A ponte 25 de Abril (antes conhecida como Ponte Salazar) ligava a cidade de Lisboa cidade de Almada.

. A ponte atravessa o estuario do Rio Tejo.

Historia da ponte A ideia de contruir uma ponte que ligasse a cidade de Lisboa a Almada , situada na margem esquerda do Tejo j antiga. Desde 1876 que tal pensado. Naquela altura, o engenheiro Miguel Pais sugeriu que a sua construo fosse feita entre Lisboa e o Montijo. Mais tarde, em 1888, um engenheiro norte-americano de nome Lye, props que a ponte fosse construda entre a zona do Chiado, no centro de Lisboa, e Almada. Em 1889 dois engenheiros franceses, sugeriram a ligao rodoviria e ferroviria a partir da zona da Rocha Conde de bidos, do lado de Lisboa, a Almada. Um ano depois (1890), surgiu uma nova proposta, feita por uma empresa alem, que propunha a ligao entre a zona do Beato, do lado de Lisboa, e o Montijo; proposta esta que foi do agrado da maioria da populao. No ano de 1913, o governo portugus recebeu uma sugesto para a construo de uma ponte, retomando a ligao entre a zona da Rocha Conde de bidos e Almada. Esta proposta foi reatada, em 1921, pelo engenheiro espanhol Alfonso Pena Boeuf, chegando o seu projecto a ser discutido no Parlamento portugus. Apesar dos varios estudos e avaliaes s em 1953 que o Governo portugus criou uma comisso com o objectivo de estudar e apresentar solues sobre a questo do trfego ferrovirio e rodovirio entre Lisboa e a margem sul do Tejo. Foi em 1958 que jos estevo de canto moniz principal responsabel pela abertura do concurso para escolher quer executaria a obra dessa mesma ponte. A obra foi dada a empresa americana United States Steel Export Company. A 5 de novembro de 1962iniciaram-se os trabalhos de construo. 45 meses depois , a ponte sobre o Tejo foi inaugurada (seis meses antes do prazo previsto).

A cerimnia que decorreu no dia 6 de Agosto de 1966, do lado de Almada, na presena do Presidente da Repblica, Almirante Amrico de Deus Rodrigues
Toms, o Presidente do Conselho de Ministros, Antnio de Oliveira Salazar e o Cardeal Patriarca de Lisboa, D. Manuel Gonalves Cerejeira, passando a ser

chamada Ponte Salazar , em honra ao Presidente de Concelho. O seu custo rondou, preo poca da sua construo, o valor de dois milhes e duzentos mil contos, o que corresponde, sem ajustes inflao, a perto de 11 milhes de euros.
Logo a seguir Revoluo de 25 de Abril de 1974, o seu nome foi mudado para Ponte 25 de Abril.

Outros dados relevantes sobre a Ponte 25 de Abril, data da sua inaugurao: 1 012,80 metros de comprimento do vo principal 2 277,64 metros de distncia de amarrao a amarrao 70 metros de altura do vo acima do nvel da gua 190,47 metros de altura das torres principais acima do nvel da gua (o que a torna a segunda mais alta construo de Portugal e uma das pontes mais altas da Europa, com o viaduto de Millau em Frana) 58,6 centmetros de dimetro de cada cabo principal 11 248 fios de ao com 4,87 milmetros de dimetro, em cada cabo (o que totaliza 54,196 quilmetros de fio de ao) 79,3 metros de profundidade, abaixo do nvel de gua, no pilar principal, Sul 30 quilmetros de rodovias nos acessos Norte e Sul com 32 estruturas de beto armado e pr-esforado Estes resultados foram obtidos com a aplicao de 263 000 metros cbicos de beto e 72 600 toneladas de ao.

-ponte salazar MRCIA SIMES DA COSTA N14 6G.