Logistica - o processo de planejar, implementar e controlar eficientemente, ao custo correto, o fluxo e armazenagem de matrias-primas e estoque durante a produo e produtos

s acabados, desde o ponto de origem at o ponto de consumo, visando atender aos requisitos do cliente. (definio do CLM Council of Logistics Management USA) Atividades primrias: Processamento de pedidos: Determina o tempo necessrio para a entrega de bens e servios aos clientes. Gesto de estoques: Dependendo do setor em que a empresa atua e da sazonalidade temporal, necessrio um nvel mnimo de estoque que haja como amortecedor entre a oferta e a demanda. Transporte: Referem-se aos mtodos de movimentar os produtos aos clientes: vias rodovirias, ferrovirias, aerovirias e martimas. De grande importncia, em virtude do peso deste custo em relao ao total do custo da logstica. Atividades de apoio: Armazenagem: administrao do espao necessrio para manter estoques. Manuseio de Materiais: associada com a armazenagem apoia a manuteno de estoques. Est relacionada movimentao no local de estocagem. Embalagem de Proteo: A embalagem tem dois objetivos principais: proteger o produto de avarias durante o armazenamento e transporte e facilitar o armazenamento e a remoo do produto, reduzindo o manuseio e os custos de movimentao. Obteno: Trata da seleo das fontes de suprimento, das quantidades a serem compradas. Programao do Produto : quantidades agregadas que devem ser produzidas, quando e onde devem ser fabricadas. Manuteno de Informao : necessrias informao de custo e desempenho. base de dados como localizao dos clientes, volumes de vendas, padres de entregas e nveis de estoques. Misso da Logstica relacionada a agregao de valor.

A Logstica como uma grande oportunidade hoje A migrao para o modal ferrovirio poderia representar economia potencial cerca d US$ 1 Bilho. Segundo os estudos do BANCO MUNDIAL, as ineficincias nos portos brasileiros acrescentam cerca de 7% de custos aos produtos brasileiros exportados. Definio de Competitividade A competitividade a caracterstica ou capacidade em cumprir a sua misso, com mais xito que outras organizaes competidoras. capacidade de satisfazer as necessidades e expectativas dos clientes, no seu mercado objetivo. Uma empresa competitiva quando ela capaz de oferecer produtos e servios de maior qualidade, custos menores, e tornar os consumidores mais satisfeitos do que quando servidos por rivais. A Logstica Integrada: Supply Chain Management A Logstica passou a ser vista no mais como uma atividade operacional, e sim como uma atividade estratgica, como forte potencial de vantagem competitiva. Conceitos de Cadeia de Suprimentos 1)O processo desde as matrias-primas iniciadas at o consumo final dos produtos acabados, conectando companhias fornecedoras e usurias dos bens. 2)Cadeias de suprimentos consiste em todos os estgios envolvidos direta ou indiretamente, no preenchimento de uma ordem de um cliente. A cadeia de suprimentos inclui no somente um fabricante e seus fornecedores, mas tbm transportadores, armazns e atacadistas, varejistas e os prprios clientes. Essas fs incluem, mas no esto limitadas a, desenvolvimento de novos produtos, marketing, operaes, distribuio, finanas a servio ao consumidor. Definies de Cadeia de Suprimentos

Logstica X Cadeia de Suprimentos

Objetivos da Logstica Atender aos nveis de servios

Cadeia de Valor o conjunto de atividades realizadas por uma empresa que cria valor e aumenta a sua capacidade competitiva. Podem ser divididas em atividades primrias, como logstica, fabricao, marketing, vendas, servios ps-venda, e em atividades secundrias, como infra-estrutura da empresa, recursos humanos, tecnologia e compras. A cadeia de valor deve ser trabalhada de forma sistemtica e contnua, visando melhoria da competitividade de toda a cadeia de suprimento no mercado. Cadeia de valor Atividades de apoio: Infra-estrutura da Empresa; Gerncia de Recurssos Humanos; Desenvolvimento e Tecnologia; Aquisio. Atividades Primrias: Logstica interna; Operaes; Logstica Externa; Marketing e Vendas; Servios. Nveis de planejamento Planejamento Estratgico considerado como sendo de longo alcance, no qual o horizonte de tempo maior do que um ano. Planejamento ttico envolve um horizonte de tempo intermedirio, geralmente menos de um ano. Planejamento operacional a tomada de deciso de curto prazo, frequentemente feita em base por hora ou dirias. A preocupao como movimentar produtos de maneira eficaz e eficiente. O objetivo do planejamento logstico desenvolver estratgias que possam resolver os problemas de quatro reas de destaque em empresas de transporte, que so: 1. O nvel de servio oferecido aos clientes; 2. Localizao das instalaes de centros de distribuio; 3. Decises de nveis de estoque; 4. Decises de transporte que devem ser utilizados no desenvolvimento de todo o processo. ESTRATGIA DE ESTOQUE Previso de demanda Decises de estoque Decises de compras e de programao de suprimentos Mtodos de Controle ESTRATGIA DE TRANSPORTE Modais de transporte Roteirizao/Programao do transportador Tamanho/Consolidao do embarque ESTRATGIA DE LOCALIZAO Decises de localizao Planejamento da rede OBJETIVOS DO SERVIO AO CLIENTE O produto Servios logsticos Sistemas de informao

