103 - Plano Estratégico 12 - Zona Sul

Notas Tcnicas do Plano Estratgico ZONA SUL Existe uma histria da Zona Sul, mas em nenhuma outra regio
do Rio de Janeiro cada bairro conta histrias to entrelaadas e simultaneamente to distintas. A histria da Zona Sul , portanto, a histria dos seus bairros. Origem da ocupao da Cidade, seu desenvolvimento se acelera, no final do sculo XIX, impulsionado pelas linhas de bonde. Dados histricos e da realidade atual da rea so temas da Nota Tcnica n 12 elaborada pela equipe do Plano Estratgico 2001/2004 da Cidade do Rio de Janeiro, que o Rio Estudos publica nesta edio. O trabalho possibilitou traar um diagnstico da Regio e forneceu subsdios s reunies com a sociedade local para a formulao do Plano Estratgico.
NOTA TCNICA N 12: ZONA SUL A IMAGEM DO CARIOCA
Apresentao
A Regio Zona Sul cobre uma rea de 4.387 hectares (1), na qual residem 630.473 habitantes, segundo o Censo 2000. Sua densidade lquida de 195 habitantes por hectare a segunda maior entre as 12 regies do Plano Estratgico que compem o Municpio do Rio. formada por 18 bairros: Botafogo, Catete, Copacabana, Cosme Velho, Flamengo, Gvea, Glria, Humait, Ipanema, Jardim Botnico, Lagoa, Laranjeiras, Leblon, Leme, Rocinha, So Conrado, Urca e Vidigal.
Notas Tcnicas anteriores: n1 Zona Norte (Rio Estudos 65), n 2,3 e 4 Campo Grande, Grande Mier e Barra da Tijuca os os (Rio Estudos 94), n 5 Regio Centro (Rio Estudos 95), n 6 e 7 Jacarepagu e Iraj (Rio Estudos 97), n 8 e 9 Tijuca / os Vila Isabel e Leopoldina (Rio Estudos 98), n 10 e 11 Ilha do Governador e Bangu (Rio Estudos 101). 1
os
COLEO ESTUDOS DA CIDADE
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Localizada entre o Macio da Tijuca, o Oceano Atlntico e a Baa de Guanabara, a Zona Sul caracteriza-se por altas declividades nas encostas sul e sudeste do Macio e por praias formadas por acumulao de sedimentos marinhos. Os principais rios so o Carioca, dos Macacos, Rainha e Canoas. Devido sua formao, a Regio apresenta baixa drenagem e alta densidade hidrogrfica, dividindo-se em duas reas geomorfologicamente distintas: A primeira formada pelos bairros da Glria, Catete, Flamengo, parte de Botafogo e Urca, Lagoa, Copacabana, Leme, Ipanema e parte do Leblon. Essa rea sofre influncia costeira e formada, principalmente, pela acumulao de sedimentos carreados por correntes martimas e as que ocorrem dentro da Baa. densamente ocupada e necessita de uma rede de drenagem urbana eficiente, j que na maioria das vezes no possui drenagem natural. A segunda rea formada pelos bairros de Laranjeiras, Cosme Velho, parte de Botafogo, Humait, Jardim Botnico, Gvea, parte do Leblon, Rocinha, Vidigal e So Conrado. mais frgil em virtude das altas declividades e est muito exposta a precipitaes. de extrema importncia preservar a floresta existente, reflorestar reas degradadas, controlar a ocupao das encostas e dragar os canais, alm de cuidar da manuteno e desobstruo da rede de drenagem e vias de escoamento. A atividade econmica local (2) composta por cerca de 21 mil estabelecimentos, 94,7% dos quais so do segmento de comrcio e servios, empregando aproximadamente 186,6 mil pessoas, segunda maior regio empregadora da Cidade. O volume de negcios (2) gera R$ 162,7 milhes de ICMS (US$ 140,3 milhes) (3), a oitava maior arrecadao entre as regies. A Regio Zona Sul est classificada como de alto desenvolvimento humano pelo ndice de Desenvolvimento Humano (IDH=0,857), critrio em que ocupa a primeira colocao entre as regies do Municpio, e como de mdio-alto desenvolvimento humano pelo ndice de Condies de Vida (ICV=0,850), critrio em que ocupa a segunda posio, quando consideradas todas as 12 regies da Cidade. Embora privilegiada por sua natureza singular e sempre apresentando os melhores indicadores socioeconmicos da Cidade, na dcada de 1990 a Zona Sul sofreu um pequeno processo de esvaziamento populacional, com uma taxa negativa de 4,26 pontos percentuais no perodo de 1996 a 2000, ou 24 mil habitantes. Essa evaso demogrfica alcanou 11 dos seus bairros e foi bastante acentuada em So Conrado (22%), Urca (16%) e Catete (9%) (4). Em compensao, os bairros do Vidigal, Gvea e Glria apresentaram os maiores aumentos de populao da Regio na dcada, crescendo a taxas de 13%, 12% e 7%, respectivamente (4). Cabe assinalar que o processo de perda de populao foi mais acentuado na segunda metade da dcada: entre 1996/2000 a taxa de variao relativa na Regio foi de 3,3% negativos, contra apenas 0,9% negativos entre 1991/1996 (4).
