Regulamento Básico e Geral

1. A hierarquia policial deve ser respeitada.

2. Anuncie no /anúncio quantos oficiais estão em PTR a cada 10m. iniciar um
patrulhamento. (Contar com base nas salas do XCORD).
3. Oficiais que não estiverem em PTR não poderão ir em QRUs.
4. É proibido a venda de armas, roupas, equipamentos e utensílios policiais
5. É proibido a realização de revistas em veículos de civis à menos que você possua
motivos plausíveis para tal e/ou eles estejam utilizando roupas para esconder a face
sem a devida autorização
6. É proibido a utilização de armas letais para ser realizadas disparos nos pneus de
veículos em fuga, salvo em situações em que eles ofereçam risco real à vida de alguém.
7. É de extrema importância os oficiais relatarem os horários que estão entrando em
patrulha e saindo, para controle dos comandos, deixe isso claro no canal da
#BATE-PONTO da PM
8. Policiais que não estiverem batendo o ponto serão exonerados por inatividade!
9. É proibida a utilização de armas letais a menos que alguém se encontre em risco de
vida.
10. É proibido à realização de disparos nas dependências do Departamento Policial.
11. É proibido a realização de invasões a menos que o Comando tenha dado a
ordem/permissão.
12. É terminantemente proibida à limpeza de fichas criminais de civis, a menos que seja
Policial Civil.
13. Não estabeleça conversas pessoais no rádio policial, o rádio é para assuntos
estritamente profissionais, ou seja, comunicação interna de viaturas.
14. Policial é uma figura pública, e os cidadãos têm SIM o direito de filmar suas abordagens;
desde que o vídeo não tenha a finalidade de calúnia/injúria/difamação/desacato contra o
oficial;
15. Quem ficar questionando/pedindo promoção irá ser advertido e rebaixado.
16. Por gentileza, sempre utilize o push-to-talk para se comunicar, assim, utilizando-o para a
transmissão ágil e eficiente de informações.
17. Tenha conhecimento sobre o Código Q que lhe foi passado, assim, utilizando-o para a
transmissão ágil e eficiente de informações.

18. R.O 3 VEZES POR SEMANA APENAS, E COMUNICAR A CIDADE QUANDO FOR
FAZER!!!!!!!!

19. EM FUGA, PROIBIDO ABRIR CÓDIGO 5 NO PNEU TANTO DE TAZER E GLOCK!!! a

não ser que o mesmo corra em direção ao hospital ou praça, prejudicando a vida de
inocentes. Também está liberado em casos de “power gaming”.

Importância do Rádio e Código Q

A comunicação via rádio é extremamente importante, para isso, é necessário
dizer somente o necessário, para que assim, um Oficial solicitante receba o devido
apoio desejado. A utilização do rádio não é opcional, todos os oficiais devem estar
capacitados para a realização de uma comunicação rápida e eficiente, é totalmente
proibido iniciar patrulhamento fora do rádio.

● Nosso rádio funciona através do rádio in-game:

1. Você precisa comprar um rádio em alguma loja de conveniência.
2. Mentalizar (/radio) e se conectar no COPOM da policia.
3. Lembrando que sempre que entrar na cidade precisa entrar no rádio.
4. Quando estiver no COPOM utilize o “CAPSLOCK” para falar
5. E bom patrulhamento!

OBS: Para saber se está tudo OK fale no rádio “QAP teste” e espera resposta,
normalmente se responde como pontuação exemplo “5/5”(Ótimo!)

Como se comunicar no Rádio

● Caso alguém esteja realizando uma transmissão e uma ocorrência de alto risco
se inicie, diga no rádio: ‘Prioridade.” E aguarde o silêncio.
● Se você estiver realizando uma transmissão no rádio e estudar um Oficial
dizendo: “Prioridade.”, Encerre sua transmissão de forma imediata.
● Não estabeleça conversas pessoais no rádio policial, o rádio é para assuntos
estritamente profissionais, ou seja, comunicação interna de viaturas.
● Tenha conhecimento sobre o código ! que lhe foi passado, assim, utilizando-o
para a transmissão ágil e eficiente de informações.

● EXEMPLO DE COMUNICAÇÃO COM O COPOM

o ASSISTA: ​QRU COPOM

Comunicação no Copom
[Número e nome da sua unidade de patrulha] + [Código da ocorrência ou
procedimento]

EXEMPLO​: COPOM, três ROCAMs em QTI do caixa eletrônico.

● O rádio da polícia é de grande importância para a comunicação de todos os

policiais, sendo usado apenas para falar o necessário , ​o rádio não é
opcional,​ portanto o uso dele é obrigatório.
● Transmita as informações de maneira clara e objetiva outro final em caso de
urgência, cite: ​“prioridade”​, todos deverão encerrar suas mensagens neste
momento.
● Informar todas as ações que a viatura for realizar no Copom.
● Não tenha uma conversa pessoal no rádio. O rádio é utilizado para uso
PROFISSIONAL​ apenas.

