Regulamento Geral.

1.1 Conduta Geral

● A hierarquia deve ser seguida em qualquer situação.
● Respeito com os cidadãos.
● Qualquer tipo de corrupção é proibido. (passível a exoneração)
● Não use armas de fogo para atirar nos pneus dos veículos a menos que eles
apresentem alguma ameaça.
● Não dispare nas dependências da delegacia.
● Não aponte armas para outros oficiais.
● Não aponte armas de fogo para cidadãos a menos que ele lhe apresente uma
ameaça a você.
● Abordagem apenas com motivo, reviste somente com suspeita.
● Não encaminhe um cidadão para a prisão sem dizer seus direitos.
● Não detenha/prenda um cidadão sem informar o motivo.
● A utilização de máscaras só pode ser utilizada em casos de operações ou
investigações.

Direitos de Miranda :
"Você tem o direito de permanecer calado(a), tudo que disser pode e
será usado contra você no tribunal, chegando na delegacia o senhor(a)
tem direito a um advogado e uma ligação. você entende seus direitos?”

1.2 Modulação do rádio para a Polícia

O rádio NÃO é um acessório opcional, todos os Oficiais devem estar aptos a se
comunicarem de forma eficiente e precisa.
Não serão aceitas brincadeiras dentro da rádio. É um canal de seriedade que
deve-se informar somente o necessário. Nossa rádio não serve para bater papo nem
muito menos para descrever os cidadãos. Xingamentos e brigas dentro do canal
serão passíveis de advertências. Na rádio serão passadas somente informações
extremamente necessárias de acompanhamentos e de ações.

1.3 Instruções básicas sobre a modulação

● SEMPRE siga os padrões de modulação.
● Entenda e conheça o código Q que lhe foi passado, e utilize-o para transmitir
uma informação de forma mais eficiente.
● NÃO fale sobre qualquer coisa no rádio.
● Se for urgente diga “Prioridade Central ”.
● Se você estiver modulando e escutar alguém dizer “Prioridade” encerre
imediatamente a transmissão.

1.4 Código “Q”

O código “Q” serve para uma comunicação limpa e rápida na central. Obrigatório
todos os oficiais saberem e utilizarem de maneira correta.

Q.A.P - Na escuta? Q.S.V - Viatura

Q.R.A - Nome do operador e patente Q.S.D - Motorista
Q.R.L - Estou ocupado Q.S.J - Dinheiro
Q.R.T - Fora do ar T.K.S - Obrigado
Q.R.U - Ocorrência Q.R.R - Reforço
Q.R.V - As suas ordens Q.T.I - A caminho
Q.R.X - Aguarde
Q.S.L - Entendido
Q.S.M - Repetir informe
Q.T.C - Mensagem
Q.T.H - Localização
 Q.T.X - Saindo de serviço
Q.T.A - cancelar mensagem ou ocorrência

1.5 Códigos de patrulha

Utilizados para informar a intensidade da ocorrência, seja perseguição ou
abordagem.

1.6 Códigos de Viatura

● PTR sempre com P1 e P2, no mínimo em caso de soldado não autorizado

para códico 0.
● Sempre permaneça sob as leis de trânsito quando em código 1.
● Não permita alguém transgredir a lei por ser seu amigo/conhecido/familiar.
● Trate todos os cidadãos com respeito.
● Todos são obrigados a se identificar, ou seja, sempre que pedido o seu QRA,
é obrigatório informar, sendo patente ou nome, ou sua numeração dentro de
uma unidade.
 ● Usar máscara torna o indivíduo suspeito, chame a atenção do mesmo, antes
de encaminhar à delegacia.
● Utilize o Taser contra alguém somente se o indivíduo oferecer o mínimo de
risco

1.7 Conduta na Abordagem

● Se o indivíduo cometer desacato, mantenha a ordem no local ou encaminhe o
cidadão para o DP.
● Só segure alguém quando realmente necessário, quando o mesmo não
estiver cooperando.
● Sempre informe o motivo da abordagem.
● Respeito acima de tudo, mesmo que o indivíduo comece a agir de forma
arrogante.
● Necessariamente chamar apoio para abordagem quando tiver uma grande
quantidade de indivíduos no QTH.
● Sempre avise que está a QTI da Abordagem/QRU.
● Nunca deixe o abordado de lado para atender qualquer outra QRU.
● Só reviste o cidadão caso tenha recebido uma denúncia ou suspeita de
algo.
● Se encontrar algo ilegal ou então perceber que o cidadão oferece risco,
algeme-o e explique o motivo.
● Toda ação que tomar enquanto estiver abordando, indique o que está
fazendo.

EXEMPLO:
“Passe o documento de identidade por favor”
“Vou estar te revistando”

