FOLHA DE DADOS FD-4450.10-6400-712-DIU-001 CLIENTE: REFINARIA DO NORDESTE ABREU E LIMA FOLHA 1 de 7 PROGRAMA: S.A.

. REFINARIA DO NORDESTE - ABREU E LIMA - RNEST

REA: TTULO:

NO:

FAIXA DE DUTOS RNEST PORTO DE SUAPE MOTOR ELTRICO DE INDUO

(PGL-3A GUA OLEOSA SUMP TANK) - M-B-533406A/B
CONTRATO N:

ENGENHARIA IERENEST/IEOCV

CORPORATIVO IEOCV/CMOEX
PROJECTUS N:

RESPONSVEL TCNICO

Consrcio COEG

MARCO AURLIO C. LOPES MONTEIRO CREA N PE 024856 D

0800.0055.153.09-2

4633-01637-02.E0.00185-FD
ARQUIVO DIGITAL:

FD-4450.10-6400-712-DIU-001_0001_A.DOC

NDICE DE REVISES
REV 0 A DESCRIO E/OU FOLHAS ATINGIDAS EMISSO ORIGINAL PARA COMENTRIOS LIBERADO PARA COMPRA

REV. 0 DATA PROJETO EXECUO VERIFICAO APROVAO 10/07/10 JCC C.MAIA JOAQUIM MILTON

REV. A 18/08/10 JCC C.MAIA JOAQUIM MILTON

REV. B

REV. C

REV. D

REV. E

REV. F

REV. G

REV. H

AS INFORMAES DESTE DOCUMENTO SO PROPRIEDADE DA PETROBRAS, SENDO PROIBIDA A UTILIZAO FORA DA SUA FINALIDADE. FORMULRIO PADRONIZADO PELA NORMA PETROBRAS N-381 REV.J ANEXO A FIGURA A.1.

FOLHA DE DADOS
PROGRAMA:

FD-4450.10-6400-712-DIU-001
FOLHA:

REV.

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TTULO:

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MOTOR ELTRICO DE INDUO (PGL-3A GUA OLEOSA SUMP TANK) - M-B-533406A/B

- ESTA FOLHA DE DADOS COMPLEMENTADA PELA NORMA PETROBRAS N-313. - ITENS DA NORMA PETROBRAS N-313 ESPECIFICADOS COMO PRTICA RECOMENDADA DEVEM SER CONSIDERADOS PARA ESTE EQUIPAMENTO.

01 02 03

IDENTIFICAO PETROBRAS QUANTIDADE CARACTERSTICAS AMBIENTAIS INSTALAO TEMP. AMBIENTE ABRIGADA

M-B-533406A/B 2

33

CARGA FATOR DE POTNCIA RENDIMENTO

100 %

75 %

50 %

25 %

AO TEMPO < 1000 NO m

34 35 36 37

CONJUGADO NOMINAL CONJUGADO DE PARTIDA CONJUGADO MXIMO CONJUGADO MNIMO TENSO MNIMA DISPONVEL NA PARTIDA TEMPO DE ACELERAO EM CARGA 100 % Vn s 80 % Vn 80 (NOTA 3)

N.m % Tn % Tn % Tn % vn

40 C ALTITUDE SIM

PROXIMIDADE DO MAR CLASSIFICAO DA REA ZONA 04 2 GRUPO IIA

CLASSE TEMP. (NOTA 7)

T3

38 39

CONDIES ESPECIAIS DE SERVIO

05 06 07 08 09

FABRICANTE MODELO DATA DE FABRICAO CARCAA ALTURA DO EIXO mm N SRIE

40

TEMPO MXIMO PERMITIDO COM ROTOR BLOQUEADO ( PARTIR DA TEMPERATURA DE OPERAO) (NOTAS 20 E 21) 100 % Vn s 80% Vn s s s B3E (NOTA 1)

41 42 43 44

CONST. TEMPO AQUEC. ROT. NOM. CONST. TEMPO RESFR. C/ ROT. PARADO FORMA CONSTRUTIVA CAIXA DE TERMINAIS P/ CABOS DE FORA LADO ESQUERDO LADO DIREITO (NOTA 8) (NOTA 10) ( NOTA 8) RETAS

