INTRODUO As estatsticas comprovam que a cada ano 33 mil pessoas so mortas e cerca de 400 mil ficam feridas ou invlidas

em ocorrncias de trnsito. Para diminuir os nmeros de acidentes depende de uma ao conjunta entre o Estado e os condutores. 75% dos acidentes so causados por falhas humanas. 12% so causados por falhas mecnicas. 6% so causados por ms condies das vias DEFINIO o ato de dirigir a fim de evitar qualquer tipo de acidente, apesar das condies adversas e das aes incorretas de outros motoristas ou pedestres, prevendo antecipadamente a possibilidade de acidentes e agir instantaneamente para evitar que isso acontea, sendo indispensvel na formao e aperfeioamento dos condutores, devendo ser praticado todo o momento, quando o condutor assume o controle do veiculo. Os elementos bsicos da direo defensiva so Ateno: O motorista deve manter-se em estado de alerta durante todo o tempo em que estiver ao volante, consciente das situaes de risco em que pode envolver-se e pronto a tomar a atitude necessria em tal situao para evitar o acidente, deve tambm ser direcionada a todos os elementos da via, sendo necessrio direcionar os cuidados e a manuteno do veculo e ter conhecimento prvio do caminho a que se destina, bem como, o tempo de deslocamento. Deciso: A deciso do condutor depende do conhecimento que tiver das responsabilidades na conduo do veculo e na obedincia das leis de trnsito. CIRCULAO Ao transitar por vias de grande movimentao de pedestres ou escolas o condutor deve circular em velocidade compatvel com a segurana. COLISO o nome que se d ao acidente envolvendo dois veculos em movimento. de responsabilidade do condutor do veculo de trs evitar que isso acontea. Tipos de Coliso Com o veculo da frente: Mantendo distncia de segmento o motorista atento evita coliso com o veculo que vai a sua frente. No caso de parada brusca do veculo da frente, pise aos poucos no pedal de freio evitando assim que trave as rodas do veculo e sua derrapagem. Com o veculo de trs Sempre que parar o veculo, mantenha uma distncia segura do veculo que vai a sua

frente, evite pisar bruscamente no freio, inspecione com freqncia os indicadores de direo (seta) e as luzes de freio. Fique atento ao retrovisor, ao perceber que o veiculo de trs esta muito prximo, diminua a velocidade do seu veculo e permita que ele ultrapasse com segurana. Ande sempre em velocidade acima da metade mxima permitida at o seu limite, sempre levando em conta as condies de trfego e meteorolgicas, ou se estiver na faixa da direita Coliso frontal ou frente a frente Causada principalmente por motoristas que ignoram as leis de trnsito e as normas da direo defensiva. Considerada como coliso de maior gravidade, podendo ser evitada se tomadas algumas providncias antes da ultrapassagem. - S ultrapasse em local permitido e com condies de segurana e visibilidade. - Ultrapasse somente pela esquerda. - Sinalize sua inteno de ultrapassar. - Fique atento ao retrovisor para verificar se o veculo de trs no iniciou a ultrapassagem. - Acelere o veculo a medida que for ultrapassando. Coliso em cruzamentos Um tero dos acidentes de trnsito ocorrem em cruzamentos. Conforme as normas do Cdigo de Transito Brasileiro a preferncia de passagem em cruzamento no sinalizado se d : - No caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela. - No caso de rotatria, aquele que j estiver iniciado a manobra. Nos demais casos, o que vier pela direita do condutor. CONDIO ADVERSA Veculo A condio do veculo fator muito importante a ser considerado para evitar acidentes. Devemos sempre manter o veculo em perfeitas condies de uso, um veculo em ms condies de uso, dificulta seus comandos por isso devemos verificar alguns itens de segurana periodicamente. - Lmpadas queimadas - Pneus gastos - Freios desrregulados - Folga de direo - Limpadores de pra-brisa quebrado ou com defeito - Buzina. Luz Esta condio refere-se intensidade de iluminao em determinado local, podendo ser natural (luz do sol), como artificial (luz eltrica), causando ofuscamento quando a luz intensa. Ao transitar por uma via, o farol do veculo em sentido contrrio pode causar cegueira momentnea, dificultando o controle do veculo, tornando o ato de dirigir perigoso, ou penumbra quando de pouca luminosidade podendo ocasionar uma viso inadequada no momento de dirigir, e provocar condies favorveis a um acidente. Ao dirigir com excesso de luminosidade natural (luz solar), no esquecer de baixar a pala protetora (quebra-sol). Trnsito O trnsito como definido no Cdigo de Trnsito Brasileiro a movimentao de veculos, pessoas e animais nas vias terrestres. As feiras livres, exposies, e acidentes de transito so condies adversas, pois nestes locais os veculos diminuem rapidamente a velocidade de circulao nas vias. A presena de trator, carroas, animais, nibus e excurso, caminhes, etc., mudam as condies de trnsito, tornando o trnsito mais lento e difcil . O natal, carnaval, ferias, so tambm condies adversas de trnsito, pois interferem no comportamento dos condutores.

