Sistema de Lubrificao

Mais simples que o utilizado em motores a pisto Quantidade de calor que o leo deve absorver pequena, pois o resfriamento da cmara de combusto pequena. Turbo-jato: lubrifica rolamentos, engrenagens e refrigera tambm os rolamentos. Turbo-hlice: alm das citadas acima serve tambm para variar o passo e embandeiramento da hlice.

Tipos de leos lubrificantes

Normalmente leo sinttico de baixa viscosidade Pouca viscosidade reduz a carga necessria para efetuar a partida e podem ser efetuadas a baixa temperatura como exemplo a 4C. O leo utilizado de baixa volatilidade, tornando seu ponto de inflamao elevado.

Tipo do sistema de lubrificao

Geralmente o sistema utilizado do tipo circulao, ou seja, aps executar suas funes de refrigerao e lubrificao, retorna ao reservatrio.

Componentes bsicos
Reservatrios Bombas de presso e de recuperao Vlvulas de alvio Vlvula de contorno Filtro de presso Filtro de retorno Radiador

CICLOS DE FUNCIONAMENTO

OS MOTORES REACO FUNCIONAM SEGUNDO O CICLO DE BRAYTON

Tipos de cmaras de combusto

Caneca (tubular) utilizada com compressores centrfugos Anular utilizada com compressores axiais Tubular-anular

CANECA

ANULAR

CANULAR