Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Organização Do Trabalho No Séc. XX
Organização Do Trabalho No Séc. XX
P I N TO
A ORfiANTAA0
INOTRABATHO
Nst.Jls
s
Taylorismo,
Fordismoe Toyotismo
S UM RI O
P659o
Pinto,GeraldoAugusto
Aogar*zaodo tabalho no sculo20 : taytolismo.
fordismoe toyosmo/ GeraldoAuguo phto j2.ed. -So
Paulo : ExpressoPopular,
2010.
88 p.
Indexdoem GeoDados- http:/ ilww.geodados.um.br
rsBN 97&8$774302&4
. rabalho - Organizao- SculoXX. 2. TrabalhoTaylorlsmo.2. Trabatho- Fordismo.3. Trabalho- Tovolismo.
l. ltulo.
I. Introduo
15
do trabalho".......-........""""""
"organizao
2. Origensda expresso
CDD2 1 .e d .3 3 1
33.87
Jovanovich
3. O sistemade Tylor.....
.....-........""""""25
4. O sistemade F0rd........
...-.-.....-.'....."""'33
produtiva....'.......'...'..:..'..'
5. A reestruturao
Todosos direitos reservados.
Nenhuma parte destelivro pode ser udlizada
ou reproduzida sem a autoriza$o da edirora.
Edio revista e atudizada de acordo com e nove regra ortogrfica
2'ediSo: fwereiro de 2010
EDITORA E)ORESSO POPUI"{R
Rua Aboligo, 197 - Bela Vista
CEP 01319-010-So Paulo-SP
Fonc/Fax(l l) 3105-9500
rudas@expressaopopular.com.br
rWW.qxPfessaopopular.
com.br
ttrrg.*-.
'.....""""'43
do mylorismo/fordismo
6. A obsolescncia
'......-.
...""""53
"""""'61
flexvel-........"""""""73
soba organizaio
8. Coaoe consentimento
finais...
9. Consideraes
.'..........."""""""83
1 . T NT RO DU O
atualmentepermite o transladode pessoase bensem longasdistnciasde modo rpidoe cadavezmenosdispendioso,o que sem
dvida vem ampliandoa circulaoe o consumo.
Mas, no obsranretais possibilidades,a utilizaopredatria
do meio ambiente nunca foi to dramaticamenteverificadae, ao
mesmo tempo, to alertadae to deliberadamentedesrespeitada,
comoprovam,enrre os principaispasespoluidores,os EUA. u._
pliaodas fontes e canaisinformativosenrre agenresde deciso,
seguiu-se,desastrosamente,
uma imensaconcentraode poder e
seuusounilateralpor interesses
governamentais
blicos,atendendo,
ademais, sanhade gruposannimosde especuladores
financeiros,
cuja capacidadede manipulaode capital lhes permite aherar o
destino de naes.
Frente a essaconcentraode poder e de riquezas,no se tem
notcia,pelo menos nos "perodosde paz", de tantas e tamanhas
atrocidadescontraa natuezahumana,como as que presenciamos
atualmente:a crescentequantidadede pessoasvivendo abaixoda
linha da misria no mundo no mais um faro isoladode pases
molestadospelas ltimas guerrascoloniais,mas se apresentanas
estatsticasdasgrandespotncias,cujasclasses,em todosos nveis
sociais,tm assistidoa conflitos,contravenese atosde violncia
oR(rANtzAo
^
Do
TRABALHo
No
5cuLo
2o
identidadede seusindivduos.
Tomando-seaqui as palavrasde Dejours (2004a,p. l8):
c o rE o
RABALHo
E E MA N c TP A o
lo
suasaptidess suasnecessidades
fsicase mentais.A essainadequaono ambiencede trabalho se acumula,evidentemen[e,
a inseguranaadvindada instabilidadena atividadee da falta de
perspectivasconfiveisno plano das qualificaes,pois so to
intensase rpidasas mudanasexigidaspelasempresasnos perfis
dos empregosoferecidos,e to fceisasopesde contrataoexterna e de enxugamentosdrsticosnos quadros,que, atualmente,
quaseum acasomanter-seatuando num s campo profissional
durante toda a vida.
Casosejapossvel,pode-sedizer que, nascondiesdadaspela
pida transformao
tecnolgicae pelaaltaconcorrncia
capitalista
em nveis globais,nenhuma esferado trabalho social (das artes
mais intelectualizadass mais manuais)est privadada intensae
degradanteexploraodas capacidadeshumanas,em prol de uma
acumulaode riquezasdespticae cadavezmaisdesterritorializada, semfinalidadesou mesmopadresde usocoletivos,o que atesta
a extremadesigualdadeentre setoreseconmicos,regiese pases,
paralelamenteao incrvelnmerode doenassurgidasdo trabalho.
f)isponveis no stio:http://www.oitbrasil.org.br/emprego.php.
Ac essadoem25l9l2006.
o RcA N tza o
oo
TRABALHo
No
5cr JLo
2o
coLEo
RABALHo
EMANCTpAo
lr
da histriacontemporemontaa um dosperodosmaisinteressantes
rnea:o intervalocompreendidoentre a segundametadedo sculo
19e a primeira memde do sculo20. Precedidopor trs sculosde
ascensodo liberalismopoltico,dos Estadosnacionais,da diviso
da sociedadeem classessociaise das atividadesdo trabalho nas
relaesde produoe circulaocapitalistas,o mundo assistiu
cienecloso,nosltimos cem anos,dasprincipaistransformaes
poucas
com
quais
fundamentam,
se
sobre
as
e
tecnolgicas
tficas
mudanas,nossascondiesatuaisde vida.
Nesseperodoconstituram-seasbasesdosprincipaissistemas
do trabalhoainda em voga,no obscantetodas as
de organizao
supostamenteinovadorasnelesintroduzidas.Falatransformaes
mos aqui basicamentedos sistemastaylorista,fordistae toyotista.
Emboraa preocupaoprincipal deste texto sejarefletir sobre
as consequnciasdessessistemasna sade fsica e mental dos
sereshumanosa eles submetidosdiariamente, imprescindvel
constataro "quanto", o "por que" e o "como", alm de recentes,
foram tais sistemastornadospraticamenteuniversais.Em outras
palavras,nossoobjetivo o de proporcionarao leitor um olhar crtico
frente s questespolticas,econmicase sociaisque presenciar
no cotidianode seu trabalho.
sociais,polticase econmicas.