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A longevidade mdia da populao da Regio Zona Sul alta, em torno de 70 anos (nos pases mais desenvolvidos a mdia chega a 71,2 anos para homens e 78,6 anos para mulheres), alcanando valores ainda mais expressivos comparativamente a outras regies da Cidade e do Brasil nos bairros do Leblon e Jardim Botnico (quase 73 anos), Copacabana e Urca (em torno de 72 anos) e Ipanema e Laranjeiras (71 anos) (4).
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A renda mdia da Regio Zona Sul (14,25 salrios mnimos) a maior da Cidade, quase duas vezes e meia superior renda mdia do Municpio (seis salrios mnimos), sendo ainda mais elevada na Lagoa (cerca de 26 salrios mnimos segunda maior renda mdia da Cidade), So Conrado (com 22,5 salrios mnimos) e Jardim Botnico (20,7 sm), bairros que apresentam valores bastante altos, quer para os padres da Cidade, quer para os do Pas (4).
No quesito educao e conhecimento, a Regio Zona Sul (taxa mdia de alfabetizao de 96,2%) tambm apresenta os melhores ndices da Cidade (mdia de 93%), com a maioria dos seus bairros apresentando taxas de alfabetizao entre 95,4 e 98,8% - exceo de Gvea e Vidigal, com menos de 85%. Bairros como Flamengo, Humait, Lagoa e Urca, com taxas mdias que ultrapassam 99%, tm praticamente toda a sua populao alfabetizada (4).
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O percentual da populao com escolaridade de nvel superior na Zona Sul de quase 44%, bastante superior mdia da Cidade (18,2%), com os bairros da Lagoa (59%), Gvea (54,4%), Urca (52%) e Jardim Botnico (50,6%) alcanando os maiores ndices da Regio (4).
ZONA SUL
rea livre por habitante - praas/parques/largos/jardins e outros, por bairro (M2/ Hab.)
Botafogo 400,0 350,0 300,0 rea Livre por Habitante 250,0 200,0 150,0 100,0 50,0 0,0 23,0 4,4 1,4 2,0 0,3 390,0 Catete Copacabana Cosme Velho Flamengo Gvea Glria Humait Ipanema Jardim Botnico 97,1 60,0 10,2 32,6
2,4
Lagoa Laranjeiras 27,5 Leblon 5,2 0,0 Leme So Conrado Urca Vidigal
0,2 1,8 2,1
PREFEITURA DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO

PLANO ESTRATGICO DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO
Fonte: IBGE - Censo 2000, IPP - Anurio Estatstico de 1998
(1)
reas Territoriais: valores obtidos pelo aperfeioamento do clculo feito no IPP.
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Na poca do levantamento dos dados estatsticos que deram suporte a esta avaliao, no havia informaes sobre o bairro da Rocinha que permitissem sua incluso em alguns dos estudos apresentados neste trabalho. (3) Valor mdio do dlar (1998) utilizado para a converso: US$ 1.1606 (4) Fontes: Anurio Estatstico do Rio de Janeiro 1993/1995, IPP; Atlas Escolar da Cidade do Rio de Janeiro 2000; Armazm de Dados, IPP/2003. Obs: A variao da populao entre 1991, 1996 e 2000 foi medida pela Taxa de Variao Relativa referenciada sempre ltima data: VR = {(Pt Pt-1) /Pt} x 100
(2)
Histrico RIO A Cidade Maravilhosa... No primeiro dia do ms de janeiro de 1502, uma expedio de reconhecimento fazia a primeira viagem exploratria da costa do Brasil, recm acabado de ser descoberto. Passando pela entrada de uma baa paradisaca, que os navegantes julgaram ser o esturio de um rio, a armada comandada por Gaspar de Lemos (alguns historiadores atribuem o comando a Andr Gonalves) e tendo como um dos seus pilotos o florentino Amrico Vespcio denominou-a Rio de Janeiro. A ocupao do Rio de Janeiro teve incio na atual Regio Zona Sul da Cidade, quando Gonalo Coelho chegou com sua esquadra em 1504, permanecendo cerca de dois anos na Praia de Uruumirim (atual Flamengo) e estabelecendo a primeira feitoria prximo foz do Rio Carioca, cujo curso desaguava num delta de dois braos (atuais bairros da Glria e do Flamengo). Alm das correntes martimas e do regime de ventos favorveis, o local dispunha de gua potvel em abundncia, razo determinante para a escolha desse trecho da costa ocidental no qual, futuramente, a Cidade viria a se desenvolver. Mas a feitoria no prosperou. Em 1511, Joo de Braga, feitor de Cabo Frio (feitoria fundada por Amrico Vespcio em 1503), juntamente com o piloto da nau Bretoa, Joo Lopes de Carvalho, estabelecem residncia na terra. Aps permanecer por quatro anos na Carioca, a Casa de Pedra, o segundo volta a Portugal (Joo Lopes de Carvalho ainda retornaria ao Rio em 1519, no comando de um dos navios da armada a servio de Ferno de Magalhes, que ento iniciava sua viagem de circunavegao). Entretanto, o crescente trfico de pau-brasil pelos franceses leva o rei de Portugal a armar Cristvo Jacques, incumbindo-o de combat-los, o que este faz com ferocidade (1516-1517), estabelecendo severas medidas de represso e perseguindo os contrabandistas ao longo da costa brasileira. As notcias das continuadas incurses dos corsrios da Bretanha e da Normandia regio alarmam o governo portugus, que representa corte de Frana e, quase 10 anos aps a primeira expedio, envia ao Rio uma nova armada comandada por Cristvo Jacques (1526-1529), em mais uma tentativa de coibir o trfico da preciosa madeira. Pela segunda vez, o ento nomeado Guarda-Costas do Brasil persegue os contrabandistas estrangeiros at o litoral do Rio da Prata. Em abril de 1531, Martim Afonso de Souza chega ao Rio, onde permanece fundeado por trs meses, durante os quais manda uma expedio de reconhecimento terrestre fazer um levantamento do interior da Baa de Guanabara. Entretanto, ano aps ano os franceses tornam-se mais fortes, culminando com o desembarque de Nicolas Durand de Villegagnon em 10 de novembro de
