As empresas necessitam de estoques para coordenar a relao
entre a oferta e a demanda Manter estoques gera necessidade de espao para armazenagem Classificao dos armazns por tipo de produto: Armazns para granis Armazns frigorificados Armazns de mercadorias em geral Entre outros A gesto da armazenagem envolve duas decises importantes: a localizao e o dimensionamento de depsitos
ESTUDO DE VIABILIDADE ECONMICA Deve considerar na demanda de armazenagem:
E Possibilidade de inverso no sentido dos fluxos; E Vocao e o desempenho econmico da regio; E Flutuaes sazonais da demanda; E Queda nas importaes (poltica protecionista); E Aumento nas importaes (aquisies de estoques reguladores ou incremento na atividade econmica; E Aumento nas exportaes por desvalorizao da moeda ou perda de competitividade dos concorrentes; E Estimar, no mdio e no longo prazo, as demandas sugeridas por contratos em negociao, novos clientes em potencial e preos praticados pelo mercado ESTUDO DE VIABILIDADE ECONMICA A partir da demanda atual, expurgando anomalias, estimar no mdio prazo (at o fim da obra) e no longo prazo (4 a 5 anos), as demandas sugeridas por novos contratos, potenciais clientes e preos praticados, projetando cenrios: a) pessimista; b) moderado; c) otimista.
Devem ser avaliados: Natureza das mercadorias; Dimenses, embalagem e pesos unitrios; Tamanho dos lotes; Periodicidade e sazonalidade; Origem, destino e modais de transporte. ESTUDO DE VIABILIDADE TCNICA CONSIDERAR:
4 Processos operacionais: Anlise do sistema de armazenagem (conferncia, recebimento, vistorias, armazenagem, controle e entrega); 4 Dimensionamento dos equipamentos: Com base nas demandas, mtodos e processo operacional, definir tipos, quantidade, alcance e capacidade de elevao dos equipamentos; 4 Docas:Com base no fluxo de transportes na projeo da demanda, alocar as docas necessrias movimentao de carga e descarga de caminhes prevista. ESTUDO DE VIABILIDADE TCNICA CONSIDERAR:
4 Acessos rodo-ferrovirios: Anlise dos modais, acessos e fluxos adicionais no terminal. 4 Localizao do armazm no terminal porturio. 4 Avaliao dos fluxos: Menor percurso possvel com vrias alternativas, evitando cruzar fluxos. 4 Dimensionamento: No esquea que a rea til ser +/- 70% do total construdo. 4 Definio dos mtodos de armazenagem: Vertical, horizontal, sobre cavaletes, sobre paletes, prateleiras, gaiolas, xadrez, etc. Dimensionamento FATORES QUE AFETAM O PORTE DA CENTRAL DE DISTRIBUIO
1. Nveis de servio ao cliente 2. Nveis de servio dos fornecedores 3. Tamanho do mercado atendido 4. Volume dos produtos 5. Taxa de processamento (movimentao) Lay-out 6. Sistema de movimentao de materiais a ser adotado 7. Tipos de Racks e prateleiras utilizados
Lay-out- ORGANIZAO Classificao: Catalogar, simplificar, especificar, normalizar e padronizar materiais, possibilitando procedimentos de segregao, armazenagem e controle eficientes.
Simplificao: reduzir a diversidade de itens. Neste processo so eliminados itens obsoletos, materiais desnecessrios e os que podem ser substitudos por outros j empregados em maior escala, ou ainda buscando-se um novo material que substitua vrios dos que esto em uso.
Especificao: consiste em descrever detalhadamente as caractersticas dos materiais simplificados, tentando impedir que os itens de estoque sejam duplicados .
Categorizao: agrupar diversos itens de acordo com suas afinidades, como comportamento de demanda, aplicao, propriedades etc.
Normalizao: a fase de implantao, que exige muita cautela, pois poder inclusive implicar na substituio de equipamentos, gerar problemas de assistncia tcnica, retreinamento de pessoal e at na reorganizao da empresa.