Buscaremos,portanto, ao longo deste texto, analisar,sempre
dentro de um conrexro hisrrico,a origem e a evoluodos principais sistemasde organizaodo trabalho utilizados ao longo do
sculo 20. No decorrer desta anlise,buscaremosexpor em suas
linhas principaisos objerivosvisadospelasgernciasempresariais
e as reaesdos rrabalhadoresna implementaodessessisremas,
alm das consequnciasque vm sendoverificadasno pranomais
geral da organizaopoltica da classetrabalhadora.
f)o ponro de vista histrico e sociolgico,buscaremosdeixar
claro que, longe de ser um processoatual, o que aqui se discute
tt
o R ca Ntza A o
Do
TRABAt- Ho
No
scuLo
2o
GeraldoAugusto Pinto
Graduadoem Sociologiae Cincia Poltica (2000)'
Mestre em Sociologia(2003) e atualmente doutorando
em Sociologia,todos pelo IFCH/Unicamp. Bolsistapela
Fundaode Amparo Pesquisado Estado de So Paulo.
Fevereiro de2007
coLEo
RABALHo
MANctPAo
13
| )isp<rnvcis
nostio:http://www.oitbrasil.org.br/emprego.php.
Acessadoem251912006.
o R6 A N tzA o
^
0o
TRABALHo
No
scuLo
2o
coLEo
TRABALHo
MANCtPAo
t7
transnacionaisexistentesatualmenteem vriossetores.
Ao aumento da capacidadeprodutiva, da especializaoe da
diversificaoda produoindustrial,seguiu-seo desenvolvimento
dos meios de transportee comunicao,o que realimentounesse
perodoa expansodas fronteirasdos mercadosnacionais,diversi-
a experinciano trabalhotaz.
Essequadroj define o incio da separao
entre uma administrao(ou gerncia)dos meiosde produoe a produodireta
(ou execuo),isto , as atividadesde transformaodas matrias-
rt
o Rca N tza ( o
Do
TRABALHo
No
scuLo
2o
Sobreosltimosdoispargrafos,
consultarostextosdeAlfredChandler,organizados
por McCraw(1998).
Surgemda,portanto,asprimeirasfbricascomoespaos
tecnicamente
organizados
conformeos produtosa serem nelaselaborados(comoas grandestecelagens,
siderrgicas,
metalrgicas
etc.)e, posteriormente,
os parquesindustriaisintegrados
produtivas
produtosdeterminados
em cadeias
sdemais,num
- cadaqualfornecendo
processocontnuono tempoe no espao.
coLEo
TRABALHo
EMANcrpao
19
sbitasdurante o trabalho.a
Desde ento,a luta pelo controledo trabalhopassoua ser tra-
a Semfalarnosproblemas
respiratrios,
digescivos,
nossentidos
auditivo,olfativo,visual
diversasdevido poluiode gasese
nevrlgicas
e rtil (dermatitese inflamaes
como
lquidosemanados
semcontroledosequipamentos),
dentreoutrasenfermidades
infertilidade,partosprematurosetc.Cabedizerqueessequadrofoi levantadopor meio
paraa Inglaterra.
pelosprpriosindustriais,
comdestaque
encomendadas
de pesquisas
pelaschamadas
gruposde mdicosque
de Inqurico":
Foramrealizadas
"Comisses
industriais,tendonopoucasvezesadvertidopreviamente
visitavamasinstalaes
que o maisassombroso
dessequadrocertamente
suasvisitas,o que prova,ademais,
nofoi constatadoem suaplenitude.Paraum aprofundamentodessasinformaes,
Engels(1975).
consultarumaobraclssica
da literaturasobreesseassunto,
to
o R ca Nrza o
oo
TRABALHo
No
scuLo
2o
coLEo
TRABALHo
EMANctpao
21
tr
o H(,a Nrza ( o
^
Do
RABALHo
No
scuLo
2o
chamada"administraocientfica",hoje constitudacomomatria
do conhecimentolevadaa cabo em situaesque tratam da organizaode quaisqueratividadesde trabalho,desde a industrial,
passandopela agrcola,financeira,comercial,governamentaletc.
E justo aludir aqui ao fato de que outrospesquisadores
contemporneosde Taylor, como Henri Fayol (1841-1925),igualmente
sistematizaramconhecimentosde considervelenvergaduranessa
rea.Mas, na produoindustrial,a metodologiade Tylor predominou insistentementeao longodo sculo20, percorrendogrande
parte das cadeiasprodutivas,talvez pela sua simplicidadeterica
e universalidadede aplicao.
Formando a base conceitual e prtica das experinciasde
Henry Ford,na construoda linha de montagemem srie,em sua
fbricade automveisna cidadede Detroit em 1913,expandiramse essesprincpios tayloristaspelo mundo afora durante as duas
guerras mundiais (especialmenteao trmino da segunda,junto
expansointernacionaldos capitaise das plantasprodutivasda
indstriaestadunidense).
Mas foram tambm esses mesmosprincpiosque,j a partir da
dcadade 1930 (mas especialmentea partir da d,cada
de 1950),
constituramo alicercereferencialprimordial- tanto tericoqunto
prtico- de novasindagaes,novaspesquisase novasformasde
se analisare reconstruir a estrutura de organizaodo trabalho
6 Bastalembramos
a introduodo sistematayloristaem vriossetoreseconmicos
da
URSSaindaduranteosprimeirosanosapsa Revoluo
de Outubro,sobo comando
de Lenin (Linhart, 1977;Bettelhein,1976).
coLEo
TRABALHo
EMANcrpao
23
F
i
:
humano, na medida em que conjunturaspolticas,econmicase
3.o
S | S T EM A D E T AYL OR
FrederickWinslow Tylor (1856-1915)foi um jovem estadunidense de famlia abastadaque, por motivos ainda no definitivamente esclarecidos,
abandonouos estudosque empreendiacom o
intuito de entrar na universidade,paraempregar-secomo operrio
aprendiznuma fbrica metalrgica,cujos proprietrioseram conhecidosde sua famlia.
Durante seusanosde aprendizado,percebeuque a capacidade
produtiva de um trabalhadorde experinciamdia era sempremaior
que a suaproduo"real" n empresa.Verificavaque, se por um lado
a desrezaadquiridacom o tempo aumentavaa suaprodutividade,
por outro, parte destaeraperdidana trocaconstantede operaes,
de ferramentas,nos deslocamentosdentro do espaofabril etc.