Vias urbanas So ruas avenidas ou caminhos abertos circulao pblica, situadas nas reas urbanas. Vias Rurais: So estradas e rodovias, situadas fora das reas urbanas. Rodovia Via rural pavimentada Estrada Via rural no pavimentada. O condutor que desejar entrar numa rodovia deve utilizar-se da faixa de acelerao para acelerar o veculo, estando atento para que o veculo atinja a via na mesma velocidade do seu fluxo. Havendo a necessidade de o condutor esperar para entrar na via, deve diminuir a velocidade j no incio da faixa de acelerao de forma que se tenha espao suficiente para acelerar at a velocidade necessria. O condutor deve utilizar as setas indicativas de mudana de direo (pisca) com antecedncia, se for conveniente, usar a sinalizao de brao. Tempo Chuva, granizo, cerrao, nevoeiro, vento e neblina so exemplos de condies adversas de tempo. Esses fenmenos atrapalham muito a capacidade visual do motorista, chegando a ponto de impossibilitar a viso da margem das estradas ou das faixas divisrias. Em caso de chuva forte deve-se manter ligados os limpadores de prabrisas, pois sua viso fica prejudicada, neste caso obrigatrio acionar pelo menos as luzes de posio ou ainda o farol baixo, para tornar-se mais visvel aos outros condutores. Aquaplanagem ou Hidroplanagem quando o veculo passa a rodar sobre uma fina camada de gua entre a pista e o pneu do veculo, com falta de contato dos pneus com a pista, cho ou pavimento. Ocorre por que a pista esta molhada ou existe poas de gua, sendo mais fcil de acontecer se os pneus estiverem descalibrados ou dirigir em velocidade incompatvel com a via molhada. Vias Devemos procurar informaes sobre as condies das vias, estudar o mapa da cidade ou rodovirio antecipadamente, planejando o trajeto a ser percorrido. Conhea os vrios tipos de condies adversas das vias de trnsito: - Curvas - Tipo de pavimentao - Acostamento - Desvios - Aclives e Declives - Buracos - Desnveis na pista - Largura da Pista e outros.

Motorista O motorista deve estar em plenas condies fsicas, mentais e psicolgicas para dirigir. Exemplos de condies adversas de motorista na hora de dirigir: Condies fsicas - Fadiga - Estado alcolico - Sonolncia - Viso deficiente - Audio deficiente - Perturbaes fsicas Condies mentais - Estado de tenso emocional - Preocupaes - Medo ACIDENTE EVITVEL E ACIDENTE INEVITVEL Acidente Evitvel aquele em que o motorista no faz tudo o que pode ser feito para evitar que o acidente acontea. Acidente Inevitvel aquele em que o motorista fez tudo o que era possvel fazer, mas no conseguiu evitar. COMPORTAMENTO DO CONDUTOR O condutor de veculo deve manter-se tranqilo e redobrar a ateno no trnsito, guardar distncia de segmento entre o veculo que dirige e o que segue a sua frente. O condutor ao encontrar congestionamento deve manter-se calmo e com uma distncia segura do veculo da frente, percebendo antecipadamente os riscos e agir prontamente para evit-los ou control-los. Ao perceber que poder haver um choque de seu veculo com o da frente, pise no freio aos poucos para evitar derrapagens, controlando a velocidade do veculo e a distncia com o da frente. O condutor deve adotar uma posio correta e confortvel, ereto e com as duas mos ao volante no momento de dirigir. O transporte de crianas com at 10 anos de idade deve ser no banco traseiro. O condutor, ao perceber que ser ultrapassado, deve manter ou reduzir a velocidade facilitando a ultrapassagem. bom lembrar que o condutor deve possuir caractersticas de prudncia e habilidade para assumir um comportamento seguro. DENOMINAO DE DISTNCIA Distncia de Seguimento A distncia que deve ser guardada entre o seu veculo e o que vai a sua frente, distncia esta que permite que o motorista evite uma coliso com o veculo que vai a sua frente.

