LIVRETO EXPLICATIVO

LIVRETO EXPLICATIVO ENERGIA ATIVA E REATIVA DEZEMBRO/2009

ELABORADO POR: CLUDIO F. DE ALBUQUERQUE ENG ELETRICISTA

EDITADO POR: NELSON FUCHIKAMI LOPES ENG ELETRICISTA

ndice

1 O que Fator de Potncia 2 O que Potncia 2.1 Potncia Ativa 2.2 Potncia Indutiva 2.3 Potncia Capacitiva 2.4 Demanda 3 Principais Causas de um Baixo Fator de Potncia 3.1 Motores operando a vazio 3.2 Motores super dimensionados 3.3 Transformadores operando a vazio ou com pequenas cargas 3.4 Nvel de Tenso acima da nominal 3.5 Lmpadas de Descarga 3.6 Grande quantidade de motores de pequena potncia 4 - Mtodos de Correo do Fator de Potncia 4.1 Correo pelo aumento do consumo de energia Ativa 4.2 Correo atravs de motores sncronos superexcitados 4.3 Compensao por capacitores Estticos 4.3 a Junto s grandes cargas indutivas 4.3 b No barramento geral de baixa tenso (BT) 4.3 c Na extremidade dos circuitos alimentadores 4.3 d Na entrada de energia em Alta Tenso (AT) 5 - Bancos Automticos de Capacitores 6 - Dimensionamento de Banco de Capacitores 7 - Benefcios resultantes da Correo do Fator de Potncia 8 - Preocupao e segurana na utilizao de Capacitores 9 - Dispositivos de Proteo para Capacitores 10 - Minha Fatura de Energia

1 O que Fator de Potncia?

Fator de potncia foi um valor pr determinado por rgos do governo, para que haja um melhor aproveitamento da energia eltrica. O valor determinado pelo governo para o aproveitamento da energia eltrica foi de noventa e dois por cento (92%) da potncia total de uma Empresa, ou seja, apenas oito por cento da energia entregue pela concessionria pode se perder.

2 O que Potncia?
Potncia a energia gasta pela mquina para realizar algum tipo de trabalho. Existem trs tipos de Potncia, e vamos v-las logo abaixo.

2.1 Potncia Ativa:

Potncia realmente gasta em dispositivos que oferecem resistncia, no circuito resistivo a tenso anda em fase com a corrente (V-I)=0, e expresso em KW.

2.2 Potncia Reativa Indutiva:

Potncia utilizada para a criao de campos magnticos, necessrio ao funcionamento de equipamentos industriais (motores, transformadores, reatores, etc.), sendo expresso seu valor em Kvar, no circuito indutivo a tenso anda adiantada da corrente (V-I)=90

2.3 Potncia Reativa Capacitiva:

Potncia utilizada em capacitores, no circuito capacitivo a tenso anda em atraso em relao a corrente (V-I)=-90

Fig.01- Tipos de Energia

2.4 Demanda:
a utilizao da potncia ativa durante qualquer intervalo de tempo, medida por aparelho integrador (medidor). a mdia das potncias solicitadas pelo consumidor, durante um intervalo de tempo, usualmente 15 minutos, registrados por medidores de demanda. Na conta de carga eltrica, a demanda aparece expressa em quilowatt (KW).

3 Principais Causas de um Baixo Fator de Potncia

Antes de realizar qualquer investimento para Correo de Fator de Potncia necessrio a identificao da causa de sua origem. Apresentamos a seguir as principais causas que originam um Baixo Fator de Potncia.

3.1 Motores Operando a Vazio:

Os motores eltricos consomem praticamente a mesma quantidade de energia reativa, necessria manuteno do campo magntico, quando operando a vazio ou a plena carga. Entretanto o mesmo no acontece com a energia ativa, que diretamente proporcional a carga mecnica aplicada no eixo do motor. Assim quanto menor a carga mecnica aplicada, menor a energia ativa consumida, conseqentemente, menor o Fator de Potncia.