No entanto,comotodo operrioda poca,percebeutylor que
essa"queima"de tempo nosedeviasomentescondiestcnicas
em que eram reabzadasas tarefas, mas que os trabalhadoresdesenvolviamseusmacetes (e os utilizavam junto osdeslocamentos
no espaofabril etc.) justamentecomo forma de controlaro tempo
em que trabalhavame, dessaforma,protegerseusconhecimentose
seussalrios,frente a um produtividadeem expansoadvindado
empregocrescenteda maquinariaque,poucoa pouco,tornavacada
vez mais escassaa necessidadede trabalhohumano na produo.
,4
o R cA NtzA o
Do
TRABALHo
No
scuLo
2o
oR(,ANl1a(o
|
^
Do
TRABAtHo
No
scuLo
2o
relacionados
ao corte de metaisorganizao
do trabalhono espao
fabril, parao qual se voltarnossointeresseaqui.
Aqui iremos tratar de duas de suas mais imporranres obras:
Prncpiosde administraocientfca (cuja primeira publicao nos
(publicado como arrigo pela
EUA data de 1911)e Shopmanagement
primeiravez em 1903e como livro, em 1910).tO objeto principal
de estudo de tylor nessasduas obras a diviso "rcnica" do
trabalhohumanodentro da produoindustrial,em muiroscasos
dentro de uma fbrica do ramo metalrgico, ambienre no qual
trabalhava.
Comoj comentamos,no contextohistricono qual Thylorelaborou seu sistema,fim do sculo19 e incio do sculo20, a diviso
do trabalho no interior das fbricasj se apresentavapolarizadao
bastantepara haveruma ntida separaode funese inreresses
entre a administraoe a produo.Todavia,do ponto de vista de
Thylor,dentrode cadauma dessasesferasaindaexistiaum acmulo
desmedidode tarefas,o que impossibilitava
o seucumprimenrocom
a rapideze precisonecessrias,
como tambm, e principalmente,
impedia a escolhade homenscujosatriburoscomo remperamenro
pessoal,experinciaprofissionale formaoeducacional,fossema
elasadequados(Silva, 1974,pp.30-32).
Colocava-se
ento necessidade
de uma subdivisodasfunes
e suascorrelativasatividades,tanto na esferada produo,quanto
na da administrao,o que possibilitariaa cadaresponsvelo seu
cumprimento completo, sem que lhe fosse necessrioacumular
conhecimentose habilidadesalm de um nvel mnimo. Isso implicavauma outraquesto:adentrarnoslaosde responsabilidade
e
nosmeiosde comunicaoque seestendemsobrecadauma dessas
esferas,a maneira como os trabalhadoresa presentespercebem
I
Noiremoscitarliteralmente
nestetextoesselivrodeTylor,poisestaremos
cxtraindo
asinformaes
nelecontidasatravsde Silva(1974).
coIEo
TR A B A L H o
E MA N c rp a o
27
tcnicos,suascomperncias
profissionais
assimiladas
nosofciosque
exerceu,suashabilidadespessoaisadquiridascom assituaesque
enfrentou nestes,seu maior esforopsquico,intelectual e fsico,
toda a suacapacidadede concentraoe destrezaparaarealizao
das tarefas que lhe competiam, tudo com o menor desgastede
suasenergiase, principalmente,dentro do menor tempo possvel.
car os trabalhadores
conrinuamenrenessasiruaode subordinao
absolutaaos empregadores.Sua soluopaa o casoseria o esta-
rt
(H(,^Nt/A(o
^
Do
TRABALHo
No
scuLo
2o
corro
TRABALHo
Er\,aNCrpAo
29
entre
Quarto - Manter divisoequitativade trabalhoe de responsabilidades
a direo e o operrio.A direo incumbe-se de todas as atribuies,para
as quais esteja mais bem aparelhadado que o trabalhador,ao passoque no
passadoquasetodo o trabalhoe a maior parte dasresponsabilidades
pesavam
sobreo operrio (Tylor, 1970,pp.49-50, grifo nosso).
3o
o Rca N tzA o
Do
TRABALHo
No
scuLo
2o
enquanto,nessenterim, outrostrabalhadores
assuascapacidades,
esboarominuciosamentetodas as operaesintelectuaise fsicasem uso,em seustraosessenciais,medindo o tempo gastona
realizaode cada uma, sejammovimentosriscadospelos braos
no espao,sejamoperaesde clculoque devam ser executadas
durante asatividadesem questo.Aps issoseropadronizadasas
"melhores maneiras" (theonebestroay)de executar cada atividade
de trabalho, as quais serorepassadasaos demais trabalhadores
como normas(Tylor, 1970,p. 108).
O que distingue o sistematayloristade organizaodos seus
precedentes o fato de que toda essacomplexaanlisee planejamento que envolve ficam, aps sua implementao,a cargoda
administraoda empresa,e somente dela. Toda a experincia,
todasastcnicasrelativassatividadesrealizadasnasvriasinstnpara trabalhadoresespecializados
cias da empresaso repassadas
em analis-lascom baseem mtodosexperimentais,atravsdos
quaissopadronizadas,
tendo em vista a reduoda quantidadede
do tempo de execuodas demais,dos
operaesdesnecessrias,
gastosde energiafsicae mental dos trabalhadores,da ociosidade
dosequipamentos,dosintervalosentre uma operaoe outra,entre
outrosobjetivos.
A escolha,por parte dos trabalhadores,de cadaum desseselemenros,encerra-sea parir do momento em que implementado
o sistema:tudo lhe serpassadona forma de ordens,atravsdas
fichasde instruo,nas quais estarocontidasas quantidades,os
de seremesperadospelaadministrameiose os resultadospassveis
o,junto a um treinamentosobrecomo deve cumprir tais ordens.
Assim, se a apropriaodo conhecimentodos trabalhadores,
tendo como fim desenvolv-lopara elevare regularizara produtividade e a qualidade,foi apontadapor Tylor como suasmotivaes
principaisna formulaodessesistem,fica claro que tais preocuao controle do ritmo de
paesestiveram muito mais associadas
coLEo
TRABALHo
EMANctpAo
3r
4 . o S | S T EM A D E F OR D
aindamuitambm estadunidense,
Henry Ford (1862-1947),
jovem
paa
a mecnica:aos 16 anos,
to
demonstrou inclinao
comeoua trabalharnuma oficina em sua cidade e, aps ter sido
bem sucedidoem vriasinvenes,foi contratadopela companhia
Westinghouse,fabricantede veculosautomotoresmovidosa vapor.