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1555, com o objetivo de estabelecer no Brasil uma colnia francesa chamada Frana Antrtica. Os franceses tornam-se senhores do Rio de Janeiro por quatro anos. A par do projeto de Villegagnon, em 1560, por ordem da rainha regente, Catarina da ustria, Mem de S nomeado Governador-Geral em face da inrcia de Duarte da Costa combate-os com uma esquadra enviada da metrpole, desalojando os invasores e arrasando suas fortificaes, acreditando ter restabelecido o domnio portugus. Mas em fevereiro de 1564, quando Estcio de S chega, incumbido de estabelecer as bases de uma colonizao sistemtica, encontra a regio novamente dominada. Aps quase um ano buscando reforos em So Vicente, consegue desembarcar em maro de 1565 e subjuga os franceses e ndios hostis. A vitria de Estcio de S foi o ato histrico criador da cidade, quando os portugueses garantiram, em 1 de maro de 1565, a posse do Rio de Janeiro. Quatro meses depois de desembarcar (1o de julho), Estcio de S inicia seus atos oficiais, doando sesmarias Companhia de Jesus e ao patrimnio territorial da Cidade. Levanta na entrada da baa uma paliada fortificada, cava trincheiras, constri as primeiras casas com troncos de madeira e barro e perfura um poo para suprir sua guarnio com gua potvel. Constri a primeira igreja e cria as instituies civis necessrias transformao daquele povoado simples em uma futura cidade, objetivo ltimo de sua misso. Designa autoridades e oficiais, criando uma hierarquia: nomeia juiz, procurador, meirinho, alcaide-mor e tabelio. A paliada rstica recebe o nome de So Sebastio do Rio de Janeiro, em homenagem a Dom Sebastio, rei de Portugal. Ali comea o povoamento da Cidade. Ali nasce o Rio de Janeiro, fruto da tenacidade incontestvel do seu fundador, que se firma obstinadamente naquela pequena paliada, durante dois anos de lutas sem trgua contra os franceses e ndios tamoios inimigos, chegando aos limites de suas possibilidades, antes que o Governador-Geral Mem de S, seu tio, venha em seu socorro. Estcio de S viera fundar uma cidade. E cumpre sua misso, custa da prpria vida, constituindo o ncleo inicial daquela que, sculos mais tarde, viria a ser internacionalmente conhecida como Cidade Maravilhosa. Hoje a cidade de So Sebastio do Rio de Janeiro o principal destino turstico brasileiro: mais de 40% do total de estrangeiros que chegam ao Pas a visitam. Tema de inmeras canes, retratada por incontveis artistas, com maravilhas naturais mticas no imaginrio de grande parte da populao mundial, o Rio de Janeiro encontra na Zona Sul o eptome maior de sua beleza incomparvel. A Regio Zona Sul nasce e cresce em decorrncia da evoluo espontnea da Cidade, que se desenvolve gradativamente a partir da expanso natural do seu Centro em direo s reas mais accessveis da costa ocidental, at muito alm das cercanias da foz do Rio Carioca no sentido Zona Sul e em direo Zona Norte, uma vez que a oriente sua expanso era limitada pela Baa de Guanabara. Com sua paisagem natural privilegiada, seu rico acervo arquitetnico, seu inestimvel patrimnio histrico e o Carnaval mais famoso do mundo, no unicamente por causa da Zona Sul que o Rio de Janeiro caracteriza-se como Cidade Maravilhosa. Mas sem dvida com uma contribuio singular dessa Regio, que ostenta orgulhosamente dois dos postais mais famosos do mundo, o Corcovado e o Po de Acar, alm de praias belssimas como Copacabana e Ipanema, conhecidas internacionalmente. Deve-se tambm Zona Sul, ao ter escolhido por Gonalo Coelho a foz do Rio Carioca para sediar a primeira feitoria, o adjetivo gentlico de origem indgena carioca, com que os tupis chamavam a casa dos brancos construda no local a
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kari-oca que anos mais tarde passaria a designar tambm a imagem tpica do habitante da Cidade. Isso acontece quando, em meados do sculo XIX, o Baro de Mau inaugura o sistema de iluminao pblica a gs encanado e a populao do Rio de Janeiro, passando a usufruir do lazer noturno em bares e restaurantes, adapta ao seu jeito descontrado de ser algumas das caractersticas do requinte do modo de vida francs da poca, criando o estilo peculiar e nico do carioca. A partir de 1808, com a chegada da Corte portuguesa, trazendo em sua comitiva de 15 navios cerca de 10 mil novos habitantes para a Cidade (alguns historiadores mencionam nmeros bem maiores), tem incio uma profunda remodelao do Rio de Janeiro. A trasladao da Famlia Real para o Brasil encerra o regime colonial, extinguindo as funes