3.2 Motores Super Dimensionados:

Este um caso equivalente ao anterior, cujas conseqncias so idnticas. Geralmente os motores so super dimensionados para as respectivas mquinas sendo, em mdia, de 70% a 75% da potncia nominal do motor, a potncia efetivamente exigida pela mquina (motores de pequena e mdia potncia). muito comum o costume da substituio de um motor por outro de maior potncia, principalmente nos casos de manuteno para reparos e que, por acomodao, a substituio transitria passa a ser permanente, no se levando em conta que um superdimensionamento provocar baixo Fator de Potncia.

3.3 Transformadores Operando em Vazio ou com Pequenas Cargas:

Como os motores, os transformadores, quando superdimensionados para a carga a qual esto ligados, consomem uma certa quantidade de energia reativa relativamente grande, quando comparada com a energia ativa, provocando um baixo Fator de Potncia.

Fig.02- Transformador vazio ou com pequena carga

3.4 Nvel de Tenso acima da Nominal:

A potncia reativa (Kvar) aproximadamente, proporcional ao quadrado de tenso aplicada, enquanto que a potncia ativa praticamente s depende da carga mecnica aplicada no eixo do motor. Assim sendo, quanto maior a tenso aplicada, alm da nominal aos motores de induo, maior ser a quantidade de energia reativa consumida e menor o Fator de Potncia.

3.5 Lmpadas de Descargas:

As Lmpadas de descarga (vapor de mercrio, sdio, fluorescente etc.), para funcionarem necessitam do auxilio de um reator. Os reatores, como os motores e os transformadores, possuem bobinas ou enrolamentos que consomem energia reativa, contribuindo para reduo do Fator de Potncia nas instalaes. A instalao de reatores de alto Fator de Potncia pode contornar, em parte, este problema.

3.6 Grande Quantidade de Motores de Pequenas Potncias:

A grande quantidade de motores de pequena potncia provoca baixo Fator de Potncia, uma vez que o correto dimensionamento desses motores s mquinas a eles acopladas dificultoso.

4 Mtodos de Correo do Fator de Potncia:

A correo do Fator de Potncia dever ser cuidadosamente analisada e no resolvida de forma simples, podendo isso levar a uma soluo tcnica e econmica insatisfatria. preciso critrio e experincia para efetuar uma adequada correo, lembrando que cada caso deve ser estudado especificamente e que solues imediatas podem ser as mais inconvenientes. De um modo geral, quando se pretende corrigir o Fator de Potncia de uma instalao surge o problema preliminar de se determinar qual o melhor mtodo a ser adotado. Independentemente do mtodo a ser adotado o Fator de Potncia ideal, tanto para os consumidores como para a concessionria, seria o valor unitrio (1,0 ou 100%) que significa a inexistncia de Kvar no circuito. Entretanto, esta condio nem sempre conveniente e, geralmente no se justifica economicamente. A correo efetuada at o valor de 0,95 ou 95% considerada suficiente.

4.1 Correo pelo Aumento do Consumo de Energia Ativa

O aumento da energia ativa pode ser alcanada quer pela adio de novas cargas com alto Fator de Potncia, quer pelo aumento do perodo de operao das cargas com Fatores de Potncia prximos ou iguais a unidade. Este mtodo recomendado quando o consumidor tem uma jornada de trabalho fora do perodo de ponta de carga do sistema eltrico (aproximadamente das 18 s 20 horas). Alm de atender as necessidades da produo industrial, a carga ativa que aumentar o consumo de KW/h dever ser cuidadosamente escolhida a fim de no aumentar a demanda de potncia da indstria.

