Apresentação Transporte de Equipamentos

Assessoria 3 / DEC Maj QEM Marcelo C Prates
Cdigo de Trnsito Brasileiro

(CTB)
Lei 9.503 de 23 Set 97
dever do condutor: transitar sem
constituir perigo ou obstculo para
os demais elementos do trnsito.
Todas as demais normas so
derivadas desse preceito.
(CTB))
Lei 9.503 de 23 Set 97
Art 143 Os candidatos podero se
abilitar!se nas categorias de A a "#
obedecida a seguinte grada$o:
% &ategoria A &ondutor de ve'culos
motori(ados de duas ou tr)s rodas#
com ou sem carro lateral.
(CTB))
Lei 9.503 de 23 Set 97
%% &ategoria * &ondutor de ve'culo
motori(ado# no abrangido pela
categoria A# cu+o peso bruto total no
e,ceda a tr)s mil e -uinentos
-uilogramas e cu+a lota$o no e,ceda
a oito lugares# e,clu'do o do motorista.
(CTB))
Lei 9.503 de 23 Set 97
%%% &ategoria & &ondutor de ve'culo
motori(ado utili(ado em transporte de
carga# cu+o peso bruto total e,ceda a
tr)s mil e -uinentos -uilogramas.
(CTB))
Lei 9.503 de 23 Set 97
%. &ategoria / &ondutor de ve'culo
motori(ado utili(ado no transporte de
passageiros# cu+o lota$o e,ceda a oito
lugares# e,clu'do o do motorista.
(CTB))
Lei 9.503 de 23 Set 97
Cdigo de Trnsito Brasileiro)
Lei 9.503 de 23 Set 97
. &ategoria " &ondutor de
combina$o de ve'culos em -ue a
unidade tratora se en-uadre nas
categorias *# & ou / e cu+a unidade
acoplada# rebo-ue# semi!rebo-ue ou
articulada# tena seis mil e -uinentos
-uilogramas ou mais de peso bruto
total# ou cu+a lota$o e,ceda a oito
lugares# ou ainda# se+a en-uadrado na
categoria trailer.
Art 144 O trator de roda# trator de
esteiras# o trator misto ou o
e-uipamento automotor destinado 0
movimenta$o de cargas ou e,ecu$o
de trabalo agr'cola# de terraplenagem#
de constru$o ou de pavimenta$o s1
podem ser condu(idos na via p2blica
por condutor abilitado nas categorias
&# / ou ".
(CTB))
Lei 9.503 de 23 Set 97
O CARRO DOS SEUS SONHOS
DIRIGIR DE MODO A
EVITAR ACIDENTES;
APESAR DAS AES
INCORRETAS DOS OU-
TROS E DAS CONDI-
ES ADVERSAS.
DIREO DEFENSIVA
A ARTE DE
FICAR VIVO
TODO ACIDENTE DE TRNSITO
PODE SER CLASSIFICADO
COMO:
* EVITVEL OU
* NO EVITVEL
QUEM O
CULPADO
3
QUEM PODERIA TER
EVITADO O ACIDENTE
PRESIDENTE
GOVERNADOR
PREFEITO
AUTORIDADES DE TRNSITO
ENGEN!ARIA DE TRNSITO
POL"CIA
DETRAN
ESCOLAS
INSTITUIES
VOC# $OPERADOR%
CAUSAS DOS ACIDENTES
&'( CAUSADOS POR FAL!AS !UMANAS
)( FAL!AS MECNICAS
*( MS CONDIES DAS VIAS

