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Anlise de vibrao
em mquinas de
baixa velocidade
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Por meio da mdia espectral se reduz a variao das amplitudes espectrais do rudo
aleatrio em proporo direta a raiz quadrada do nmero de mdias, Robinson
et.AL(1992).
O espectro da figura 2(a) foi obtido com um maior nmero de mdias(100) e pode-se
observar que o espectro mais suave que o mostrado na figura 1.
No entanto, mesmo com este espectro no possvel distinguir os componentes da
vibrao real, devido a baixa SNR. Agora se voc tomar a medio com maior nmero
de linhas (3200), a energia distribuda entre maior nmero de pontos discretos,
diminuindo assim a amplitude espectral dos componentes aleatrios produzidas pelo
rudo como se pode observar na figura 2(b).
Neste espectro, que possui uma melhor SNR possvel identificar as componentes
devido a vibrao, as quais correspondam a mltiplos BPFO do rolamento, indicando
assim a presena de um defeito na pista externa.
*2 SNR : Razo sinal-rudo, proveniente da terminologia inglesa: Signal to Noise Ratio
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Fig. 3. Espectro e forma de onda de rolamento com pista externa defeituosa e velocidade varivel
Para realizar a anlise espectral em mquinas que variam sua velocidade utilizando a
tcnica de anlise de Ordens (Order Tracking Analysis), com a qual o analisador de
FFT usa uma frequncia de amostra que est diretamente relacionada velocidade
de rotao do eixo, Harris (1988).
Para Ao utilizar as tcnicas de anlise de Ordens, no caso do agitador, obtemos o
espectro da Figura 4, onde, pode-se identificar claramente os componentes
harmnicos da BPFO, ao contrrio do espectro obtido com a anlise normal.
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Com as informaes obtidas a partir das vibraes geradas pelo rolamento, o pessoal
de manuteno decidiu programar a troca. A Figura 6 mostra a fotografia do
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Fig. 9. Evoluo da forma de onda da vibrao axial do Rolamento motriz da segunda prensa
A chave para diagnosticar que o rolamento tinha uma pista interna defeituosa, foi que
em todos os casos, os intervalos entre um e outro impacto variou na mesma
proporo que o fez na periodicidade de cada ciclo de gerao de impactos. Tambm
se deve ter em conta que o defeito est na pista interna. Os impactos de grande
escala ocorrem sempre que o defeito passa pela zona de carga e isso se produz uma
vez por cada revoluo do eixo. Embora a velocidade de rotao sempre fosse a
mesma, a periodicidade do ciclo de impactos mudou com o tempo, provavelmente
devido a um ajuste insuficiente entre a pista interna do rolamento e eixo, permitindo
deslizamentos ocasionais.
Segundo a anlise realizada, foi diagnosticado que o rolamento provavelmente tinha
um defeito na pista interna e tambm estava deslizando sobre o seu eixo, portanto, a
equipe de manuteno programou a troca do rolamento para 02 de Novembro. A
Figura 10 mostra (esquerda) mostra o defeito encontrado na pista interna e a Figura
10 (direita) mostra a superfcie do eixo em que o rolamento suportado e pode-se
ver nelas marcas causadas pelo deslizamento entre o anel interno do rolamento e
eixo, confirmando assim o diagnostico feito anteriormente.
Fig. 10. Defeito localizado na pista interna (esquerda), e superfcie do eixo sobre o qual apia o
rolamento (direita).
Um Aps o rolamento ter sido trocado, o espectro e a forma de onda da vibrao axial
do rolamento so mostrados na Figura 11. Observa-se a ausncia de impacto na
forma de onda e de componentes espectrais significativos. Analisando este caso,
pode-se ilustrar a utilidade da anlise da forma de onda para diagnosticar um
problema que apresentou sintomas atpicos e onde as tcnicas tradicionais de
diagnstico no foram eficazes.
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Fig. 11. Espectro e forma de onda da vibrao, depois que o rolamento foi substitudo
Polines = vigas U, C, T em ao
Imagem ilustrativa
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Fig. 12. Espectro dos rolamentos lado motriz (interno) e lado livre (externo) (Fmx = 200kcpm).
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Fig. 13. Espectros de Peakvue dos rolamentos lado motriz (interno) e lado livre (externo) do tambor
inferior
Fig. 14. Espectro normal (acima) e do Peakvue (abaixo) do rolamento lado motriz do tambor superior
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CONCLUSES
Por meio deste trabalho, se pode demonstrar que o uso da anlise de vibrao vivel
para monitorar e diagnosticar o estado da condio mecnica de mquinas de baixa
velocidade e em particular de seus rolamentos considerados como elementos
fundamentais para seu bom desempenho. Para se chegar a um diagnstico preciso
necessrio realizar estudos de suas vibraes, utilizando de forma integrada vrias
tcnicas disponveis hoje em dia nos vrios equipamentos de anlise de vibrao
modernos. Para a anlise de vibraes de frequncias mais baixas, deve-se fazer uma
seleo adequada e uso de componentes que compem a cadeia de medio, de
modo que seus componentes no sejam filtrados ou atenuados. Na etapa de medio
da vibrao, deve-se realizar grandes esforos para a melhoria da relao sinal-rudo,
a fim de obter informaes mais confiveis para a anlise e para alcanar cada vez
diagnsticos mais precisos.
BIBLIOGRAFIA
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Tandon, N. Nakra, B. C. The Shock and Vibration Digest, Vol. 24,
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Harris, T. A. Rolling Bearing Analysis. John Wiley & Sons, Inc.,
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Harris, C. M. Shock and vibration handbook. McGraw Hill, N.Y.,
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