CLASSIFICAO E CODIFICAO DE MATERIAIS Numrico, tambm chamado de decimal Um dos sistemas mais conhecidos o do Federal Supply Classification, que oferece a seguinte estrutura: XX XX XXXXXX X Dgito de Controle
Cd. Identificador
Classse
Grupo Exemplo: 05-02-000042-7 00 Grupo Material de escritrio 02 Canetas esferogrficas 000042-7 Marca mega, escrita grossa, cor verde CURVA DE PARETO - ABC Quando as cargas apresentam caractersticas de :
fragilidade, Perecebilidade periculosidade e outras peculiaridades,
suas embalagens de transporte devem ser rotuladas, com adesivos padro na cor preta, demonstrando os cuidados especiais a serem adotados no seu manuseio, transporte e armazenagem.
SIMBOLOGIA, MARCAS E ROTULAO
SIMBOLOGIA, MARCAS E ROTULAO
CARGAS PERIGOSAS No Brasil a normatizao das cargas perigosas dada pela Associao Brasileira de Normas Tcnicas ABNT, atravs das NBR-7500 e NBR-8286.
CLASSES DE CARGAS PERIGOSAS
Classe 1 - EXPLOSIVOS Classe 2 - GASES INFLAMVEIS:. Classe 3 - LQUIDOS INFLAMVEIS: Classe 4 - SLIDOS INFLAMVEIS Classe 5 - OXIDOS E PERXIDOS Classe 6 - VENENOS Classe 7 - RADIOATIVO Classe 8 - CORROSIVOS Classe 9 - OUTROS NO ESPECIFICADOS UNITIZAO: PALETIZAO E CONTEINERIZAO Denomina-se unitizao de cargas ao processo de agregar um determinado nmero de volumes isolados em uma nica unidade de carga, mantida inviolvel ao longo de todo o percurso origem/destino.
O objetivo da unitizao reduzir os custos de movimentao atravs da obteno de maior produtividade operacional, com segurana. UNITIZAO: PALETIZAO E CONTEINERIZAO Padronizao da Cadeia de Suprimento Padronizao de veculos Paletizao das mercadorias Entrega programada EDI em transportes de carga Utilizao do cdigo de barras Sistema de cadastramento de produtos Unitizao de carga
IMPORTNCIA DO LAY-OUT LAY-OUT: Arranjo fsico. Bem combinado aos fluxos, oferece muitas vantagens:
Racionalizao do uso da rea; Simplificao na movimentao; Racionalizao da Mo-de-Obra; Reduo de avarias.
Lay-out Para racionalizar o espao, armazena-se onde houver espao, segundo alguns critrios:
reas internas ou externas (ptios); Medidas e peso individual dos volumes; Restries de empilhamento; Compatibilidade entre mercadorias armazenadas; Equipamentos disponveis; Rodovia (docas) ou ferrovia (linhas frreas); Rastreabilidade.
As zonas e corredores devem gerar coordenadas que indicaro o endereo de um lote. Ex.: Armazm 3, 2 Piso, Corredor A, Coxia 7, a 2 de alto. Lay-out- Endereamento Vista de Topo do armazm
LEGENDA Portas Corredores Escritrios e sanitrios
Lay-out - Endereamento localizao fixa
localizao flutuante ou randmica Endereamento 4 5 P4 Rua.Vo.Posio.Altura Picking 20.002.1.2 Buffer Altura 5 Incio da Rua Entrada de Paleteira Final da Rua Sada de Paleteira Endereamento 4 5 4 5 P1/ P2 P4 P6 INSTALAES DE ARMAZENAGEM PTIO: rea pavimentada descoberta e demarcada, com vias de acesso para equipamentos.
Grandes vols., de elevado peso unitrio (contineres, siderrgicos, etc.): Com pontes rolantes e/ou equips. similares, fcil acesso para empilhadeiras. Veculos: reas demarcadas para parqueamento, desc./emb., vistoria, pistas, lavagem, e ar comprimido. Minrio: Torres de transferncia, esteiras, moegas, balanas por fluxo de batelada, viradores de vages e/ou basculadores e balanas rodo-ferrovirias, com vias de acesso para equipamentos. INSTALAES DE ARMAZENAGEM INFLVEIS: Falta de espao temporria.