Como utilizar?
Exemplo 1:
Policial 1:​ "QAP COPOM"
Policial 2: ​"QAP prossiga"
Policial 1:​ "QAP COPOM VTR01 da Rádio Patrulha saindo para patrulha, qualquer
QRR ou QRU joga na rede."
Policial 2:​ "QSL"
Exemplo 2:
Policial 1:​ " QAP COPOM VTR01 da Força Tática necessita de QRR no QTH da
joalheria suspeita de possíveis indivíduos armados"
Policial 2: ​"QSL, VTR 01 da Rádio Patrulha está se encaminhando ao QTH"
Exemplo 3:
Policial 1:​ "QAP COPOM VTR01 da ROTA se dirigindo ao QTH da Favela no qual
consta uma QRU de sujeitos armados, necessitamos de QRR ao redor do
perímetro"
Policial 2: ​"QSL, VTR 01 da Rádio Patrulha está se encaminhando ao QTH"

Código Q e suas definições

Códigos mais utilizados na polícia e de uso obrigatório no rádio

QAP - Na escuta. Ou na escuta?

Central ou copom - Centro de operações da polícia militar

QRR - apoio ou reforço

QRU - ocorrência

QSL - compreendido ou entendido

QTH - localização fixa ou de momento

QTI - a caminho
QTA - cancelar ou última formação

TKS - obrigado

QRA - nome e patente do oficial

VTR - viatura

PTR - patrulhamento

QSM - repita mensagem

Armamento
[PM] Aluno/Recruta.
Cassetete Colete balístico Taser Extintor
[PM] Soldado.

+ Glock

[PM] Cabo.

+ MP5

[PM] Sarjento.

+ Sig sauer

[PM] Tenente.
 + M4A4

[PM] Capitão+.

+ Parafal

Fardamento

Recruta até soldado.

Cabo até sargento

Sub. Tenente até capitão

Major até coronel

Sub e Comandante geral

 Viaturas

Guia de patrulha
Instruções Gerais
● Sempre obedeça às leis enquanto você está patrulhando, você como policial
está aqui para cumprir com a lei, você não está acima dela. Caso você seja pego
descumprindo as leis você será advertido.
● A lei se aplica a todos, não favoreça uma pessoa por ser seu conhecido, caso
seja pego realizando esse tipo de favorecimento você será severamente punido.
● Evite realizar disparos de arma de fogo sem motivos plausíveis.
● Sempre aja de forma profissional com os civis, assim, tratando-os com o devido
respeito...
● Se você está conversando com um civil fora de uma ocorrência, mantenha-se
atento e disponível para futuras situações, além de manter uma postura
profissional.
 Código 1​ – Sem ocorrências. Respeitar todas as leis de trânsito.

Código 2​ – Com ocorrência (sem alta prioridade).

Código 3​ – Com ocorrência (com alta prioridade).

1. Vista seu fardamento de acordo com as regras de fardamento.

2. Pegue seus armamentos no arsenal de acordo com as regras de armamento.
3. Retire sua viatura na garagem de acordo com as regras de Viatura e inicie o
patrulhamento.

Abordagem
Instruções Gerais
● Sempre trate todos os civis com o máximo respeito, independente do civil e do
crime cometido pelo mesmo.
● Caso o civil não ter respeite ou te desacate, tente se controlar e manter a ordem
no local e/ou encaminhe-o ao DP.
● Sempre avise a Central durante um deslocamento para uma ocorrência.
● Só é autorizado a revista do cidadão e do veículo do mesmo, caso você tenha
recebido uma denúncia ou suspeita concreta
● Se você encontrar algo ilegal na posse do abordado, ou então perceber que o
cidadão oferece risco a vida de alguém, algeme-o explique o motivo disso.

Tipos de abordagens
Abordagem de rotina:​ Esta consiste em abordar um cidadão de forma educada no qual não se
há quaisquer suspeitas sobre o mesmo, você irá apenas pedir seu RG, revistar caso perceba
que o mesmo apresentou uma reação fora do normal, caso tenha irregularidade conduza a DP,
caso não prossiga com a ronda.
Abordagem de suspeita/”de risco”:​ Esta consiste em abordar um cidadão que está em
cometendo ações suspeitas, como correr ao ver a viatura, mudar totalmente o caminho que
estava indo após ter te avisado, então essa você ainda deverá ser educado pois não sabe o que
realmente ocasionou para o cidadão agir daquela forma, o P1 deverá fazer a segurança mirando
no suspeito porém só algemar caso encontre algum item ilegal, caso tenha irregularidade
conduza a DP, caso não prossiga com a ronda.
Abordagem de denúncia:​ Esta abordagem você deverá ser mais firme visto que você já tem
informações sobre o cidadão denunciado, tenha cuidado caso tenha sido informado que o
mesmo estava armado sempre protegendo seu companheiro de equipe, algeme o suspeito
antes de quaisquer averiguações para sua segurança e proceda de forma rápida para evitar
incursões de outros meliantes.