Desafios para se construir uma Cadeia d Suprimentos Tecnolgicos- Diversidade Tecnolgica Organizacionais- Integrao Interna Culturais- Atuao com parceiros Fatores importantes na Cadeia de Suprimentos A cadeia de suprimentos inclui todas as atividades e processos necessrios para fornecer um produto ou servio a um consumidor final; Qualquer nmero de empresas pode ser ligada em uma cadeia de suprimentos; Um cliente pode ser o fornecedor de outro cliente; distribuio possa dar-se diretamente do fornecedor para o cliente, ou poder tambm conter diversos intermedirios (distribuidores), como atacadistas, depsitos e varejistas; Embora esses sistemas variem de setor para setor e de empresa para empresa, os elementos bsicos so os mesmos: suprimento, produo e distribuio. Distribuio Fsica Canais de distribuio Os canais de distribuio representam a transferncia de posse das mercadorias que ocorre do fabricante, passando pelos varejistas e/ou atacadistas at chegar ao consumidor final. Os canais de distribuio envolvem: Fabricantes; Varejistas; Atacadistas; Assistncia tcnica; Distribuidores. Diferena canais de distribuio e distribuio fsica: Canais de distribuio consiste na transferncia da posse entre os atores da cadeia de suprimentos. Distribuio fsica consiste na transferncia fsica dos produtos entre os atores jusante da cadeia de suprimentos. >>>Distribuio fsica o ramo da logstica empresarial que trata da movimentao,estocagem e do processamento de pedidos dos produtos finais. Importncia: Aproveitar o potencial de crescimento e lucro da empresa; ganhar economias de escala, reduzindo o custo de compra.

Caractersticas identificadas para distribuio fsica: 1. Tipo de distribuio a combinao d estratgias a utilizadas p cumprir,estabelecido canais d distribuio; 2. Tipos de transporte utilizados so as diferentes possibilidades de transporte, depende d anlises; 3. Tipos de veculos correspondem ao equipamento a ser utilizado em determinado modo de transporte; 4. Utilizao de transit points - centros de distribuio e armazns utilizados com a finalidade de aumentar a eficincia do processo de distribuio dos produtos; 5. Distncia do mercado - quanto mais distante forem os mercados, maior a necessidade d intermedirios; 6. Caracterstica da carga pode ser perecvel, frgil, qumico etc. carregamento adequado; 7. Risco de operao - alto valor agregado tem limite de quantidade e os operadores ficam sujeitos a riscos; 8. Tempo de atendimento entre pedido e entrega, chamado lead time, impacto direto na distribuio. Distribuio um para um uma nica origem para um nico destino. utilizado para grandes clientes, para transferir carga no processo de distribuio, ou para facilitar o processo. O transporte pode ser feito por veculos maiores como carretas, bitrens e transporte ferrovirio. utilizado tambm para consolidar cargas e diminuir seus custos. Distribuio um para muitos Consiste na distribuio a partir do fabricante diretamente para os clientes em pequenas quantidades. O comrcio eletrnico um exemplo. Aspectos a serem considerados: regio atendida - nmero de clientes - diversidade da carga - reas de restrio janela de entrega legislaes frequncia Roteirizao de Veculos A Roteirizao deve partir de 3 princpios: Decises, Objetivos e Restries. Decises de quais e quantos so os clientes a serem visitados, quantidade d veculos, motoristas, ajudante. Como objetivos principais, o processo de roteirizao visa proporcionar de maneira eficaz a distribuio de produtos, elevando o nvel e servio e ao mesmo tempo mantendo os custos operacionais mais baixos possveis. Em primeiro lugar, completar as rotas com os recursos disponveis, mas cumprindo totalmente compromisso assumidos com os clientes. Em segundo lugar, deve-se respeitar os limites de tempo impostos pela fornada de trabalho dos motoristas e ajudantes. Finalmente, devem ser respeitadas as restries de trnsito, no que se refere s velocidades mximas, horrios de carga e descarga, tamanho mximo dos veculos.