Entrega imediata; Poliester revestido de PVC, com soldas eletrnicas; Medem cerca de 300 m a 400 m; Resistentes a raios ultra-violeta e no propagam fogo; Fixados ao solo por estacas metlicas/chumbadores; Vo livre, sem colunas ou tirantes; Permitem acesso de empilhadeiras e caminhes; Em caso de queda de energia eltrica, so automaticamente acionados por motores desel. Manuseio de materiais Transporte de pequenas quantidades de bens por distncias relativamente curtas
No deve ser confundida com o transporte de longas distncias
a atividade executada em depsitos, fbricas e lojas, assim como no transbordo entre modais de transporte
Movimentao das mercadorias de maneira rpida e com baixo custo Definio Diferenas Local Foco Espera Funes de apoio Expedio Fluxo de Cross docking Seleo e acumulao Separao de pedidos Estocagem Fluxo interno do processo de Distribuio Recebimento MANUSEIO Objetivos Reduo de distncias pecorridas Aumento do tamanho das unidades manuseadas Otimizao da roteirizao da seleo de pedidos / estocagem
MANUSEIO Restries Os fornecedores entregam suas cargas em equipamentos / formaes diferentes da Central As edificaes impedem o uso de alguns equipamentos de movimentao alternativos A demanda varivel e os tipos de cargas so diferentes , heterogneas.
MANUSEIO Dimenses (cronologia): Manuseio manual Manuseio auxiliado por dispositivos mecnicos Manuseio automatizado Integrao de ilhas de automao Manuseio inteligente (Inteligncia artificial)
Descarregadeiras - LTs Empilhadeiras Paleteiras Duplas Equipamentos de Movimentao ESTUDO DE LAY-OUT LAY-OUT OPERACIONAL:
CQuant., medidas e localizao de portas e DOCAS; CDisposio e largura das RUAS e TRAVESSAS; CLocalizao, medidas e capac. volumtrica de: PRAA, COXIAS, XADREZ e reas para ova e desova de contineres; CLocalizao, dimenses, capac. volumtrica e dispositivos de segurana das reas para segregao de mercadorias IMO (Classes 1 a 9).
ESTUDO DE LAY-OUT LAY-OUT OPERACIONAL:
CCaso use prateleiras :
CQuantidade de vos de cada prateleira CQuantas prateleiras CParalelo ou perpendicular a parede mais longa
ESTUDO DE LAY-OUT LAY-OUT OPERACIONAL:
CDocas Ferrovia:
L = D x S / Q x N, onde
L = Extenso de doca necessria (m) D = Demanda diria (ton/dia) S = Extenso mdia do vago (m) Q = Peso mdio dos produtos N = N de trocas de vago (frequencia / dia)
ESTUDO DE LAY-OUT LAY-OUT OPERACIONAL:
CDocas Caminhes:
N = D x H / C x S, onde
N = total de portas necessrias D = Demanda diria (ton ou vol) H = tempo necessrio p/ carregar/desc. 1 cam. C = Capacidade do caminho (ton ou vol) S = Disponibilidade de tempo para operao
ESTUDO DE LAY-OUT Dimensionamento (influencias) :
CTipo de sistema de manuseio CNecessidades de corredor CN de docas CVerticalizao CQuantidade de itens CGiro do estoque CTipo do produto
ESTUDO DE LAY-OUT Super-Dimensionamento (influencias) :
CCusto da ociosidade CDepreciao elevada CAlto custo no manuseio interno (perda produtividade)
Sub-Dimensionamento : CAlto custo nos transportes (aumento freq.) CNecessidade de terceirizao CPossibilidade de desabastecimento
CAPACIDADE ESTTICA RESISTNCIA ESTRUTURAL DO PISO: Peso mximo que 1,0 m do piso suporta, calculado atravs da Engenharia e expresso em tons/m.