dos vice-reis e o Rio prepara-se para ser a sede do Imprio Portugus. Um dos primeiros atos de D. Joo VI foi abrir os portos s naes amigas (janeiro de 1808), multiplicando o movimento comercial e trazendo novo impulso ao meio urbano, atraindo imediatamente uma imigrao em larga escala para a Cidade. Em 1815, com a morte de D. Maria I, o Brasil elevado a reino. O prncipe regente torna-se rei em 1816, seu filho D. Pedro intitulado Prncipe Regente em 1817 e D. Joo VI aclamado em 1818. Em 1821 a Cidade j conta aproximadamente 80 mil habitantes. Os eventos desdobram-se rapidamente e em 1822 proclamada a Independncia. A partir dessa srie de eventos, o Centro passa a expandir seus limites para a Zona Sul, Zona Norte, So Cristvo e Tijuca/Vila Isabel. Era necessrio ocupar outros espaos para corresponder s novas atribuies da capital de dois reinos, Portugal e Brasil. A ocupao das praias da Zona Sul, que se acelera no final do sculo XIX, tem como vetor as linhas de bonde para a Regio, um meio de transporte que possibilita populao ultrapassar os limites do Centro em direo ao Flamengo e Botafogo, ocupando a seguir as terras arenosas de Copacabana, Ipanema e Leblon. De meados do sculo XIX at as primeiras dcadas do sculo XX, o bonde que cria as condies para o desenvolvimento desses bairros, gerando um novo estilo de vida, transformando os hbitos dos habitantes do Rio de Janeiro e ultrapassando fronteiras. J em 1898, quando Copacabana e Ipanema ainda no passavam de extensos areais, antecipava Rui Barbosa: O bonde foi, at certo ponto, a salvao da cidade. Foi o grande instrumento, o agente incomparvel do seu progresso material. Foi ele que dilatou a zona urbana, que arejou a cidade, desaglomerando a populao, que tornou possvel a moradia fora da regio central. (...) A Cidade tem a sua prpria histria, mas existe tambm uma histria do Rio de Janeiro em cada uma de suas regies, histrias entrelaadas em seu conjunto, porm diferentes. Existe uma histria da Regio Zona Sul, mas em nenhuma outra regio cada bairro conta histrias to entrelaadas e simultaneamente to distintas. A histria da Zona Sul , portanto, a histria dos seus bairros: FLAMENGO Prisioneiros Holandeses no Caminho d'El Rey. Sessenta e cinco anos antes da fundao da Cidade (1502) uma frota portuguesa, comandada por Gaspar de Lemos e Amrico Vespcio, passou pela entrada da Baa de Guanabara e deu o nome de Rio de Janeiro ao que parecia ser o esturio de um grande rio. Se que fundearam para reabastecimento d'gua,
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possivelmente ter sido a primeira vez que europeus pisaram em terras cariocas. Mas disso no h registros. Em 1504 outra expedio, comandada por Gonalo Coelho, estabeleceu a primeira feitoria na Praia de Uruumirim (hoje Flamengo), marco inicial da ocupao do bairro. Como se sabe, a feitoria no prosperou. A Gonalo Coelho atribuda a construo da famosa Casa de Pedra, localizada prxima foz do Rio Carioca, cujo curso desaguava num delta com dois braos: um tomava o caminho da atual Rua do Catete, seguindo em direo ao Centro, o outro seguia atravs do caminho onde hoje se situa a rua Baro do Flamengo, desembocando na Praia do Sapateiro (atuais bairros da Glria e Flamengo). Fascinados com a extica construo, os ndios passaram a cham-la de karioca, que em tupi significa casa de branco, denominao que estenderam tambm desembocadura do rio que os portugueses elegeram para estabelecer a primeira feitoria, na Praia de Uruumirim o rio Carioca. Uma outra verso indica que a Casa de Pedra teria sido construda por Martim Afonso de Souza, que fundeou na barra do Rio de Janeiro 30 anos mais tarde. O local onde permaneceu cerca de trs meses permanece controverso, podendo tanto ter sido na casa forte construda na Carioca, como na atual Praia Vermelha. O fato que a construo deu origem a um pequeno vilarejo, que foi o primeiro ncleo da futura cidade. Durante muitos anos, a regio no recebeu a devida ateno da coroa portuguesa. Quando se instituiu o sistema de donatarias, aps a viagem de Martim Afonso de Souza, o Rio de Janeiro ficou includo na capitania de So Vicente. Isso possibilitou as crescentes incurses de corsrios franceses traficantes de pau-brasil e o fortalecimento da idia da fundao de uma colnia francesa chamada Frana Antrtica, pelo oficial da marinha francesa Nicolas Durand de Villegagnon, que desembarcou no Rio em novembro de 1555. Essa histria j foi contada (v. Regio Centro). Somente em 1567 os franceses foram definitivamente derrotados na batalha de Uruumirim, na praia em frente colina da Glria. A Cidade foi ento transferida para o Morro do Castelo, mas a Aguada dos Marinheiros, como ficara conhecido o vilarejo instalado na embocadura do rio Carioca, por ser o local onde os tripulantes dos navios de passagem pelo Rio de Janeiro se reabasteciam de gua potvel, ali permaneceu por muitos anos. Local conhecido pelos ndios como Sapucaitoba (a face do rio das Sapucaias), a Aguada dos Marinheiros passa a ser chamada de Praia do Sapateiro em funo das terras de sesmaria