Regulamento Básico e Geral da

Polícia
(Platina RP)

 Devem seguir a cadeia de comando.

 Não vender armas, roupas, equipamentos ou itens da polícia;
 Não usar taiser em pessoas dentro do veículo;
 Não use armas não-letais para remover pessoas de dentro do veículo;
 Não revistar veículos de civis a menos que se tenha um motivo forte para
tal (provas fortes);
 Não use armas letais para atirar nos pneus dos veículos a menos que eles
apresentem alguma ameaça para o polícia ou cidadãos.
 Não use armas letais a menos que esteja sob risco de morte.
 Não dispare armas de fogo nas dependências das Esquadras.
 Não aponte armas de fogo para outros Oficiais.
 Não aponte a arma de fogo para civis a menos que ele apresente uma
ameaça para si (Se estiver a solicitar que a pessoa abaixe a arma).
 Não se envolva se um civil realizou uma acusação sobre outro civil, você não
possui evidência alguma.
 Não realize nenhuma invasão a menos que um superior de maior tenha dado a
permissão.
 Não levante voo com nenhum helicóptero a menos que um superior tenha
dado a permissão.
 Não detenha um civil a menos que se sinta ameaçado.
 Não detenha um civil a menos que você o informe o porquê de estar a ser
detido.
 Não detenha um civil sem ler os seus direitos.
 Não remova os antecedentes de um civil a menos que ele tenha sido morto
enquanto sob custódia da polícia ou tenha uma história de Role Play credível.

Comunicação via rádio

O uso do rádio é de uma grande responsabilidade em dizer apenas o
necessário. Portanto para assegurar que um agente de autoridade recebeu a
devida assistência, o rádio deve ser utilizado. O rádio NÃO é um acessório
 opcional. Todos os agentes devem estar aptos a comunicar rápido e
eficientemente através do rádio.

Como comunicar através do rádio (exemplos):

Central, (identificador pessoal) + (código da ocorrência).
Exemplo: Daqui Foxtrort-02 para central, código 14.

 NÃO fale sobre qualquer coisa no rádio. Se for algo urgente diga:
“prioridade código 3”;
 Se você estiver a transmitir e escutar alguém a dizer “prioridade código 3”
encerre diretamente a sua transmissão;
 Não tenha uma conversa pessoal no rádio. O rádio é usado apenas para uso
PROFISSIONAL;
 Entenda e conheça os códigos de comunicação que lhe serão passados, e
utilize-os para transmitir uma informação de forma mais eficiente;
 NÃO coloque músicas no rádio;
 Deixe o rádio sempre com uma tecla para comunicar, rádios abertos
prejudicam as informações transmitidas;
 Transmita informações rapidamente (em torno de 5-8 segundos ou menos).

Códigos de comunicação:
 Abordagem
Instruções Gerais:
 Independentemente se o cidadão/suspeito cometeu algum delito, trate-o
com máximo de respeito;

 Em caso de desrespeito ou desacato, tente manter a ordem no local, ou

encaminhe o cidadão para a esquadra;

 Só arraste alguém quando a situação sair do controlo, ou se alguém não

estiver a cooperar;

 Necessariamente chamar apoio para abordagem quando tiver uma grande

quantidade de suspeitos/indivíduos;

 Avisar a central de qual viatura/unidade que se está a deslocar para dar

apoio;

 Respeitar o limite de viaturas nos casos de abordagem;

 NUNCA deixar o abordado de lado para atender qualquer outra ocorrência;

 Só reviste o cidadão e o veículo, caso você tenha recebido uma denúncia ou

suspeita. ( Grave com provas );

 Se encontrar algo ilegal, ou então perceber que o cidadão oferece risco,

algeme-o e explique o motivo.
  Toda ação que tomar enquanto estiver abordando, INDIQUE o que está a
fazer. Exemplo: Vou ter que o revistar / vou confirmar no computador da
viatura / vou passar a informação para a central.

Guias da Patrulha
Instruções Gerais

 Anunciar sempre no rádio quando irá iniciar uma patrulha (recrutas e

agentes não podem realizar patrulhas sozinhos). Sempre que possível
realizar unidades (patrulhas de dois agentes).

