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UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS CURSO DE GRADUAO EM ENGENHARIA METALRGICA

Anlise do Efeito do Uso de Inibidores de Turbulncia e da Configurao da Vlvula Submersa no Escoamento do Ao em Mquinas de Lingotamento Contnuo de Placas
Autor: Leonardo Jos Silva de Oliveira Orientador: Roberto Parreiras Tavares

Setembro - 2003

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Leonardo Jos de Oliveira

Anlise do Efeito do Uso de Inibidores de Turbulncia e a Configurao da Vlvula Submersa no Escoamento do Ao em Mquinas de Lingotamento Contnuo de Placas

Relatrio Final do Projeto de Iniciao Cientfica

Orientador: Roberto Parreiras Tavares

Belo Horizonte Escola de Engenharia da UFMG 2003

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Sumrio LISTA DE FIGURAS............................................................................................................ V LISTA DE TABELAS.......................................................................................................... VII RESUMO .......................................................................................................................... VIII 1 - INTRODUO ................................................................................................................1 2 - OBJETIVOS ....................................................................................................................4 3 - REVISO BIBLIOGRFICA ............................................................................................5 3.1 - Inibidores de turbulncia ...........................................................................................9 3. 2 - Molde .....................................................................................................................10 3.3 - Curvas de Distribuio de Tempo de Residncia .....................................................5 3.3.1 - Interpretao das curvas DTR ............................................................................6 3.3.1.1 - Volume de Mistura........................................................................................6 3.3.1.2 - Volume Pistonado.........................................................................................7 3.3.1.3 - Volume Morto ...............................................................................................8 4 METODOLOGIA ...........................................................................................................14 4.1 Inibidores de Turbulncia .......................................................................................15 4.1.1 Geometrias Avaliadas ......................................................................................15 4.1.2 Tcnica de pulse input...................................................................................17 4.2 Molde......................................................................................................................17 4.2.1 Configuraes da Vlvula Submersa...............................................................19 4.2.2 Tcnica de visualizao de fluxo .....................................................................20 5 RESULTADOS E DISCUSSO....................................................................................21 5.1 Inibidores de Turbulncia .......................................................................................21 5.2 Molde......................................................................................................................29 8 CONCLUSES.............................................................................................................37 9 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .............................................................................38

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LISTA DE FIGURAS

Figura 3. 1: Desenho esquemtico de um inibidor de turbulncia posicionado dentro do distribuidor....................................................................................................................10 Figura 3. 2: Viso esquemtica do lingotamento continuo e suas regies de solidificao. .....................................................................................................................................12 Figura 3. 3: Curva DTR para um distribuidor hipottico formado somente por volume de mistura ...........................................................................................................................7 Figura 3. 4: Curva DTR para um distribuidor onde o fluxo totalmente pistonado..............7 Figura 3. 5: Vrios tipos de curvas DTR. Curva a : volume de mistura. Curva b: volume pistonado + volume morto. Curva c: fluxo real...............................................................8 Figura 4. 1: Desenho esquemtico das instalaes do laboratrio. ...................................14 Figura 4. 2: Desenho esquemtico dos inibidores de turbulncia retangulares ; a) inibidor I1, b) inibidor I0. ...........................................................................................................16 Figura 4. 3: Desenho esquemtico dos inibidores de turbulncia cilndricos ; a) inibidor I2, b) inibidor I3. ................................................................................................................16 Figura 4. 4: Desenho esquemtico do molde de lingotamento contnuo de placas. ..........18 Figura 4. 5: Vlvula submersa e seus respectivos bocais.................................................19 Figura 5. 1: Curvas DTR para o inibidor de Turbulncia retangular, caso I0. ....................22 Figura 5. 2: Curvas DTR para o inibidor de Turbulncia retangular, casos I1....................23 Figura 5. 3: Curvas DTR para o inibidor de Turbulncia cilndrico, casos I2......................24 Figura 5. 4: Curvas DTR para o inibidor de Turbulncia cilndrico, casos I3......................25 Figura 5. 5: Sequencia de imagens para visualisao do escoamento no interior do distribuidor, sem qualquer modificador de fluxo...........................................................28 Figura 5. 6: Sequencia de imagens para visualisao do escoamento no interior do distribuidor, com o inibidor de turbulencia I0................................................................29 Figura 5. 7: Visualizao da alimentao do distribuidor; a esquerda sem inibidor de turbulncia, a direita com inibidor de turbulncia.........................................................30 Figura 5. 8: Comportamento do nvel do molde durante os ensaios de visualizao de fluxo..............................................................................................................................31

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Figura 5. 9: Visualizao do fluxo no interior do distribuidor para a configurao de vlvula submersa de +15. .......................................................................................................32 Figura 5. 10: Visualizao do fluxo no interior do distribuidor para a configurao de vlvula submersa de 0. ...............................................................................................33 Figura 5. 11: Visualizao do fluxo no interior do distribuidor para a configurao de vlvula submersa de -15.............................................................................................34