Conceitos táticos
● Perigo imediato
Perigo imediato é o ponto, local ou situação em um ambiente onde existe a
maior probabilidade de surgir uma ameaça física contra o policial;
● Postura Tática
É a postura corporal do policial em situações de risco, estando em condições
de oferecer resposta imediata a uma agressão física.

1. Postura Tática – posições de empunhadura

Posição 1 / Posição SAS​: junto ao corto, cano levemente direcionado

para baixo

➢ Composição de filas e durante abordagens.

Posição 2 / Posição pronto-baixo​: cano voltado para baixo (45º em

relação ao corpo)

➢ Deslocamentos, varreduras e abordagens.

Posição 3 / Posição pronto-emprego​: cano no nível dos olhos (pouco
abaixo, evitando visão de túnel), paralela ao solo.

➢ Deslocamentos, varreduras e abordagens.

2. Postura Tática – princípios

Terceiro Olho​: a arma sempre acompanha a direção do olhar do policial, que

manterá os dois olhos abertos.

Visão de Túnel​: É uma constrição do campo visual que resulta na perda da visão
periférica. Para evitar deverá olhar por cima da arma, mesmo quando empunhada
na altura dos olhos, evitando fechar um dos olhos.

Controle da Arma​: sempre desviar o cano da arma da direção de pessoas não

suspeitas ou de outros policiais.

Visão/Audição de Túnel​: ​Redução da capacidade de visual e auditiva gerada

pelo estresse da ocorrência.

Controle de área​: ​Domínio de toda área onde se encontre o policial e

seus companheiros.

Proteção 316º​: ​Técnica de controle de área, onde todos os lados

devem estar dominados (auto guardado).

Cone da morte / Funil fatal / Funil da morte​: ​É decorrente da silhueta e da

faixa de luz projetada.

Ex.: Portas, janelas, corredores, becos, escudo balístico, interior da viatura.

Efeito imã​: Colocar-se muito próximo à proteção, perdendo o

controle de área.

Efeito avestruz​: ​Por não estar vendo o oponente, o policial pensa que está
protegido.

3. Progressão
É o deslocamento em uma área ou situação de risco.

Técnica a ser usada: Ponto-a-ponto ou lanços.

Progressão – velocidades

➔ Velocidade de cobertura​: deslocamento lento, progressivo, usado em

situações de terrenos desconhecidos.

➔ Velocidade de busca​: deslocamento moderado, usado para domínio rápido

de um ambiente ou para atingir um ponto pré-determinado.

➔ Velocidade de assalto​: deslocamento rápido e direcionado, usado quando a

situação exige ação Conceitos dinâmica.

❖ Formações -
➢ Em coluna
➢ Siamesa
➢ em L
➢ 180º
➢ High-low

4. Varredura

É uma busca que visa identificar e dominar visualmente um determinado ambiente

ou local, a fim de manter seu controle, quando a observação direta não é suficiente
a situação é considerada de alto risco.

Varredura - Técnicas

➔ Tomada de ângulo: consiste em abrir seu campo visual, mantendo-se próximo

do abrigo/proteção.*
➔ Rápida olhada: uma rápida jogada de cabeça para o interior do local a ser
varrido, retornando imediatamente para o local de proteção.
➔ Espelhos

5. Entradas

São penetrações em ambientes fechado.

➔ Tipos:

- Cobertas: lentas e programadas

- Dinâmicas: invasões táticas.

Ação rápida, de surpresa e de ação de choque.

➔ Técnicas:

- Entrada cruzada (criss-cross);

- Entrada em gancho (button-hook); e,

- Entrada limitada (limited penetration).

Níveis de risco de ocorrências

Está relacionado às suas circunstâncias e não ao tipo de atendimento.

Através do risco atribuído será estabelecido:

- a prioridade de atendimento,

- o tipo de deslocamento e

- o nível de abordagem.

★ Nível 1

É subsidiário. Será nível 1, quando não estiverem presentes as circunstâncias que

caracterizam o Nível 2 ou 3.