 Permaneça todo o tempo sob os termos legais enquanto realiza a patrulha. É

absolutamente necessário entender que você NÃO está acima da lei. Se for
apanhado, a realizar infrações de trânsito sem nenhum motivo, por um
superior você será advertido.

 Não permita que alguém saia da lei apenas porque vocês são conhecidos. O
seu trabalho é manter a ordem dentro dos parâmetros legais, e falhando irá
trazer problemas internos.

 Não destrua os veículos estacionados ou em movimento.

 Não dispare com a sua arma enquanto estiver em patrulha.

 Não haja de forma anti profissional com civis, pois eles terão vantagem
sobre o agente. Ao mesmo tempo não seja “rude” com os mesmos, trate-os
com o devido respeito.

 Se você está fazendo contato com um civil e não está em nenhuma

ocorrência, você deve agir de forma profissional e atenta.

 Civis são obrigados a andar e a mostrar a identificação. 

 Usar uma máscara nas dependências do limite urbano faz com que o civil
seja um suspeito. Advirta-o primeiro.
Abordagens de rotina
Só abordar quando houver um motivo.
-Máximo duas viaturas.

1. Ligue as luzes e sirenes (ou buzina) para sinalizar a pessoa. Comunique no

rádio que irá realizar uma abordagem a um veículo. Comunicação necessária:
localização, descrição do veículo e quantos ocupantes estão no veículo e
matrícula do mesmo.

2. Assim que ele parar, estacione em segurança e num ângulo, que será
ensinado no treino, atrás do veículo, e não desligue as luzes do giroflex,
apenas a sirene.

3. Saia do veículo sem sacar nenhuma arma, e aproxime-se do veículo do

suspeito, peça para que o sujeito mantenha as mãos sempre sob a sua visão
(no volante). Se ele sair do veículo, pegue no seu taser e dê ao condutor a
ordem legal para entrar novamente no veículo. Se o mesmo negar, proceda
para a detenção (algeme-o). Esteja certo de dizer ao indivíduo o porquê dele
estar a ser algemado.

4. Se a qualquer momento o agente se sentir que a sua vida está em risco,

sinta-se à vontade para manter o taiser em mãos mas abaixado.

5. Assim que estiver próximo ao veículo do suspeito, simplesmente comece por

se identificar e comunicar o motivo da abordagem. Depois disso, prossiga
para a identificação do mesmo e os documentos da viatura.

6. Assim que ele entregar os documentos, diga ao condutor para permanecer

ali e que o agente irá verificar os documentos. Depois, prossiga para a
viatura de patrulha e faça um “check”.

7. Se o cidadão estiver limpo, simplesmente retorne ao veículo do suspeito e

use o seu bom senso para decidir se ele deve receber uma multa ou uma
advertência. Depois diga ao mesmo para ter um ótimo dia. Peça para que o
mesmo só inicie marcha quando o agente desligar o giroflex.

Caso o cidadão tenha algo que o comprometa:

-Máximo três viaturas.

a. Peça reforços via rádio. Mantenha a calma e não dê “estrilho”.

 b. Espere que reforços cheguem e assim que chegarem a viatura irá parar em
frente ao veículo suspeito para bloqueá-lo.
c. Saia do seu veículo, pegue na sua arma e ordene que o suspeito saía do
veículo com as mãos para cima.
d. Assim que os suspeitos saírem do veículo, peça para que eles se encaminhem
para o passeio ou muro mais próximo.
e. Informe os suspeitos que vai prosseguir com a revista (Exemplo: Tem algo
que o comprometa?) , sempre explicando o motivo da abordagem. 
f. Caso encontre algo ilegal ou não, prossiga com a detenção, explicando o
porquê da mesma. Antes de colocar na viatura, ler sempre os direitos.
g. Conduza em código 3 para a esquadra e realize o procedimento.

8. Feito isso anuncie que você está de volta à patrulha, via rádio.

Direitos: “Polícia de segurança Pública você está preso. Você tem o direito de
permanecer em silêncio; tudo o que você disser poderá e deverá ser usado
contra si em tribunal. Você tem o direito de ter um advogado presente
durante qualquer interrogatório. Se você não puder pagar um advogado, um
lhe será indicado. Você entende os seus direitos?"

