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Mrcia Telles
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primeira ideia que vem a cabea quando algum
menciona a palavra engenharia de uma profis-
so rdua, difcil e com poucos atrativos. Ou seja,
um bicho de sete cabeas. Pois essa viso distorcida da
realidade, aliada ao mau preparo dos alunos de ensino
mdio nas disciplinas de fsica, qumica e matemtica, tem
levado a uma fuga dos estudantes para carreiras ditas mais
interessantes, como as tradicionais medicina, economia,
arquitetura e direito. Por conta disso, o Brasil enfrenta hoje
Brasil sofre
com a falta de
engenheiros
rea considerada estratgica para o desenvolvimento do Pas
um grave problema: a falta de engenheiros num mercado
cada vez mais carente desse tipo de profissional.
O Brasil tem hoje cerca de 600 mil engenheiros regis-
trados nos conselhos Federal de Engenharia, Arquitetura
e Agronomia (Confea) e Regional de Engenharia e Arqui-
tetura (Crea). Isto equivale a seis profissionais para cada
mil trabalhadores. Nos Estados Unidos e no Japo, essa
proporo de 25 para cada grupo de mil pessoas eco-
nomicamente ativas. Dados do sistema da federao das
indstrias mostram que do total de cursos oferecidos no
Pas por instituies pblicas e privadas, 76% so para re-
O estudante Caio da Silva, 17
anos, um exemplo de jovem que
sempre esteve motivado a seguir
a carreira de engenharia
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as de humanas e sociais, e 8,8% so para engenharias.
A preocupao com a queda no nmero de enge-
nheiros que se formam todo ano nas universidades, fez
com que, a partir de 2006, no s o governo como setores
importantes da rea empresarial mobilizassem esforos na
tentativa de atenuar esse quadro.
Em agosto de 2006, a FINEP criou o Promove Pro-
grama de Mobilizao e Valorizao das Engenharias, com
o propsito de estimular a formao de engenheiros no
Brasil. Na ocasio, foram lanadas duas chamadas pblicas,
no valor total de R$ 40 milhes. A primeira foi para apoio
instalao de laboratrios de inovao tecnolgica nas
universidades. A ideia que eles trabalhem no desenvol-
vimento de projetos tecnolgicos em parcerias com em-
presas, contribuindo assim para a integrao dos alunos
com o mercado de trabalho. J a segunda chamada foi um
convite s instituies de ensino superior a apresentarem
propostas de interao com o ensino mdio, que ajudas-
sem a atrair os estudantes para a carreira da engenharia.
O edital contemplava ainda a melhoria do ensino nessas
escolas, a partir da valorizao de seu corpo docente.
As diretrizes do Promove esto alinhadas com o Pro-
grama Inova Engenharia, tambm lanado pela CNI em
junho de 2006, e que conta com o apoio de universidades,
agncias de Governo e setor produtivo. O programa da
indstria busca principalmente a modernizao do ensino
nas universidades.
No ano passado, a FINEP lanou mais uma chamada
pblica do Promove. Desta vez, foram disponibilizados
R$ 4,6 milhes para apoio ao desenvolvimento de 11 pro-
jetos inovadores no setor de petrleo e gs, capazes de
promover uma maior interao das escolas de engenharia
com as atividades de ensino mdio. Ainda este ano, a
FINEP espera lanar mais um edital do programa, desta
vez incluindo tambm a rea de Biocombustvel.
Qualificao
O Brasil forma, por ano, cerca de 26 mil engenheiros,
sendo que mais da metade opta pela engenharia civil, rea
que menos emprega tecnologia. Setores mais novos, como
os da cadeia de petrleo, gs e biocombustveis, so os
que mais sofrem com a escassez desses profissionais. Na
China, o nmero de engenheiros que entram no mercado
por ano chega a 450 mil, contra 200 mil na ndia e 80 mil
na Coreia do Sul. Nesses pases, grande o percentual
de profissionais que optam por reas da engenharia que
trabalham com alta tecnologia.
O desenvolvimento das engenharias fator altamen-
te estratgico para o progresso do Brasil, afirma Ricardo
Gattass, superintendente da rea de Universidades da
FINEP. Segundo ele, a velocidade de desenvolvimento do
setor empresarial de uma nao depende da disponibili-
dade de engenheiros altamente qualificados. Sem eles,
no h como implementar nenhum projeto de desenvol-
vimento nacional, ressalta. Hoje, a participao do Brasil
na pesquisa em engenharia no mundo de apenas 1,4%,
contra 28,1% dos Estados Unidos, 10,3% do Japo e 8,6%
da China, segundo levantamentos realizados no perodo
de 2001 a 2005.
Outro problema grave que afeta o setor a baixa
qualidade da educao nas escolas de ensino mdio.