S+,-./0 12- 3/4+0 +0 5-6-0 12- 2.+
7-00/+ 0- -879- + +:;2. 7-<=;/> -:+ -03+
?/<<-@4/ <=0?/. A00=.> risco 7/4- 0-<
4-A=@=4/ ?/./: a situao onde a
possibilidade de ocorrer acidentes maior
que outras situaes. D-00+ A/<.+ 4=<=;=< 2.
5-B?2:/ C 2. <=0?/ 0- ?/.7+<+4/ ?/. / +3/
4- 0=.7:-0.-@3- +@4+<. N-00- .-0./
<+?=/?B@=/> 7/4-./0 4=6-< 12- 4=<=;=< 2.
5-B?2:/ @/ 3<D@0=3/ ,/. - @2.+ 7=03+ ,/+ C
.-@/0 +<<=0?+4/ 12- 4=<=;=< @2. 3<D@0=3/
7-0+4/ -E/2 @2.+ 7=03+ ?/. ,2<+?/0. D=<=;=<
@/ 3<D@0=3/ 4+0 ;<+@4-0 ?=4+4-0 C> 7/<3+@3/>
2. <=0?/.
O0 +?=4-@3-0 ;-<+:.-@3- 0F/
?+20+4/0 7-:+ ?/.,=@+GF/ 4- 4=5-<0/0
A+3/<-0. O ator mais rele!ante
c"amado de CAUSA #R$NC$#A%.
O ?/@423/< 4-A-@0=5/ +:3-<+
?/@0?=-@3-.-@3- / -@?+4-+.-@3/ 4/0
A+3/<-0 12- <-02:3+<=+. -. 2. +?=4-@3-.
EVITAR ACIDENTES
FAL!AS !UMANAS
NEGLIG#NCIA: C + /.=00F/>
4-0?2=4/> 4-0+3-@GF/> A+:3+ 4- ?2=4+4/0
@+ <-+:=6+GF/ 4+ 3+<-A+. E8-.7:/:
4=<=;=< 2. 5-B?2:/ 0+,-@4/ 12- -03H
0-. A<-=/ /2 -. .+2 -03+4/ 4-
?/@0-<5+GF/.
IMPRUD#NCIA: ?/@0=03- -. 7<+3=?+<
2.+ +GF/ 0-. -5=3+< 324/ 12- +?<-4=3+
0-< A/@3- 4- -<</ /2 4- 4+@/. E8-.7:/:
4=<=;=< 2. 5-B?2:/ -. 2.+ 6/@+
-0?/:+< + I'' J.EK/<+> 0+,-@4/ 12-
KH 2.+ 7:+?+ 4- <-;2:+.-@3+GF/ ?/. +
5-:/?=4+4- L' J.EK.
FAL!AS !UMANAS
IMPER"CIA: C + A+:3+ 4- K+,=:=4+4- /2
4-03<-6+ 7+<+ -8-?23+< 4-3-<.=@+4+
+3=5=4+4-. E8-.7:/: 4=<=;=< 2. M@=,20>
?+.=@KF/ /2 /23</ 3=7/ 4- 5-B?2:/ 0-.
+ @-?-00H<=+ K+,=:=4+4-.
FAL!AS !UMANAS
CONDIES ADVERSAS
LUN
I. FAROL ALTO EM SENTIDOS
CONTRRIOS: OFUSCAMENTO
L. LUN SOLAR: OFUSCAMENTO
O. FALTA DE LUN: PENUMPRA
TEMPO
C!UVA
VENTO
GRANINO
NEVE
NEPLINA
ESTRADA
CURVAS
MORROS
LARGURA DA PISTA
ACOSTAMENTO
TIPO DE PAVIMENTAO
PARRO
ELEVAES
DESN"VEIS
PURACOS
TREC!OS
ESCORREGADIOS
LOMPADAS
TRNSITO
FCIL
CONGESTIONADO
VELOCIDADE ALTA
VELOCIDADE PAIQA
!ORA DO RRUS!S
LOCAL
TIPO DE VE"CULO
O POM MOTORISTA EEOU
OPERADOR OPSERVA PEM
T FRENTE> PREV#
SITUAES DIF"CEIS E
CAUTELOSO
VE"CULO E
EQUIPAMENTO
DEFEITOS MAIS COMUNS
PNEUS GASTOS
FREIOS DESREGULADOS
LMPADAS QUEIMADAS
LIMPADOR DEFEITUOSO
FALTA DE PUNINA
ESPEL!O RETROVISOR
DEFEITUOSO
AMORTECEDORES> SISTEMA DE
SUSPENSO E DIREO EM MAU
ESTADO
A MANUTENO PREVENTIVA
MANTM SEU VE"CULO EM
POAS CONDIES DE USO
CONDUTOR
OPERADOR
CONDIES F"SICAS
FADIGA
ESTADO ALCUOLICO
SONO
VISO DEFICIENTE
AUDIO DEFICIENTE
PERTURPAES F"SICAS
OUTROS
CONDUTOR E OPERADOR
CONDIES MENTAIS
ESTADOS EMOCIONAIS
PREOCUPAES
MEDO
OUTROS
CONDUTOR E OPERADOR
ELEMENTOS DA DIREO
DEFENSIVA
HABILIA!
!CIS"#
$%!&IS"#
AT!'("#
C#'H!CI)!'T#
&#C*
E%E&EN'OS DA D$RE()O DE*ENS$+A
CON!ECIMENTO
LEIS E NORMAS;
VE"CULO;
CONDIES ADVERSAS
$=:2.=@+GF/> 3-.7/> 5=+0>
3<D@0=3/> 5-B?2:/> ?+<;+>
7+00+;-=</0> ?/@423/<%.
ATENO
A 0=@+:=6+GF/;
O ?/.7/<3+.-@3/ 4/0
/23</0 ?/@423/<-0.
P-4-03<-0 - ?=?:=03+0;
A0 7/00B5-=0 ?/@4=G9-0
+45-<0+0.
PREVISO
P/:+ </:+@4/;
V@=,20 7+<+4/;
V-B?2:/ -03+?=/@+4/;
V-B?2:/ 0+=@4/ 4-
<-0=4W@?=+;
U:3<+7+00+< ?=?:=03+0;
E3?.
!APILIDADE
C/@K-?-< / 5-B?2:/>
3-< 3<-=@+.-@3/
+4-12+4/ - 0+,-<
A+6-< ?/. 02?-00/
3/4+0 +0 .+@/,<+0
@-?-00H<=+0.
AO
U.+ +GF/ ?/<<-3+ C