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LISTA DE TABELAS

Tabela I. 1: : Produo de ao bruto por processo de lingotamento ( 103 t ) ........................... 1

Tabela IV. 1: Parmetros utilizados nos ensaios para obteno das DTR.............................. 15

Tabela V. 1: Fraes de volume calculadas para cada configurao de inibidor de turbulncia. ........................................................................................................................................... 26

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RESUMO

Tendo em vista que hoje em dia o processo de lingotamento continuo muito importante quando comparados a outros processos de solidificao dos metais, o seu estudo e o conhecimento de suas variveis de grande importncia para se produzir aos de qualidade. Qualidade essa cada vez mais importante em um mercado exigente e competitivo. Na indstria se busca, ento, o conhecimento de variveis como perfil de temperaturas e de velocidade do metal lquido nos vrios reatores que compem o lingotamento continuo. Em se tratando de limpidez do ao, a varivel de grande importncia o comportamento do fluxo de metal liquido dentro destes reatores. Para o estudo do comportamento do fluxo do metal lquido no lingotamento continuo comum selanar mo de ferramentas como os modelamento matemtico e fsico do equipamento industrial, tendo em vista que avaliar esse comportamento em plantas industriais muito complicado e demasiadamente caro. Neste trabalho sero apresentados os estudos referentes influncia do uso de inibidores de turbulncia e a configurao da vlvula submersa nos parmetros de escoamento do ao liquido no distribuidor e molde de lingotamento contnuo de placas. Os parmetros foram avaliados usando-se um conjunto de modelos fsicos nos quais atravs da interpretao de curvas DTR e da tcnica de visualizao de escoamento tais parmetros foram quantificados. O presente trabalho mostrou que o uso de inibidores de turbulncia melhora significativamente os parmetros de escoamento do ao lquido no distribuidor, podendo com isso auxiliar na limpidez do ao melhorando, a qualidade do produto final.

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1 - INTRODUO

O lingotamento contnuo hoje a forma mais usual de se processar o ao lquido industrialmente. Este processo responsvel pela solidificao da maior parte dos aos produzidos nas aciarias. Um exemplo dessa importncia do lingotamento continuo frente a outras formas de solidificao do ao lquido pode ser visualizada na Tabela I.1.

Tabela I. 1: : Produo de ao bruto por processo de lingotamento ( 103 t ) PROCESSO Lingotamento Contnuo Lingotamento Convencional Ao para Fundio Total 1997 19.316 1998 20.700 1999 22.050 2000 25.156 2001 24.470

6.822

5.044

2.925

2.717

2.221

15 26.153

16 25.760

21 24.966

22 27.865

26 26.717

Fonte: Instituto Brasileiro de Siderurgia. A siderurgia brasileira em nmeros. IBS, Rio de Janeiro, abril de 2002. O processo de lingotamento aumentou sua participao na produo de ao por assegurar notveis vantagens sobre o processo convencional, permitindo a eliminao de uma srie de etapas intermedirias entre o ao lquido e o semi-produto (placa ou tarugo), resultando em um menor custo operacional, menor consumo de energia e maior produtividade. Atualmente, os esforos esto sendo voltados para o lingotamento continuo de placas finas, com laminao direta para tiras, que elimina o reaquecimento tradicional e desbastes das placas, e o desenvolvimento do lingotamento de tiras para posterior laminao a frio, eliminando ou reduzindo significativamente o processo de laminao a quente.

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A primeira proposio para uma mquina de lingotamento contnuo, com projeto correspondente aos atuais, foi formulado em 1887 na Alemanha e j naquela poca, o projeto inclua molde refrigerado a gua, aberto nas duas faces, alimentado por um jato de metal lquido, uma zona de refrigerao secundria, barra falsa, rolos extratores e mecanismos para o corte do produto, tendo-se ainda, desde os primeiros estudos destacado a necessidade do movimento relativo entre o veio e as paredes do molde. A concepo das mquinas de lingotamento contnuo veio ento mudando com o tempo e os esforos foram voltados para a melhoria do rendimento, ampliao dos tipos de aos passveis de serem lingotados continuamente, aumento de produtividade, melhoria da qualidade das placas visando reduzir seu condicionamento superficial, e posteriormente o enfornamento, direto sem necessidade de inspeo prvia das placas, possibilitando economia de energia e maior garantia da qualidade do produto final. No Brasil, o lingotamento contnuo teve inicio em 1960, com a instalao de uma mquina para a produo de tarugos pela empresa RIOGRANDENSE. Em 1976 foi iniciada a produo de placas pela USIMINAS, com a instalao de uma linha de produo de duas mquinas de lingotamento continuo de dois veios cada uma. A seguir este processo foi introduzido tambm na CSN, ACESITA e COSIPA. Hoje, com o avano da tecnologia e das cincias dos materiais, o mercado tem exigido produtos de alta qualidade para aplicaes cada vez mais especficas. Uma grande preocupao com relao aos aos a sua limpidez. No intuito de se conseguir aos mais limpos, livres de incluses, muito se tem pesquisado e investido na melhoria de processos e equipamentos para que as novas exigncias de qualidade, impostas pelo mercado bastante competitivo e globalizado, sejam atendidas. A preocupao com a limpidez do ao existe em todas as etapas de produo, mas no lingotamento contnuo a ltima chance de se retirar incluses. Sendo assim, o conhecimento de parmetros de escoamento nos diversos reatores que compem uma mquina de lingotamento contnuo muito importante. Otimizando-se estes parmetros pode-se garantir uma melhor operao do sistema, garantindo melhor de qualidade ao produto final. Duas das ferramentas utilizadas no estudo dos efeitos dos parmetros de escoamento do ao lquido so os modelamentos fsico e matemtico. No modelamento