Decises de Transportes Princpios para uma boa roteirizao: _ Paradas prximas entre si; _ Paradas em dias diferentes devem ser combinadas para produzir agrupamentos densos; _ Rotas mais eficientes so construdas usando os maiores veculos disponveis; _ As coletas devem ser combinadas com as rotas de entrega ao invs de serem deixadas para o final; _ Uma parada que removvel de um agrupamento uma boa candidata p um meio alternativo d entrega; _ As limitaes de janelas de tempo estreitas devem ser evitadas. Centro de Distribuio um armazm que tem por objetivo realizar a gesto dos estoques de mercadorias na distribuio fsica. Estas cargas so ento fracionadas com intuito de consolidar os produtos em quantidade e variedade corretas, para depois serem encaminhadas aos pontos de vendas, ou em alguns casos aos clientes finais. Localizao de CD De todas as decises de localizao enfrentadas pelos gerentes logsticos, quelas referentes aos armazns so as mais frequentes, envolvendo as seguintes dimenses estratgicas: nmero adequado de armazns localizao de cada armazm tamanho de cada armazm alocao de espao p cd produto em cd armazm alocao de produtos-clientes por cada armazm custo total Quatro Razes Bsicas para Utilizao de Espao Fsico de Armazenagem 1 Reduzir custos de transporte e produo 2 Coordenao de suprimento e demanda 3 Necessidades da produo 4 Consideraes de Marketing Localizao - Nmero adequado de armazns; - Localizao de cada armazm; - Tamanho de cada armazm; - Alocao de espao para cada produto em cada armazm; - Alocao de produtos e clientes para cada armazm. A funcionalidade das instalaes depender da estrutura de distribuio adotada pela empresa. Podem ser classificada em dois grupos: Estruturas escalonadas - uma rede de distribuio escalonada tpica possui 1 ou + armazns centrais e um conjunto de armazns, ou CDs avanados Estrutura direta - so sistemas de distribuio em que os produtos so expedidos de um ou mais armazns centrais diretamente para os clientes.

Centros de distribuio avanados So tpicos sistemas de distribuio escalonados, em que o estoque posicionado em vrios elos de uma cadeia de suprimentos. Seu objetivo permitir rpido atendimento s necessidades dos clientes de determinada rea geogrfica distantes dos centros produtores. Possibilitam a obteno de economias de transporte, operam c centro consolidadores d carga. Estrutura Direta instalaes intermedirias: Transit point So bastantes similares aos centros de distribuio avanados, mas no mantm estoques. O Transit point localizado de forma a atender determinada rea do mercado distantes dos armazns centrais e opera como uma instalao depassagem, recebendo carregamentos consolidados e separando-os para entregas locais e a clientes individuais. Uma caracterstica bsica dos sistemas Transit point que os produtos recebidos j tem os destinos definidos. As instalaes tipo Transit point so estruturalmente simples, necessitando de baixo investimento, custo de manuteno baixo. Transportar carga consolidada em veculos grandes Cross-Docking caracterizam-se por envolver mltiplos fornecedores que atendem a clientes comuns. Cadeias de varejo so candidatas naturais utilizao desse sistema. Em sistemas de Cross-docking automatizados, so utilizados leitores de cdigo de barras que identificam a origem e o destino de cada palete.

Embora seja operacionalmente simples, para que haja sucesso na operao de Cross-docking preciso alto nvel de coordenao entre os participantes (fornecedores,transportadores) viabilizada pela utilizao intensiva de sistemas de informao, como transmisso eletrnica de dados e identificao de produtos por cdigo de barras. softwares de gerenciamento de armazenagem para coordenar o intenso e rpido fluxo de produtos entre as docas. Merge in transit O merg in transit uma extenso do conceito de cross-docking combinado com o sistema de just-intime. distribuio de produtos de alto valor agregado, formado p multicomponentes que tm suas partes produzidas diferentes plantas especializadas. Tradicionalmente os componentes so consolidados em armazns centrais e expedidos aos clientes com base na disponibilidade estoque. Esse esquema, alm de levar a movimentaes redundantes, apresenta alto custo de estocagem e grande risco de obsolescncia, em virtude da grande perecibilidade dos produtos de alta tecnologia.A operao merge in transit procura coordenar o fluxo de componentes, gerenciando os respectivos lead time de produo e transporte, para que estes sejam consolidados em instalaes prximas aos mercados consumidores, no momento d necessidade, sem implicar estoques intermedirios. Coordenao so muito mais rigorosas que nos sistemas crossdocking tradicionais, utilizam SI p rastreamento e controle d fluxos