Distncia de Parada A distncia percorrida desde o momento que o motorista v o perigo, at a imobilizao total do veculo. Distncia de Frenagem A distncia percorrida desde o momento que o motorista aciona o pedal de freio, at a parada total do veculo.

Distncia de Reao A distncia percorrida desde o momento que o motorista v o perigo, at o momento em que pisa no freio. INGESTO DE LCOOL Segundo o Cdigo de Trnsito Brasileiro, dirigir sob influncia de lcool, em nvel superior a seis decigramas por litro de sangue, ou qualquer substncia entorpecente ou que determine dependncia fsica ou psquica considerada uma infrao gravssima, com pena de multa, tendo como medida administrativa a reteno do veculo at a apresentao de condutor habilitado e recolhimento do documento de habilitao. Recursos populares apenas conseguem transformar um bbado com sono num bbado acordado, caf forte sem acar, banho frio, remdios e chazinhos caseiros, de nada adiantam para diminuir os efeitos do lcool, a nica maneira de eliminar a bebida alcolica do organismo esperar passar o tempo necessrio para a eliminao natural que varia de pessoa para pessoa. Os principais efeitos do lcool no organismo so: - Diminuio da coordenao motora - Viso distorcida - Raciocnio e reao lentos - Falta de concentrao - Perda de reflexo Dirigir sobre efeito de lcool alm de ser uma infrao de trnsito, uma irresponsabilidade. Se dirigir no beba, se beber, no dirija". MANOBRAS EM MARCHA A R Esta uma manobra perigosa, causadora de muitos acidentes, j que o condutor est dirigindo para trs e seu veculo esta andando num sentido oposto aos demais veculos da via. proibido trafegar trechos longos em marcha r, devendo ser usada somente em pequenas manobras, no devendo ser executada nas esquinas.

PEDESTRE O pedestre tem sempre preferncia de passagem quando se encontre na faixa a ele destinada. Quem no tenha concludo a travessia, mesmo que o sinal verde tenha aberto para o veiculo, continua com o direito de preferncia. Tambm tem a preferncia os portadores de deficincia fsica, criana, idosos e gestantes. ULTRAPASSAGEM Ultrapassar pela contramo outro veculo, nas curvas, aclives e declives, sem visibilidade suficiente, nas faixas de pedestres, nas pontes, viadutos ou tneis, onde houver marcao viria, longitudinal de diviso de fluxos opostos do tipo linha dupla contnua ou simples contnua amarela infrao gravssima com pena de multa. O condutor, ao perceber que ser ultrapassado deve manter ou reduzir a velocidade facilitando a ultrapassagem. CINTO DE SEGURANA Caso haja um acidente os passageiros que no estiverem usando cinto de segurana sero jogados de encontro s partes internas do veculo. Existem atualmente vrios tipos de cintos de segurana, sendo considerado mais adequado no aspecto da segurana, para os veculos do trnsito urbano o cinto de segurana de 3 (trs) pontos. ___________ Ateno: Esse material de apoio composto de dicas e sugestes que foram organizadas pela Diviso de Habilitao do Detran-SP. Lembramos que em nenhum momento seu uso dever substituir o estudo aprofundado das apostilas produzidas pelo Departamento Nacional de Trnsito (DENATRAN). Utilize-o como complemento aos seus estudos. Faa download das apostilas de "Noes de Primeiros Socorros no Trnsito" e "Direo Defensiva. Trnsito seguro um direito de todos" disponveis no site do Denatran - Departamento Nacional de Trnsito (http://www.denatran.gov.br/educacao.htm