4.2 Correo atravs de Motores Sncronos Superexcitados

As correes atravs de motores sncronos superexcitados, alm de corrigir o Fator de Potncia, fornecem potncia mecnica til. Entretanto, devido ao fato de ser um equipamento bastante caro, nem sempre compensador sobre o ponto de vista econmico, s sendo competitivo em potncia superior a 200 cv, e funcionando por grandes perodos (superiores a 8/h pr dia). A potncia reativa que um motor sncrono fornece a instalao funo da corrente de excitao e da carga mecnica aplicada no seu eixo. Os tipos de motores sncronos comumente utilizados pelas indstrias so os de Fator de Potncia nominal igual a 0,80 a 1,00.

4.3 Compensao por Capacitores Estticos

A correo do Fator de Potncia atravs de capacitores estticos constitui a soluo mais prtica para as indstrias em geral. Entretanto, alguns cuidados devem ser tomados, para que os capacitores no sejam usados indiscriminadamente. Podem os capacitores, em principio, serem instalados em quatro pontos distintos do sistema eltrico: a. b. c. d. Junto s grandes Cargas indutivas (motores, transformadores, Tc...) No barramento geral de Baixa Tenso (BT). Na extremidade dos circuitos alimentadores Na entrada de energia de Alta Tenso (AT).

Fig.03- Instalao de Capacitores

4.3 a) Junto s grandes cargas indutivas

A instalao junto s grandes cargas tem a vantagem de permitir uma previso mais precisa da potncia reativa necessria, de tal modo que o capacitor compense exatamente a carga. Sendo ambos os elementos comandados pela mesma chave, no se apresenta o risco de haver, em certas horas, excesso ou falta de potncia reativa, alm do que, obtm-se uma

reduo no custo da instalao, pelo fato de no ser necessrio um dispositivo de comando e proteo separado para o capacitor. Uma das vantagens desta opo, que este tipo de instalao alivia todo o sistema eltrico, pois a corrente reativa vai do capacitor s cargas, sem circular pelo transformador, barramentos, circuitos alimentadores, Tc... Por essas razes a localizao dos capacitores junto motores, reatores, etc; uma das solues preferidas para a Correo do Fator de Potncia.

4.3 b) No Barramento geral de Baixa Tenso (BT)

Neste tipo de ligao de Capacitores, haver necessidade de ser instalada uma chave que permita deslig-los quando a indstria finda sua atividades dirias. No o fazendo, podero ocorrer sobretenses indesejveis que, provavelmente, causaro danos as instalaes eltricas.

4.3 c) Na extremidade dos circuitos alimentadores

utilizada geralmente quando o alimentador supre uma grande quantidade de cargas pequenas, onde no conveniente a compensao individual. Este mtodo usufrui em parte da diversidade entre as cargas supridas, embora a economia seja inferior obtida pelo aproveitamento da diversidade entre alimentadores. Por outro lado, fica aliviado tambm o circuito alimentador. A vantagem dessa ligao que se pode obter aprecivel economia, usufruindo da diversidade de demanda entre os circuitos alimentadores, uma vez que a potncia reativa solicitada pelo conjunto da instalao menor que a soma das potncias reativas de todos os equipamentos.

4.3 d)- Ma entrada de energia em Alta Tenso (AT).

No muito freqente encontrarmos exemplos da instalao do lado da Alta Tenso. Tal localizao no alivia nem mesmo os transformadores, e exige dispositivos de comando e proteo dos capacitores com isolao para a tenso primria. Embora o preo por Kvar dos capacitores seja menor para maiores tenses, este tipo de instalao em geral s encontrada nas industrias que recebem grandes quantidades de energia eltrica e dispem de varias subestaes transformadoras. Neste caso a diversividade de demanda pode redundar em economia na quantidade de capacitores a instalar.

5 Bancos Automticos de Capacitores

A automatizao de Bancos de Capacitores, ou seja, o ligamento e desligamento automtico de capacitores em estabelecimentos industriais, deve apresentar condies especiais de operao que justifiquem os investimentos a serem efetuados. Considerando que determinadas indstrias possuem equipamentos que provoquem oscilaes freqentes, levando o Fato de Potncia a ndices no desejveis, e que essas oscilaes so provenientes da carga variada e do tipo de trabalho efetuado, justificvel, como soluo tcnica e econmica, o controle da potncia reativa (Kvar) atravs de Bancos Automticos de Capacitores.