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fsico, so construdos modelos em escala de laboratrio, nos quais podem ser feitas diretamente as medidas de interesse. No modelamento matemtico so utilizados princpios fsicos que devem ser seguidos pelo processo (conservao de massa, de momento, etc...) e, a partir deles, so determinados os perfis de velocidade, grandezas de turbulncia e temperatura. Todo modelamento matemtico deve ser validado atravs de informaes obtidas no processo industrial ou em modelos fsicos. A utilizao de modelos fsicos constitui-se em um poderoso recurso na soluo de problemas tcnicos, levando-se em conta aspectos como tempo, custos reduzidos e obteno de medidas mais precisas, pois torna possvel controlar as principais variveis que interferem no processo em estudo. O presente trabalho trata de um estudo do efeito de inibidores de turbulncia e da configurao da vlvula submersa nos parmetros de escoamento do ao. Para isso foram utilizados um conjunto de modelos fsicos de uma mquina de lingotamento contnuo de placas em escala reduzida de 1:3 em relao ao equipamento industrial.

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2 - OBJETIVOS

O presente trabalho tem como objetivos utilizar um conjunto de modelos fsicos construdos em acrlico cristal em escala reduzida de 1:3, em relao ao equipamento industrial, para; Avaliar o efeito de diferentes geometrias de inibidores de turbulncia no escoamento do ao lquido em um distribuidor de uma mquina de lingotamento contnuo de placas. Avaliar como a configurao da vlvula submersa afeta o escoamento do ao lquido dentro do molde de lingotamento continuo de placas. Para tal foram utilizadas trs configuraes de porta de sada de vlvula; de ngulos de -15, 0 e +15 em relao a horizontal.

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3 - REVISO BIBLIOGRFICA

Neste item sero abordados aspectos relevantes para o estudo aqui proposto. Sero discutidos alguns aspectos relacionados aos efeitos dos inibidores de turbulncia no escoamento do ao bem como algumas consideraes sobre os parmetros relevantes a serem avaliados no estudo, tais como a interpretao de uma curva DTR. Sero tratados tambm alguns aspectos tericos relacionados com a operao do molde de lingotamento contnuo de placas. 3.1 - Curvas de Distribuio de Tempo de Residncia O tempo de residncia terico (tr) do ao lquido no interior do distribuidor facilmente calculado de acordo com a equao.

tr =

V Q

(1)

onde tr dado em segundos , V o volume do distribuidor (m3) e Q a vazo de ao no distribuidor (m3/s). Como uma poro de fluido pode seguir diversos caminhos desde a entrada at a sada do distribuidor, existe uma distribuio dos tempos de residncia (DTR) ao invs de um valor nico para esse parmetro. Para determinar a distribuio dos tempos de residncia preciso marcar uma poro de fluido que entra no distribuidor, e identific-la na sada. Para isso, comum adicionar um traador (solues a base de sais, cidos ou corantes) ao jato de entrada do distribuidor e medir sua concentrao nas sadas. A tcnica mais utilizada para a adio do traador a adio em pulso ( pulse input ), que consiste da injeo de traador durante um curto intervalo de tempo comparado ao tempo de residncia terico, e medida da quantidade de traador na sada do reator em funo do tempo. As curvas DTR so normalmente apresentadas na forma normalizadas, ou seja, considerando os valores de tempo e concentrao adimensionais. O tempo adimensional

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obtido se dividindo o tempo de ensaio pelo tempo de residncia terico. A concentrao adimensional obtida dividindo-se a concentrao medida na sada do distribuidor pela quantidade de traador injetado dividida pelo volume do distribuidor. 3.3.1 - Interpretao das curvas DTR

O comportamento do fluxo no interior do distribuidor pode ser representado por um modelo chamado de modelo de mistura. As curvas DTR devem ser analisadas com relao a alguns parmetros relevantes como volume morto, Vd (um volume de fluxo estagnado), volume de mistura, Vm, e volume pistonado, Vp. O volume morto corresponde a uma regio de baixa velocidade que, em certos casos, pode ser considerada, como sendo uma zona completamente estagnada. O volume pistonado est associado ao primeiro instante de tempo em que se detecta o traador na sada do distribuidor. Caso o reator seja de pisto perfeito, sem retardo e sem mistura, esse tempo corresponder ao tempo de residncia terico. 3.3.1.1 - Volume de Mistura No volume de mistura, o traador injetado dispersado instantanea e uniformemente por todo o distribuidor. A curva DTR para um distribuidor hipottico, composto exclusivamente por um fluxo misturado, mostrado na figura 3.1. Observa-se que o traador aparece na sada do distribuidor imediatamente aps ter sido injetado.

