A Gerao de Viagens objetiva estimar o nmero de viagens produzidas ou atradas por uma zona de trfego em determinado intervalo de tempo,

sendo que os seus resultados serviro de ponto de partida para as demais etapas do processo. Portanto, dever ser observado que os resultados respeitem a seguinte relao: Gerao = produo + atrao. A Distribuio de Viagens a fase onde estima-se o nmero de viagens para as diferentes zonas de trfego, em determinado intervalo de tempo. Desse modo determina-se a quantidade do fluxo da matriz O/D que caber a cada zona de trfego. As fases de Gerao e Distribuio resultaram em uma matriz de Origem/Destino baseada nas seguintes configuraes: Origem: Zona de trfego de origem; Destino: Zona de trfego de destino; Fluxo: Quantidade transportada; Horizonte: Cenrio do estudo; Produto: Produto transportado.

A Repartio Modal tem por objetivo estimar como ser a diviso dos deslocamentos em funo dos pares de origem e destino nas diversas modalidades (Rodovias, Ferrovias, Hidrovias etc.) ou nos diferentes meios de transportes (automveis, nibus, motocicleta, etc.) Para exemplificar representado na Figura 01 a repartio modal da matriz de transporte do Brasil no ano de 2005 representando o cenrio atual, e a repartio modal desejada no ano de 2025, representando o cenrio futuro.

Figura 01 - Repartio modal da matriz Transporte do Brasil - PNLT

Por fim a Alocao de Viagens consiste na alocao dos fluxos de uma matriz O/D numa rede viria, determinando assim o volume de trfego em cada arco da malha viria da mesma.

Planejamento de transportes: validao dos modelos

A fase de validao e calibrao do sistema tem como objetivo a aplicao dos dados levantados na fase de coletas de dados no modelo proposto para o estudo, levando em considerao o seu ano base (cenrio atual). Esta ao possibilita comparar os resultados do modelo com os dados observados no sistema real. Esta verificao tambm permite analisar a preciso dos resultados das alocaes, os volumes de trfego calculados para os arcos da rede e a comparao com valores de suas contagens em campo, possibilitando observar se as diferenas esto dentro dos valores aceitveis, sendo que se estiverem o sistema est calibrado.