★ Nível 2
a) Há fundada ​suspeita​ de que:

- Pessoa está no local com ferimentos ou em situação que gere perigo de morte;
OU,

- Autor do fato está no local e armado; OU,

- Autor do fato está no local e possui reconhecido grau de periculosidade; OU,

- Autor do fato não está no local, mas acabou de cometer o delito.

b) Autor do fato não está no local, mas acabou de cometer o delito e fugir; OU

c) Pessoa em atitude suspeita;

d) O ânimo das partes no local (discussão, etc.) pode levar a um agravamento da

situação.

★ Nível 3

a) Pessoa no local com ferimentos ou em situação que gere perigo de morte;

b) Autor do fato no local e armado;

c) Autor do fato no local e com reconhecido grau de periculosidade;

d) O ânimo das partes no local pode levar a um agravamento da situação, gerando

perigo de morte para qualquer das partes.
 TPO E USO DE FORÇA
Uso Progressivo da Força

Requisitos: Legalidade, Necessidade, Proporcionalidade, Conveniência.

Uso de arma de fogo

Somente:

● Legítima defesa própria ou de terceiro.

● Para impedir a perpetração de crime grave que envolva séria ameaça à vida; ou
● Efetuar a prisão de alguém que represente tal risco e resista à autoridade, ou
para impedir a fuga de alguém que represente tal risco.

Apenas nos casos em que outros meios menos extremos se revelem insuficientes
para atingir tais objetivos.

Quando for estritamente inevitável para proteger a vida.

Procedimento

● Identificar-se​ como tal e,

● avisar prévia e claramente sua intenção de usar armas de fogo​, com tempo
suficiente para que o aviso seja levado em consideração.

A NÃO SER QUE:

➔ tal procedimento represente um risco indevido para os policiais OU,acarrete

para outrem um risco de morte ou dano grave OU,
➔ seja claramente inadequado ou inútil dadas as TPO e circunstâncias do caso.

ATENÇÃO:

1. Tiro de advertência
2. Tiro para cima ou para baixo
3. Tiro em veículo em fuga (não quer dizer atirar no pneu!)

Abordagens de Rotina
Passo a passo:

1. Ligue suas luzes de emergência e sirenes (ou buzina) para notificar a pessoa.
Transmita no rádio que você está realizando uma abordagem a um veículo,
dando suas características, dê sua localização e quantos ocupantes estão no
veículo, além de notificar o código da ocorrência.
2. Assim que ele encostar o veículo, estacione em segurança em sua traseira e não
desligue as luzes de emergência apenas a sirene.
3. Caso durante a abordagem você se sinta desconfortável e em risco, sinta-se à
vontade para chamar reforço de manter seu dizer em punhos.
4. Ao aproximar-se do veículo do abordado, inicie se identificando e dizendo a ele o
motivo da abordagem, após isso, solicite a carteira de motorista e a
documentação do veículo junto ao RG do civil.
5. A​pós pegar os documentos do mesmo, diga a ele para permanecer no local com
as mãos onde você possa ver (volante) e que você retorna em instantes. Depois,
vá até sua viatura e faça a verificação do histórico do mesmo.
6. Caso ele não esteja devendo nada, retorne ao veículo do mesmo é utiliza do seu
bom senso para cogitar se o mesmo deve receber uma multa ou uma
advertência verbal. Depois agradeça a compreensão e deseje a ele um ótimo
dia, além de solicitar ao mesmo que só saia com o veículo após as luzes de
emergência serem desligadas.

Feito isso anuncie que você está de volta ao patrulhamento.

Procedimento de abordagem veicular criminosa

1. Ligue suas luzes de emergência e sirene (ou buzina) para notificar a pessoa.
Transmita no rádio que você está realizando uma abordagem a um veículo,
dando suas características, dê sua localização enquanto os ocupantes estão no
veículo, além de notificar o código da ocorrência.
2. De imediato desça do seu veículo, saque sua arma, aponte para os suspeitos e
ordene para que os mesmos desçam com as mãos na cabeça.
3. Após a descida dos mesmo, solicite para que eles se dirijam até a calçada
próxima. Notifique aos suspeitos que você estará realizando uma revista, sempre
explicando o motivo da abordagem.
4. Caso algo ilegal seja encontrado, dê a voz de prisão e explique o motivo dele
estar sendo detido.
5. Conduza o mesmo para o DP e realiza o procedimento de prisão.

Como abordar

1. Abordar o veículo suspeito/infrator conforme as imagens abre (adicionando o

código 3 = sirenes ligadas; pedindo para o indivíduo desligar por completo o
veículo, baixar as janelas e permanecer com as 2 mãos no volante). O P1 da
VTR deve sempre ter em sua visão o volante e as mãos do indivíduo abordado.

