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21/01/2012

Notas de Aula: Prof. Gilfran Milfont


As anotaes, bacos, tabelas, fotos e grficos contidas neste texto, foram retiradas dos seguintes livros: -PROJETOS de MQUINAS-Robert L. NortonEd. BOOKMAN-2 edio-2004 -PROJETO de ENG. MECNICA-Joseph E. Shigley-Ed. BOOKMAN -7 edio-2005 -FUNDAMENTOS do PROJETO de COMP de MQUINAS-Robert C. Juvinall-Ed.LTC -1 edio-2008 -PROJETO MECNICO de ELEMENTOS de MQUINAS-Jack A. Collins-Ed. LTC-1 edio2006

Introduo ao Projeto.

ELEMENTOS DE MQUINAS

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1.0- INTRODUO
A anlise de componentes estruturais sofreu um desenvolvimento bastante acentuado nas ltimas dcadas, com o surgimento de estudos detalhados nos campos de Fadiga, Mecnica da Fratura, Confiabilidade Estrutural e Mtodos Numricos de Anlise Estrutural. O objetivo da disciplina fornecer um conjunto de informaes e mtodos de dimensionamento para a anlise de resistncia de componentes estruturais, formando um todo consistente, que torna vivel o uso imediato destas informaes no projeto ou na anlise de componentes submetidos a esforos, o que permite um melhor conhecimento da real margem de segurana e um uso mais eficiente dos materiais, pela determinao mais exata da tenso caracterstica de falha, bem como de que forma deve ser determinada a margem de segurana necessria.

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1.0- INTRODUO
A identificao dos possveis modos de falha de um componente, a partir das suas condies de uso, bem como definir qual a tenso admissvel a ser utilizada no projeto, compatvel com o modo de falha do componente, e com o nvel de segurana necessrio o principal objetivo do curso. Os conhecimentos das disciplinas: Resistncia dos Materiais e Materiais de Construo Mecnica, so de fundamental importncia no desenvolvimento do nosso estudo. Inicialmente faremos uma breve reviso sobre Mecnica dos Materiais e as Propriedades Mecnicas dos Materiais, avanando para Anlise Plstica e Mecnica da Fratura. Em seguida, trataremos dos problemas relacionados com as falha por Fadiga.

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1.1 - PROJETO
O Projeto de Mquinas, trata da criao de uma mquina, que funcione bem, com segurana e confiabilidade e que seja economicamente vivel. Metodologia de projetos: A Engenharia est relacionada com a criao de algum objeto de utilidade, o que envolve toda uma seqncia de atividades, desde a concepo do produto, at a sua produo propriamente dita, passando pelo projeto preliminar, detalhamento, anlise, planejamento da produo, produo, controle de qualidade e assistncia ao usurio. No caso dos elementos de mquinas, que so solicitados por cargas e esforos durante a operao, um dos pontos mais crticos do projeto a escolha do material a ser utilizado e o seu correto dimensionamento para suportar as cargas e condies de trabalho que iro se desenvolver ao longo da sua vida til.
Castro,J.T .P.

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1.2 - METODOLOGIA DE PROJETOS

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1.3 FORMULAO E CLCULO DO PROBLEMA


O engenheiro trabalha com um grande nmero de variveis, que formam o chamado espao de projeto, ou seja, o conjunto de todos os fatores que influem sobre a configurao do projeto, seu custo de fabricao e operao, seu desempenho em servio, etc. Dentre as variveis de projeto, podemos citar algumas das mais importantes como sendo:

- Valores nominais de carga: foras, momentos e presso; - Valores mximos de carregamento; - Variao de temperatura durante a operao; - Propriedades dos materiais usados; - Tipos de vnculos e restries; - Nvel de segurana.
Destas variveis muitas so incgnitas quando da etapa de projeto preliminar, embora, em muitos casos, conhea-se ao menos a ordem de grandeza que os valores numricos podem assumir. Usualmente tem-se como incgnitas em um projeto preliminar variveis como, por exemplo, as dimenses da seo transversal do componente, a espessura de parede de um reservatrio, ou a especificao do tipo de material.

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1.3a FORMULAO E CLCULO DO PROBLEMA


importante para o engenheiro desenvolver hbitos computacionais bons e cuidadosos, ser organizado e manter registros de documentaes e hipteses para as tomadas de decises ao longo do trabalho. O roteiro abaixo, d uma idia das tarefas a serem realizadas na fase de projeto:

1- Definir o problema; 2- Declarar os dados; 3- Elaborar hipteses apropriadas; 4- Decises preliminares do projeto; 5- Croquis do projeto; 6- Modelos matemticos; 7- Anlise do projeto; 8- Avaliao dos resultados; 9- Documentar detalhadamente o projeto.