2.+ ?/.,=@+GF/ 4-
4-?=0F/ - K+,=:=4+4-.
OPEDEA
TS LEIS DE
TRNSITO
D$R$,$R NA DE*ENS$+A
- O .O& USO DOS ES#E%HOS/
DIRIGIR NA DEFENSIVA
E+$'E AC$DEN'ES AO &UDAR
E+$'E AC$DEN'ES AO &UDAR
DE #$S'A 0 &AN'ENHA OS ES#E%HOS
DE #$S'A 0 &AN'ENHA OS ES#E%HOS
%A'ERA$S A 12 ,RAUS #ARA REDU3$R
%A'ERA$S A 12 ,RAUS #ARA REDU3$R
OS #ON'OS CE,OS
OS #ON'OS CE,OS
A boa visibilidade igual
a zero acidentes
60% dos motoristas que ocasionam o

60% dos motoristas que ocasionam o
acidente alegam no ter visto o outro
acidente alegam no ter visto o outro
veculo.
veculo.
No pode ver os veculos a sua direita e a sua
esquerda a no ser aqueles que esto bem
prximos
que se pode
ver somente
com o
retrovisor
!ostra o
tr"#ego que
est" atr"s de
voc$
!A%...
&'%(
A!)*A
)
N
+

,
-
.
N
+

,
-
.
SEU RE'RO+$SOR 4+$DRO *RON'A%5

N)O 6 SU*$C$EN'E
&'%(
A!)*A
os outros veculos permanecem a vista
por mais tempo
utiliza o espel/o
retrovisor e os
laterais
os pontos cegos
so menores
-...
)
N
+
,
-
.
N
+
,
-
.
#OS$()O NOR&A% DOS ES#E%HOS %A'ERA$S

4+$SUA%$3ANDO A %A'ERA% DE SEU +E7CU%O5
&oc$ ver" os outros veculos mais rapidamente
e por mais tempo
!anten/a os
espel/os a 00
graus 1 visualize a
pista e no a
lateral do seu
veculo
2esta #orma ter"
somente 3
pequenos pontos
cegos
&'%(
A!)*A
&iso
Ampla
)
4
N
+