que o sapateiro Sebastio Gonalves recebe ali. Mais tarde o lugar ganha a denominao de Flamengo por causa dos prisioneiros holandeses conhecidos no Brasil como flamengos enviados para o Rio de Janeiro, depois da derrota em Pernambuco (1654), com o objetivo de assegurar a vitria portuguesa no Recife. Com o tratado de paz de Haia assegurando aos holandeses o direito de comerciar com o Brasil (seis de agosto de 1661), muitos dos flamengos preferem permanecer aqui, estabelecendo-se nessa praia. Da a origem do nome Flamengo. No sculo XVII o bairro do Flamengo ainda era uma simples passagem para a Cidade Velha, na Urca. Desenvolveu-se em funo do movimento no Caminho d'El Rey, que, partindo do Centro, seguia ao longo da antiga e pantanosa Lagoa do Boqueiro da Ajuda (hoje aterrada e transformada no Passeio Pblico), passava pela Praia das Areias de Espanha (atual Lapa), continuava atravs do caminho do Boqueiro da Glria (contornando a colina onde outrora o cacique Uruumirim, dos ndios tamoios aliados dos franceses, tivera seu reduto) e da Praia Uruumirim
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(ento parte da Praia do Sapateiro, hoje Flamengo), cruzava a Ponte do Salema (atual Praa Jos de Alencar), seguindo pelo Caminho Velho e chegando finalmente ao Engenho d'El Rey (Lagoa), de onde o acar era carregado e transportado em carroas at os navios atracados na Prainha (atual Praa Mau). Durante o ciclo do ouro, com a Cidade tornando-se capital do Vice-Reinado, em 1763, comea a transformao da regio, ento formada por grandes reas cultivadas com cana-de-acar. As terras passam a se fragmentar, dando origem a inmeras chcaras e manses para uso residencial. No sculo XIX, os bairros da Lapa, Glria, Catete e Flamengo j esto integrados malha urbana, com sua expanso consolidada pelo interesse despertado em aristocratas ricos e em grandes fazendeiros de caf, que ali comeam a fixar residncia. No final do sculo XIX, com a decadncia da cultura cafeeira, as grandes manses passam a ter destinaes diversas, como escolas e asilos. Os primeiros bondes de trao eltrica fazem sua estria na Cidade a oito de outubro de 1892, numa linha para a Praia do Flamengo (a usina de fora instalada na rua Dois de Dezembro). Mas com a reforma urbana do prefeito Francisco Pereira Passos (1902-1906) e a construo da Avenida Beira-Mar, no incio do sculo XX, que o bairro assume suas caractersticas de hoje. Data dessa poca a construo de belos edifcios residenciais como o Palacete Seabra, o Castelinho do Flamengo, a Escola Alberto Barth, o atual Instituto dos Arquitetos do Brasil e outros. Na dcada de 1920, o prefeito Carlos Sampaio constri a Avenida Rui Barbosa, contornando o Morro da Viva e ligando as praias de Botafogo e Flamengo. Ainda no perodo surgem ao longo da praia do Flamengo, devido influncia do Plano Agache, imponentes edifcios nos estilos art dco, ecltico e modernista, que caracterizam a arquitetura local. Nos anos 50, visando solucionar a saturao da malha viria entre o Centro e a Zona Sul, o prefeito Henrique Dodsworth alarga a Avenida Beira-Mar, transformando-a em via expressa de ligao entre as regies. As obras foram realizadas simultaneamente ao arrasamento do morro de Santo Antnio, no Centro. Em 1961, o governo de Carlos Lacerda inicia a construo do Aterro do Flamengo, criando uma enorme rea (122 hectares) cortada por pistas expressas e equipada com quadras para esportes, projeto de Affonso Eduardo Reidy, Jorge Moreira e outros arquitetos, com jardins projetados por Burle Marx. O desenvolvimento do Flamengo e seu entorno deve-se, principalmente, aos sucessivos aterramentos realizados na orla. Esse bairro residencial, atualmente com 54 mil moradores, possui a maior rea ajardinada da Cidade destinada recreao e lazer o Parque do Flamengo, que desde 1981 chama-se Parque Brigadeiro Eduardo Gomes alm de um importante conjunto arquitetnico de edificaes de referncia histrica. URCA A Sentinela da Cidade... Fundada em 1o de maro de 1565, historicamente a Cidade de So Sebastio do Rio de Janeiro nasceu na Urca, pois foi no estratgico istmo do Morro Cara de Co que Estcio de S ergueu a paliada fortificada de onde combateu os franceses, no local onde atualmente est o Forte de So Joo. Somente em 1567 os franceses seriam definitivamente derrotados na batalha de Uruumirim, na praia em frente colina da Glria. A Cidade foi ento transferida para o Morro do Castelo, mas muitos dos primeiros habitantes preferiram continuar