Perseguição
Níveis de perseguição:

 Baixo Risco (Código 1) : É apenas um acompanhamento onde o suspeito

não oferece risco a viaturas ou à população;
 Médio Risco (Código 2) : É ativado quando as viaturas já sofrem algum
tipo de ameaça e o suspeito em fuga já realiza manobras
perigosas/arriscadas (passar por cima de passeios, prestes a atropelar
pedestres, etc…);
 Alto Risco (Código 3): É ativado quando os suspeitos abrem fogo para a
polícia, ou quando causam estragos propositados (atropelamento, embates
em qualquer superfície ou veículo, etc…).

Comportamento numa perseguição:

1. As viaturas devem sempre manter um alinhamento, jamais ultrapassar uma
viatura que se encontra à frente (viatura primária), sem permissão;

2. Evitar ao máximo colidir com uma viatura, pois isso pode causar acidente
grave;

3. NUNCA colidir com o veículo do fugitivo. ( A não ser que seja necessária a
manobra PIT - ver no final do manual);
 4. Caso aconteça um acidente grave, PARE imediatamente a perseguição;

5. Nunca dispare contra o veículo em fuga, ao menos quando o mesmo tenha

colocado alguma vida em risco e tenha sido dado ordem para disparo. (Inclui
riscos de atropelamentos, disparo de arma de fogo, etc.).

Viatura Primária
Instruções:

1. Informe a central o início da perseguição e para aguardarem mais

informação.
Modelo de comunicação: “Central daqui (identificador ou unidade), código
80 prioridade, aguarde”.
2. No melhor momento informe a central sobre as características do veículo
que empreendeu fuga  ( modelo e a cor do veículo, quantos indivíduos
possuem dentro do veículo, etc ),  e onde está a ocorrer a perseguição.
Modelo de comunicação: “ Central, veículo de modelo PANTO ( caso não
saiba o modelo passar informação básica do mesmo ) na cor azul, com
dois indivíduos dentro, no código 20 do banco central indo em direção a
sul.”
3.  Após as informações principais serem passadas, atualize constantemente a
sua localização e passe o sentido do veículo perseguido.
Modelo de comunicação: “Veículo virou à direita do Banco” -- “ Seguiu em
direção à praia.” -- “ Virou à esquerda” -- “ Seguiu em frente entrando
em Vinewood.”

Demais viaturas
Instruções:

A função das restantes viaturas é receber as informações passadas pela viatura

primária, e fazer o acompanhamento da perseguição.

1. Logo que receber a informação de início de perseguição, faça na rede.

2. Caso for iniciar um auxílio na perseguição, comunique na central que a sua

viatura/unidade está em deslocamento. OBS: Certifique-se que não há mais
de 3 viaturas na perseguição.
Modelo de comunicação: “Daqui (identificador pessoal) para central código
97 no último código 80”

3. Após se deslocar, faça o acompanhamento seguindo instruções da viatura

primária.

INFORMAÇÃO SOBRE A OPERAÇÃO PIT

(Mencionado em cima nas perseguições)
Aqui será demonstrado por uma imagem de como fazer a manobra, relembro que
esta manobra é para ser usada se o sujeito não estiver a obedecer e a fazer fuga
da polícia. Em prioridade avisos verbais depois aplicar a manobra se o sujeito não
fizer caso. ATENÇÃO: a manobra tem que ser feita numa área que seja seguro de
a fazer para a polícia e sem cidadãos à volta. A “batida” é realizada quando
necessário e não se deve “abusar”.. Se não der para aplicar a manobra, estando a
mesma a tornar-se um risco para a cidade, disparar para os pneus.

