Estudo comparativo de junes feitas por solda a ponto e clinching atravs da

construo da curva de Wohler

O processo de unio de chapas mais utilizado na indstria automobilstica hoje

em dia a solda por resistncia eltrica, tambm chamada de solda a ponto.

No

entanto este processo apresenta uma srie de desvantagens principalmente no que diz
respeito alterao de propriedades do material devido ao ciclo trmico da soldagem.
Atualmente uma alternativa estudada a juno de chapas por conformao mecnica a
frio, denominado clinching. Assemelha-se a um processo de estampagem onde as
duas chapas que devem ser unidas so prensadas por um puno contra uma matriz
rgida, sem nenhum aquecimento, forando o material a fluir para as bordas da matriz.
Este trabalho teve como objetivo estudar comparativamente os dois processos de
unio: solda a ponto e o de unio de chapas por conformao a frio atravs de ensaios
de fadiga sob trao de corpos de prova padronizados. Os ensaios de fadiga foram
realizados em quadros de reao com a utilizao de atuadores hidrulicos servocontrolados equipados com sensores de deslocamento e clulas de carga para a
aplicao das cargas de teste e aquisio dos dados.
Com base na interpretao de dados tcnicos obtidos em ensaios estticos de
trao realizados anteriormente e atravs dos dados obtidos nos ensaios de fadiga foi
realizado um estudo qualitativo do comportamento mecnico das junes por solda a
ponto e de unio de chapas por conformao a frio, clinching. Para quantificar o
desempenho em fadiga foram obtidas curvas de fadiga, curva de Wohler ou curva SN que correlacionam a amplitude de tenso com nmero de ciclos associado falha da
amostra.
Observou-se ao final dos experimentos que a junes feitas por clinching
mostraram resultados satisfatrios se comparados com as junes feitas por solda a
ponto, mostrando valores superiores nos ensaios de fadiga, tanto para as configuraes
feitas por uma juno quanto por duas.

DiogoTrentoBuzzatti
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