As megacidades enfrentam inmeros desafios para atender s
necessidades de transporte da populao. O volume de trfego a ser controlado segue crescendo na mesma proporo que aumenta o nmero de pessoas que vivem nos grandes centros urbanos. Existem diversos tipos de meio de transporte: automveis, nibus, trens, metrs, bicicletas, entre outros. O incentivo do uso de cada meio de transporte depende diretamente da infraestrutura que existe nas megacidades, tornando o estudo da mobilidade urbana um assunto de extrema importncia. De acordo com o IBGE, a populao estimada da cidade de 12.038.175. E segundo dados do Denatran, a frota de automveis era de 7.323.775 veculos motorizados, sendo 5.160.727 automveis em 2014. O uso do automvel preferido pela populao em detrimento do transporte pblico ou de outros modos alternativos de locomoo (bicicleta, caminhada). Como forma de diminuir o uso de automveis particulares e incentivar o uso de transporte pblicos e bicicletas, o poder pblico municipal, na atual gesto, est promovendo uma poltica de mobilidade urbana que privilegia os corredores de nibus, as ciclovias e a adoo de faixas reversveis nas principais vias nos horrios de pico. Apesar de os nibus ainda serem o principal meio de transporte nessa megacidade, transportando oito milhes de pessoas todos os dias, o metr tem um papel fundamental no transporte de quatro milhes de passageiros por dia, dos quais 500 mil usam a linha 4- amarela. Essa linha a extenso mais recente e mais inovadora da rede metroviria de So Paulo.