Em 1885, munido de novos conhecimentos,foi para as oficinas
da Eagle Motor Works, em Detroit, para consertare estudar em
profundidademotoresa exploso(Montello, 1995).
Seu ideal era desenvolverum motor revolucionrioe. durante
anos,estevemontandoe testandomotoresde combustoa altapresso,tempo no qual chegoua mantercontato,dentre outraspessoas,
A aplicao
conjunrade todosesseselementos"(...) permiteo usode mode obra
rclativamente
bararamesmoem trabarhocomprexo.
Dos homensda oficinada
Bcthlehemsteelcompany,empenhados
em manejarasmquinas
de trabalhopesado
c quecsravamtrabalhando
sobo sistemade gratificao
quandoThylordeixouaquera
cnprcsa'maisou menos95voeramoperriossimples,rransformados
em ooerrios
hhcisporviadetreinamento.
E nasmquinas
deacabamento,
recebendo
gratificaoes
rtdicionais,
maisou menos25%eramhomenscapacitados,'
(Silva,1974,p.37).
32
oR(,^Nt/^(o
|
^
Do
TRABALHo
No
scuLo
2o
comThomasEdison.Construiuseuprimeirocalhambequeem 1894
e suaprimeirafbricadecarrosem 1896,em sociedadecom outros
construtores,os quaisabandonouposteriormente.Continuou suas
pesquisaspraticamentesozinho,num galpoalugadoem Detroit,
do qual saram dois carros de corridas:o primeiro, derrotado;o
segundo,vencedorde um famosocampeonatoem 1903,que lhe
granjeouo mrito pblico.Duas semanasdepois,finalmente estabeleceu,na prpria Detroit, o que seriaa primeira planta da Ford
Motor Company,por muito tempo a maior fabricantemundial de
veculosautomotores(Montello, 1995).
t4
llrd, aodizercertavez,"vocpodeescolher
a cordo carroquequiser,desdequeele
scjaprcto",cxpressava
possvel
claramente
seuintuito:produzira maiorquantidade
tlc carros,tornando-os
acessveis
maiorpartedapopulao
- aindaquetivesse,para
conscguirisso,de padronizar
essescarrosa algunspoucosmodelos.
OR0^NIZAAO
|
^
DO
RABALHO
NO
SCULO
2o
e' portanto'
poderiamser pagosem funodo aumentodasvendas
dos lucrosemPresariais.
texto mais
Apesarde no ter citadoTylor,pelo menosem seu
deve t-lo
popular, intitulado Minha airla e minha obra' Ford no
a dispostas'ora
ignorado,como apontam algumasde suasideias
indiretamente'z
refutando os ideais tayloristas,ora exaltando-os'
do trabalhocom
Mas suasexperincias'em termos de organizao
ser realizadas
o objetivo da produode massa,somentepuderam
funes e
das
sobre a plataformada diviso tcnica e minuciosa
fora desenvolvido
atividadesentre numerososagentes,conforme
em larga
pelo sistemataylorista.Afinal, paraorganizara produo
padroniforam feitasdiversasexperinciasque exigiram'ao
"r.ulu,
produtivos
zar os produtos,a padronizaodos prpriosprocessos
envolvidosem suafabricao'
a elas
Se a diviso de atividadesentre vrios trabalhadores'
j
bastanteavanlimitados dentro de funesespecficas, estava
do sistemataylorista'a novidaada na indstria com a expanso
em srie' foi a
e introduzida por Ford' com a linha de produo
automticoque
colocaodo objeto de trabalho num mecanismo
desde a
percorressetodas as fases produtivas, sucessivamente'
o estgiofinal
primeira transformaoda matria-primabruta at
dessa
(como o acabamentodo produto' por exemplo)' Ao longo
transformao
linha, as diversasatividadesde trabalhoaplicadas
ou insumosforam distribudasentre vrtos
das matrias-primas
a seguinte
porexemplo,
aesserespeito.veja-se,
2 H nessetextoumasriedeevidncias
pura
repetio
ser
de
o trabalhode muitoshomenstem
"Necessariamente
passagem:
a rapidez'
fadiga
sem
pode
conseguir
de movimentos,pois de outro modo no se
das
Algumas
salrios'
altos
os
possibilita
e
preos
da manufaturaque faz desceros
muitos
montonos
so
tambm
mas
montonas'
soexcessivamente
operaes
nossas
pensat- e praestes
inmeroshomensqueremganhara vidasemte que
crebros;
rarefasqueexigem
abundncia
em
de msculo a boa'Possumos
tarefaunicamente
de mcntalidade
revelam
se
repetio
de
crebroativo,e os homensque no trabalho
pp'
148-149)'
(Ford'
1995'
tempo"
muito
nele
ativanopermanecem
corEo
TRABALHo
El\4ANclPAo
35
mecanismode
'
ok(,^Nt/^(^o
^
Do
RABALHo
No
scuLo
2o
Nas palavrasde Fleury e Vargas,"no (...) novo modo de organizaoidealizado por Ford
(...) a prpria mquina assumiao papel antes delegado ao corpo de planejamento fabril.
As peas deslocavam-seautomtica e ininterruptamente, suprindo o trabalho de todos
os homens da produo,sem esperasnem paradas.Ao operrio s lhe restavaseguir essa
cadncia,fixo no seu posto de trabalho, e alimentado continuamente de novos materiais
que sofreriam a ao de seus membros. Para fazer frente a esse ritmo produtivo, era
impelido a mecanizaros seusmovimentos.A linha de montagm tornava-se,assim,notvel
instrumentode intensificaodo trabalho"(Fleury; Vargas,1983, p. 26).
A fbricade Ford, em seu ponto de pico, aps 1913,produzia um Modelo T a cada 15
segundose, em meadosda dcadade 1920,suprindo mais da metade da demandados
EstadosUnidos, as instalaesFord podiam produzir mais carrosem 3 mesesdo que
toda a Eurooa em um ano (Parkinson, 199.5,p. 173).
coLEo
TRABALHo
EMANcIPAo
37
lusc,u-se estrangularao mximo os "poros" da jornada de trallalhr, de modo que todas as aesrealizadaspelos trabalhadores
cstivessem,a cadainstante, agregandovalor aos produtos.Se a ,,ra_
As qualidadesindividuaisde cadatrabalhador,suascompetncias
profissionaise educacionais,suas habilidadespessoais,toda sua
experincia,sua criatividade etc., sua prpria "iniciativa", como
diria Taylor, so praticamentedispensveisno sistemataylorista/
fordista- salvoa capacidadede conseguirabstrair-sede suaprpria
empresa.Ora, dos sereshumanosem perfeitascondiesde sade fsica e mental, quais teriam temperamentoe personalidade
adequadospara conviver durante um longo perodo de sua vida
3E
scgrntftrlfcuryc Vargas,
"o sucesso
dessanovaorganizao
apareceu
nosresultados
rl:rprrxlrr':r tcmpodc monrgem
do chassireduziu-se
de lz horase g minutosDara
(ti(,^Nt/^(^o
^
Do
TRABLHo
No
scuLo
:o
dascircunstncias?