CAPACIDADE ESTTICA: Limite nominal, em tons, que a rea pode receber simultaneamente. Teoricamente poderia ser calculada multiplicando a rea do piso pela resistncia estrutural:
rea do piso = 150 m x 45 m = 6.750 m Resistncia Estrutural do piso = 12,0 tons/m Capacidade Esttica = 6.750 m x 12 m = 81. 000 tons
CAPACIDADE ESTTICA CAPACIDADE ESTTICA: As caractersticas de movimentao, dimenses, relao volume/peso, altura de empilhamento e separao entre os lotes tambm influem no clculo.
EXEMPLO: 3.000 tons de algodo podem lotar um armazm. O mesmo armazm poder receber 10.000 tons de lingotes de chumbo. Portanto, a Capacidade Esttica depende de: Praa til; Altura de Empilhamento e Fator de Estiva. PRAA TIL PRAA TIL:
_rea = 150 m x 45 m = 6.750 m _Faixa de segurana = 1,0 m de permetro _Restaram 148 m x 43 m = 6.364 m _Corredor Longitudinal = 12,0 m (148 m x 12 m = 1.776 m _4 Corredores Transv. = 43 m x 8,0 m x 4 (n) = 1.376 m _Escritrios e sanitrios = 12,0 m x 6,0 m = 72 m _rea no utilizvel: 386 +1.776 + 1.376 + 72 = 3.610 m
6.750 - 3610 = 3.140 m x 100 = 46,5% 6.750 m PRAA TIL As vezes, em emergncias pensamos em aumentar a Praa til, adotando as seguintes atitudes (com as seguintes consequncias):
_Fechar algumas portas: Interfere no fluxo, reduz o ritmo operacional e h risco de congestionamento; _Reduzir a largura dos corredores: Limita o espao de manobra, reduz o ritmo operacional e aumenta o risco de acidentes e avarias; _Transferir o escritrio para fora do armazm: Prejudica o controle, podendo acarretar enormes prejuzos.
AJUSTES NO LAY-OUT EXEMPLO DE AJUSTE CAUTELOSO NO ARRANJO:
Reduo do corredor principal 12,0 m para 9,0 m e dos corredores secundrios, de 8,0 m para 7,0 m:
Corredor longitudinal = 148 m x 3,0 m = 444,0 m
Corredores transversais = 43,0 m x 1,0 x 4 = 172,0 m
REA TOTAL OBTIDA: 444,0 m + 172,0 m = 616,0 m
ALTURA DE EMPILHAMENTO LIMITAES NA ALTURA DE EMPILHAMENTO: CCargas frgeis que avariam por esmagamento; CCapacidade de elevao dos equipamentos; CPossibilidade de queda da pilha por deslizamento; CFatores de segurana.
Se o empilhamento na Praa til de 3.140 m tiver uma altura mdia de 3,0 m, qual o volume total de carga possvel de armazenar?
Volume total armazenado = 3.140 x 3 = 9.420 m FATOR DE ESTIVA FATOR DE ESTIVA: Espao ocupado por 1,0 ton de uma mercadoria, expresso em m por ton.
Na verdade, o que precisamos saber o Fator de Estiva Mdio para uma mescla tpica de mercadorias.
Se todos os produtos tivessem pesos iguais, seria possvel calcular facilmente o Fator de Estiva Mdio, somando os Fatores de Estiva de todos os tipos de mercadoria, dividindo o total pelo nmero de tipos, isto , calculando a sua mdia aritmtica.
FATOR DE ESTIVA FATOR DE ESTIVA:
Tomemos produtos com pesos idnticos: fardos (2,5 m/T), sacos (2,0 m/T) e cartes (3,0 m/T):
O Fator de Estiva Mdio seria de: 7,5 m/T = 2,5 m/T 3
Para achar o Fator de Estiva Ponderado, multiplique o Fator de Estiva de cada mercadoria pelo % no peso total armazenado. O Fator de Estiva Mdio ser o total dividido por 100. FATOR DE ESTIVA FATOR DE ESTIVA PONDERADO:
MERCADORIA F. E. % DO F.E. ARM. Ponderado Fardos 2,5 20 50 Sacaria 2,2 25 55 Caixaria 3,0 30 90 Cartes 3,8 10 38 Tambores 2,0 15 30 TOTAL 100 % 263 QUEBRA DE ESPAO QUEBRA DE ESPAO:
Espaos perdidos deixados entre e ao redor dos lotes no armazm. Depende da quantidade de volumes, do tamanho dos lotes, da forma e da dimenso das embalagens.