Segundo Maria Lcia Horta, chefe do Departamento de
Cincias Humanas, Sociais e da Vida da FINEP, um dos
motivos do desinteresse dos jovens pela engenharia
que as aulas em geral so muito tericas e no envolvem
experimentos em laboratrios. Tudo isso causa um des-
conhecimento da matria e faz com que os jovens optem
O professor Vagner Barbeta
expe veculo construdo
por estudantes do curso de
engenharia da FEI
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por outras carreiras, afirma. Segundo ela, h urgente
necessidade de iniciativas de reforo e qualificao do
ensino de matemtica e cincias nos nveis do ensino
fundamental e mdio.
Tambm preciso estimular o aluno que j est na
universidade. Segundo dados do Inep (Instituto Nacional
de Estudos e Pesquisas Educacionais), o percentual de
evaso de alunos nos dois primeiros anos da graduao
em engenharia chega a 50%. Alm disso, apenas 33,1%
trabalham na mesma rea em que se formaram.
Desafio leva a fazer rob, carro e biodiesel

Uma forma criativa de educar est revolucionando
escolas de ensino mdio e estimulando jovens estudantes a
optar pela carreira de engenharia. Exemplo de experincia
bem sucedida, um projeto desenvolvido pela Fundao
Educacional Inaciana Padre Sabia de Medeiros (FEI),
unidade de So Bernardo do Campo (SP), atraiu alunos
do 3 ano de quatro escolas do estado para uma grande
competio em trs reas da engenharia: eltrica e da
computao, mecnica e qumica.
Imaginem adolescentes, a maioria na faixa etria de
16 anos, construindo carros, robs e produzindo leo com-
bustvel, como o biodiesel. Pois foi esse o desafio imposto
pela equipe da FEI, coordenada pelo professor Vagner
Barbeta, e que chega agora na sua segunda edio.
A iniciativa foi uma resposta uma das chamadas
pblicas do Programa de Mobilizao e Valorizao das
Engenharias (Promove), da FINEP, que convocou insti-
tuies de nvel superior de todo o Pas a apresentarem
propostas que possam, num futuro prximo, contribuir
para a ampliao do quadro de engenheiros no Brasil.
Nesta Chamada, foram aprovados 42 projetos, que somam
investimentos da ordem de R$ 16,2 milhes.
Segundo Barbeta, participam do projeto quatro
escolas de ensino mdio, das quais duas estaduais: Pro-
fessor Benedito Tolosa e Rui Bloem, e duas mantidas por
instituies sem fins lucrativos, caso das escolas Vera Cruz
e So Lus. A primeira edio do projeto, que aconteceu
em 2008, teve participao de oito grupos, sendo dois por
escola com at 10 alunos cada. Ao todo, foram 22 projetos
competindo entre si.
Na eltrica, por exemplo, o desafio era montar um
rob a partir de um kit bsico, composto por parafusos,
porcas, barras e uma central programvel. A parte mais
difcil foi programar os comandos, j que a maioria no
tinha noo de como fazer isso, lembra Barbeta. Durante
a competio entre os grupos, organizada pela FEI, os oito
robs tinham que percorrer um trajeto em linha reta e
ainda fazer curvas.
Na engenharia qumica, o desafio era produzir bio-
diesel a partir do leo de soja. Os leos obtidos passaram
por vrias anlises nos laboratrios da FEI e tiveram que
O desenvolvimento
das engenharias
fator altamente
estratgico para o
progresso do Brasil
Ricardo Gattass,
superintendente da rea de
Universidades da FINEP
Foto: Joo Luiz Ribeiro
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ser corrigidos at atingir os parmetros necessrios.
J na mecnica, os alunos trabalharam na construo
de um veculo motorizado em trs rodas, com comando
de direo no p. Para isso, eles receberam uma tbua de
madeira para a montagem do carro, um motor semelhante
ao usado em equipamentos de cortar grama e um sistema
de freio e embreagem de motocicletas. No dia da apresen-
tao na FEI, os estudantes participaram de um enduro. A
banca avaliou itens como estabilidade e tempo de acelera-
o e de freagem do veculo. Apesar de alguns problemas
de percurso, todos os grupos conseguiram atingir a meta
dentro do que foi determinado na competio.
Mudanas
Este ano, participam as mesmas escolas, sendo que
a FEI abriu inscries para novos alunos. A competio
tambm fica mais acirrada e, pela primeira vez, ser obri-
o novo combustvel.
A coordenao do projeto tambm percebeu a ne-
cessidade de fazer ajustes no regulamento, j que no
primeiro ano as equipes se mostraram muito competitivas,
o que acabou gerando atritos mesmo entre os alunos de
uma mesma escola. A competio continuar existindo
e saudvel que acontea, mas tambm importante
estimular no jovem o esprito do trabalho em equipe,
afirma Barbeta.
O despertar da vocao pela carreira
Se o que se quer atrair mais jovens para a enge-
nharia, iniciativas como a da FEI mostram que por a o
caminho. Um nmero significativo de alunos que tiveram
a oportunidade de participar deste desafio j tem a en-
genharia como meta. o caso da dupla Thiago Henrique
de Paula e Daiti Imagawa, que acabam de completar 17
Motivados pela
competio, alunos
da Escola Estadual Rui
Bloem decidiram ser
engenheiros
gatria a colaborao
entre equipes.