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na Cidade Velha, como ficara conhecido o vilarejo instalado na Urca, permanecendo na regio agora conhecida como Botafogo. A rea que guarnece a entrada da Guanabara e antes constitua uma simples extenso da regio de Botafogo hoje em dia faz parte da Urca, bairro surgido entre 1910 e 1920 por meio de aterros realizados seguindo a linha costeira voltada para as tranqilas guas da Enseada de Botafogo, no interior da Baa. Suas caractersticas geogrficas como porta de acesso martimo ao interior da Guanabara a distncia entre as costas ocidental (Fortaleza de So Joo, no istmo do morro Cara de Co) e oriental (Fortaleza de Santa Cruz, em Niteri) da Baa de cerca de 1200 metros traam a sua vocao histrica ligada defesa da Cidade, primeiramente com a construo de vilas fortificadas, mais tarde com fortalezas equipadas com poderosas baterias, instalaes e escolas militares. A Urca atualmente um bairro residencial cortado por ruas pacatas pontilhadas por residncias clssicas, em estilo art dco, e prdios luxuosos. A avenida Pasteur, antiga Praia de Saudade, margem da enseada de Botafogo, abriga hoje o Iate Clube do Rio de Janeiro, alm das instalaes da Universidade Federal do Rio de Janeiro e do Instituto Benjamin Constant. Na Praia Vermelha, alm do Instituto Militar de Engenharia, centro de excelncia do Exrcito Brasileiro (IME), e da Escola de Comando e Estado Maior do Exrcito, encontra-se a Estao Primeiro Estgio do Telefrico mais conhecido como bondinho inaugurado em 1912, cujo percurso de 1330 metros sobre cabos de ao leva ao alto do Po de Acar, morro grantico com quase 400 metros de altura que se constitui em um dos pontos tursticos mais famosos da Cidade: cerca de um milho de pessoas o visitam todos os anos. A rua So Sebastio considerada a primeira rua da Cidade. o antigo caminho que levava ao Forte de So Jos (dentro do Forte de So Joo, de 1618), em frente Praia de Fora, no istmo do morro Cara de Co. BOTAFOGO/HUMAIT Um Certo Joo Botafogo.../A Capela do Vigrio Clemente... Os ndios chamavam a regio de Itaca, devido gruta que existia no final da rua Icatu, no atual bairro do Humait. A enseada de Botafogo era conhecida pelos franceses como Le Lac (O Lago) por causa de suas guas tranqilas. Quatro meses aps a fundao da Cidade, as terras situadas entre os morros da Viva e Babilnia at a enseada da Lagoa foram doadas a Antonio Francisco Velho, um dos companheiros de Estcio de S nos primeiros combates no vilarejo do Cara de Co. Por causa das lavouras cultivadas por ele nas cercanias da regio, a enseada comeou a ser chamada de Praia de Francisco Velho. Suas terras abrangiam os atuais bairros de Botafogo, Urca, Humait, parte do Flamengo e da Lagoa. O sertanista portugus Joo Pereira de Sousa Botafogo, que se estabelecera no Rio de Janeiro no final do sculo XVI, um especialista no manejo de armas de fogo que se distinguira no combate aos franceses e ndios tamoios remanescentes em Cabo Frio, ganha como recompensa uma extensa sesmaria ao longo da praia, em parte da enseada ento abandonada por Francisco Velho. A fazenda que Joo Botafogo construiu em suas terras o motivo pelo qual a rea acabou ficando conhecida como Botafogo. At o sculo XVII, a Regio servia apenas como ligao entre o Catete e os fortes da Urca, na Praia Vermelha. Na enseada havia uma bifurcao para o interior, o Caminho Velho, hoje rua Voluntrios da Ptria, que levava Lagoa de
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Socopenap atual Rodrigo de Freitas onde ficava o engenho de Nossa Senhora da Conceio, no local do atual Jardim Botnico e imediaes. Em 1657, com a construo de uma capela no final da atual rua Viva Lacerda, no Humait, o padre Clemente Jos Martins de Matos, Vigrio-Geral do bispado, dono de uma vasta chcara que abrangia quase todo o bairro ia da atual rua Marqus de Olinda rua General Polidoro, os fundos alcanando alm do Largo dos Lees at o Humait abre o Caminho Novo para acesso sua igrejinha, que dedica a So Clemente, nome que seria fixado ao caminho que corta a propriedade (hoje rua So Clemente). Essa antiga ermida, reconstruda em 1772, abrigou por algum tempo a matriz da Lagoa. At o incio do sculo XIX, a regio era considerada rural e pertencia Freguesia de So Joo Batista da Lagoa, como quase todos os bairros da Zona Sul. Com a chegada de D. Joo VI, em 1808, foram erguidas grandes manses frente enseada, como a casa de campo no incio da praia de Botafogo construda por sua esposa, dona Carlota Joaquina, admiradora da beleza do Lac. Com a Glria e o Catete j ocupados, a partir dessa poca Botafogo comea a se adensar, atraindo o interesse de ricos aristocratas que erguem ali seus palacetes, transformando pouco a pouco o bairro na regio mais seleta da Cidade. Primeiro foram os ingleses, que se fixam ao longo da praia, construindo imponentes manses. Mais tarde, atravs dos dois caminhos j ento existentes o Velho e o Novo e que seguiam pelo interior at a Lagoa, as terras vo sendo ocupadas por ricos e nobres. Posteriormente, pelos bares do caf e grandes comerciantes, com suas magnficas residncias, construdas principalmente na rua So Clemente. A regio passa ento a ser conhecida como Green Lane (Faixa Verde), devido sua beleza. Hoje, quase todas as manses e palacetes remanescentes transformaram-se em embaixadas, escolas ou museus. Entretanto, por essa poca a urbanizao da regio ainda ocorria lentamente. A Igreja da Matriz, a mais antiga (1831), torna-se uma das referncias locais. Botafogo e Catete passam a ser bairros procurados pelas famlias com as mais altas rendas do Segundo Reinado. Os