Centro das Engenharias da Mobilidade

Laboratrio de Desenvolvimento de Produtos e

Processos Sustentveis

Sistemas urbanos em Joinville:

transporte de pessoas
Sabrina Bonfanti* sabrinabonfanti@hotmail.com
Lucas de Medeiros lucasdmedeiros@gmail.com
Nathan Hoepers hoepers.nathan@gmail.com
Rodrigo Castelan Carlson rodrigo.carlson@ufsc.br
Bolsista PIBIC-EM/CNPq

Contextualizao e objetivos
A cidade de Joinville possui mais de meio milho de
habitantes e quase trezentos mil veculos automotores que
realizam milhares de deslocamentos diariamente. As viagens
so concludas por diferentes modos de transporte (Figura 1):
a p, de bicicleta, de nibus, de txi, entre outros, cada um
com diferentes nveis de segurana e eficincia.

Figura 3: nibus do tipo convencional em Joinville.

Figura 1: Uso dos modos de transporte na cidade de Joinville.1

O objetivo deste trabalho estudar, no contexto dos sistemas

urbanos, o transporte de pessoas e como ele realizado em
Joinville. A pesquisa consiste em uma reviso da literatura e
e de dados de rgos governamentais. Para cada modo de
transporte ou elemento estudado, os aspectos tericos foram
comparados com a prtica na cidade de Joinville. J foram
estudadas as vias ciclveis, faixas exclusivas para o nibus,
tipos de nibus, e o funcionamento dos terminais urbanos.

Terminais urbanos
Joinville conta com 10 terminais urbanos (Figura 4) que
atendem todos os bairros da cidade. A concentrao de linhas
acontece no Terminal Central, distribuindo para os Terminais
Norte e Sul, e posteriormente para os demais terminais e
estaes. O sistema de transporte pblico da cidade
integrado, ou seja, as trocas de nibus nos terminais podem
ser efetuados com apenas um bilhete.

Faixas exclusivas para nibus e vias ciclveis

A malha viria de Joinville de 1706 km, sendo 15 km de
faixas exclusivas para nibus ( esquerda na Figura 2) e
109,5 km de ciclovias e ciclofaixas ( direita na Figura 2). As
faixas exclusivas devem ser devidamente sinalizadas
segundo as regras do Cdigo de Trnsito Brasileiro. Em
alguns casos, de acordo com as caractersticas da via, pode
haver uma separao fsica da pista de rolamento e da faixa
exclusiva.
Figura 4: Relaes entre os terminais urbanos de Joinville.

Consideraes finais
Ainda sero estudados: txis, pontos de nibus, travessias
para pedestres, entre outros. A cidade de Joinville oferece boa
infraestrutura para os diferentes modos de transporte. Porm
h ainda a necessidade de ampliao da infraestrutura, por
exemplo, de vias ciclveis e faixas exclusivas para nibus.
Figura 2: Corredor exclusivo de nibus e ciclofaixa em Joinville.

Referncias
1. Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Joinville. Prefeitura de
Joinville (Org.). Joinville - cidade em dados. Joinville, 2010/2011.

Tipos de nibus
O principal meio de transporte pblico em Joinville o
nibus e serve uma mdia de 4 milhes de passageiros/ms.
A frota de 364 nibus, est dividida entre nibus dos tipos
padron, articulado, convencional (Figura 3), e micro-nibus.

Agradecemos ao
CNPq pelas Bolsas de
PIBIC-EM

2. Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Joinville. Prefeitura de

Joinville (Org.). Joinville em Nmeros 2012. Joinville, 2012.