Estudo para contabilizar gasto de KM por servios executados por OSCs Escopo

Foi efetuado o estudo de viabilidade para o desenvolvimento de identificao de gasto de KM pegando os endereos de cada servio executado e calculando via google maps por latitude e longitude.

Foram identificados problemas ao qual inviabiliza o desenvolvimento pelo resultado final no confivel.

Problemas identificados
1. Endereos no STC de formato incompatveis para a busca no STC Os endereos esto de forma abreviadas de tal forma que dificulta a busca de sua latitude e longitude. Para corrigir este problema dever ser feita um ajuste atualizando o banco de endereos baseado na planta TS (base onde esto cadastrados todos os terminais instalados no RJ) ao qual ser criado uma base paralela servindo de base de endereos para atender o servio de busca do google maps. Este trabalho exigir um trabalho braal para adequao do endereo abreviado para o endereo compatvel com o google maps. Dever ser cadastrado tambm dados de CEP de cada endereo.

2. KM no confivel baseado por endereo por servio Mesmo resolvendo o problema dos endereos teremos outro problema. Imagine o seguinte cenrio: Foi fechado 2 BDs pelo OSC de matricula T34335 perto do maracan. Vamos dizer que eu identifiquei no banco de endereos a latitude e longitude dos 2 BDs. Como irei dizer qual trajeto com exatido ele percorreu? Uma linha reta de um ponto ao outro no o correto pois o motorista pode ter dar dado uma grande volta pelas ruas como este exemplo abaixo:

Pode ser feito um calculo de estimativa, mas ele ir criar uma linha reta de um endereo ao outro, criando assim o menor percurso possvel ao qual praticamente impossvel nas nossas ruas.

Soluo Definitiva
Para solucionar este problema a melhor soluo a ser proposta a de embutir um rastreador em cada carro da frota ao qual amarramos o carro ao OSC. Hoje as empresas de rastreamento no atende para desenvolvimentos customizados. Para solucionar isto ser desenvolvida uma interface de rastreio de forma customizada para atender o controle e rastreio dos carros. Assim teremos como conseguir os seguintes controles:

1. Exatido no percurso do OSC

Teremos rastreamento do carro de forma online amarrando ao fechamento do servio no STC.

2. Controle de combustvel com pequena margem de erro

S no conseguiremos controle de gasto do combustvel se o rastreador estiver em rea de sombra no GPS ao qual somente se ele ficar em rea fechada como em um tnel.

3. Identificao e controle de carros com histrico de motoristas Conseguiremos identificar se o carro da placa xls1231 no dia 29/09/2011 estava com o OSC de matricula C32342 por exemplo sabendo em um simples click um histrico do carro sabendo quais motoristas estiveram com o carro e at mesmo sabendo o histrico de ocorrncias e problemas do carro identificando at um OSC com maior ndice de problemas com carros.

4. Planejamento de manuteno e reviso da frota

Ficar fcil controlar as manutenes e revises a partir de KM sabendo quanto cada carro j percorreu ou at mesmo tendo o controle de problemas como um defeito no carro.

Desenvolvimento da soluo ideal

Est em desenvolvimento o hardware rastreador tendo previso para trmino para o dia 26 de novembro de 2011. Deveremos separar o desenvolvimento por mdulos, pois os controles a serem desenvolvidos so inmeros. Focaremos primeiro no desenvolvimento pelo mdulo de rastreio por OSCs e contabilizao de KM. Devemos antes debater para traar os prximos passos para prosseguir com o oramento.