune do
que um inocente se machuque por culpa da LCPD!
Ademais, a integridade física do oficial da lei também é prioridade,
sendo assim, qualquer ameaças significativas à vida e/ou integridade
do policial podem ser respondidas com uso de força letal, no entanto,
se for constatado que não havia ameaça ao oficial no momento do
código 5 esse oficial pode ser acusado de vários crimes, incluindo
mas não limitado a: Tentativa de Homicídio, Desobediência,
Agressão com arma letal.
 Divisões e suas respectivas
Unidades.
Divisão de Patrulha:
K9 Unit - Unidade que trabalha com auxílio de caninos
HSP Unit (High Speed Pursuit) - Unidade que utiliza veículos de alta performance para
perseguição.
Highway Patrol Unit - Unidade especializada em patrulhar regiões de rodovia
Air One Unit - Unidade formada por pilotos de helicóptero especializados.

Divisão de Investigação:
Gang Squad - Esquadrão de Detetives investigando atividade de gangues
Homicide Squad - Esquadrão de Detetives investigando homicídios
Narcotics Borough - Esquadrão de Detetives investigando atividades relacionadas à drogas
Precinct Detectives - Detetives que investigam todos os crimes que acontecem, em conjunto com as
outras unidades.

Divisão de Operações Especiais

ESU (Emergency Squad Unit) - Unidade de elite focada em táticas e armas de grande
destruição, atende a chamados de reféns e criminosos barricados, assim como situações de grande perigo.
pode ser interpretada como a ‘’SWAT’’ de Liberty City
Internal Affairs (Corregedoria)- Fica fora da Hierarquia comum da polícia, investiga outros
policiais por corrupção e má conduta.
 Código 10

10-1 10-11 10-18

Unable to Copy Deadly Weapon Quickly
Incapaz de Copiar Arma Letal Rapidamente

10-2 10-12 10-19

Loud and Clear Standby Return To
Claro e Audível Em Espera Retornar para

10-3 10-13A 10-20

Stop Radio Chatter Officer Down EMERGENCY Location
Pare de Conversar no Rádio Polícia Ferido EMERGÊNCIA Localização

10-4 10-13B 10-21

Copy That Officer Down Call by Telephone
Entendido NON-EMERGENCY Chamar por Telefone
Polícia Ferido
10-5 NÃO-EMERGÊNCIA 10-22
Relay Disregard
Retransmitir 10-14A Desconsiderar
Medic Down EMERGENCY
10-6 Médico Ferido 10-23
Busy, Unless Urgent EMERGÊNCIA Arrived on Scene
Ocupado, a Menos que Seja Chegado ao Local
Urgente 8f 10-14B
Medic Down 10-24
10-7 NON-EMERGENCY Task Complete
Out of Service Médico Ferido Tarefa Completa
Fora de Serviço NÃO-EMERGÊNCIA
10-25
10-8 10-15 Report in Person
Back in Service Civil Disturbance Reportar Pessoalmente
De Volta ao Serviço Distúrbio Civil
10-26
10-9 10-16 Detaining Subject Expedite
Repeat Domestic Problem Detenção de Sujeito Acelerar
Repetir Problema Doméstico
10-27
10-10 10-17 Driver's License Information
Fight in Progress Meet Complainant Informação da Carta de
Luta em Andamento Encontro com Reclamante Condução
10-28 10-42
Vehicle Registration Off Duty 10-59
Information Fora de Serviço Convoy or Escort
Informação do Registo do Escolta ou Comboio
Veículo 10-43
Information 10-60
10-29 Informação Carjacking
Warrant Check
Verificação de Mandado 10-44 10-61
Permission to Leave Personnel in Area
10-30 Permissão para Sair Pessoal na Área
Unnecessary Use of Radio
Uso Desnecessário de Rádio 10-45 10-62
Animal Carcass Relay to Message
10-31A Carcaça de Animal Retransmitir Mensagem
Burglary
Arrombamento 10-46 10-66
Assist Motorist Message Cancellation
10-31B Assistir Condutor Cancelamento de Mensagem
Robbery at Gunpoint
Assalto à Mão Armada 10-47 10-68
Injured Person Dispatch Information
10-32 Pessoa Ferida Informação da Central
Person with a Gun
Pessoa com Arma 10-50 10-69
Vehicle Accident Message Received
10-34 Acidente de Veículo Mensagem Recebida
Drug Sale
Venda de Drogas 10-52 10-70
EMS Needed Explosion
10-35 Necessário Socorro Médico Explosão
Major Crime Alert
Alerta de Crime Grave 10-54 10-71
Livestock on Highway Shots Fired
10-36 Gado na Estrada Tiros Disparados
Correct Time
Hora Correta 10-55 10-76
Intoxicated Driver Enroute
10-37 Condutor Intoxicado Em Deslocamento
Investigate Suspicious Vehicle
Investigar Veículo Suspeito 10-56 10-77
Intoxicated Pedestrian Need Back Up
10-38 Pedestre Intoxicado NON-EMERGENCY
Traffic Stop Precisar de Reforços
Abordagem de Trânsito 10-57 NÃO-EMERGÊNCIA
Hit and Run (F, PI, PD)
10-41 Atropelamento e Fuga (F, PI, 10-78
On Duty PD) Need Back Up EMERGENCY
Em Serviço Precisar de Reforços
10-58 EMERGÊNCIA
Direct Traffic
Dirigir Trânsito
10-79 10-95
Notify Coroner Suspect in Custody
Notificar Médico Legista 10-90 Suspeito Detido
Robbery in Progress
10-80 Roubo em Andamento 10-96
Pursuit in Progress Mental Subject
Perseguição em Andamento 10-91 Indivíduo com Problemas
Transport Mentais
10-81 Transporte
Breath Test 10-98
Teste de Alcoolemia 10-93 Jail Break
Blockade Fuga da Prisão
10-85 Bloqueio
Delayed Due To 10-99
Atrasado Devido a 10-94 Stolen Vehicle
Reckless Driver Veículo Roubado
10-89 Condutor Imprudente
Bomb Threat
Ameaça de Bomba

Code 1
Routine Call: No Lights/No Sirens
Chamada de Rotina: Sem Luzes/Sem Sirenes

Code 2
Routine Call: Lights On, Airhorn at Intersections
Chamada de Rotina: Luzes Ligadas, Buzina nas Interseções

Code 3
EMERGENCY: Lights On/Sirens On
EMERGÊNCIA: Luzes Ligadas/Sirenes Ligadas

Code 4
All Clear
Tudo Limpo

Code 6
Investigating the Area
Investigando a Área