Por isso mesmo,dois elementosque acompanharamdesde
sempre o sistemataylorista/fordista,foram os altos nveis de absentesmoe, consequentemente,de rotatividadenos quadrosdas
empresas,especialmente(mas no somente)os mais prximoss
Alis,junto a esseselementos,desdesempre
esferasoperacionais.
:
t
t
coLEo
TRABALHo
MANcIPAo
39
I
I
,.
A medida que a intervenocrtica dos trabalhadorese o tempo de treinamento no exerccio de suas funes so postos como
elementos a serem definitivamente eliminados do ambiente de
trabalho, o conceito de "flexibilidade" na organizaotaylorista/
fordista est na capacidadede substituio direta e rpida dos
trabalhadores,sem nenhum custo em termos de qualidadee de
coLEo
{o
o n GA Nrza o
Do
TRABALHo
No
scuLo
2o
RABALHo
EMANcIPAo
4r
5 . A RE E S T R U T U R AAOPR OD U T T VA
Basicamente,
trata-sede um modelode governoem quea iniciativapblica,por meio
dosaparelhosestatais, concebidacomopilar fundamentalno apenasnasreasde
sade,educaoc seguana,mas tambm quanto s polticasprevidencirias,de
empegoe de rendada classetrabalhadora;no mbitodo mercado,o Estadoassume
econmico,
aindao papelde um agenteessencialna conduodo desenvolvimento
seja amavsde intervenesreguladorasnas polticas comerciais,financeirase
industriais,sejaconstituindoempesasem pontosestratgicos
dascadeiasprodutivas.
No Brasil, emboracom diversasparticularidadescom relaos experinciasdos
pasescapitalistas
centrais,denominou-se
esseestilode polticaestatalcomosendo
"desenvolvimentista",
tendovigorado,grossomodo,no perodoentrea dcadade 1930
e a de 1980.
talistascomo um todo.
Comeandopela esferada economia,no plano macroeconmico
sucessivasvalorizaese desvalorizaes
do dlar, praticamente
pelos
impostas
EUA apati de enro,como em 1978e em 1985.
Como decorrnciadessequadro,iniciaram-seasprimeirasgrandes
variaesnas taxasde cmbio daseconomiasnacionais,acentuando
a internacionalzao
e o j crescentevolume de investimentosem
44
o R ca NrzA ( o
Do
RABALHo
No
scuLo
2o
coLEo
TRABALHo
EMANCTPAo
45
maisfrequentemenre
mencionadas
naenunciao
do modelo,tm-se:a consagrao
de
estruturas
depequens
empresas
industriais
emeascomtradio
artesanal
e poucaou
nenhumaexperincia
ancerior
naproduo
de massa;
processos
de trabalhoe relaes
de trabalhoflexveis;alta capacidade
de inovaoe inseroaurnomadessasredes
de pequenasempresasno mercadointernacional;homogeneidade
culturare consenso
polticonascomunidades
quesediamessessistemas
produtivos.
Dentreasregies
que
compema chamadaTerceiraItlia, destacam-se
vneto,Toscana,Marcase EmiliaRomana"(Cattani,1999,pp. 149-150).
o Rca N tzA o
Do
RABALHo
No
scuLo
2o
(')
coLEo
TRABALHo
EMANCTpao
47
I
dc dcscnvolvimentoeconmicoe social,especialmenteno casodas
cconomias perifricas.
lsse conjunto de aesestataisflexibilizadorasreve como base
ajustesestruturaisnas contasnacionais,afetandodesdeas polticas
sociaisat a continuidadedo investimentoestataldireto nos setores
produtivose financeiros,submetendoa alocaodos recursose dos
resultadoseconmicosao movimentode livre mercado.No que tange
aos trabalhadores,passou-sea eliminar sistemadcamenreas regulamentaesprorerorasde direitosbsicos,responsabilizando-as
pelo
engessamento
dos mercadosde trabalho,3pelaelevaodoscustosde
produoe subsequente
diminuioda competitividadeempresarial.
Buscou-seacelerarsuamobilidadee flexibilidadeenrreserores,regies,
empresase postosde trabalho,reduzindoos custosempresariais
e
eliminandoarigidezresuhanteda atividadesindical(Mattoso,1994).
A conjunodessasduas vias de transformaes,a reestrururaoprodutiva e a flexibilizaoda aoesratal inrervenrorano
movimento de livre mercado,tem resultadono aumento da segmentaoda classetrabalhadoraem dois grupos distintos.
Num delesesroos rrabalhadores
maisescolarizados,
dosquais
se exige maior participaoe polivalncia.Porm,observa-seque
essegrupo, embora necessrios novasestratgiasde produo,
concentra-sesobretudonas grandesempresaslderes,na maioria
dos casos(dependendodo tamanhoda empresae do segmenroem
que atua) noscrculosoperacionais
ou gerenciaismaisimportantes,
bem comoem algunsdosprincipaispasescapitalistas,comoJapo,
na "Terceira ltlia", Sucia(regiode Kalmar),onde se tem fora
de trabalhode alto nvel de formaotcnico-escolar(geradono
'
48
o R 6 A NtzA o
Do
RABALHo
No
scur o
zo
coLEo
RABALHo
EMANcIPAo
49
5o
o Rca N rzA o
Do
TRABALHo
No
scuLo
2o
coLEo
RABALHo
E E MA N c rp a o
5r
6 . A OBSOLE S C ruCDrnO
TAYLORISM O/ F OR DISM O
5r
o RGA N rza o
Do
TRABALHO
NO
SCULO
2o
54
ORGANTZAO
DO
TRABALHO
NO
SCULO
2o
cotEo
TRABALHo
EIANcIPAo
55
a afetar a produrividade.
1983,pp.31-33).