aristocratas constroem suas manses e palacetes na Praia de Botafogo ou na rua So Clemente. As ruas eram ento tomadas por tlburis, diligncias e carroas. Os ricos e poderosos possuam seus prprios coches e carruagens nas portas das suas luxuosas residncias. O fator mais efetivo para o crescimento da regio foi o advento do transporte martimo de passageiros. Em 1843 um servio de barcos a vapor passa a ligar o bairro de Botafogo ao Saco do Alferes, no Centro (atual bairro de Santo Cristo) detalhe curioso que o percurso por barco custava s pessoas caladas o dobro do preo que pagavam os descalos e escravos. Em 1844, outra companhia inicia a ligao da Enseada de Botafogo Ponta do Caju, prxima Quinta da Boa Vista. Em julho do mesmo ano, Jacques Bourbousson organiza um servio pblico de transporte em diligncias. O dinamismo do bairro atrai tambm populaes no aristocrticas e suas ruas internas so ocupadas por imigrantes e pessoas menos abastadas, que constroem casas modestas e estabelecem lojas de pequeno comrcio (posteriormente, j na virada do sculo, surgem as inmeras e bonitas vilas para habitao de operrios, uma das caractersticas tpicas do bairro). A primeira regata de embarcaes movidas a remo realizada em primeiro de novembro de 1851, na enseada de Botafogo. Inaugurado pela Santa Casa de Misericrdia em 1852, o cemitrio So Joo Batista representa um marco histrico para a Cidade, por ter sido um dos primeiros cemitrios sem distino de classes.
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No mesmo ano, a Companhia Nictheroy-Inhomirim inaugura uma linha para Botafogo e consolidando o processo de urbanizao, surge o servio pblico de abastecimento d'gua. O sistema de iluminao a gs inaugurado em 25 de maro de 1854, substituindo o antiquado e dispendioso sistema a leo de baleia. Em 1867, o aristocrtico bairro ganha a Companhia de Barcas Ferry, que oferece em suas linhas com dois atracadouros, um dos quais em frente rua So Clemente um servio de transporte hidrovirio proporcionado por velozes e elegantes embarcaes. No dia 9 de outubro de 1868, inaugurado o sistema de transporte coletivo urbano sobre trilhos da Botanical Garden Railroad Company, com veculos puxados por burros. Seus bilhetes bonds, em ingls para o percurso inicial, que ia da rua Gonalves Dias, no Centro, ao Largo do Machado, no Flamengo, eram aceitos pelo comrcio varejista, de forma similar aceitao que os vales-transporte tm hoje em dia. A ampla utilizao desses passes como moeda corrente acabou por fixar seu nome ao prprio veculo, que ficou ento conhecido como bonde. Em 1870, instalada a fbrica de produtos qumicos Aleixo Gary & Companhia, depois contratada pelo governo para fazer a limpeza das ruas da Cidade. Da se origina a palavra gari, que designa o funcionrio da limpeza urbana. A atual matriz de So Joo Batista da Lagoa, na rua Voluntrios da Ptria, inaugurada em 1875. Na segunda metade do sculo XIX, o perfil do bairro delineiase atravs de suas ruas, com os donos das fazendas desmembrando suas propriedades em chcaras e stios e abrindo ruas posteriormente entregues ao Municpio. A abertura do Tnel Velho, em 1892, possibilita a chegada das linhas de bonde at Copacabana. Botafogo gradativamente passa a transformar-se em corredor de passagem para as ento recm-descobertas praias de mar aberto. Em 1906, a populao da Cidade eleva-se a 811.443 habitantes. Com a reforma urbana do prefeito Pereira Passos e a construo da Avenida Beira-Mar, o bairro est consolidado. Um amplo comrcio comea a se implantar, os servios expandem-se e muitas das suas imponentes manses so ento ocupadas por embaixadas, consulados, colgios e, mais tarde, por clnicas, restaurantes e sedes de empresas. Com o crescimento demogrfico do Rio de Janeiro em 1920 a cidade conta uma populao de 1.157.873 habitantes o desenvolvimento e adensamento de Botafogo e Humait se mantm, tendncia que persiste at a dcada de 1960, quando se registra a estabilizao populacional e urbana do bairro. Entretanto, a inaugurao do metr e a escassez de terrenos e reas disponveis na Zona Sul promovem, a partir da dcada de 80, a redescoberta do bairro, estimulando novos lanamentos imobilirios. Prdios de apartamentos passam a ocupar terrenos dos antigos casares, revivendo uma vocao residencial que nunca deixou de existir. Hoje, o bairro tem a segunda maior populao da Zona Sul, aproximadamente 80 mil moradores, e o Humait bairro de transio entre Botafogo e Jardim Botnico/Lagoa, porm com caractersticas prprias pouco mais de 15 mil. Ambos registraram uma pequena evaso de suas populaes entre 1996 e 2000, com perda de 2019 moradores para Botafogo e 582 moradores para o Humait, representando taxas negativas de migrao de 2,58% e 3,73%, respectivamente. GLORIA / CATETE O Outeiro e o Palcio... Vizinha ao Catete, a Glria representa uma importante parte da histria da Cidade. Mas o Catete tem sua prpria histria para contar. Catete e Glria so