COR DO ACABAMENTO (NORMA PETROBRAS N-1219) CINZA (0065) VERMELHO (1547) BOMBA CENTRFUGA kW 440 60 3 V Hz

10 11 12 13 14 15 16 17

MQUINA ACIONADA POTNCIA NOMINAL TENSO NOMINAL FREQUNCIA NOMINAL NMERO DE FASES NMERO DE POLOS ROTAO NOMINAL

45 46 47

MTODO DE (RESFRIAMENTO MATERIAL DO VENTILADOR PS DO VENTILADOR INCLINADAS

rpm

48

GRAU DE PROTEO CARCAA IPW-54 CAIXA(S) DE LIGAO IPW-54 Ex-n s

MOTOR ACIONADO POR CONVERSOR DE FREQUNCIA SIM NO % 49 50 51 ANTI-HORRIO

TIPO DE PROTEO TEMPO tE (PARA MOTOR Ex-e) CERTIFICADO DE CONFORMIDADE P/ MOTOR Ex RGO EMISSOR N DO CERTIFICADO

18 19

ESCORREGAMENTO A PLENA CARGA SENTIDO DE ROTAO (NOTA 1) HORRIO

20

TIPO DE ROTOR SIMPLES GAIOLA BARRA PROFUNDA DUPLA GAIOLA BOBINADO 52 53 54 CONTNUO 1 DIRETA 55

EMISSO TIPO DE ACOPLAMENTO MASSA TOTAL

VALIDADE

kg

MAIOR PEA

kg kg.m2

MOMENTO DE INRCIA DO MOTOR NVEL MX. RUDO (PRESSO SONORA) (NOTA 7D) COM DRIVE SEM DRIVE ACESSRIOS

21 22 23 24 25

REGIME DE SERVIO FATOR DE SERVIO MTODO DE PARTIDA FATOR DE POTNCIA NA PARTIDA ELEVAO DE TEMPERATURA CLASSE DE ISOLAMENTO RAZO kVA(PARTIDA) / kV(NOMINAL) CATEGORIA CORRENTE NOMINAL CORRENTE COM ROTOR BLOQUEADO CORRENTE DE MAGNETIZAO ALTA EFICINCIA (NOTA 2)

dB(A) dB(A) QUANT.

80

C F

56

INSTRUMENTOS PARA MANCAIS TERMMETRO RTD Pt, 3 FIOS 100 @ 0 C

26 27 28 29 30 31 32

(NOTA 18) N A A A 57

SENSOR DE VIBRAO RADIAL (NOTA 29)

AQUECEDOR(ES) INTERNOS W EM 120V

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QUANT 70 SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MANCAL (NOTA 32) GRAXA FORADA CONVENCIONAL 0 C

58

DETETOR(ES) TEMPERATURA ENROLAMENTOS RTD Pt, 3 FIOS 100 @ TERMISTOR TERMOSTATO DE CONTATO SIMPLES

59 60 61

ALARME DE PRESSO DE LEO LEO CHUMBADORES CONECTORES TERMINAIS PARA CABOS (NOTA 15) FORA AQUECIMENTO DETETORES ( ( ( mm
2

ANEL PESCADOR NVEL CONSTANTE BANHO DE LEO

) 71 72 73 PINO GRAXEIRO VEDADORES DAS CAIXAS DOS MANCAIS DESLOCAMENTO AXIAL DO EIXO REQUISITOS ADICIONAIS PARA MOTOR ACIONADO POR CONVERSOR DE FREQUNCIA mm SIM NO

mm 2 ) mm
2

ATERRAM. CARCAA (NOTA 13) ( ATER. CAIXA FORA (*)(NOTA14) (

mm 2 ) mm
2

62 ISOLADORES SUPORTES PARA CABOS DE FORA 63 FURAO DAS CAIXAS DE LIGAES ELETROD. NPT (pol) FORA PRENSA CABO (mm) QUANT.

74 75 76 77

FAIXA FREQUNCIA DE FUNCIONAMENTO ROTAO MXIMA PERMITIDA ROTAO MNIMA PERMITIDA

Hz @

Hz rpm rpm

POTNCIA MX. PERMIT. (kW) EM REGIME PERMANENTE NA FAIXA DE FREQUNCIA ESPECIFICADA CONFORME A TECNOLOGIA DO CONVERSOR E CARACTERSTICA DE TORQUE DA CARGA ACIONADA TECNOLOGIA TORQUE CONSTANTE TORQUE QUADRAT.