6 Dimensionamento do Banco de Capacitores

No que se refere ao dimensionamento de bancos de capacitores, isto na determinao da potncia reativa em Kvar a ser instalada, de modo a corrigir o Fator de Potncia, vimos que tal problema no suscetvel a uma soluo imediata e simplista. Por um lado, a potncia reativa a instalar, est intimamente relacionada ao local de instalao escolhido. Por outro lado, depende do perodo de tempo em que permanecem ligados os capacitores e as cargas que utilizam energia reativa, ainda que deste perodo, devam ser deduzidas as horas em que a potncia reativa fornecida pelos capacitores excede necessria para as instalaes, uma vez que as concessionrias no "aceitam" de volta os Kvars fornecidos pelo consumidor. Por essas razes, cada problema de Correo de Fator de Potncia deve ser considerado como um caso individual, no existindo solues pr-fabricadas.

7 Benefcios resultantes da Correo de Fator de Potncia

Alm da reduo do preo mdio do KW/h consumido, a Correo Fator de Potncia traz os seguintes benefcios: Libera uma certa parcela da capacidade em KVA dos transformadores; Libera uma certa parcela da capacidade dos alimentadores e do sistema; Reduz as perdas de energia das instalaes e do sistema; Reduz as quedas de tenso melhorando o nvel da Tenso nas instalaes.

Fig.04 Capacitores e o Sistema de Transmisso

8 Preocupao e Segurana na Utilizao de Capacitores

O uso cada vez mais difundido dos capacitores, torna necessria uma anlise um pouco mais detalhada do seu desempenho. Embora, na maioria dos casos, os capacitores no oferecem problemas, podem teoricamente ser causa de vrios transtornos no sistema, alguns dos quais de certa gravidade. Erros na seleo e localizao de capacitores, dimensionamento insuficiente dos dispositivos de comandos e proteo, rotinas de operao inadequadas, tenso de suprimento excessiva ou com alto contedo "Harmnico", esto entre as causas principais dos problemas originados plos capacitores. Quanto a segurana e eficincia na operao dos bancos de capacitores, sugerimos as seguintes precaues:

 Instale os capacitores em local que haja boa ventilao e com espaamento adequado entre as unidades. Aps desligar um capacitor, espere cerca de cinco minutos, no mnimo, para fazer o religamento ou aterramento. Isto porque o capacitor retm a sua carga durante alguns minutos e necessrio esperar que a resistncia amortecedora, nele instalada, dissipe a carga armazenada. Antes de tocar na estrutura ou terminais de um capacitor, mesmo que devidamente aterrado, deve-se observar o que foi explicado no item anterior. Para Capacitores ligados em Alta Tenso sempre conveniente que as operaes de ligar e desligar sejam feitas utilizando-se o disjuntor (Chave a leo) principal da indstria, antes de se abrir ou fechar a chave principal do banco de capacitores. Evite energizar, simultaneamente, dois ou mais bancos de capacitores, a fim de evitar possveis sobretenses.

9 Dispositivos de Proteo para Capacitores

A NBR 5410 da ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas) recomenda que os capacitores devem ser equipados com dispositivos que permitam o desligamento do circuito durante perodos de cargas leves e de manuteno de equipamentos. Alm disso, tais dispositivos permitiro tambm que os capacitores sejam desligados durante os feriados e fins de semana, devendo permanecer ligados somente algumas unidades, para que possam suprir o reativo dos transformadores e outras cargas que permaneam ligadas.

10-Minha Fatura de Energia

GRUPO A Tarifa Verde

TARIFA FER PONTA DMCR PONTA FER FORA DE PONTA DMCR FORA DE PONTA FER RESERVADO DMCR RESERVADO