2. Após dar a ordem de parada notifique a central ou Copom sobre a QRU o da

abordagem. Envie seu QTH para fins de segurança. Bom sempre informe se há
ou não necessidade de QRR. Por exemplo “QAP central, iniciando abordagem
no QTH X. Não há necessidade de QRR no local, QSL?”
3. Como saber se é necessário QRR na minha abordagem? Se os vidros do
veículo abordado possuem isso filme e/ou se eu verem 2 ou mais pessoas no
veículo. Procedendo num caso de QRR, após a solicitação de QRR, permanecia
 em seu veículo de forma apropriada e aguarde a chegada do reforço para iniciar
a abordagem.
4. Abordagens de trânsito: casos seja a primeira vez do cidadão infringindo
quaisquer leis de trânsito em sua testemunha, dê-o uma advertência verbal. Se o
caso for recorrente, uma multa de acordo com o código penal deve ser aplicada.
Não há necessidade de o abordado efetuar o desembarque do veículo.
5. Abordagens de suspeitos/denúncias: solicite QRR, espere o reforço chegar inicia
abordagem.
6. Solicite a documentação do abordado, tais como RG do documento do veículo
CNH caso seja necessário.
7. Verifique seu nome da pessoa bate com a documentação do veículo.
Se não bater, certifique-se de haver ou não um boletim de ocorrência
indicando furto.
Se bater prossiga de acordo com o RP.
8. Quem para verificar a questão das multas através do verbo famoso Emerson
(imersão), quem eu recomendo utilizar o comando “/e radio” quem é citado em
voz alta as características do RG utilizando-se o código fonético Internacional:

Por exemplo: RG PBA231BLM. Digite ”/e radio” e fale em voz alta para o
abordado ouvir: “- QAP COPOM, preciso de uma verificação de identidade por
gentileza, QSL?”. Fale como se você estivesse falando ao telefone e há outra
pessoa falando do outro lado pelo COPOM. (Fazer o RP do COPOM).

9. Finalize a abordagem é devolva a documentação do cidadão. Avise-o que após

o desligamento do “giroflex/giroled” o mesmo estará sendo liberado da sua
abordagem.

Abordagem
Instruções gerais
Motivação inicial para abordagem

● Para interromper um crime em andamento;

 ● Para cumprir uma ordem judicial;
● Para confirmar uma situação de atitude ou de fundada suspeita;
● Para averiguar comportamento incivilizado;
● Para efetuar uma averiguação de rotina;
● Para orientar

​Níveis de risco:

● Baixo risco​: um acompanhamento, onde o suspeito não oferece nenhum risco a

corporação e aos demais civis.
● Médio risco​: a partir do momento em que as viaturas já sofreram algum tipo de
ameaça e o suspeito realizou manobras arriscadas.
● Alto risco​: a partir do momento em que os meliantes realizam disparos contra a
corporação ou começam a bater seu veículo propositalmente na viatura.

Comportamento em uma perseguição:

● Deve ser mantido um alinhamento das viaturas, jamais realizando ultrapassagem

a uma viatura que se encontra na frente.
● Evite ao máximo a colisão com uma viatura, pois isso pode gerar um acidente
grave.
● Caso ocorra um acidente grave, pare ​imediatamente​ a perseguição e preste o
devido socorro.
● Caso aconteça um atropelamento, pare ​imediatamente​ a perseguição e preste o
devido socorro.
● Jamais realize disparos contra um veículo em fuga a menos que você seja vítima
de disparos.

Viatura primária

​Instruções

Sua função como viatura primária é de iniciar a perseguição vem informar a central
e fazer o desfecho da ocorrência (caso precisa encaminhar alguém para o DP).
1. Ligue suas luzes de emergência e sirene (ou buzina) para notificar a pessoa
ponto transmita no rádio que você está realizando uma abordagem a um veículo,
dando suas características, de sua localização enquanto os ocupantes estão no
veículo além de notificar o código da ocorrência.
2. Caso o condutor do veículo não acate às suas ordens de parada, informe a
central o início de uma perseguição e para que aguardem mais informações

Modelo de comunicação​: “Central prioridade, perseguição iniciada, aguarde/QRX”

3. Quando conseguir informe a central sobre as características do veículo que

apreendeu fuga (modelo de cor do veículo, quantos indivíduos possui dentro do
veículo, cor da roupa dos indivíduos e etc.), e onde está acontecendo a
perseguição (Atualize o QTH).

Modelo de comunicação​: “Central, veículo de modelo i8 (caso não conheça o

modelo passe as informações básicas do mesmo) na cor rosa, com 2 indivíduos
dentro, no que QTH do banco central indo na direção sul da cidade. “

4. Após as informações principais serem passadas, atualize constantemente a

sua localização e passe o sentido do veículo perseguido junto com o nível da
ocorrência.

Modelo de comunicação​: “Veículo virou à direita do banco”—"Seguiu sentido

praia”—"Virou à esquerda sentido sul”—"Seguiu reto entrando em
Vinewood”—"Perseguição em código 3 (alto risco)”.