1.8 Abordagem Nível 1:

● Assim que o veículo parar, o Oficial deve se apresentar com o seu QRA
(nome e patente), caso se recuse a falar, ou esqueça, poderá acarretar em
advertência interna.
● Depois da apresentação, sempre informe o motivo da abordagem:
“O Senhor está sendo abordado por ultrapassar o farol vermelho em alta
velocidade”
● Após isso, faça um check-up geral no carro, checando a placa, verificando se
o veículo é da mesma pessoa que está dirigindo.
● Não esqueça de verificar se o veículo não está na lista de procurados.
1.9 Abordagem Nível 2:
● Ligue suas luzes e sirenes para realizar a ordem de parada.
● Estacione a frente do veículo e peça para que o indivíduo desembarque com
as mãos na cabeça, assim que ele desembarcar o P2 também deve
desembarcar.
● O P1 deve manobrar a viatura para proteger a retaguarda (costas) do P2.
● O P1 deve desembarcar enquanto a abordagem acontece, sempre com a
arma em punho e com a porta aberta para pegar o famoso “cover”.
● O P2 deve informar o motivo da abordagem.
● O P2 deve extrair o máximo de informação em relação ao motivo da infração.
● O P2 deve checar o documento junto com a placa do veículo.
● Após isso fica a cargo do P2 concluir a abordagem com multa ou advertência
verbal.
2.0 Abordagem Nível 3:
● Ligue suas luzes e sirenes para realizar a ordem de parada, informe a Central
“Realizando abordagem, QTH na rede, possível código 03, solicito QRR, camaro
amarelo com 2 indivíduos”.
● Mantenha uma distância de segurança e esteja preparado para qualquer
reação.
● Estacione a frente do veículo e peça para que os indivíduos desembarquem
com as mãos na cabeça, assim que eles desembarcarem o P2 também deve
desembarcar.
● O P1 deve manobrar a viatura para proteger a retaguarda do P2.
● O P1 deve desembarcar enquanto a abordagem acontece.
● O P2 deve extrair o máximo de informação em relação ao motivo da
infração/denúncia.
● O P2 deve revistar os indivíduos e deve revistar o veículo.
● O P2 deve checar o documento junto com a placa do veículo
● O P2 SEMPRE deve informar o motivo da abordagem.
● Caso encontre algo ilegal, dê a voz de prisão.
● Conduza o meliante para o DP e realize todo o procedimento de prisão.

2.1 Perseguição
● Baixo risco: O Infrator não apresenta ameaça/risco à corporação e aos
demais cidadãos. (Máximo 3 viaturas)
● Médio risco: O Infrator opera manobras arriscadas (dirigindo em faixa
contrária permitida, passa na Praça e no Hospital) (Máximo de 5 viaturas)
 ● Alto risco: O Infrator começa a disparar contra a guarnição, bate
propositalmente seus veículos nas viaturas, atropela pedestres. (Sem limite
de viaturas)

2.2 Comportamento durante uma perseguição

● Viaturas devem manter um alinhamento na perseguição, nunca ultrapassar a
viatura que se encontra à frente, sem a permissão da mesma.
● Não colidir com outras viaturas.
● Colidir com o veículo do meliante somente quando autorizado pela maior
patente presente na QRU.
● Em caso de acidente/atropelamento, PARE imediatamente a perseguição e
preste socorro.
● Somente dispare contra um veículo em fuga quando o mesmo tenha colocado
alguma vida em risco. (Atropelamentos, disparo de arma de fogo, alto risco e
etc).
● Somente a viatura primária tem prioridade para se comunicar, ela vai
orientar toda a guarnição, usando pontos de referência, e a rosa dos ventos
(Sul, Leste, Norte, Oeste).

2.3 Viatura primária

● Responsável por toda a ocorrência, desde o início da perseguição até a
apreensão do indivíduo.
● Ao tentar realizar a abordagem no veículo ou se deparar com o mesmo nas
proximidades de uma denúncia, peça para o indivíduo encostar o carro, caso
ele não acate a ordem, informe a Central sobre a perseguição.

Modelo de comunicação:
“Central, Panto vermelho com 2 indivíduos, QTH da praça, sentido
norte hospital.”

● Após as informações principais serem passadas a Central, atualize o QTH do

veículo perseguido sempre que solicitado.

2.4 Viaturas restantes

● Vão receber o informe do início da perseguição via rádio.
● Caso for iniciar um auxílio na perseguição, comunique.
2.5 Uso progressivo da Força (UPF)

Nível 1 - Presença Policial:

No primeiro nível, apenas a presença de um policial uniformizado já pode ser

suficiente para prevenir um crime ou evitar ações de pessoas mal intencionadas.

Nível 2 - Verbalização:

É a habilidade do policial de se comunicar para resolver o conflito, este nível de

força deve ser utilizado em conjunto com todos os outros níveis, cujo objetivo da
verbalização é a redução do uso da força e o controle do suspeito, procure manter a
calma.

Nível 3 - Controle de Contato:

Quando as possibilidades de verbalização se esgotarem, o policial pode vir a usar

suas habilidades de contato físico para controlar a situação, neste nível utiliza-se
apenas técnicas de imobilização e condução.
Nível 4 - Controle Físico:

Neste nível podem ser utilizadas as técnicas de mãos livres adequadas, suficientes
para superar a resistência do suspeito, o policial deve ficar atento a comportamentos
mais agressivos, para empregar níveis superiores de força se necessário.

Nível 5 - Defensivas Não Letais:

Para ganhar e manter o controle do indivíduo, após esgotadas todas as tentativas

dos níveis anteriores, o policial pode fazer uso de métodos não letais, gases fortes,
forçamento de articulações, equipamentos de impacto, e até mesmo armas de fogo,
desde que sem disparo com intenção letal.

Nível 6 - Força Letal:

Para utilizar o último nível, o cidadão estará com uma arma de fogo em punhos, ou
uma arma branca.

3.0 Tipos de viaturas

Nomenclatura:
É extremamente necessário que o oficial decore e utilize em patrulha, juntamente ao
seu número, disponível na sala de registro.
EX: Central unidade convencional indo a qti do último qth qsl?

3.1 Patrulhamento en QSV Convencional

Abordagem nível 1:
O oficial deve estar sempre atento a qualquer possível escalonamento, caso o oficial
veja que não é seguro efetuar a abordagem sozinho, deve chamar imediatamente
apoio, após chamar o oficial deve se permanecer no veículo e somente prosseguir
com a abordagem quando o apoio chegar. Lembrando que geralmente em
abordagem nível 1 o apoio não sai do veículo .
3.2 Autorizações
> É extremamente proibido um aluno sair para patrulhamento convencional ,
somente se for autorizado pelos supervisor que está de serviço.