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PONTOS DE VERIFICAO PARA PROJETOS DE CARROCERIA DE CANA PICADA

- Verificar altura (h) da mesa de recepo de cana;





- Verificar lado da descarga (motorista ou carona);


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- Verificar medidas do pneu que o cliente vai empregar no equipamento; - Verificar
comprimento de final de curso do hilo (se possvel);


- Posicionar o centro do mancal de giro da caixa de carga no mnimo a 250mm acima da altura
da mesa (Ex: altura da mesa = 3400mm => altura do mancal deve ser de 3650mm, sendo
que esta cota deve ser considerada com o equipamento carregado);

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- Aps definio da altura do mancal, simular no desenho o descarregamento da carroceria
para analisar possveis interferncias com a mesa ou hilo.
Para simular a descarga na mesa consideraram-se as cotas com o equipamento carregado. Para
analisar a interferncia com o hilo utilizam-se as cotas com o equipamento vazio (sem carga).
Para ambas as situaes, estas so as condies mais crticas.


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Quanto maior a altura do mancal, aumenta-se a probabilidade de interferncia da caixa de carga
com o hilo, principalmente nos casos de reboque e semi-reboque, devido ao rebaixo da caixa de
carga;
Na situao inversa, mancais mais baixos, ou carrocerias e reboques de base plana, deve-se
verificar se o CG (centro de gravidade ou centro de massa) da caixa de carga no se posiciona
alm da linha de centro do mancal, na posio limite da descarga. Caso isto ocorra a caixa de
carga no retorna sua posio inicial com o peso prprio.
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No reboque, aconselhvel prender os cabos ou correntes de iamento nas partes mais
elevadas do piso (e no na parte rebaixada), para que as posies de descargas do reboque e
da carroceria fiquem com o mesmo final

- No caso dos semi-reboques, que so idnticos, os cabos/correntes de iamento so
posicionados, geralmente, na parte rebaixada da caixa de