Procedimento de prisão
Instruções Gerais

1. Diga-lhes o porquê de estarem a ser detidos;

2. Leia-lhes os seus direitos;

3. Leve-os para a esquadra e efetue o procedimento adequado.

4. Permitir que um advogado chegue até 10 minutos.

 5. Apreenda os itens ilegais do suspeito.

6. Leve-o para a sala de registo e tire uma foto ao mesmo.

7. Se o advogado não chegar, avance para a o procedimento de prisão e

encaminhe-o. (Você pode fazer reduções razoáveis, o tempo de prisão deve
ser referente à tabela de código penal, não mais do que isso.)

8. Caso a pena seja superior a 80 meses, encaminhar o indivíduo para a prisão

da cidade sob escolta de um comboio policial.
8.1 Penas inferiores a 80 meses, não necessitam de uma escolta para
encaminhar o mesmo até à prisão, somente uma viatura é o suficiente.
8.2 Comunicar para a central no momento sobre a necessidade de escolta.
8.3 A quantidade de viaturas deslocadas para escolta será definida pelo
superior presente na cidade.

Após mandar o criminoso para a cadeia, vá até o registo de prisões (Discord) da

polícia e registre a ocorrência.

Níveis de risco
Verde (Padrão, geralmente quieto, ataques a agentes em grandes intervalos)

 Rotas de Patrulha Padrão.

 Padrão 1-2 agentes por veículo.
 Todas Ameaças e códigos 99 são abordadas sobre Procedimento Padrão.
 Não atirar em viaturas roubadas a menos que uma ameaça direta ou a vida
esteja presente.

Amarelo (Nível de Crimes Altos, incidentes com gangues relatados, ataques

constantes a agentes):

 Rodovias em constante patrulha.

 Padrão de 2 agentes em cada veículo.
 Comando irá supervisionar todas as atividades das unidades.
 Todas as ameaças e códigos 99 serão tratadas como situações de Crime
(Significando Armas Prontas).
  Não atirar em viaturas roubadas a menos que uma ameaça direta ou a vida
esteja presente.

Vermelho (Anarquia total):

 Checkpoints montados nas principais estradas.

 Padrão de 2 agentes em cada veículo.
 Comando irá Supervisionar todas as atividades das unidades e situações
criminosas.
 Dois veículos por abordagem de trânsito altamente recomendados.
 Mínimo de 2 viaturas para cada código 99.
 Todas as ameaças e códigos 99 serão tratadas como situações de Crime
(Significando Armas Prontas).
 Veículos blindados para a patrulha autorizados para zonas perigosas.
 Não atirar em viaturas roubadas a menos que uma ameaça direta ou a vida
esteja presente.

Operações STOP
As operações STOP só serão feitas com autorização de um oficial superior, é
imprescindível que todos os equipamentos utilizados sejam retirados e o não
cumprimento esteja sujeito a punição. As abordagens serão feitas de formas
diferentes a cada tipo de operação STOP.

Procura de carro roubado

Blitz para recuperar veículos roubados são feitos após um registro de um boletim
de ocorrência, onde os agentes têm as informações do veículo roubado, onde deve
ser feito a abordagem discretamente, pode ser falado que está a ser um simples
abordagem de rotina ou de abordagem. O agente tem o direito de pedir para ver os
documentos do motorista e do carro. Caso o civil não colabore com o pedido, o
mesmo será detido no local para melhores explicações. Caso a explicação seja
plausível pode ser aceite e libertar o civil, caso não dê para levar consideração de
sua explicação, o agente pode ver os documentos do cívil e do carro, caso tudo
esteja correto o mesmo pode ser libertado. Desacatos aos agentes pode ser
aplicado multa.

Operações STOP de Velocidade

A operação STOP de velocidade deve ser feita em vias públicas em duas partes.
Uma viatura deve estar com o radar de velocidade ligado numa via pública de alta
velocidade e outra deve estar normalmente próximo à entrada de cidades ou
pontos de interesse. Se o carro for identificado acima da velocidade permitida na
via, será passado pelo rádio e os agentes devem mandar parar o indivíduo e aplicar
uma multa.

Procura de Suspeito
Esta operação STOP é parecida com a de carro roubado, o veículo será parado e
serão requeridos os documentos do condutor e dos passageiros, caso identificado o
suspeito os agentes deverão fazer a detenção e a transferência ao departamento e
ao órgão responsável.