Quanto menor, a pilha ocupar menos espao! QUEBRA DE ESPAO
CAUSAS DA QUEBRA DE ESPAO:
Espao para separao dos lotes; Espao perdido devido a cargas irregulares; Espao ocupado por materiais de separao; Espao ocupado por paletes.
NDICES DE EMPILHAMENTO Elaborao da Tabela de ndices para Empilhamento:
Mea o volume do lote, inclusive reas de acesso; Verifique o peso do lote em tons; Calcule o volume (m) ocupado por cada ton, dividindo o volume pelo seu peso. Este o ndice para Empilhamento nessa condio; Subtraia o Fator de Estiva do ndice obtido e converta a diferena em % do Fator de Estiva. Este % ser a Quebra de Espao para aquela mercadoria. NDICES DE EMPILHAMENTO Tabela para ndices de Empilhamento:
Um lote de sacaria de caf pesa 80 tons e ocupa 7,4m x 5,8m, a 3,0m de alto. Outros lotes esto a 1,5m em volta. Que espao ocupa o lote?
(7,4 + 1,5) x (5,8 + 1,5) = 8,9 x 7,3 = 64,97 m 64,97 m x 3 m = 194,91 m
1 ton ocupa 194,91 = +/- 2,43m 80
NDICES DE EMPILHAMENTO Tabela para ndices de Empilhamento:
Qual a Quebra de Espao? Sabendo que o Fator de Estiva 2,20 m/T e o ndice para Empilhamento calculado 2,43 m/T, o acrscimo : 2,43 2,20 = 0,23, ou seja, Quebra de Espao = 0,23 x 100 = 10,0% 2,22 Aps calcular uma srie de Quebras de Espao, pode-se elaborar uma tabela de ndices para Empilhamento, considerando mercadorias com embalagem, dimenses e altura de empilhamento semelhantes. NDICES DE EMPILHAMENTO MTODO SIMPLIFICADO :
Usar o Fator de Estiva Mdio e aplicar Quebra de Espao aprox., usando a frmula:
rea = Peso x ndice para Empilhamento Altura de Empilhamento
Ex.: 80 tons scs de caf (Fator de Estiva = 2,2 m/T; Quebra de Espao = 10% e altura = 3,0 m). 80 x (2,20 +10%) = 64,8 m 3 CAPACIDADE ESTTICA Agora j podemos calcular a Capacidade Esttica: Com a Praa til 3.140 m, sabendo que a carga poder ser empilhada a altura mdia de 3,0 m e considerando o Indice de Empilh. Mdio de 2,43 m/T:
Volume total armazenado = 3.140 x 3 = 9.420 m
Capacidade Esttica = 9.420 = +/- 3.876 tons 2,43 Cap. Esttica = Praa til x Alt. de Empilhamento Indice de Empilhamento Mdio FATORES QUE AFETAM A CAPACIDADE DE ARMAZENAGEM 1 - Altura mxima de empilhamento
2 - Fatores de segurana: Observar a resistncia estrutural do piso; No exceder a capacidade de iamento; Deixar livre ventilao e extintores de incndio; No deixar pilhas instveis por excesso de altura; No empilhar em reas sujeitas a umidade; Armazenar separadas mercadorias incompatveis; Adotar precaues orientadas pelo dono da carga.
FATORES QUE AFETAM A CAPACIDADE DE ARMAZENAGEM 3 - Nivelamento, regularidade e drenagem do piso
4 - Limitao dos Equipamentos: Capacidade de Elevao inferior ao p direito; Equipamentos com capacidade de iamento inferior ao peso unitrio dos volumes operados; Equipamentos inadequados s mercadorias; Equipamentos com reduo na capacidade de iamento por desgaste.
