Etapa 5 - Passo 1 ATPS Termodinmica

Leitura do site: http://www.if.ufrj.br/teaching/fis2/segunda_lei/segunda_lei.html

Etapa 5 - Passo 2 ATPS Termodinmica

Ciclo motor de Carnot

Um motor de Carnot um dispositivo ideal que descreve um ciclo de Carnot. Trabalha entre duas fontes, tomando calor Q1 da fonte quente e a temperatura T1, produzindo um trabalho W, e cedendo um calor Q2 a fonte fria a temperatura T2. Em um motor real, a fonte quente representada pela caldeira de vapor que adiciona o calor, o sistema cilindro-mbolo produz o trabalho, e cedido calor a fonte fria que a atmosfera.
Ciclo refrigerador de Carnot

A mquina de Carnot tambm pode funcionar em sentido inverso, denominandose ento refrigerador. extrado calor Q2 da fonte fria aplicando um trabalho W, e cede Q1 a fonte quente. Em um refrigerador real, o motor conectado a rede eltrica produz um trabalho que empregado para extrair um calor da fonte fria (a cavidade do refrigerador) e cedido calor a fonte quente, que a atmosfera.

Segue um esboo sobre o ciclo de Carnot, este ciclo se define como um processo cclico reversvel que utiliza um gs perfeito, e que consta de duas transformaes isotrmicas e duas adiabticas, tal como mostrado na figura.

Agora temos a representao grfica do ciclo de Carnot em um diagrama p-V o seguinte:

Ramo PaVa - PbVb isotrmica a temperatura Th Ramo PbVb - PcVc adiabtica Ramo PcVc - PdVd isotrmica a temperatura Tc Ramo PdVd - PaVa adiabtica

Em qualquer ciclo, temos que obter a partir dos dados iniciais: - A presso, volume de cada um dos vrtices. - O trabalho, o calor e a variao de energia interna em cada um dos processos. - O trabalho total, o calor absorvido, o calor cedido, e o rendimento do ciclo. Os dados iniciais so os que figuram na tabela abaixo. A partir destos dados, temos de preencher os vazios da tabela. Variveis Presso p (atm) Volume v (l) Temperatura T (K) pA vA T1 vB T1 T2 T2 A B C D

Para o grfico acima podemos verificar as seguintes etapas. Para obter as variveis e grandezas desconhecidas faremos uso das frmulas que figuram no quadro-resumo das transformaes termodinmicas. 1 - Transformao A->B (isotrmica) A presso pB calculada a partir da equao do gs ideal Variao de energia interna

Trabalho Calor

- Transformao B->C (adiabtica)

A equao de estado adiabtica vc da equao da adiabtica equao do gs ideal. Calor Variao de energia interna Trabalho .

ou ento,

. Explicitamos

. Conhecido vc e T2 obtemos pc, a partir da

- Transformao C->D (isotrmica)

Variao de energia interna

Trabalho

Calor

- Transformao D-> A (adiabtica) . Conhecido vD e T2 .

Explicitamos vD da equao da adiabtica obtemos pD, a partir da equao do gs ideal. Calor Variao de energia interna Trabalho

Para o ciclo completo, temos: *Variao de energia interna

Em um processo cclico reversvel a variao de energia interna zero *Trabalho

Os trabalhos nas transformaes adiabticas so iguais e opostos. A partir das equaes das duas adiabticas a relao entre os volumes dos vrtices que nos conduz a expresso final para o trabalho. *Calor Na isotrmica T1 absorvido calor Q>0 j que vB>vA de modo que ,o

Na isotrmica T2 cedido calor Q<0 j que vD<vC *Rendimento do ciclo Define-se rendimento como o quociente entre o trabalho realizado e o calor absorvido

Etapa 5 - Passo 3 ATPS Termodinmica

O Ciclo de Otto um ciclo termodinmico, que idealiza o funcionamento de motores de combusto interna de ignio por centelha. Foi definido por Beau de Rochas e implementado com sucesso pelo engenheiro alemo Nikolaus Otto em 1876, e posteriormente por tienne Lenoir e Rudolf Diesel. Motores baseados neste ciclo equipam a maioria dos automveis de passeio atualmente. Para esta aplicao, possvel construir motores a quatro tempos mais eficientes e menos poluentes em comparao aos motores a dois tempos, apesar do maior nmero de partes mveis, maior complexidade, peso e volume, comparando motores de mesma potncia. O ciclo ideal de Otto se constitui dos seguintes processos: 1. 2. 3. 4. Admisso isobrica 0-1. Compresso adiabtica 1-2. Combusto isocrica 2-3, expanso adiabtica 3-4. Abertura de vlvula 4-5, exausto isobrica 5-0.

A taxa de compresso volumtrica definida por:

O rendimento trmico do ciclo reversvel definido por:

representa a razo entre a capacidade trmica presso e a volume constantes

Ciclos reais
Ciclo quatro tempos Os ciclos termodinmicos associados s mquinas reais se diferem sensivelmente da idealizao, j que os processos ocorrem apenas de forma aproximada maneira descrita e que os motores esto sucetveis a fenmenos no reversveis como o atrito. Ciclo mecnico Considerando o uso de apenas duas vlvulas que so comandadas pelos ressaltos de rvore de cames, uma designada por vlvula de admisso ( direita na animao), que permite a introduo no cilindro de uma mistura gasosa composta por ar e combustvel e outra designada como vlvula de escape ( esquerda na animao), que permite a expulso para a atmosfera dos gases queimados, o ciclo de funcionamento de um motor de combusto a 4 tempos o seguinte:

0 - 1 Aspirao do Ar O pisto desloca do PMS ao PMI aspirando o ar.

1 - 2 Compresso adiabtica Sem troca de calor com o meio ambiente. O pisto se desloca do PMI descrevendo a rea ( v1-1-2-v2), equivalente o trabalho absorvido.

2 - 3 Fornecimento instantneo de calor a presso constante O pisto ao passar do ponto 2 a 3, variando o volume do fluido produzir trabalho equivalente rea ( v2-2-3-v3), que tambm equivalente rea ( s1-2-3-s2) no diagrama TS.

3 - 4 Expanso adiabtica O pisto se desloca verso ao PMI descrevendo a rea (v1-4-3-v3), equivalente mais um trabalho realizado. Isto ocorre sem troca de calor com o meio ambiente.

4 - 1 Rejeio instantnea de calor a volume constante representado pela rea (s1-1-4-s2), equivalente mais uma parcela de trabalho absorvido. *Aps a expulso dos gases o motor fica nas condies iniciais permitindo que o ciclo se repita.