Concentrao adimensional

0
Tempo adimensional

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Figura 3. 1: Curva DTR para um distribuidor hipottico formado somente por volume de mistura O volume de mistura deve ser evitado no distribuidor, pois ele representa uma poro de fluido que movimenta de maneira turbulenta, podendo causar arraste de escria do distribuidor para o molde. 3.3.1.2 - Volume Pistonado O volume pistonado caracterizado por um fluxo que passa pelo distribuidor sem se misturar. A figura 3.4 mostra, esquematicamente, o avano de uma poro de traador injetada em um distribuidor constitudo exclusivamente por fluxo pistonado. O volume pistonado favorvel a flotao das incluses, pois representa um fluxo uniforme que, atravessa toda a seo do distribuidor gerando uma maximizao do tempo de residncia.

Cn

tn
Figura 3. 2: Curva DTR para um distribuidor onde o fluxo totalmente pistonado.

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3.3.1.3 - Volume Morto O volume morto representado pela poro de fluido que se move to lentamente, que poder ser considerada como estagnada. O fato de existir zonas de fluxo estagnado faz com que haja uma outra poro de fluido que se movimenta mais rapidamente no distribuidor. Pode-se dizer, ento, que as incluses contidas nessa regio de fluxo mais rpido podem no ter tempo suficiente para flotar. A figura 3.5 mostra a representao esquemtica dos tipos de fluxos nos reatores.

c b
Concentrao

a
1

Tempo

Figura 3. 3: Vrios tipos de curvas DTR. Curva a : volume de mistura. Curva b: volume pistonado + volume morto. Curva c: fluxo real.

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3.2 - Inibidores de turbulncia Uma questo muito importante para o processo de lingotamento contnuo o fluxo do ao na panela, no distribuidor e no molde. Um fluxo turbulento, gerado pela alta velocidade do metal lquido, causa vrios problemas neste processo. Um fluxo turbulento no distribuidor pode gerar arraste de escria ou de fragmentos de refratrios, prejudicando a limpidez do ao, causando o aumento do nmero das incluses no metlicas. O aumento do tempo de permanncia do ao lquido no distribuidor, atravs do uso de modificadores de fluxo, auxilia na limpeza do ao, pois um maior tempo de residncia acarreta uma maior possibilidade de flotao das incluses. Outro problema a formao de splash no inicio de uma seqncia de lingotamento continuo ou na troca de panelas. Neste momento h formao de uma zona de grande turbulncia prxima ao jato de entrada do ao lquido, o que pode ocasionar incorporao de oxignio e nitrognio ao ao devido ao contato com o ar nesta zona de turbulncia. Essa grande turbulncia tambm favorece a incorporao da escoria e de incluses, provenientes de fragmentos de refratrios. Para que estes problemas relacionados com a alta turbulncia sejam minimizados, dispositivos chamados inibidores de turbulncia vm sendo utilizados com o intuito de diminuir a turbulncia no jato de entrada e aumentar o escoamento pistonado do ao dentro do distribuidor. Estudos realizados por MORALES et. al. mostraram que o uso de inibidores de turbulncia tem um efeito significativo no aumento da frao de volume pistonado no distribuidor minimizando tambm a formao de splashing. Observou-se tambm que o uso de inibidores de turbulncia melhoram a frao de mistura. Outro fenmeno que pode ser evitado com o uso de inibidores de turbulncia o curto circuito, o menor caminho percorrido pelo ao dentro do distribuidor, que abaixa o tempo de residncia mnimo do ao no distribuidor, podendo arrastar incluses diretamente para o molde.

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O uso de inibidores de turbulncia pode acarretar uma srie de ganhos na produo de ao, tais como: Melhoria no perfil de escoamento do ao dentro do distribuidor, aumentando com isso o seu tempo de permanncia no reator; Direcionamento do escoamento do ao para a superfcie livre, favorecendo a captura de incluses pela escria; Minimizao do splash no jato de entrada, diminuindo a turbulncia, com uma conseqente diminuio do teor de oxignio e do pick up de nitrognio; Melhoria na limpidez do ao durante a troca de panelas, com a diminuio de obstruo de vlvulas submersas. A figura 3.1 mostra um desenho esquemtico de um inibidor de turbulncia dentro do distribuidor.