5 - Quebra de Espao FATORES QUE AFETAM A CAPACIDADE DE ARMAZENAGEM 6 - Tempo Mdio de Permanncia (Giro da rea)
_Observar a tendncia dos ltimos 100 lotes ou _Observar classes de mercadorias e/ou de clientes
Ex.: Com a Capac. Esttica de 4.500 tons, qual seria a Carga Movimentada Anua se o TMP fosse 6 dias? 4.500 x 365 dias = 273.750 tons 6 Qual seria a Carga Movimentada Anual se o Tempo Mdio de Permanncia fosse reduzido para 4 dias ? 4.500 x 365 dias = 410.625 tons 4 FATORES QUE AFETAM A CAPACIDADE DE ARMAZENAGEM 6 - Tempo Mdio de Permanncia (Giro da rea) Exerccio: Um Armazm com Capac. Esttica para 5.000 tons de uma mercadoria pode contratar armazenar 200.000 tons ano, com Tempo de Permanncia de 10 dias por lote?
200.000 tons / ano = 40 giros = 365 dias = 9,125 dias 5.000 tons 40 giros
S possvel aceitar este contrato se: 1 - O cliente reduzir o TMP para menos de 9 dias; 2 - Se as sadas forem sucedidas por novas chegadas. FATORES QUE AFETAM A CAPACIDADE DE ARMAZENAGEM 7 - Sobrestadias: _Atraso no fechamento de cmbio; _Documentao incorreta ou incompleta; _Burocracia e procedimentos complicados; _Falta de espao prprio para armazenar.
Para minimizar sobrestadias, devemos: Coordenar todos os envolvidos no processo; Liberar rapidamente documentos de sua responsabilidade; Entregar e receber rapidamente de/para o transporte; Estabelecer tarifas progressivas geometricamente pelos perodos de armazenagem, para estimular a retirada dos lotes e aumentar o giro da rea. Sistemas de armazenagem Estrutura Porta-Palete Estrutura de Armazenagem Remonte Drive-in Estrutura Porta-Palete Mezanino Remonte Flow Rack O Flow rack pode ser utilizado em reas onde materiais e mercadorias so preparados, embalados ou selecionados, e um sistema de grande rotatividade. Ideal para estocagem de curto prazo, facilita a separao dos pedidos e o atendimento das encomendas. Transporta economicamente cargas leves at 80 kg/m. Push Back O Push Back oferece boa rotatividade e seletividade do sistema. Ideal para at 4 pallets na profundidade, o sistema trabalha com a impulso. O pallet colocado no trilho empurrado pelo pallet seguinte aclive acima. Na retirada do ltimo pallet, todos os demais por gravidade descem uma posio. O SistemaPorta-Pallets ideal para atender armazenagem seletiva de produtos que possuam grande quantidade de itens, possibilitando o acesso direto a cada item desejado, tornando-o indicado para o armazenamento de produtos de alto giro. Por sua robustez e caractersticas de seus perfis, ideal para a verticalizao a grandes alturas, armazenando produtos de formatos diferenciados e cargas variadas. Vantagens : Versatilidade a qualquer tipo de produto, diferenciado tanto por peso quanto por volume. Fcil acesso a todos os produtos armazenados. Vrios acessrios complementam e ampliam as formas de utilizao Sistema Porta-Pallets O Sistema Porta-Pallets tipo Drive-In e Drive-Thru ideal para armazenagem de produtos em grande quantidade mas com pouca variedade de itens, ou seja, indicado para produtos de alto giro. Este sistema tem como principal caracterstica o total aproveitamento da rea disponvel, pois possibilita o trnsito interno de empilhadeiras reduzindo ao mximo a quantidade de corredores. Vantagens: Alta densidade de armazenagem com otimizao da rea disponvel Reduo no nmero de corredores de trnsito. Versatilidade para qualquer tipo de produto. Drive-in e Drive-thru O Sistema de Cantilever utilizado para armazenagem de produtos de comprimentos variveis, pois projetado com uma nica coluna