Mas esse sistema de organizaono logrou xito por dois
motivos bsicos:dada a complexidadee amplitude da produo
de determinadasempresas,a exignciada diviso"tcnica" (capitalista, evidentemente)do trabalhodemonstravaser impraticvel
toda essasriede mtodosde integraode atividadese funes.
Por outro lado,mesmonas mais bem-sucedidasexperincias,esse
sistemano possibilitavaa superao,em termos organizacionais,
56
o R ca NrzA o
Do
TRABALHo
No
scuLo
2o
coLEo
RABALHo
E E MA N C Tp a o
s7
t8
o Rca N tzA o
Do
RABALHo
No
scuLo
2o
coLEo
RABALHo
E E MA N c rp a o
59
7 . o slsT EMA D E OH N O
OU TOYOTISTA
O sistemade organizaodo trabalho toyotista surgiu num contexto muito diverso ao do sistema taylorista/fordista.Ao passoem
que o ltimo germinou dentro de uma economiaem crescimento
e, portanto,contandocom um mercadoconsumidor(tanto interno,
quanto externo) em expanso,o toyotismo surgiu num contexto
de crescimento econmico lento, em meio a um mercado interno
que, se por um lado visava o consumo de praticamente todos os
tipos de bens e servios,mostrando-sediversificado, por outro se
caracterizavapela pequena expansoda demanda.
This eram as caractesticasdo contexto econmicojaponsaps
a SegundaGuerra Mundial, um ambiente propcio buscade inovaAssim,nas
espor maiorcompetitividadepelasempresasjaponesas.
palavrasde Tiichi Ohno, engenheiro industrial da Toyota e criador
do sistema:
O sistema Toyota teve sua origem na necessidade particular em que se
encontava o Japo de produzir pequenas quantidades de numerosos modelos de produtos; em seguida evoluiu para torna-se um verdadeiro sistema
de produo. Dada sua origem, esse sistema particularmente bom na
diversificao. Enquanto o sistema clssico de produo de massa planificado relativamente refratrio mudana, o sistema Toyota, ao contrrio,
revela-se muito plstico; ele adapta-se bem s condies de diversificao
o RcA N tza o
Do
TRABALHo
No
scuLo
zo
maisdifceis.
E porque
elefoiconcebido
paraisso(Ohno,197g,
p. 49,apad
Coriat,1994,
p.30).
Fazia-senecessrio
um aumentosimultneo,tanto da produ_
tividade- nos limites de uma produoque no se baseasse
na
grande escala-, quanro da capacidadede se produzir pequenas
quantidadesde diversosmodelosde produtos.A conflunciadessas
duascapacidades,
at ento tidas como praticamenteantagnicas,
foi sendoobtida na Toyota atravsde sucessivos
ajustes,ensaiose
adaptaesde novosdispositivos,ocorridosao longo do inrervalo
que foi de 1947at o incio da dcadade 1970.
Desde 1947,a Toyotavinha implantandoem suasfbricasde
automveisum dos elementosfundamentaisdessesistema,a chamada"autonomao",um mecanismooriginalmentedesenvolvido
no mbitoda divisotxtil dessacompanhiajaponesa,por Kiichiro
Toyoda, seu fundador. 'Auronomao" um neologismocriado a
partir da junodaspalavras"autonomia"e ,,automao",
pois se
trata de um processopelo qual acoplados mquinasum meca_
nismo de paradaautomticaem casode detectar-sealgum defeito
no transcorrerda fabricao,permitindo-asassima funcionarautonomamenre(independenteda supervisohumanadireta),sem que
se produzissempeasdefeituosas.A implanraode talmecanismo
passoua permitir que a um s operriofosseatribudaa conduo
de vriasmquinasdentro do processoprodutivo,rompendocom a
relao"um trabalhadorpor mquina",clssicado sistemataylorista/
fordista(Coriat,1994,p.37, pp.52-53).
Em 1949,a Toyotaenfrentouuma sriacrisefinanceirae, como
resultadodascondiesimposraspor um grupo bancrio empresa
na superaodas dificuldades,desenvolveu-seuma imensagreve
em 1950,cujo desfechofoi a demissode 1.600funcionrios,parcelaexpressivade suaforade trabalho,num processoque levou
autoexonerao
do prprio presidente-fundador,Kiichiro Toyoda.
Na sequnciadesseacontecimenro,
iniciou-sea Guerrada Coreia
62
oR6aNtzao
Do
TRABALHo
No
sctjLo
2o
(1950-1953),
resultandoem encomendasem massa- porm,em
pequenassriesde diferentesartigos- pelastropasestadunidenses
empresa,sujeitando-aa sofrermultascasonocumprisseos prazos
fixados para as entregas.Colocou-se,ento, a necessidadede se
aumentarvigorosamentea capacidadeprodutiva' sem recorrer
(Coriat,1994'p. 38).
admissode novostrabalhadores
lJmavezquea operao
de vriasmquinasporum mesmotrabalhadorj haviasidoimplantadacom xito,Ohno perseguiuo objetivo
de agregarno mesmopostode trabalhomquinasde diferentesfinalidades,o que lhe permitiria,por conseguinte,concentrarno mesmo
localdiferentesfunesde trabalho,anteslimitadasa departamentos
distintos no espaoda fbricapelo sistemataylorista/fordista.Dentre
de mquinas,o planejamento
essasfunes,estavama de programao
da produo,almdamanutenodo aparatoprodutivo
e a coordenao
e do controlede qualidadedos produtos,sem conrar,evidentemente,
em
propriamentedita dosinsumose matrias-primas
a ffansformao
produtosintermediriosou acabados(a produodireta).