AQUECIMENTO DETETORES ATERRAMENTO PWM CSI

64

TRANSFORMADOR(ES) DE CORRENTE (NOTA 28) FABRICANTE TIPO MODELO / N. CAT. CLASSE DE EXATIDO 79 RELAO A 78 NECESSIDADE DE CERTIFICADO DE JUNO DE MOTOR E CONVERSOR SIM NO

TENSO MONOFSICA P/ AQUECIMENTO DURANTE ARMAZENAMENTO

65

PROTEO DIFERENCIAL PORCENTUAL AUTO-BALANCEADA

66

PROTEO CONTRA SURTOS DE TENSO CAPACITOR PRA-RAIOS ( ( kA F ) kV )

67

SENSOR DE DESCARGAS PARCIAIS (NOTA 31) MANCAIS

68

TIPO DE MANCAL ROLAMENTO HIDRODINMICO

69

MANCAIS DE ROLAMENTOS TIPO VIDA L10h @ CARGA NOMINAL VIDA L10h @ CARGA MXIMA NMERO LA NMERO LNA

LA

LNA

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PARMETROS DE MODELO DE MOTOR EM OHMS (PARA MOTORES COM TENSO NOMINAL > 660 V) (*)

(*) NO APLICVEL NESTE DOCUMENTO

VALORES (OHMS) PARMETROS ESCORREGAMENTO = 0 80 81 82 83 84 85 86 RESISTNCIA DO ESTATOR (r1) REATNCIA DE DISPERSO DO ESTATOR (x1) RESISTNCIA DO ROTOR, REFERENTE AO ESTATOR (r2) REATNCIA DE DISPERSO ROTOR, REFERENTE AO ESTATOR (x2) REATNCIA DE MAGNETIZAO DO RAMAL (xm) (NOTA 35) RESISTNCIA DE MAGNETIZACO DO RAMAL (rc) (NOTA 36) RESISTNCIA SUPLEMENTAR (rs) TESTES 87 88 ROTINA TIPO (NOTA 6 E NOTA 30) ESCORREGAMENTO = 1

89

PROTTIPO / TESTES ESPECIAIS (NOTA 6 E NOTA 30)

90

NORMAS COMPLEMENTARES IEC 60079-15 Electrical apparatus for explosive gas atmospheres, type of protection n IEC 60034 (series) Rotating electrical machines

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NOTAS:

1) AS INFORMAES APRESENTADAS NOS ITENS 19 E 44 SO CONSIDERADAS OLHANDO-SE O MOTOR PELO LADO DO ACOPLAMENTO 2) MOTOR DE ALTA EFICINCIA (ITEM 32), DEFINIDO CONFORME ITEM 5.3 DA NORMA PETROBRAS N313.

3) A INFORMAO APRESENTADA NO ITEM 39 CONSIDERADA COM A MQUINA ACIONADA ACOPLADA, NAS CONDIES DE PARTIDA DA MQUINA. 4) A FOLHA DE DADOS ESTA PARCIALMENTE PREENCHIDA E DEVE SER COMPLETAMENTE PREENCHIDA PELO FABRICANTE DO MOTOR. 5) DEVER SER INCLUDA NA PROPOSTA DE COMPRA UMA LISTA DE SOBRESSALENTES RECOMENDADOS PARA O MOTOR E SEUS RESPECTIVOS PREOS UNITRIOS. NO MNIMO SERO CONSIDERADAS AS SEGUINTES PEAS: - UM CONJUNTO DE MANCAIS (LA / LNA). - UM CONJUNTO DE SELOS DA CAIXA DE MANCAIS / LABIRINTOS (LA / LNA).

