Nova gerao de veculos Diesel

Quem atua no setor automotivo j deve estar acostumado com as constantes mudanas tecnolgicas
presentes neste setor. Visando atender a nova resoluo do CONAMA, conhecida como proconve fase 7 ou
simplesmente P7, que entra em vigor a partir de janeiro de 2012, fabricantes de veculos Diesel trazem
muitas novidades para a nova gerao j disponvel no mercado.
Quem visitou a FENATRAN que aconteceu no ms de outubro pp. pde observar os novos desafios que isto
representa no mbito das oficinas especializadas, para frotistas, motoristas e principalmente no setor de
produo e distribuio de combustvel.
Para atender esta nova etapa e reduzir o NOx (xidos ntricos) e particulados, todos os veculos Diesel sero
equipados com EGR (recirculao de gases do escapamento), SCR (Redutor cataltico seletivo) e filtro de
partculas, conforme a necessidade especfica de cada motorizao.

Caminho pesado com injeo de ARLA e sistema SCR

Injetor de ARLA no escapamento, antes do SCR

O tratamento com o sistema SCR funciona em conjunto com a injeo de ARLA32 (agente redutor lquido
automotivo) a base de uria diluda em gua desmineralizada.

Motor Cummins com EGR

O sistema EGR utiliza uma vlvula controlada pela UCM que regula a taxa de recirculao dos gases de
escape de acordo com o regime de funcionamento do motor.

Acostumados aos problemas to comuns de acmulo de fuligem no escapamento, a vista interna de um

catalisador certamente nos leva a interrogar quanto a sua fragilidade ao entupimento.

Escapamento MBB Sprinter 315 CDI

A resposta vir com o tempo, l das oficinas, mas o fator preponderante certamente est no uso de
combustvel apropriado: o Diesel com menos de 50 ppm de enxofre, como o S50 ou S10 e a manuteno
adequada do veculo. No momento, o lema obter o mximo de conhecimento destas novas tecnologias.