Cada uma dessasfunes aglutinavagrupos diferentes de
atividades,rorineirmenterealizadaspor distintos trabalhadores,
medida que Ohno foi conseguindofundipor elas responsveis.
las em poucospostosde trabalho,estesadquiriramo aspectode
uma "multifuncionalidade",o que exigiu somarem-seneles todas
as atividadesantes subdivididasem vrias funes,exigindo-se,
portanto, dos trabalhadoresa empregados,a responsabilidade
por suaexecuodentro da mesmajornada.Cumpridaessafuso
de vriasfunese atividades,designou-se"multifuncionais",ou
"polivalentes",aostrabalhadorespor elas responsveis'
A ideiaera permitir que os trabalhadoresadquirissemo conhea se responsabilizarpor vrias
cimento, executasseme passassem
fasesdo processoprodutivo toral, o que lhes possibilitariadesenvolver mltiplas capacidades,que, ao final, seriam reaproveitadas
no cotidianode seu trabalho,com aumentoda produtividade'
corE(o
TRABALHo
EMANcTPAo
63
lwidentemente'tratou-sede um processodororosopara
a classe
trabalhadora,pois a situaotinha carteremergenciar:
eraaceitar
ou perder o emprego- via demissoou falnciada empresa.r
SeTylor haviadecompostoatividadescomplexasem operaes
simplesrigorosamente
impostasdentrodum roteironico de execu_
o(o "theonebestrony"),tendo Ford se empenhadono automatismo,
ambostiveram comoobjetivo atacaro saberdos trabalhadores
mais
qualificadose, assim,diminuir seuspoderessobre produo,
a
com
aumenrodo controlegerencialda intensidadedo trabalho,
comoum
todo. Ohno perseguiuos mesmosobjetivos,partindo,
entretanto,
no sentido inverso:procuroudesenvolvera ,desespecializao,,
e,
ao exigir de todos os trabarhadoresa polivalncia,desaurorizou
o
poder de negociaodetido pelos mais qualificados,
obtendo por
essavia o aumentodo controlee a intensificaodo trabalho.z
Ainda na dcadade 1950,refletindo sobreo propsiro
de Kii_
chiro Toyoda,de que "o idealseriaproduzirexaramente
aquiloque
necessrioe faz-lono tempo exatamentenecessrio",
ohno consegueadaptar fabricaode automveisna Toyota um
conjunto de
tcnicasde gestode estoquesque,na poca,eramcomuns
apenas
aossupermercados
estadunidenses:
a reposio rpidadeartigosnas
prateleirasapsseremlevadosperosclientes.Em
meadosdos anos
de 1950,essaestratgiajhaviasido
adaptadana produoindusrriar
por uma fabricanrede aviesestadunidense,
a companhiaLokheec,
resultandoem ganhosanuaissignificativos.
ohno soubedessainvenoe rrouxe-aparaa Toyota (Coriat, 1994,p.3g, pp. 55_56).
o prprioohno comprovou
asdificuldades
enfrentadas,
observando
quea significativa
resisrncia
por partedostrabalhadores,
quasetodosespecializados,
em conduzirde
3 a 4 mquinassimultaneamente,
era"compreensver",
em funoda complexidade
de domin-las
em seufuncionamento
(Ohno,197g,p.24,apad Coriar,tSS+,p. S+y.
Nas suaspalavras:'A mudanaera radicale a resistncia
era muito forte (...).
que os operriosqualificadostinham, nessapoca,
um slidotemperamento
de
companheiros-artesos.
Assimsendo,resistiram
fortemente mudana,,
(Ohno,197g,
p. 24,apudCoriat, 1994,pp. 53-54).
64
o R 6 A Ntza o
Do
TRABALHo
No
scUr o
:o
coLEo
TRABALHo
EMANcIPAo
sentido,as clulaspodem contar com um lder dentre os seustrabalhadores,que pode ser eleito ou no pela clula (dependendo
da cultura gerencial da empresa), ao qual se atribui a funo de
asseguraro funcionamentoperfeito dos postosbem como a comunicaoentre as clulase a administraoda empresa.
Com a "celularizao",aboliu-seo formato retilneo dos postos
de rrabalhoda linha de sriefordista,tendo o conjuntodasclulas
de produose encaixadoentre si num formato semelhantea uma
linha sinuosa,na buscade se formar novamenteo fluxo produtivo.s
A combinao entre autonomao, polivalncia e celularizao,
promoveu uma realocaodas mquinaspor trabalhador,estabeledasoperaes
cendo,portanto, no apenasuma nova racionalzao
viabilizar a produo em fluxo conrnuo, evitando-se, alis, o deslocamento desnecessriode trabalhadorese insumos.
Foi ento reformulado o espaoda produo pela "celularizao", que consistiu em organzaros postos de trabalho em grandes
conjuntosabertos(e no fechados,comodeparramentos),
de modo
ao longo da f.rrica.
preciso observar aqui o fato de que os mtodos bsicosde
execuodas atividades realzadasdentro de cadaposto continuaram, ral como no sistemaraylorista/fordista,estritamente prescritos
pelasgerncias.lsso uma decorrnciado rgido
e regulamentados
66
o Rca N tzA o
Do
TRABALHo
r ,to scur _o
uo
coLEo
TR A B A L H o
E MA N c I P A o
67
o RcA N tzA o
Do
RABALHo
No
sctJLo
2o
coLEo
TR A B A L H o
E E MA N c I P A o
a determinadaescalade produo,
e instalaesfsicasnecessrias
voltadaa atenderexatamentedeterminadaquantidadede consumo,
sem geraode capacidadeprodutivaociosa.Da a importnciada
celularizaoda produo.
Note-se como a coeso"sistmica" dessesvrios elementos
ocorre na proporodireta de sua melhor aplicabilidadee funcionamenrocomoum conjuntoharmnico.Dissoadvmsuaparticular
dificuldade em ser implementadoem empresascujossistemasde
fortemente arraigadosno taylorismo/fordismo,ou
organizaoesto
ento,em empresascujaposiona cadeiaprodutivaa que pertencem lhes reservarelaescontratuaisque enrijecem e hierarquizam
suasestruturasprodutivasinternas.
Faremos,na seoseguinte,uma anlisesobreos mtodosde
controledessesistemasobreasatividadesde trabalhonasempresas'
sobreos trabalhaapontandosuasmais conhecidasconsequncias
doresa empregados'
70
o Rca N tzA o
oo
TRABALHo
No
sctJLo
2o
coLEo
RABALHo
E E MA N c I P A o
7r
8 . CO A A O E C ON SEN T T M EN T O
s o B A o RG A N T Z AO F L EXVEL
outroselementos.Por isso,diz-se ter tido o "estoque",num sentido amplo, para Ohno, o papel de instrumento metodolgico,pois
Por outro lado, tanto os GSAs quanto as clulas,so fundamentalmente organizadoscomo "equipes" de trabalhadores,que
74
o Rca N rzA o
Do
TRABALHo
No
scuLo
2o
coLEo
TR A B A L H o
E E MA N c rp a o
75
decidem sobre a diviso de atividades na buscade cumprir as metas propostas pela gerncia. Essa "horizontalizao" do comando
hierrquicodas empresas,no entanto, levou a que o treinamento
e o conrrole sobrea dedicaoe a produtividade dos trabalhadores
fossemmantidos por elesmesmos,peros"companheirosde equipe',
em que se ffansformam.SegundoDejours (2004b, p. 145,grifos
nossos):
Esre processo da explorao do sofrimenco e das defesas em proveiro
da
produo bastntecorriqueiro.Encontramo-lo tanto nas indsrrias
de processoquanto nas empresasda construocivil e nas grandesempreiteiras
de serviospblicos; e ainda nas indstrias cuja planta de produoexige
tarefas repetirivas.A irritao dos trabarhadoresou dos operadores,por
conra do que so submetidosa execurar pela hierarquia,chega,no limite,
a processoscompulsivos de autoaceleraodiretamente explorados.Ao
se
observaros rrabalhadoressubmetidoss cadncias,constara-seque rodos,
invariavelmente,passamperiodicamentepor fasesde autoacelerao.