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1.4 O MODELO DE ENGENHARIA


O sucesso de qualquer projeto depende muito da validade e adequao dos modelos de engenharia utilizados para prever e analisar o seu comportamento. A escolha destes modelos a parte mais difcil e, seu sucesso, depende tanto da experincia quanto da habilidade do projetista, requerendo invariavelmente o uso de computadores para ser testado.
Nesta etapa, alguns passos devem ser seguidos: 1- Estimativa e anlise de primeira ordem: Tem que comear por algum lugar. A primeira escolha, provavelmente no ter sido a melhor. O processo de iterao permitir que voc retroceda, melhore e acabe tendo sucesso no seu projeto. As ferramentas computacionais iro facilitar os reclculos. 2- Croquis de engenharia: geralmente o ponto inicial de um projeto ( pode ser a mo livre, mas deve ser feito razoavelmente em escala para exibir propores geomtricas coerentes)

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1.5 PROJETO AUXILIADO POR COMPUTADOR


O surgimento do computador provocou uma verdadeira revoluo nos projetos e nas anlises de engenharia. medida que o projeto avana, os croquis so substitudos por desenhos formais, principalmente atravs do desenho auxiliado por computador. A seguir, mostrado o modelo slido do suporte da esfera do croquis anterior, seu desenho cotado e a malha FEM aplicada ao modelo.

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1.6 O RELATRIO DE ENGENHARIA


A comunicao das suas idias um aspecto muito importante da engenharia. O engenheiro precisa:
Elaborar propostas, relatrios tcnicos, apresentaes e interagir com outras pessoas.

muito importante que o engenheiro desenvolva suas habilidades de comunicao. No possvel vender uma idia, um servio ou um produto, se voc no consegue transmitir de forma clara e precisa aquilo que voc fez ou pretende fazer.

claro, que a viso tica e moral deve sempre estar presente na vida do engenheiro, consciente do que deve ser feito e como deve se comportar no exerccio da sua profisso, tendo em mente o bem estar pblico, a preservao do meio ambiente, dos recursos naturais, sustentada pela qualidade, confiabilidade e segurana dos seus projetos.

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1.7 COEFICIENTES DE SEGURANA (C. ESTTICA)


INFORMAES QUALIDADE DAS INFOMAES
DADOS DAS PROPRIEDADES DOS MATERIAIS O material utilizado realmente foi testado Dados representativos de testes do material disponveis Dados razoavelmente representativos de testes do material Dados insuficientemente representativos de testes do material So idnticas s condies dos testes do material So essencialmente igual ao de um laboratrio comum Ambiente moderadamente desafiador Ambiente extremamente desafiador

FATOR
F1 1,3 2,0 3,0 5,0+ F2 1,3 2,0 3,0 5,0+ F3

CONDIES AMBIENTAIS ONDE SER UTILIZADO

MODELOS ANALTICOS PARA FORAS E TENSES

Os modelos foram testados em experimentos Os modelos representam precisamente o sistema Os modelos representam aproximadamente o sistema Os modelos so aproximaes grosseiras

1,3 2,0 3,0 5,0+

Materiais Dcteis : MX (F1, F2, F3) Materiais Frgeis : 2 x MX (F1, F2, F3)

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1.8 NORMAS DE PROJETO E DE SEGURANA


Muitas associaes de engenharia e agncias governamentais desenvolvem normas para reas especficas de projetos. A maior parte delas so apenas recomendaes, mas algumas tm fora de lei.

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1.9 UNIDADES
Os sistemas de unidades mais utilizados so: FPS: p-libra-segundo; IPS: polegada-libra-segundo; SI: Sistema Internacional; CGS (Mtrico): centimetro-grama-segundo. Todos os sistemas foram criados a partir de trs quantidades da expresso geral da lei de Newton. Alguma confuso envolve a converso de valores dos sistemas dos EUA e o SI, em funo do ltimo utilizar um grupo diferente de unidades bsicas. Os sistemas americanos tm como unidades bsicas: fora, comprimento e tempo. O Sistemas Internacional tem como unidades bsicas: massa, comprimento e tempo. A massa ento derivada da lei de Newton como:

FPS: IPS:

SI:

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1.10 CONVERSO DE UNIDADES

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1.11- PARA REFLETIR (PROB. JACK A. COLLINS)

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1.11a- PARA REFLETIR (PROB. JACK A. COLLINS)