UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DO SEMI-ARIDO

PROJETO DE PESQUISA:
DESCOBRINDO A ENGENHARIA DO CARNAVAL

JEFFERSON COSTA C SILVA

BCT NOTURNO I SEMESTRE

MOSSOR RN
SETEMBRO DE 2010

JEFFERSON COSTA C SILVA

PROJETO DE PESQUISA:
DESCOBRINDO A ENGENHARIA DO CARNAVAL

TURMA BCT NOTURNO I SEMESTRE

DOCENTE KARLA ROSANE DO AMARAL DEMOLY

MOSSOR RN
SETEMBRO 2010

Sumrio

INTRODUO....................................................................................................................................1
JUSTIFICATIVA..................................................................................................................................2
METODOLOGIA.................................................................................................................................3
DESENVOLVIMENTO.......................................................................................................................4
CONSIDERAES.............................................................................................................................5
REFERENCIAS...................................................................................................................................6

INTRODUO

Todos os anos realizado no Brasil, uma grande festa popular que ao longo de suas
edies, vem gerando milhes aos cofres pblicos, e que tambm vem levando um grande nmero
de pessoas a estarem em avenidas completamente eufricas, entusiasmadas, danando, cantando,
juntas em um s coro: o do carnaval.
dessa festa que vamos falar, no de sua importncia, nem de seu valor, mas sim de um
constituinte dessa enorme confraternizao, que no pode faltar: os carros alegricos. De certo
modo indiscutvel a forma e harmonia com que os carnavalescos entram em cena dando um
magnifico espetculo.
O quesito alegoria trata de carros com eixo de ferro, repleto de esculturas de madeira,
plstico, isopor, entre outros materiais, decorados de forma a representar os elementos do enredo.
No Grupo Especial carioca, atualmente, as alegorias no podem ultrapassar oito metros e cinquenta
centmetros de largura e nove metros e oitenta centmetros de altura. Diversas pessoas costumam
desfilar em cima dos carros alegricos, sendo aqueles que ocupam os lugares mais altos chamados
de destaques.
O primeiro carro alegrico do desfile chamado de carro abre-alas, e na sua parte frontal
costuma vir o nome da escola, de forma estilizada. Algumas escolas, como a Portela por exemplo,
trazem sempre no abre-alas o seu smbolo (no caso desta agremiao, a guia), independentemente
do enredo. Os maiores carros chegam a atingir at 13 metros de altura e 60 metros de comprimento,
o que ocasionalmente prejudica a sua entrada no local de desfile. Estes carros geralmente so
empurrados por pessoas, que ficam embaixo ou atrs da alegoria. Nenhum carro pode ser movido
trao animal, e durante os anos 1990, chegou-se a proibir os motorizados, devido ao risco de
incndios.

JUSTIFICATIVA

A minha justificativa para este estudo entender o processo do carnaval, como um evento
de extrema importncia para o pas devido a sua essncia. Vendo que a sua envergadura de
construes de grande influencia em novas tecnologias.

METODOLOGIA

Para realizar este projeto, irei participar desde o inicio at o desfile do carnaval, em uma
escola carnavalesca. Auxiliando no processo de montagem dos carros e adereos das fantasias,
podendo assim observar e registrar todo o perodo de montagem do carnaval, pela sua engenharia e
conceitos.

DESENVOLVIMENTO

O primeiro ingrediente um chassi de caminho ou de nibus. A, um batalho de

membros da escola de samba trabalha pelo menos dois meses para transformar essas carcaas em
carros alegricos que chegam a custar perto de 100 mil reais. Para ter uma ideia de como isso
acontece, veja como o esquema da Portela, umas das mais tradicionais escolas do Rio de Janeiro.
O trabalho comea com mecnicos, que adaptam a suspenso do chassi para receber todo o peso das
alegorias que enfeitaro o carro. Ferreiros, ento, alargam a estrutura em 50% para deix-lo mais
espaoso. Depois, carpinteiros moldam o acabamento de madeira que d forma ao carro. A vem a
parte mais artstica da coisa: os profissionais que esculpem as alegorias em peas de isopor. Outros
laminam fibra de vidro que vai em construes mais complexas, como as loucas edificaes que
cobrem os carros mais luxuosos.
H ainda os que se encarregam da pintura e da confeco de tecidos, lantejoulas, plumas e
paets que deixam o velho chassi de caminho com cara de palcio de Versalhes. S depois que o
quesito "luxo" est pronto que entra a tecnologia. "Uma equipe de 12 pessoas cuida dos efeitos
especiais. Eles instalam as luzes e a pirotecnia e programam o acionamento disso tudo no
computador de cada carro", diz o carnavalesco Jorge Freitas, da Portela. Esses efeitos so
basicamente combinaes entre lmpadas coloridas, alegorias articuladas e pirotecnia. Nada de
mais, no fosse a nota 10 no quesito criatividade desse pessoal: "Um dos nossos carros deste ano
simula braos mecnicos que soldam peas em uma linha de montagem. Sincronizamos o
movimento desses braos com um jorro de fogos de artifcio que sai das peas. Cada vez que um
brao toca uma delas, d a impresso de que a pea est recebendo uma soldagem", afirma Delmo
de Moraes, coordenador de alegoria da escola Gavies da Fiel, de So Paulo.

CONSIDERAES
Creio que com essa experiencia, que eu venha adquirir possa aprender muito sobre tcnicas
de reciclagem de materiais, aproveitamento de peas, economia em energia e etc. Podendo assim
garantir uma boa pesquisa e realizar-me como pesquisador na rea de campo.

REFERENCIAS