Figura 3. 4: Desenho esquemtico de um inibidor de turbulncia posicionado dentro do distribuidor. 3. 3 - Molde O molde a ultima etapa do processo de lingotamento continuo. Ele responsvel por dar a forma final ao ao que nele se solidifica. Variveis relacionadas transferncia de calor e escoamento do ao lquido dentro do molde so muito importantes e esto ligadas maneira com que o ao ir se solidificar. A principal funo do molde no lingotamento contnuo dar a forma desejada ao metal solidificado. A solidificao se d pelo contato entre o molde, geralmente construdo

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em cobre e refrigerado por gua, e o ao lquido. O ao quando entra em contato com o molde se solidifica rapidamente e passa ser extrado por um conjunto de rolos extratores. O molde tem um movimento oscilatrio na direo do lingotamento, para evitar o agarramento do ao e favorecer a lubrificao. A lubrificao feita pelo uso do p fluxante, que uma escria de baixo ponto de fuso e viscosidade, adicionada no topo do molde. Alm de lubrificar, o p fluxante tem ainda a capacidade de absorver incluses no metlicas; controlar a transferncia de calor entre o ao e o molde; proteger a superfcie do ao lquido contra a reoxidao e isolar termicamente a superfcie lquida. A figura 3.2 mostra esquematicamente o molde, o distribuidor e suas zonas de importncia. medida que se forma a pele solidificada devido ao fluxo trmico imposto pelas paredes do molde, ocorre a contrao do material solidificado, gerando o chamado gap provocando uma perda na capacidade de extrao de calor do molde. As estruturas formadas na placa durante a solidificao so basicamente trs, zona coquilhada, zona colunar e zona equiaxial. Logo quando o metal entra em contato com o molde, ocorre a formao da zona coquilhada, que consiste de cristais pequenos no direcionados. Logo aps a zona coquilhada, h a formao da zona colunar, que cresce na direo paralela direo de extrao de calor. Uma zona colunar muito espessa indesejvel, pois promove a segregao central das incluses.

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Figura 3. 5: Viso esquemtica do lingotamento continuo e suas regies de solidificao.

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O padro de escoamento do ao no veio de lingotamento de grande importncia, pois interfere na frente de solidificao, nos nveis de turbulncia e determina a interao entre o ao e o p fluxante. O padro de escoamento do ao no molde pode ser influenciado por uma srie de fatores como: a injeo de gs (Argnio) na vlvula submersa; a seo e a penetrao da vlvula submersa; a velocidade de lingotamento; e foras eletromagnticas usadas para agitao no molde, dentre outras. A configurao da vlvula muito importante para o processo de lingotamento continuo. Sabe-se que ela influencia tanto na parte operacional quanto na qualidade do produto. Estudos tm sido realizados com o intuito de se relacionar geometria da vlvula submersa com o padro de escoamento no molde e mecanismos de flotao de incluses. A posio dos controladores de fluxo, em forma de gaveta (vlvulas gavetas), tambm influenciam no escoamento dentro do molde, uma vez que esse posicionamento influencia no padro de escoamento dentro da vlvula, podendo causar desequilbrio no fluxo.

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4 METODOLOGIA Os estudos dos efeitos dos inibidores de turbulncia e da configurao da vlvula submersa foram feitos atravs do uso de modelos fsicos construdos em acrlico cristal com uma relao geomtrica de 1:3 em relao ao distribuidor industrial. A Figura 4.1 mostra um desenho esquemtico das instalaes do laboratrio.

1 distribuidor 2 Molde 4 caixas dgua

3 bombas hidrulicas

2 3

Figura 4. 1: Desenho esquemtico das instalaes do laboratrio.

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4.1 Inibidores de Turbulncia Os inibidores de turbulncia foram construdos em vrias geometrias para que se pudesse avaliar o efeito dos mesmos no fluxo dentro do distribuidor. As condies de ensaio foram mantidas constantes para todos os inibidores utilizados. Estas condies so mostradas na Tabela IV.1. Tabela IV. 1: Parmetros utilizados nos ensaios para obteno das DTR.

Volume de gua para 38 t. Vazo do ensaio Concentrao de traador

200 L 50 l/min 125 g/l

Todos o ensaios de obteno das Curvas de Distribuio de Tempo de Residncia foram realizados em triplicata, para verificao da reprodutibilidade dos resultados. 4.1.1 Geometrias Avaliadas

Foram construdos inibidores de turbulncia em duas geometrias bsicas: retangulares e cilndricos. Sendo que cada geometria apresentou configuraes diferentes em cada ensaio. A Figura 4.2 mostra o desenho esquemtico dos inibidores de turbulncia retangulares. O inibidor ilustrado por (a) o inibidor com aletas cujo conjunto de ensaios foi chamado de I1. O inibidor ilustrado por (b) o inibidor retangular mais simples, sem aletas, apenas com um formato de caixa sem tampa. A srie de ensaios com o uso deste inibidor foi nomeada como I0. A Figura 4.3 ilustra as geometrias dos inibidores de turbulncia cilndricos utilizados. O inibidor ilustrado por (a) o inibidor cilndrico com aletas no formato cilndrico, e a srie de ensaios realizados com esse inibidor foi denominada I4. O inibidor ilustrado por (b) o inibidor cilndrico com aletas no formato retangular. A srie de ensaios realizados com o uso deste inibidor foi chamada de I5.

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a)

b)

Figura 4. 2: Desenhos esquemticos dos inibidores de turbulncia retangulares ; a) inibidor I1, b) inibidor I0.

a)

b)

Figura 4. 3: Desenhos esquemticos dos inibidores de turbulncia cilndricos ; a) inibidor I2, b) inibidor I3.