No projeto da el-
trica, por exemplo, est
previsto um carnaval de
robs, que devero in-
teragir entre si durante
o desfile de avaliao.
Cada modelo usar uma
alegoria e ter que dan-
ar e cantar em ritmo de
escola de samba.
O veculo motori-
zado, por sua vez, ter
volante, e vai exigir ser-
vios como o alinhamen-
to e a cambagem das
rodas. Todos os carros
devero usar o combus-
tvel desenvolvido pelo
grupo da engenharia
qumica. Contar ponto o combustvel - mistura de ga-
solina comum com aditivos - que proporcionar um maior
tempo de permanncia do veculo no circuito, com melhor
percentual de economia.
Ou seja, o que importa agora no mais a velocidade,
mas o tempo na corrida. No basta ter um combustvel
que faa andar mais rpido, ele precisa ser econmico,
diz Barbeta. Segundo ele, isso muda completamente a
configurao do carrinho, que precisar dispor de uma
estrutura mais leve e de um motor que trabalhe bem com
A competio
continuar existindo
e saudvel que
acontea, mas
tambm importante
estimular no jovem o
esprito do trabalho
em equipe
Vagner Barbeta,
professor e coordenador
da equipe da FEI
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anos e cursam o terceiro ano do ensino mdio no Colgio
Estadual Rui Bloem. Eles participaram do projeto de cons-
truo do primeiro rob e este ano tambm competem
na mesma modalidade.
No comeo no sabamos o que fazer, mas com a
apostila e a orientao dos professores ficou fcil, conta
Thiago, que quer cursar engenharia eltrica. Antes eu
pensava em fazer medicina, matemtica ou biologia,
mas a engenharia cria e ainda usa a matemtica, que eu
gosto. No caso de Daiti, a competio s veio reafirmar
o desejo antigo de ser engenheiro. J tinha algumas
noes de engenharia, sempre gostei de projetar coi-
sas, afirma o estudante que vai optar pela rea da
mecatrnica.
A maior dificuldade dos dois alunos, que tiraram o
quarto lugar na competio, foi programar o rob para
fazer curvas.Eles no conhecem o ambiente de progra-
mao porque isso no trabalhado no ensino mdio,
afirma Carlos Eduardo Sene, que est no ltimo ano de
engenharia eltrica na FEI e um dos monitores do proje-
to. Segundo ele, preciso prever cada detalhe para no ter
erro, at a luz ambiente pode interferir e fazer com que o
rob se confunda na hora de cumprir o trajeto.
Juliana Merenna, 17 anos, outra aluna do 3 ano da
Rui Bloem, sempre se mostrou curiosa em matria de
carros, mas nunca pensou em fazer engenharia. Quando
soube do projeto, ficou em dvida entre a eltrica e a
mecnica, mas o amor por carros falou mais alto. Tive
uma certa dificuldade na montagem, principalmente para
achar a medida exata do eixo, diz. No incio, achei que
no ia conseguir, na verdade nunca imaginei que pudesse
construir um carro como esse, disse Juliana, que vai fazer
vestibular para engenharia da computao.
Caio Brito da Silva, outro integrante da equipe da Rui
Bloem, tambm j se decidiu pela engenharia qumica.
Quando era pequeno, sempre tive vontade de saber
como se formam as coisas e o que acontece, conta o
estudante, que viu no projeto da FEI a oportunidade de
sua vida. Era o que faltava para mim, tenho certeza que
a engenharia estar sempre na minha vida, disse Caio,
que tambm sentiu receio de trabalhar com substncias
qumicas. tudo muito delicado, tinha medo de errar,
conta. Segundo ele, a maior dificuldade do grupo foi
controlar medidas de temperatura e de produo.
Os alunos do Colgio Jesuta So Lus, mesmo os
novatos, esto confiantes. Ingrid Caran, 16 anos, uma
delas. Apesar de estar participando pela primeira vez, ela
j escolheu a engenharia qumica como profisso. Adoro
a matria, mas uma coisa ver e aprender na prtica, isso
ajuda a gente a ter certeza do que quer fazer, afirma a
estudante, que filha de engenheiros.
Juliana Leite, 18 anos, participou do grupo no ano
passado e j est cursando engenharia qumica. Minha
nica certeza antes de conhecer o projeto que escolheria
alguma carreira na rea de exatas, disse. Segundo Juliana,
a competio promovida pela FEI muito acima do nvel
de sala de aula. Por causa do projeto reafirmei a minha
vocao pela engenharia, conta Samuel Baptista Maria-
ni, 17 anos, que este ano tambm participa da segunda
competio pela equipe do Colgio So Lus. Ele integra
um dos grupos da engenharia eltrica.
Para motivar os alunos, o Colgio So Lus j incorporou
em seu planejamento anual a experincia da FEI, principal-
mente na rea de qumica. Alm de rever os contedos tra-
balhados em sala de aula e nos laboratrios, os educadores
do colgio vo incluir no currculo matrias sobre biocom-
bustveis e energias alternativas. n
Foto: Joo Luiz Ribeiro