6) OS REQUISITOS DO API 541 SO APLICVEIS. HAVENDO CONFLITO ENTRE AS NORMAS API 541 E ABNT/IEC,A PETROBRAS DEVE SER CONSULTADA. 7) O MOTOR DEVE RECEBER TRATAMENTO CONTRA UMIDADE E ATOMSFERA CORROSIVA, TPICA DE INSTALAES PETROQUMICAS. A COR FINAL DEVE SER CINZA MUNSELL N-6.5. AS SEGUINTES CONDIES ESPECIAIS DE SERVIO DEVEM SER CONSIDERADAS: A) EXPOSIO A GASES INFLAMVEIS E EXPLOSIVOS (A SER CONFIRMADO DURANTE O PROJETO DE DETALHAMENTO); B) EXPOSIO AO VAPOR, ATMOSFERA SALINA E VAPOR DE LEO; C) EXPOSIO A UMIDADE E AMBIENTE PROPCIO A PROLIFERAO DE FUNGOS; D) O LIMITE DO NIVEL DE RUDO DE 85 dB(A), A 1 METRO DE DISTNCIA, DEVER SER CONSIDERADO PARA TODO O CONJUNTO (MOTOR, CARGA ACIONADA E SISTEMAS AUXILIARES). 8) MTODO DE RESFRIAMENTO DEVE SER IC 411, IC 511 OU IC 611 DEFINIDOS NA NORMA IEC 60034-6. OS VENTILADORES DEVEM SER PROJETADOS A FIM DE PROVOCAR BAIXO RUDO E ALTA EFICINCIA E DEVESER FEITO DE MATERIAL METLICO RESISTENTE A CORROSO, NO CENTELHANTE, BALANCEADO(S)ESTTICA E DINAMICAMENTE ANTES DA MONTAGEM NO EIXO. ADICIONALMENTE, DEVEM SER ATENDIDOSOS REQUISITOS DAS NORMAS ABNT NBR 9518 E IEC 60079-0 QUANDO SE TRATAR DE MOTOR PARAINSTALAO EM REA CLASSIFICADA. A 9) CANCELADO. 10) ACESSRIOS DE LIGA DE ALUMNIO DEVEM TER MENOS QUE 0,2% DE COBRE 11) O PROJETO E A CONSTRUO DO MOTOR DEVEM EVITAR A CIRCULAO DE CORRENTE ATRAVS DAS PARTES NO ATIVAS DO MOTOR E GARANTIR QUE DESCARGAS ELTRICAS NO OCORRAM DURANTE APARTIDA, OPERAO OU PARADA. 12) O EIXO DO MOTOR DEVE TER UMA MARCA INDICANDO SEU CENTRO MAGNTICO. 13) A CARCAA DO MOTOR DEVE TER UMA SETA INDICANDO O SENTIDO DE ROTAO DO MOTOR. 14) AS CAIXAS DE TERMINAIS E OUTRAS CAIXAS AUXILIARES DEVEM POSSUIR ENTRADAS COM ROSCA NPTPARA A CONEXO DE ELETRODUTOS FLEXVEIS METLICOS. 15) A CAIXA DE TERMINAIS DO MOTOR DEVE TER ESPAO SUFICIENTE PARA A MONTAGEM DOS CONES DEALVIO DE TENSO OU TERMINAES PARA CABOS BLINDADOS. DEVE SER FORNECIDO UM TERMINAL DE TERRA NO INTERIOR DA CAIXA PARA A BLINDAGEM. 16) A EFICINCIA DO MOTOR DEVE SER MAIOR DO QUE 95% PARA 100% E 75% DA POTNCIA NOMINAL. 17) O FATOR DE POTENCIA DO MOTOR NA CONDIO DE 100% DE CARGA NOMINAL, DEVER SER O MAIOR POSSIVEL. VALORES EM TORNO DE 0.92 OU MAIOR DEVERO SER OBTIDOS SEM A NECESSIDADE DE CORREO POR CAPACITORES.