,
'
-
.
)
4
N
+

,
'
-
.
)
4
N
+

,
'
-
.
)
4
N
+

,
'
-
.
&iso
Ampla
NO+A #OS$()O DO RE'RO+$SOR
4+OC8 O.SER+A A #$S'A9 N)O A %A'ERA% DO SEU
+E7CU%O5
C$NCO .OAS RA3:ES #ARA &AN'ER OS
ES#E%HOS A 12 ,RAUS
+oc; no precisar< ol"ar sobre os seus ombros 4embora

no se=a uma m< idia5
+oc; dar< apenas uma r<pida ol"ada no espel"o para

!er o ponto ce>o 4ao ol"ar e !oltar a posio normal
!oc; perde al>uns se>undos e no !; o que est< a sua
rente5
Ao ol"ar pelo espel"o9 !oc; manter< tambm a ateno

do que est< a sua rente
+oc; ter< uma !iso total9 incluindo os pontos ce>os
? noite9 as lu@es dos arAis no reletiro nos espel"os

OS DONE MANDAMENTOS DO
MOTORISTA:
4"56"%TO
&%7TO /" 5"894A7:A
;%<%TA:="5
4"5"4.A5 /" 6OT>7&%A
A7T"&%6A:?O
95O /O @4"%O
."4%@%A9" B5 /%5TA7&%A5
&O7/%:="5 /O ."C&9;O
5%7A;%DA:?O
7?O A44%5&A4
64".%5?O
O*5"4.A:?O
OS DONE MANDAMENTOS DO
MOTORISTA:
MTODO PSICO
DE PREVENO
DE ACIDENTES
O MTODO PSICO DE
PREVENO DE ACIDENTES
USADO NO DESENVOL-
VIMENTO DE QUALQUER
ATIVIDADE DO DIA A DIA>
QUE ENVOLVA ...
...RISCO DE VIDA
VEXA YZ PENSE YZ AXA...
PREPARO MENTAL
PODER OCORRER ALGUMA

CONDIO ADVERSA
RELATIVA T LUN> TEMPO>
ESTRADA E TRNSITO
EM QUE CONDIES EST

MEU VE"CULO
COMO ME SINTO F"SICA E

MENTALMENTE
"5TO9 "< &O7/%:="5 /" /%4%8%4E
"5TO9 &A75A/O O9 /"5&A75A/O#
&A;<O O9 "<O&%O7A<"7T"
6"4T94*A/OE
"5TO9 TO<A7/O A;89<
<"/%&A<"7TO A9" 6O/"4F A@"TA4
<%7GA GA*%;%/A/" /" /%4%8%4E
COLOQUE E
AXUSTE O CINTO
DE SEGURANA
SIGA EM
FRENTE
CA#ACE'E
C$N'O DE SE,URAN(A
C$N'O DE SE,URAN(A $$
!+CA("#,
CONCLUSO

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Assessoria 3 / DEC Maj QEM Marcelo C Prates

Cdigo de Trnsito Brasileiro

&'( CAUSADOS POR FAL!AS !UMANAS

*( MS CONDIES DAS VIAS

U.+ +GF/ ?/<<-3+ C

60% dos motoristas que ocasionam o

SEU RE'RO+$SOR 4+$DRO *RON'A%5

#OS$()O NOR&A% DOS ES#E%HOS %A'ERA$S

+oc; no precisar< ol"ar sobre os seus ombros 4embora

+oc; dar< apenas uma r<pida ol"ada no espel"o para

Ao ol"ar pelo espel"o9 !oc; manter< tambm a ateno

+oc; ter< uma !iso total9 incluindo os pontos ce>os

? noite9 as lu@es dos arAis no reletiro nos espel"os

&%7TO /" 5"894A7:A

4"5"4.A5 /" 6OT>7&%A

PODER OCORRER ALGUMA

EM QUE CONDIES EST

COMO ME SINTO F"SICA E

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