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4.1.2 Tcnica de pulse input

A eficincia dos inibidores de turbulncia foi avaliada atravs da tcnica de pulse input. A tcnica de pulse input consiste da injeo de traadores, no caso KCl, por um curto perodo. Esse traador altera a condutividade eltrica da gua. Atravs de um sensor, posicionado na sada do distribuidor, pode-se medir essa variao de condutividade com o tempo atravs do condutivmetro. O aparelho de medida de condutividade conectado atravs de uma interface ao programa de aquisio de dados. Como a condutividade diretamente proporcional concentrao do traador, atravs de uma curva de calibrao, pode-se determinar o comportamento de um pulso de traador com o tempo, obtendo uma curva denominada Curva de Distribuio de Tempo de Residncia ou DTR. Da anlise dessa curva DTR, (referida no item 3.3) pode-se obter parmetros relevantes (volume de mistura, volume pistonado, volume morto, etc.), que sero alvos da interpretao na analise dos diferentes inibidores de turbulncia. Tais parmetros foram calculados utilizando-se da tcnica descrita por SAHAI et. al. 4.2 Molde O molde, tambm parte integrante do modelo fsico, equipado com um medidor de nvel ultra-snico, que possibilita avaliar as variaes de nvel durante o ensaio. A Figura 4.4 mostra o desenho esquemtico do molde. O controle do fluxo entre o distribuidor e o molde feito atravs de uma vlvula gaveta. E o efeito da configurao da vlvula submersa sobre o escoamento foi avaliado para um nvel constante no distribuidor de 200 l e de 110 l no molde.

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Figura 4. 4: Desenho esquemtico do modelo fsico molde de lingotamento contnuo de placas.

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4.2.1 Configuraes da Vlvula Submersa Trs configuraes de vlvula submersa foram utilizadas: vlvulas com portas de de sada com ngulos 15, 0 e +15 em relao a horizontal. A Figura 4.5 mostra o detalhamento das vlvulas submersas, com suas respectivas aberturas juntamente com a foto das vlvulas em questo.

Figura 4. 5: Vlvula submersa e seus respectivos bocais.

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4.2.2 Tcnica de visualizao de fluxo

Para se avaliar o padro de escoamento dentro do molde a tcnica de injeo de corantes foi utilizada. Essa tcnica consiste em se injetar um corante na poro de fluido que entrara no sistema e atravs de filmagens ou de seqncia de fotos estudar o comportamento do fluido dentro do modelo. Os corantes mais utilizados so o permanganato de potssio e o azul de metileno. Os estudos aqui apresentados foram desenvolvidos com o uso de permanganato de potssio.

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5 RESULTADOS E DISCUSSO 5.1 Inibidores de Turbulncia A Figura 5.1 e 5.2 mostram as curvas de Distribuio de Tempo de Residncia para o caso dos inibidores de turbulncia retangulares. Na ordenada esto descritos os valores de concentrao adimensional (Cn ) e na abscissa o tempo adimensional (Tn). As curvas da esquerda mostram os ensaios em triplicata sobrepostos com o intuito de mostrar a reprodutibilidade dos ensaios. A Figura 5.3 e 5.4 mostram as curvas de Distribuio de Tempo de Residncia para o caso dos inibidores de turbulncia cilndricos.

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1,4

1,2 1

1,2

Cn

I0
1

0,8 0,6 0,4

Curva mdia

0,8 Cn

0,2 0

0,6

0,5

1,5 Tn

2,5

0,4

0,2

0 0 0,5 1 1,5 Tn 2 2,5 3

Figura 5. 1: Curvas DTR para o inibidor de Turbulncia retangular, caso I0.

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1,8 1,6
2,5

1,4 1,2
I1

Cn

1 0,8 0,6 0,4

Curva mdia

1,5 Cn

0,2 0 0 0,5 1 1,5


Tn

2,5

0,5

0 0 0,5 1 1,5 Tn 2 2,5 3

Figura 5. 2: Curvas DTR para o inibidor de Turbulncia retangular, casos I1.

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2,5

2,5 2

2 Cn I2

1,5

Curva mdia
1

1,5 Cn

0,5 0 0 0,5 1

1,5 Tn

2,5

0,5

0 0 0,5 1 1,5 Tn 2 2,5 3

Figura 5. 3: Curvas DTR para o inibidor de Turbulncia cilndrico, casos I2.

- - 25 2,5 2 1,8 1,6 1,4 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0 0 1 0,5

Curva mdia

2 Cn I3

1,5 Cn

1,5 Tn

2,5

0,5

0 0 0,5 1 1,5 Tn 2 2,5 3

Figura 5. 4: Curvas DTR para o inibidor de Turbulncia cilndrico, casos I3.

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A tabela V.1 mostra as fraes de volume mdias calculadas para cada inibidor de turbulncia, sendo V0 o ensaio correspondente ao distribuidor sem qualquer modificador de fluxo. Tabela V. 1: Fraes de volume calculadas para cada configurao de inibidor de turbulncia.