Sua função é receber as informações passadas pela viatura primária é fazer o

acompanhamento da percepção.

1. Caso você vai iniciar o auxílio na perseguição, transmita a central que você está
em deslocamento (QTI da perseguição X).
2. Ao se deslocar para a perseguição realize o acompanhamento seguindo as
instruções da viatura primária (Prioridade de utilização do rádio da viatura
primária.)

Observações
1. Sempre permaneça em código 3 (giroflex/giroLED e sirenes ligadas)
2. Em caso de acidentes com civis, incluindo oficiais da polícia durante ou não as
percepções você deve prestar socorro. Lembrando-se, há vidas em risco.
3. Nunca “feche/bata/colida” com o carro fugitivo ou moto fugitiva numa
perseguição, a não ser que seja solicitado por ordens superiores.
4. Está proibido o uso de “SPIKES” (pregos) por soldados e recrutas/alunos,
somente cabos+ podem utilizar.
5. Em perseguições contra carros as viaturas devem ser primárias e devem possuir
a prioridade na perseguição. Em perseguições contra motos, as motos (GTM)
devem ser primárias e devem possuir prioridade na perseguição.
6. Caso um superior autorize o bloqueio de vias para ocasionar a coalizão do
fugitivo, lembre-se: você deve deixar seu veículo parado! Você não vai, nunca,
colidir contra o fugitivo. E sim, o fugitivo que deve se colidir contra a viatura.
Enfim, acidentes acontecem. Porém, por favor, mantenham o foco, sempre há
vidas em jogo.
7. Caso aconteça algum acidente como fugitivo ou ele aonde em marcha lenta
possibilitando o disparo com o taser, o disparo deve ser efetuado após o
desembarque da viatura. Nunca, em hipótese alguma dispare o teaser estando
dentro da viatura.
8. nunca efetuou disparos de armamento letal contra fugitivos a não ser que eles
ofereçam risco à vida da guarnição tais como a tentativa de agressão a oficiais e
agressões físicas, tanto sem armas (punhos e veículos/atropelamento) como
armas brancas e letais.
9. Caso você testemunhe essa situação de risco, notifique no rádio claramente e
com agilidade. Um superior deve analisar o caso antes de liberar o código 5
disparos nos pneus. Aguarde por ordens.

GTM / ROCAM

(Grupamento Tático de Motocicletas)

● Qualquer queda seja em alta velocidade ou baixa velocidade ou oficial da GTM
está proibido de retornar a perseguição deve dar QTA imediatamente e seguir
com o procedimento de reparo com a moto e se preciso avaliação médica devido
ao acidente.
● Caso retome o mesmo será retirado imediatamente de suas funções de GTM por
tempo indeterminado ou será advertido.
● A motocicleta é utilizada em situações que exijam agilidade e velocidade,
altamente úteis pela sua facilidade de acompanhar outras motocicletas e
veículos em espaços menores. Tal viatura deve apenas ser utilizada com a
devida capacitação para sua utilização é necessária uma viatura 4 rodas em
código zero.
● A GTM durante uma perseguição a motocicletas, deverá sempre ter o objetivo de
se tornar a viatura principal caso a perseguição seja há um veículo 4 rodas a
prioridade passa a ser de uma viatura 4 rodas Eh demais viaturas, porém fique
atento, pois a qualquer momento o veículo pode entrar em uma área de difícil
acesso aonde apenas a GTM conseguirá adentrar.
● Obrigatório seguir leis de trânsito quando a viatura estiver em código um. Não
use de maneira errada alta velocidade das viaturas da GTM.
● Membros da GTM devem continuar seguindo a hierarquia da PM.
● Caso haja um helicóptero na perseguição, o papel da viatura primária sempre
será realizado por ele.
● Somente é permitido efetuar disparos sobre a moto com o código 5 ativado,
disparos no pneu do veículo só podem ser autorizados por sargentos ou
superiores após 30s de fuga de moto ou 1m de carro​.
● Disparos com o teaser ou com a Glock devem ser meticulosamente calculados
e, somente efetuados quando não interferir em um possível desequilíbrio por
parte do piloto, para que não haja acidentes graves. Com isso reforço que só
está autorizado a interferir em um assalto de o GTM que chegar ao local estiver
fora da motocicleta próximo ao suspeito. Nunca em cima da moto sem
autorização.
● Caso ocorra um acidente em alta velocidade com a motocicleta durante uma
perseguição, o oficial deve parar e solicitar/buscar apoio médico com urgência,
 devido à gravidade do acidente ocorrido o policial fica impossibilitado de retornar
para a perseguição
● Patrulhas em trilhos devem ser de extrema cautela, devido ao pouco espaço e a
alta probabilidade de atentado contra o policial.
● Para iniciar patrulhamento como GTM é necessário 2 policiais, caso não haja
inicie patrulha normalmente com a viatura condizente a sua patente até outro
GTM entrar em serviço. GTM só anda em pares ou trios e sempre
acompanhando uma VTR 4 rodas.

