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MARANHO, Ricardo. "A importncia do gs natural". Rio de Janeiro.

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.!"#, " de $un%o de &''(
) gs natural, produto *ormado por %idrocar+onetos le,es, do metano ao pentano, -
petr.leo na *ase gasosa, assim como o as*alto - petr.leo s.lido e a gasolina e o diesel s/o
*ra01es l23uidas do petr.leo.
A importncia do 45S 6A7URA8 e9plica-se por ra:1es di,ersas. ;e in2cio a sua
,ersatilidade. A e9ce0/o do 3uerosene para a,i1es a $ato, ele - capa: de su+stituir todos
os outros deri,ados de petr.leo. <ode ser usado nos autom.,eis, alternati,amente =
gasolina e ao lcool car+urante. Su+stitui o .leo com+ust2,el, o diesel, os car,1es mineral
e ,egetal e o urnio nas centrais termoel-tricas. > mat-ria prima *undamental na ind?stria
petro3u2mica, competindo com a 6a*ta. <ode ser utili:ado para a produ0/o de sol,entes e
*ertili:antes, como a am@nia e a ur-ia e respecti,os deri,ados. Sua aplica0/o como
redutor sider?rgico tam+-m constitui e9emplo da sua ampla utili:a0/o no mercado
moderno.
Sua importncia decorre ainda de in?meros *atores 3ue estimulam e *acilitam o seu
emprego. 7rata-se de com+ust2,el de 3ueima total, 3ue n/o dei9a res2duos, nem cin:as.
Sua utili:a0/o n/o re3uer imo+ili:a01es *inanceiras em esto3ues. Seu emprego -
imprescind2,el na ind?stria de produtos especiais como porcelanas *inas, onde o uso de
.leo com+ust2,el pode comprometer a 3ualidade *inal.
) processamento do c%amado Ags natural ?midoB, em U<46CsD E Unidades de
<rocessamento de 4s 6atural - permite o+ter deri,ados de petr.leo como o 48< Cmistura
de propano e +utanoD, e FGH Cgasolina naturalD, al-m do etano 3ue pode ser
trans*ormado no eteno Cimportante produto petro3u2micoD, e do metano.
) emprego do gs natural tra: important2ssimos +ene*2cios ecol.gicos.
Em um pa2s como o Irasil, onde a len%a e o car,/o ,egetal s/o utili:ados em larga escala,
o gs natural pode e,itar o desmatamento de mil%ares de 3uil@metros 3uadrados do
nosso territ.rio.
6o setor automoti,o, a e*iciJncia do seu emprego $ est de,idamente compro,ada.
Em+ora ainda este$amos muito atrasados no c%amado 46K E 45S 6A7URA8 KEIFU8AR,
somente no Rio de Janeiro $ e9istem &'' postos de a+astecimento para ,e2culos le,es, a
maioria t9is. Iem mais +arato e n/o suscet2,el de adultera0/o como a gasolina, o 46K
con3uistou de*initi,amente os ta9istas e seu consumo tende a se uni,ersali:ar na
categoria, = medida 3ue as redes de a+astecimento s/o estendidas a todos os ta9istas e
demais ,e2culos dos munic2pios do Estado.
6as residJncias, su+stitui o gs produ:ido pela re*orma da 6a*ta e tam+-m o 48< Cgs de
co:in%a E gs em +oti$/oD, este mais pesado e, portanto, de utili:a0/o mais perigosa. )
gs natural, sendo mais le,e, so+e, en3uanto o 48< *ica = meia-altura, pro+a+ili:ando
e9plos1es.
) gs natural - praticamente isento de en9o*re, acarretando maior dura+ilidade aos
e3uipamentos e instala01es Cmenor corros/oD, e sua 3ueima n/o emite particulados
Ccin:as, nitretos, anidridos etcD causadores das delet-rias c%u,as cidas
7odos esses re3uisitos acarretam mais +ai9o custo so+re os demais com+ust2,eis.
7ais ,antagens $usti*icam a participa0/o do gs natural na matri: energ-tica mundial
onde, na m-dia, representa &'L do consumo de energia primriaM na Nolanda, por
e9emplo, alcan0a ('L.
6o Irasil, a perspecti,a de sua utili:a0/o - e9cepcional, n/o s. de,ido = sua ainda
modesta participa0/o na matri: energ-tica C!LD, +em distante da mundial. Al-m disso,
pela grande o*erta do gs +oli,iano propiciado pelo gasoduto Iol2,ia-Irasil e, mais
recentemente, pela espetacular desco+erta *eita pela <etro+rs na +acia de Santos 3ue
mais 3ue 3uadruplica nossas reser,as C"GG +il%1es de m
!
D.
Esta reser,a e3ui,ale a (,& +il%1es de +arris de .leo. Em *un0/o desses dados - essencial
acelerar as pro,idJncias para utili:a0/o desta enorme potencialidade +rasileira. 7ais
iniciati,as n/o s/o medidas restritas = rea t-cnica Cplantas de processamento, redes de
distri+ui0/o etc.D. N 3ue se plane$ar um processo de mudan0as institucionais como, por
e9emploO a utili:a0/o do 46K n/o restrita aos t9is, a uni,ersali:a0/o de sua utili:a0/o
em ,e2culos de uso particular e p?+lico C@ni+us e camin%1esD.
<ara tais e*eti,a01es, tam+-m como e9emplo, o I6;ES de,eria dispor de lin%as especiais
de *inanciamento, o go,erno *ederal de,eria proceder a incenti,os *iscais para a ind?stria
automoti,a, o 3ue permitiria o desen,ol,imento de pro$etos 3ue dispensassem as
adapta01es de agora e 3ue ainda permitissem amplia0/o das autonomias e9igidas pelas
grandes distncias.
6o m+ito dom-stico, teriam 3ue ser re,istos os dispositi,os legais 3ue regulamentam as
constru01es, o mesmo ocorrendo com as ind?strias *a+ricantes de e3uipamentos 3ue
empregam como *onte energ-tica a com+ust/o.
En*im, pro,idJncias compat2,eis com as nossas potencialidades e 3ue tam+-m se
en3uadram nos cuidados e9ig2,eis aos condutores de nossa economia e na t/o reclamada
preocupa0/o com o meio-am+iente.

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