observamosainda essesfenmenoscom clarezanos grupos semiautnomos,
para os quais houve uma tentativa de ocultar as cadnciase coaes.
que,
nesse caso, a soma das operaesrecompostaspelo enriquecimento
no
constitui um nova especializao,um novo ofcio, uma nova profisso.
o
encadeamenrodos gestos impliciramente ditado pelo fogo ou pelo
mocor
que o trabalhador deve monrar. As ferramentas tampouco dependem
da
escolhado rrabalhador.
Notamos que , uma vez passadoo paze transitrio da descoberta de
uma
nova siruaode trabalho, os operriosprovenientes das linhas de monragem
no tm outro espaode liberdade para inventar algo senoprocurar descobrir novos procedimenros que rhes permitam ir sempre mais rpido.
Eres
autoaceleram-se,coletioamente,e ogrupo, tomadopor una espciedefrenesi,passa
a operar umpoder seletioosobreosnais lentos, "inariorizando,' assimcompulsiaamenteas mposies
organizacionais,mesmoque issoleaea uma situaodeabsurdo.
76
o R GA Ntza O
Do
TRABAT- Ho
No
sctJLo
2o
coLEo
TR A B A L H o
E E MA N c I P A o
77
78
o R ca NrzA o
Do
TRABALHo
No
scuLo
2o
ocidcrttaisna maioria
Na faltadessesmecanismos,
asoml)rcsirs
aos
dasvezesacabamtendo de dispensartratilrcrtodil'crcrrciado
participantesdos CCQs, como evitar clcnriti-krscm pocasde
<lumcsmo
cxclusiv<ls
corte,fornecerlhescursosde especializao
promoes.Por essesmotivos,se a participaovoluntrianos
que
CCQs muitas vezesleva discrdiaentre os trabalhadores
noos apoiam,quandoenvolveminteressesmotivadosdirctamente
pelasgernciaschegama criar situaesrealmentc rJeconfronto,
o que tem tornado muito difcil sua implementaono Ocidente.
Mas h ainda outros problemasdecorrentesda inexistncia
dos mecanismossocioculturaisdo trabalhojaponsnas empresas
ocidentais,quandoda adaptaodo sistematoyotista.
A flexibilizaoda produoexige que se flexibilizem as leis
que regulamentamo uso e a alocaoda fora de trabalho pelas
empresas.Isso implica em alteraesna legislaotrabalhista,
levando, principalmente nas economiasperifricas,onde j so
escassasas estruturas de proteosocial por parte do Estado,
reduo dos direitos dos trabalhadorese crise do movimento
sindical,atravsda elevaodo nmero de contrataesprecrias
(comoastemporrias,por tempo parcialetc.),mudanasnasnormas
salariais(comovinculaodos salriosao faturamentodas firmas),
com heterogeneizaoentre os segmentosdo mercadode trabalho.
O desempregoestrutural e as inmerasformas de precarizao
doscontratose dascondiesde trabalho,tm imposto classetrade buscarmeiosde adequar-se
s
balhadoraocidentala necessidade
novasexignciasde qualificaoprofissionale educacionalcolocadas
por essesistema.Como na maioriados casosno se dispede uma
estruturade formaointerna sempresas,muito comum no Japo,
as instituiesde ensinotm, assim,se pautadopor um reforoem
torno de uma formaobsicae generalista,buscandoadequaros
trabalhadores
aosfuturos postosmultifuncionaisou s muitas mudanasde empregoque deveroenfrentar ao longo da vida.
coLEo
TRABALHo
EMANcTpAo
79
to
o R GA Ntza o
Do
TRABALHo
No
scuLo
2o
coLEo
RABALHo
E MA N c I P A o
8r
tr
o R ca NtzA o
Do
TRABALHo
No
scuLo
2o
r1
R EFERN CIAS
8{
o R ca NtzA o
Do
TRABALHo
No
scuLo
2o
I"leury' Afonso e vargas, Nilton. Aspectos conceituais. 1a: Fleury, Afonso; Vargas, Nilton (Coord.) Organzaodo trabalho: uma abordagem
nterdisciplnar; seteestudlss0brea realidaderasileira. So paulo: Atlas,
1983.pp. 17-37.
FORD, Henry. "Minha vida e minha obra". In: FORD, Henry. Henry
Ford:por elemesmo.Sumar,SP: Martin Claret, 1995.pp. 107_159.
GOUNET
Thomas K. (org.) Alfred chandter: ensaiospara uma teoria histrica da grandeempresa.Rio de Janeiro: FGV, 199g.
MATTOSO, Jorge E. L. "O novo e inseguro mundo do trabalho nos
pases avanados".In: OLIVEIRA, Carlos Alonso de et al. (Org.).
o mundo do trabalho: crsee madananofinar do scuro.so paulo: Ed.
PginaAberta; Scritta, nov. 1994.pp. 52l-562. (projeto Mercado de
Tiabalho, Sindicatose Contrato Coletivo, MTb/PNUD, Cesir/IE/
Unicamp, Fecamp).
MONTELLO, Josu."Ford, o mgicodos auromveis,,.
Ir;FORD, Henry.
HenryFord:por elemesmo.
Sumar,Sp: Martin Claret, 1995.pp. 45_105.
Ohno, Tiichi. Tbyotasesanhslti.Tokyo: Diamond Sha, 197g.
OLIVEIRA, DalilaAndrade. 'A qualidadetotal na educao:os critrios
da economiaprivadana gestoda escolapblica".1z:BRUNO, Lcia
(Org.). Educao e trabalho no capitalismo contemporneo.So paulo:
Atlas,1996.pp.57-90.
o RcA N tzA o
Do
TRABALHo
No
scuLo
2o
coLEo
RABALHo
E E MA N c I P A o
a7