Abordagens (ROCAM)
Para realizar uma abordagem de trânsito, oficial deve seguir os seguintes passos:

1. Parar a moto com cerca de 2 m de distância do veículo abordado, para garantir

um tempo seguro para reagir a qualquer tipo de ameaça;
2. Ordene que o indivíduo desligue o veículo e permaneça com as mãos no
volante;
3. Desça da moto e efetue a abordagem padrão, apresente-se como policial
informando seu QRA e patente, agindo sempre com educação e verificando na
motocicleta os dados do cidadão;
4. Solicite que o indivíduo saia do local somente quando o giroflex está moto foi
desligado;
5. Retorne a motocicleta e retome o código zero do patrulhamento.
Para realizar uma abordagem suspeita (tráfico, caixas, fugas e etc), o oficial deve
seguir os seguintes passos:

1. Aguarde ou apoio (se possível) de outra viatura;

2. Ordenar, sobre a moto, em uma distância segura, o que é o indivíduo abordado
desça do veículo em encoste na parede com as mãos entrelaçadas na cabeça;
(observação: caso haja reação do indivíduo reinicie uma troca de tiros, utilize a
motocicleta como fonte de proteção deixando-a na diagonal com o sentido ao
meio da rua, como mostrado na imagem abaixo;
3. Consequentemente, realize a abordagem padrão;
4. Caso o indivíduo necessite ser conduzido a DP, solicite uma viatura para o
encaminhar.
 Comportamento durante uma perseguição
Caso esteja em uma perseguição, adote esses procedimentos:

1. Como parte da equipe da GTM, tente assumir a posição de viatura primária

(sempre que possível, caso seja perseguições a motocicletas;
2. Sempre comunique que você está assumindo a função de viatura primária, após
autorização faça a ultrapassagem pela pista da esquerda de forma segura;
3. Ao assumir esta posição, comece a informar a central sobre todas as ações que
o fugitivo estiver realizando;
4. Caso haja 2 motos na perseguição a primária ficará responsável apenas pelo
acompanhamento enquanto a secundária comunicará a perseguição, as demais
viaturas ficaram de prontidão para realizar bloqueios e assumir a função de
primária em caso de colisão;
5. tente sempre permanecer no acompanhamento da motocicleta/veículo ver
seguindo até o mesmo colidir/sofrer um acidente, nunca tente colidir com outros
veículos;
6. tente sempre manter uma distância segura dos veículos 4 rodas para que
possíveis tentativas de derrubar oficial de motocicleta sejam evitadas;
7. caso a perseguição haja motocicletas seja no interior de túneis/locais fechados,
locais esses os quais as viaturas 4 rodas não conseguem entrar, manter o
acompanhamento permaneça à uma velocidade segura para evitar colisões em
possíveis obstáculos é informe possíveis locais de saída o veículo perseguido;
8. assim que o veículo colidir/parar efetue a abordagem padrão sob a moto e não
desça da moto , pois caso o indivíduo preste “fuga“ a pé teremos maior
velocidade de reação.

Direção defensiva
Direção extrema é caracterizada quando a viatura está em movimento é sobre
disparos de arma de fogo. Como exemplo: durante uma perseguição e sua viatura
começa a ser alvejada pelo carro de fuga.

Caso esteja em uma perseguição e o fugitivo abra fogo contra a viatura, adote
esses procedimentos:

1. Diminua um pouco a velocidade e afaste-se levemente do veículo em fuga;

2. Não ande em linha reta, para evitar que seja atingido facilmente;
3. Caso seja possível ande fazendo zigue-zague, evitando e diminuindo os riscos e
chances de ser atingido pelos disparos. Tome muito cuidado para não colidir
com veículos, postes e principalmente pessoas durante a realização desta
manobra;
4. Como viatura primária, informe para a central sobre toda a situação e alerte as
outras viaturas presentes na perseguição sobre a manobra que está realizando,
evitando possíveis colisões entre viaturas fonte,
5. Para realizar disparos contra o veículo perseguido, dobre o cuidado, reduza a
velocidade, equilibre-se na motocicleta, descoldreir a pistola e efetue os disparos