central e braos em balano permite o acesso e estocagem de materiais de diferentes comprimentos e formas, possibilitando uma alta verticalizao da rea disponvel. Vantagens : Ideal para produtos de comprimento varivel. Boa seletividade, versatilidade e velocidade de movimento. Fcil acesso a todos os produtos armazenados. Cantilever Porta Pallets O sistema Porta Pallets verticaliza o espao til, permitindo o acesso direto a todos os itens armazenados com o mnimo de operaes de empilhadeiras. Porta Pallets Autoportante Sistema Porta Pallets especialmente desenvolvido para servir como estrutura de armazenagem e sustentao do prdio. Constitui uma alternativa rpida e de custos baixos, comparado com os sistemas convencionais. Armazenagem Dinmica Indicada para armazenagem de materiais de alta rotatividade, a Armazenagem Dinmica segue o princpio FIFO, Primeiro que entra - Primeiro que sai. O espao til aumentado porque so montados tneis lado a lado. O fluxo dos pallets automtico Mezanino e Piso O Mezanino uma alternativa para resolver problemas de armazenagem, aumentando a rea til com a diviso da altura disponvel. A estrutura completada por escadas, guarda corpo nas extremidades e estantes. Porta Pallets Corredor Estreito Trabalhando com empilhadeiras trilaterais, o sistema de corredores estreitos otimiza a armazenagem pelo melhor aproveitamento do espao disponvel Armazenagem colches picking Armazenagem de cadeiras Armazenagem de bicicletas Cross-Docking Soluo de Problemas Compatibilidade Carga Perigosa Clientes / Destinos Gerente Separao Empilhamento GERENCIAMENTO DA ARMAZENAGEM Mo-de-Obra Avarias e Perdimento Equipamento Vistorias ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? GESTO DAS OPERAES DE ARMAZENAGEM = Definio de estratgias de armazenagem; = Definio de mtodos operacionais; = Incremento na performance de armazenagem; = Programao e priorizao de recebimentos e entregas; = Controle sobre vistorias; = Manuteno de inventrio atualizados; = Solicitaes de contineres vazios; = Requisio e alocao da mo-de-obra; = Avaliao da mo-de-obra e equipamentos; = Atendimento a Clientes. GERENCIAMENTO DA ARMAZENAGEM H situaes emergenciais (recebimentos atrasados e entregas urgentes), gerando cross docking. A falta de planejamento pode gerar aumento de custos: = Perda de tempo na localizao dos lotes; = Dificuldades na movimentao dos equipamentos; = Desperdcio de mo-de-obra e equipamentos; = Atrasos de veculos entregando ou recebendo; = Avarias e Remoes; = Descumprimento de prazos de entrega; = Aumento no valor dos seguros por avarias = Perda de mercado. TAXA DE OCUPAO DOS ARMAZNS Expressa um % da Capacidade Esttica, em um dado momento, para controlar a utilizao da rea.
Frmula:Taxa de Ocupao = Tons armazenadas x 100 Capacidade Esttica
Exemplo: Capacidade Esttica = 4.000 tons Carga armazenada = 3.200 tons Tx. Ocup.: 3200 = 80% 4000 TAXA DE OCUPAO DOS ARMAZNS Exemplo de Taxa de Ocupao Mdia em 1o dias, para uma Capacidade Esttica de 2.000 tons:
Dia Tons Tx. de Ocup. Dia Tons Tx. de Ocup. 1 820 41% 6 1650 82,5% 2 980 49% 7 1200 60% 3 1350 67,5% 8 1580 79% 4 1780 89% 9 1820 91% 5 2000 100% 10 1900 95% Taxa de Ocupao Mdia = 75,4% TAXA DE OCUPAO DOS ARMAZNS Antes de investir em novas reas, avalie a eficincia das instalaes existentes. Reduza o Tempo Mdio de Permanncia , atravs das seguintes polticas gerenciais:
= Elimine a burocracia desnecessria; = Aplique tarifas crescentes geometricamente, conforme o Tempo de Permanncia; = Se puder, remova cargas para reas de armazenagem alternativas.