Você está na página 1de 18

Incêndio do Joelma

• Data: sexta-feira,
dia 1º de fevereiro
de 1974
• Hora de início:
aproximadamente
08:50 horas
Minutos iniciais

• Vítimas: 179
mortes e
• 300 feridos
• Número de
ocupantes:
estavam no local,
por volta de 756
pessoas
rapidamente o incêndio se propagou e fugiu do
controle.

• Origem: aparelho de
ar condicionado no
12º andar; exames
posteriores
demonstraram que
havia uma ligação de
outro pavimento, sem
controle daquele em
que estava
• Número de andares:
vinte e cinco
Propagação horizontal e
vertical
• Ocupação: subsolo e
térreo destinados à
guarda de registros
de documentos dos
escritórios; do 1º
andar ao 10º para
estacionamento
aberto e do 11º ao
25º, ocupados por
escritórios.
Incêndio do Joelma
• Tipo de construção:
estrutura de concreto
armado com vedações
externas de tijolos ocos
cobertos por reboco e
revestidos por ladrilhos
cerâmicos na parte externa.
As aberturas para janelas
eram de vidro plano em
esquadrias de alumínio. O
telhado era de telhas de
cimento amianto sobre
estrutura de madeira.
Propagação horizontal e
vertical
• Nos escritórios, a
compartimentação
interna era feita por
divisórias de madeira
e o forro era
constituído por placas
de fibra combustível
fixadas em ripas de
madeira e a laje-piso
era forrada por
carpete.
Incêndio do Joelma
• Desenrolar dos fatos: às
08:50 horas um
funcionário ouviu um ruído
de vidro rompendo,
proveniente de um dos
escritórios do 12º andar.
Foi até lá para verificar e
constatou que um
aparelho de ar
condicionado estava
queimando
Incêndio do Joelma
• Foi correndo até o quadro
de luz daquele piso para
desligar a energia; mas ao
voltar encontrou fogo
seguindo pela fiação
exposta ao longo da
parede. As cortinas se
incendiaram e o incêndio
começou a se propagar
pelas placas combustíveis
do forro.
Incêndio do Joelma
• Correu para apanhar o
extintor portátil, mas ao
chegar não conseguiu
mais adentrar à sala,
devido à intensa fumaça.
Subiu as escadas até o 13º
andar, alertou os
ocupantes e ao tentar
voltar ao 12º pavimento,
encontrou densa fumaça e
muito calor.
Incêndio do Joelma
• Apesar de não
recomendado, a maioria
dos 422 que se salvaram,
escaparam pelos
elevadores que
conseguiram fazer
descidas expressas pela
habilidade dos
ascensoristas e graças à
demora do sistema elétrico
dos elevadores ser
afetado pelas chamas.
O combate externo tem
altura de alcance limitado
• Observações quanto
ao sistema contra
incêndios existente:
havia somente uma
escada comum (não
de segurança, que
tem paredes
resistentes ao fogo e
ventilação para evitar
gases tóxicos
Incêndio do Joelma
• Não havia sistema de
alarme manual ou
automático de forma que
fosse rapidamente
detectado, dado o alarme e
desencadeadas as
providências de abandono
da população, acionamento
de brigada interna,
acionamento do Corpo de
Bombeiros e outras mais.
Incêndio do Joelma
• Não havia qualquer
sinalização para abandono
e controle de pânico.
Apesar da estrutura do
prédio ser incombustível,
todo o material de
compartimentação e
acabamento não era e não
havia qualquer controle de
carga-incêndio, porisso
rapidamente o incêndio se
propagou e fugiu do
controle.
A faixa vertical de banheiros
possibilitou muitos salvamentos
• O incêndio do edifício Joelma
foi uma das maiores tragédias
na história paulistana. A cidade
ainda não estava refeita do
incêndio do edifício Andraus,
em 1972 (16 mortos), quando
foi surpreendida, na manhã de
1° de fevereiro de 1974, pelas
chamas que se alastraram por
todo o Joelma, na área central,
com o resultado de 179 mortes.
Incêndio do Joelma
• Há quase trinta anos um
incêndio parou São Paulo.
Era sexta-feira, 1º de
fevereiro de 1974, e
aproximadamente 756
pessoas distribuíam-se
pelos 25 andares do
edifício Joelma, na região
central. Por volta das 8h50
um
O socorro aéreo é difícil devido ao
calor e fumaça intensos

• Às 9h03 o Corpo de
Bombeiros recebeu o
primeiro chamado de
socorro. Às 9h05 saíram
os primeiros carros dos
quartéis mais próximos,
que chegaram ao Joelma
às 9h10. E o mesmo site
prossegue na descrição:
Incêndio do Joelma
• estavam no local 12
auto-bombas, 3 auto-
escadas, 2 plataformas
elevatórias e uma
quantidade muito
grande de veículos de
salvamento que
iniciaram um grande
trabalho de retirada
das vítimas e combate
ao fogo.
Ao final do sinistro, os
sobreviventes no topo do edifício

• brigadas de incêndio,
que são grupos de
voluntários treinados
para dar o primeiro
combate a focos de
fogo e coordenar a
evacuação do prédio.

Você também pode gostar