Códigos de patrulha
Os códigos de patrulha deverão ser utilizados pelo oficial para informar qual é a
situação atual da sua patrulha. É muito utilizado para informar qual é o nível de risco
de uma abordagem, perseguição ou uma ocorrência.
 Comboio
Comboios são grupos de veículos que trajeto tão a mesma rota a fim de transportar
algo/alguém de alto valor no nosso caso. O intuito do comboio é sempre garantir a
segurança do que for transportado por meio da escolta organizada.
Para membros da GTM, o comboio é dividido em 3 funções, são elas:
● Batedor​: é o veículo que fica separado da formação, podendo estar na frente
ou atrás do comboio. tem que cumprir a rota planejada com uma maior
flexibilidade, prevendo possíveis interceptações antes da ameaça chegar
perto do comboio, é aquele que informa o Copom de tudo o que estiver
acontecendo.
● Ferrolho​: é o último veículo da formação, aquele que evita a entrada de
“estranhos” no comboio e não deixa que o comboio seja obstruído ou
dividido, avisando sempre a central caso situações como as citadas ocorram.
● Âncora​: é a primeira viatura da formação, tem a função de regular a
velocidade com que o comboio se locomove, sua comunicação deve ser
objetiva com os batedores a fim de aumentar ou diminuir a velocidade do
comboio.

Multas
Ao testemunhar um veículo estacionado em um local inadequado, antes de
aplicar a multa, solicite via chat utilizando “/190” a presença do proprietário do
veículo. Você deve multá-lo em sua presença ou proferir a advertência verbal. Tente
solicitar a presença do proprietário por ao menos 3 vezes em um intervalo mínimo
de 1 minuto entre cada mensagem.

IMPORTANTE: O valor da multa deve ser consultado no código penal e o carro

montado deve ser rebocado até o DP.

Exemplo:
“/190 Sr. Michael Jordan, se encontra na cidade? (1)”

“/190 Sr. Michael Jordan, se encontra na cidade? (2)”

“/190 Sr. Michael Jordan, se encontra na cidade? (3)”

Se não houver respostas, aplique a multa no passaporte do proprietário do veículo,

ligue para uma mecânica e solicite um reboque para o seguro.

Procedimento de Prisão
Instruções Gerais

1. Dê a voz de prisão dizendo-lhes o motivo da prisão.

2. Diga aos mesmos seus direitos de Miranda* (se não souber, sem problemas,
apenas informe que está sendo preso e o motivo).
3. in caminhos para a delegacia e realize o procedimento adequado.
4. Retire seus utensílios ilegais do mesmo utilizando o /apreender
5. após encaminhar o meliante ao presídio realize a ficha do mesmo na devida sala
da polícia (/cb ou discord).

Comandos
/toogle (Bater ponto/entrar em serviço)

/cb (Computador de bordo, utilizado para consultar em lançar as multas prisões e

BOs)

/p (enviar localização, QTH)

/id (para pegar o registro geral da pessoa)

/prender ID TEMPO (prender a pessoa)

/apreender (retirar itens ilegal)

/multar - para multar uma pessoa

/detido - prender veículo

/rg - ver o rg do cidadão

/placa - para ver quem é dono do veículo

/revistar - ira revista a pessoa

/rmascara - retirar a máscara do mesmo

/rchapeu - retirar chapéu

/rcapuz - tira o capuz

/cv - comando para colocar no carro

/rv - comando para retirar do carro

/re ou /reanimar (reanimar pessoa em coma [somente se não tiver paramédicos])

/barreira (Adiciona barreira)

/barreira d (remove barreira)

/cone (adiciona cone)

/cone d (remove cone)

/spike (adiciona spike)

/spike d (remove spike)

A TECLA "G" Colocar algemas e retira

A TECLA "H" É para arrastar a pessoa

Código Q e suas definições

QAP - Na escuta. Ou na escuta?

Central ou copom - Centro de operações da polícia militar

QRR - apoio ou reforço

QRU - ocorrência

QSL - compreendido ou entendido

QTH - localização fixa ou de momento

QTI - a caminho

QTA - cancelar ou última formação

TKS - obrigado

QRA - nome e patente do oficial

VTR - viatura

PTR - patrulhamento

QSM - repita mensagem

 Zona de risco
● Jamais atenda chamados na zona de risco sozinho.
● Só vá para a zona de risco com uma autorização de um superior e sempre
informando o Copom.

Observações
● Sempre mantenha o rádio limpo ponto comunique apenas o necessário, de
forma prática, clara e ágil.
● Para fins de dúvidas e/ou permissões e outros, nunca, em hipótese alguma,
contate diretamente o comando da corporação. Você deve procurar um cabo
ou sargento: respeite a ordem hierárquica. Estes possuem o conhecimento
necessário para sanar suas dúvidas e farão o possível para lhe ajudar em
quaisquer situações.
Atenciosamente,  

Comandante Bruno Farias. 

Seja muito bem-vindo(a) A Polícia Militar Da Cidade de São Paulo.