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18) A CORRENTE DE ROTOR BLOQUEADO TENSO NOMINAL, NO DEVE EXCEDER A 6 VEZES O VALOR DA CORRENTE NOMINAL DO MOTOR (INCLUINDO TODAS AS TOLERNCIAS PREVISTAS NA NORMA IEC 60034-1) E A RAZO KVA (PARTIDA) / KW (NOMINAL) , DE ACORDO COM A NORMA NBR-7094, NO DEVE SER APLICADA. 19) O MOTOR DEVERA SER CAPAZ DE PARTIR E ACELERAR A CARGA COM UMA QUEDA DE TENSO DE AT 20% EM RELAO A SUA TENSO NOMINAL. 20) O TEMPO MXIMO PERMITIDO DE ROTOR TRAVADO, COM TENSO NOMINAL, DEVERA SER NO MNIMO DE 12 (DOZE) SEGUNDOS. 21) O TEMPO MXIMO PERMITIDO DE ROTOR TRAVADO, COM TENSO NOMINAL, DEVER SER NO MNIMO 2 (DOIS) SEGUNDOS MAIOR QUE O TEMPO DE ACELERAO, NA CONDIO DE 80% DE TENSAO NOMINAL, COM A MQUINA ACIONADA ACOPLADA E EM CONDIES DE PARTIDA. 22) O MOTOR DEVE SER CAPAZ DE REALIZAR AS SEGUINTES PARTIDAS, SUPRINDO SUFICIENTE TORQUE PARA ACELERAO, CONSIDERANDO O MOMENTO DE INRCIA E O TORQUE DA CARGA (NA CONDIO DEPARTIDA DIRETA E FREQNCIA NOMINAL): - DUAS PARTIDAS SUCESSIVAS, COM O MOTOR INICIALMENTE NA TEMPERATURA AMBIENTE; - UMA PARTIDA COM O MOTOR INICIALMENTE NA TEMPERATURA NOMINAL DE OPERAO. 23) DEVE SER FORNECIDA JUNTAMENTE COM MOTOR UMA PLACA DE IDENTIFICAO COM OS DADOS DE PARTIDA. 24) OS ENROLAMENTOS E O EIXO DO MOTOR DEVEM SUPORTAR AS CONDIES DE PARTIDA DESCRITAS NA NOTA 22 COM VIDA TIL DE, NO MNIMO 5000 PARTIDAS. 25) O MOTOR E SEUS ACESSRIOS DEVEM SER PROJETADOS E CONSTRUDOS PARA UMA VIDA TIL DE 20 ANOS E PARA, NO MNIMO, 3 ANOS DE OPERAO CONTNUA. 26) A PROPOSTA DEVE INDICAR O INTERVALO DE TEMPO NO QUAL A REACELERAO DO MOTOR POSSVEL DEVIDO UMA INTERRUPO MOMENTNEA DA TENSO, SEM A POSSIBILIDADE DE DANIFICAR O MOTOR OU O EQUIPAMENTO ACIONADO. A CONSTANTE DE TEMPO DE CIRCUITO ABERTO DO MOTOR, A CONSTANTE DE MOLA DO EIXO DO MOTOR, E AS CURVAS DE TENSO RESIDUAL E FREQNCIA APS UMA INTERRUPO DEVEM SER INFORMADAS. 27) A INRCIA TOTAL E A CARACTERSTICA TORQUE/VELOCIDADE DA CARGA SOB CONDIES DE PARTIDA DEVEM SER OBTIDAS JUNTO AO FABRICANTE. 28) OS TRANSFORMADORES DE CORRENTE INDICADOS NO ITEM 64 DEVEM SER CONECTADOS PARA PROTEO DIFERENCIAL AUTO BALANCEADA. A CORRENTE DE CURTO CIRCUITO SUBTRANSITRIA SIMTRICA MXIMA DO SISTEMA DE 13,8 KV DEVE SER CONSIDERADO DE 31,5 kA. 29) SOMENTE QUANDO A MQUINA ACIONADA DISPUSER DESTE ACESSRIO. 30) OS SEGUINTES ENSAIOS DE TIPO E ESPECIAIS DEVEM SER REALIZADOS EM ADIO AOS ENSAIOS DE ROTINA: a. NVEL DE RUDO; b. ELEVAO DE TEMPERATURA; c. VIBRAO (CONFORME API 541); d. ...... TENSO; e. CORRENTE DE PARTIDA; f. EFICINCIA E FATOR DE POTENCIA COM 100/75/50 % E CARGA NOMINAL; g. TORQUE x ROTAO; h. CORRENTE x ROTAO i. UMBALANCED RESPONSE TEST (DE ACORDO COM A FOLHA DE DADOS DA MQUINA ACIONADA).

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NO

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31) DEVE SER UTILIZADO SISTEMA DE MONITORAO E DIAGNSTICO DE DESCARGAS PARCIAIS 32) DEVE SEGUIR O SISTEMA DE LUBRIFICAO DA MQUINA ACIONADA. 33) JUNTO PLACA DE DADOS NOMINAIS DO MOTOR, DEVE SER FORNECIDA OUTRA PLACA DE AO INOXIDVEL (AISI 316) CONTENDO AS SEGUINTES INFORMAES: PETRLEO BRASILEIRO S.A. PETROBRAS ABASTECIMENTO REFINARIA DO NORDESTE ITEM: M-B-533406A/B RM- (OBS. 1) PCM- (OBS. 1) OBS.: 1 CAMPOS A SEREM PREENCHIDOS CONFORME DOCUMENTOS DE AQUISIO DO EQUIPAMENTO. 34) ESTA FD COMPLEMENTADA PELOS SEGUINTES DOCUMENTOS: - NORMA PETROBRAS N-313 MOTOR ELTRICO DE INDUO. - ET-5290.00-2000-700-PEN-001 CRITRIOS DE PROJETO DE ENGENHARIA ELETRICIDADE. -FD-4450.10-6400-313-DIU-001 BOMBA ROTATIVA B-533406A/B (SUMP TANK) 35) RESISTNCIA REPRESENTANDO AS PERDAS NO FERRO. 36) RESISTNCIA REPRESENTANDO AS PERDAS POR ATRITO, POR VENTILAO E SUPLEMENTARES.