Configurao V0 I0 I1 I2 I3

Frao de volume pistonado


0.063

Frao de volume de mistura


0.574

Frao de volume morto


0.363

0.151 0.167

0.597 0.544

0.251 0.289

0.174
0.159

0.515
0.529

0.312
0.312

Analisando-se os resultados dos parmetros calculados, a partir das curvas DTR, em comparao ao V0 (distribuidor sem inibidores de turbulncia), pode-se verificar que o uso de inibidores de turbulncia proporcionou uma melhoria em tais parmetros. Constata-se que; O volume pistonado aumentou em mdia 158%; O volume de mistura diminuiu em mdia 5%; sendo que o caso I0 mostrou um aumento de 2% neste parmetro. O volume morto diminuiu em mdia 20%. O resultado mais expressivo foi o ganho com relao ao volume pistonado. Isso confirma a eficincia dos inibidores de turbulncia em evitar ou minimizar o curto circuito, direcionando o fluxo para a superfcie livre do distribuidor. A melhor configurao de inibidor de turbulncia avaliada foi a I2 (cilndrica com aletas no formato retangular). Essa configurao mostrou o maior aumento no volume

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pistonado (176%) e uma maior diminuio no volume de mistura (10%) em relao ao distribuidor sem inibidor de turbulncia. As Figuras 5.5 e 5.6 mostram sequncias de imagens de injeo de corante no distribuidor. A Figura5.5 mostra uma sequncia de imagens para o distribuidor sem qualquer modifcador de fluxo. A Figura 5.6 mostra uma sequncia para o distribuidor como o inibidor de turbulncia do caso I0. A sequencia de imagens referidas pelas Figuras 5.5 e 5.6 mostra uma mudana no escoamento do ao dentro do distribuidor. Para o distribuidor sem modificadores de fluxo o escoamento do traador preferencialmente pelo fundo do distribuidor. J para o distribuidor com inibidor de turbulncia o traador direcionado para a superfcie livre do lquido. Nota-se que o tempo em que o permanganato leva para alcanar a sada do distribuidor menor para o caso do distribuidor sem modificadores de fluxo. Tais observaes confirmam a eficiencia do uso de inibidores de turbulncia em aumentar o tempo de permanencia do ao dentro distribuidor e o direcionamento do fluxo no sentido da superfcie livre. A Figura 5.7 mostra uma sequncia de imagens da alimentao do distribuidor. Na esquerda mostrado o distribuidor sem modificadores de fluxo. direita o distribuidor com inibidor de turbulncia. Constata-se, nesta sequncia de imagens, que o inibidor de turbulncia diminue o splash no ato da alimentao, o que uma das grandes vantagens do uso de inibidores de turbulncia.

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Figura 5. 5: Sequencia de imagens para visualisao do escoamento no interior do distribuidor, sem qualquer modificador de fluxo.

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Figura 5. 6: Sequencia de imagens para visualisao do escoamento no interior do distribuidor, com o inibidor de turbulencia I0.

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Figura 5. 7: Visualizao da alimentao do distribuidor; a esquerda sem inibidor de turbulncia, a direita com inibidor de turbulncia.

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5.2 Molde
Usando as tcnicas de visualizao de fluxo foram avaliadas trs configuraes de vlvula submersa com ngulo de portas de sada de 15, 0 e +15 com relao a horizontal. A vazo para todos os casos foi mantida constante e a variao de nvel no molde foi avaliada usando a janela de tendncias do PLC. O comportamento do nvel no molde pode ser visualizado na figura 5.8.

% de enchimento do molde

100 95 90 85 80 75 70 65 60 1 26 51 76 101 126 151 176 201

Tempo ( s )
Figura 5. 8: Comportamento do nvel do molde durante os ensaios de visualizao de fluxo. O nvel do molde foi mantido, em mdia, a 88% do seu volume total com um desvio de 0,4% representando uma variao de nvel em torno de 5 mm. O nvel mnimo registrado foi de 87,4% e o mximo de 88,6%. As figuras 5.9, 5.10, 5.11 mostram os ensaios realizados com as diferentes configuraes do sistema.

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Figura 5. 9: Visualizao do fluxo no interior do distribuidor para a configurao de vlvula submersa de +15.

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Figura 5. 10: Visualizao do fluxo no interior do distribuidor para a configurao de vlvula submersa de 0.

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Figura 5. 11: Visualizao do fluxo no interior do distribuidor para a configurao de vlvula submersa de -15.

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Considerando que o controle do nvel de lquido no molde foi manual, pode-se dizer que os resultados se mostraram bastante satisfatrios. Os efeitos da variao do nvel so pequenos, mas existem. Eles se devem no s ao controle da vazo na gaveta, mas tambm, as flutuaes de vazo que ocorrem nas linhas. Como os ensaios foram feitos com tempos relativamente curtos, as variaes de nvel no foram muito perceptveis. Estudos em tempos maiores de operao devem ser realizados para que melhor se possa avaliar a sensibilidade do sistema variao de nvel. Avaliando-se o padro de escoamento nas trs configuraes de vlvula submersa constata-se que o fluxo para as configuraes +15 e 0 (figuras 5.4 e 5.5) no puderam ser diferenciadas visualmente. Ambas apresentam um direcionamento do jato de lquido para as paredes do molde o que pode provocar um retardamento no avano da frente de solidificao naquela regio. Um jato de ao quente direcionado diretamente para a parede do molde pode aumentar os riscos de rompimento de pele solidificada, causando possveis paradas de operao. J o comportamento do jato para o caso 15 se mostra menos direcionado as paredes do molde. Para a configurao 15 o jato de ao direcionado para regies mais baixas no molde, nesse caso pode ocorrer a formao de uma zona estagnada na parte superior do molde. Uma consequncia do surgimento de uma zona estagnada na superfcie de molde o retardo na fuso do p fluxante diminuindo a lubrificao do molde. Os dois primeiros casos (+15 e 0) tambm mostram um maior direcionamento da recirculao no sentido da superfcie livre do molde que o caso 3 (-15). Esse direcionamento pode gerar uma maior interao do jato de ao com a camada de fluxante podendo gerar arraste e incorporao do mesmo. Para que essa hiptese seja verificada devem ser feitos ensaios com fluidos que simulem o comportamento do p fluxante.
A dificuldade de se diferenciar os casos 1 e 2 ( +15 e 0 ) podem estar relacionados com as condies de operao do modelo. A abertura da valvula gaveta foi muito pequena, o que provocou o no preenchimento de toda a seo da vlvula

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submersa com fluido. Outro problema enontrado foi o arrate de gs para o interior do molde, que prejudicou a analise dos resultados. O arrate de gs prejudicou analises na superfcie do lquido no molde, pois ele gerou uma turbulencia que no era propria do escoamento. A passagem de gs pela vvula submersa tambm pode ter interferido no escoamento no interior da mesma. necessrio que a vlvula gaveta possua uma melhor vedao para impedir a entrada e o arrate de gs pelo sistema.

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8 CONCLUSES Os resultados dos ensaios mostraram que o uso de inibidores de turbulncia promove um ganho significativo nos parmetros de escoamento do ao no interior do distribuidor. Um aumento mdio de 158% no volume pistonado, uma diminuio de 5% no volume de mistura e uma diminuio de 20% no volume morto foram identificados com relao ao distribuidor sem inibidores de turbulncia. Sendo que a melhor configurao avaliada foi a I2 (inibidor de turbulncia cilndrico com aletas retangulares). O padro de escoamento para as configuraes +15 e 0 no mostraram grandes diferenas sendo necessrios maiores estudos para se diferenciar o padro de escoamento para essa configurao. J a configurao 15 se mostrou muito diferente com um jato menos direcionado para a direo da parede do molde e uma menor recirculao na direo da superfcie livre do molde.

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9 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

1 2f

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10 BIBLIOGRAFIA

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do lingotamento contnuo da Companhia Siderrgica de Tubaro.


Anais do XXIX Seminrio sobre Fuso, Refino e Solidificao dos Metais, p. 255-273, 1998. 2. P. T. Loureno. Modelamento fsico do sistema de injeo de gs

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3. U. A. Viena. Modelo fsico para simulao do sistema de injeo de

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4. H. J. Wang. Turbulent Recirculating flow in argon-stirred-ladle. M.S. Thesis. Univ. of N.Y. at Buffalo. 1975. 5. Y.Yeh, H.Z. Cummins, Localized flow measurements with na He-Ne.

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6. DEFENDI, Guilherme. Antonio. Modelamento fsico do sistema de

alimentao de metal lquido de uma mquina de lingotamento de tiras finas. Belo Horizonte ( Brasil): Universidade Federal de Minas
Gerais, Departamento de Engenharia Metalrgica e Materiais, 2002. 67p.( Trabalho Final de Curso) 7. FERNANDES, Frederico da Costa. Modelamento matemtico do

sistema de alimentao de metal lquido de uma mquina de lingotamento de tiras finas. Belo Horizonte ( Brasil): Universidade
Federal de Minas Gerais, Departamento de Engenharia Metalrgica e Materiais, 2002. 70p.(Trabalho Final de Curso)

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8. FERNANDES, Frederico da Costa; et al. Mathematical and physical

modeling of a novel metal delivery system for strip casting in single-belt casters. Indianapolis (USA)
9. WOLLMANN, Andr Mendes. Estudo de fluxo em um distribuidor d

lingotamento continuo. Porto Alegre (Brasil): Universidade Federal do


Rio Grande do Sul, Departamento de ps-graduao em Engenharia de Minas, Metalrgica e de Materiais, 1999. 10. BATISTA, Fabricio; et al. Relatrio de avaliao dos procedimentos

de otimizao do lingotamento continuo atravs de modelamento fsico do distribuidor feito pela UFOP. Relatrio Tcnico, Ouro Preto,
2003.

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