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bairros com histrias entrelaadas, porm distintas. Vizinhos prximos porm diferentes, como o Outeiro e o Palcio. Foi na praia em frente Colina da Glria outrora denominada Morro do Laripe que se travou em 1567 a batalha contra os franceses, na qual Estcio de S foi atingido por uma flechada no rosto, vindo a falecer um ms depois. O local era um reduto dos ndios tamoios aliados dos franceses, tendo sido tomado pelos portugueses durante os renhidos combates. J o culto a Nossa Senhora da Glria, que data do sculo XVII, foi o motivo da construo do Outeiro. No Palcio do Catete, construdo entre 1860 e 1864 pelo arquiteto Gustavo Weschneldt para moradia de Antonio Pinto Clemente, primeiro Baro de Nova Friburgo, residiram aps a sua desapropriao, em 1896 18 presidentes. L Getlio Vargas suicidou-se com um tiro no corao, em 24 de agosto de 1954, em um dos episdios mais dramticos da histria republicana brasileira. Com a mudana da capital para Braslia (1960), o Palcio tornou-se Museu da Repblica. A ocupao de ambos os bairros foi uma permanente luta contra a natureza. O percurso alagadio entre o Morro do Castelo e a antiga Aguada dos Marinheiros, na Praia do Sapateiro (hoje Flamengo), era tortuoso, estreitando-se entre lagoas, pntanos e morros. Para chegar l era necessrio passar pela Lagoa do Boqueiro da Ajuda (hoje aterrada e transformada no Passeio Pblico), pela Praia das Areias de Espanha (hoje Lapa), pela Lagoa do Boqueiro da Glria (atual Largo da Glria) e por terrenos alagados limitados pela linha costeira, estreitando a passagem at o caminho formado s margens do rio Catete (um brao do rio Carioca), onde hoje est a rua do mesmo nome. Esse caminho alagadio seguia at o Largo do Machado onde se bifurcava: de um lado, atravessando a Ponte do Salema (atual Praa Jos de Alencar), seguia pela atual rua Marqus de Abrantes e alcanava o Engenho d'El Rey, na Lagoa (local onde hoje fica o Jardim Botnico); do outro, seguia para o Vale das Laranjeiras. A capelinha de 1671, antiga ermida erguida na colina da Glria pelo portugus Antonio Caminha para abrigar a imagem de Nossa Senhora da Glria, reconstruda em 1739, transformando-se no atual Outeiro da Glria. E para resolver o problema das mars, que inundavam o caminho entre a Catete e a Lapa, construda a Amurada da Glria, em 1775. A rea entre a colina da Glria elevao que terminava junto ao mar, antes dos aterramentos feitos e a regio do Catete (corruptela de cateto, que em tupi significa espcie de milho mido), era uma zona rural a qual, estendendo-se por Laranjeiras, floresceu durante o ciclo do caf, no sculo XIX. Durante esse perodo, grandes fazendeiros de caf com plantaes na plancie do rio Carioca e nas encostas dos morros do Cosme Velho instalaram-se em imponentes manses na Glria e no Catete, seguidos por membros da nobreza e por comerciantes ricos. Local escolhido para o batismo de D. Pedro I, o Outeiro assume papel relevante para a realeza como ponto de encontro das suas missas e cerimnias religiosas, tornando-se famosas as festas ali realizadas durante o Imprio, quando reunia o povo durante dias em torno de procisses, barraquinhas e quermesses. O antigo hospital da Beneficncia Portuguesa (1840) ali permanece at hoje como uma das edificaes mais representativas da arquitetura da poca, com seus portes trabalhados e suas magnficas esculturas. No Segundo Imprio, os bairros da Glria e do Catete atraem para as cercanias nobres representantes dos poderes eclesisticos (Palcio Episcopal), poltico (Palcio do Catete) e at integrantes de
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movimentos filosficos doutrinrios, como o positivismo de Auguste Comte, cujos discpulos ainda se renem no Templo da rua Benjamim Constant nmero 74. O adensamento dos bairros segue-se como conseqncia do saneamento e dos inmeros aterros realizados na orla e no curso dos rios. Criadas as condies para a expanso em direo Zona Sul em 1844 foi organizado um servio de transporte urbano com o uso de diligncias instala-se na regio uma classe mdia abastada, seguida por pequenos comerciantes e, mais adiante, por pessoas de todas as classes sociais. Em 25 de maro de 1854, o Baro de Mau inaugura o sistema de iluminao pblica a gs encanado. A populao passa a usufruir de lazer noturno em bares e restaurantes. A construo do Palcio do Baro de Nova Friburgo, em 1862 (atual Palcio do Catete), impulsiona o desenvolvimento da Regio. Em 1890, ano em que a populao da Cidade alcana 551.559 habitantes, o servio de iluminao atinge mais de dez mil pontos, transformando o Rio em uma das cidades mais bem iluminadas do mundo, no final do sculo XIX. A iluminao e o transporte coletivo qualificam o uso do solo: os terrenos mais valorizados passam a ser os mais bem servidos pelos servios pblicos. Em 1892 inaugurada a primeira linha de bondes eltricos para o Flamengo. A ocupao ocorre de forma linear, condicionada pela geografia (a regio formada por corredores entre o mar e a montanha), eventos histricos (ciclo do caf, Proclamao da Repblica), obras virias (aterramentos e abertura de tneis), transportes (bondes puxados por burros, mais tarde eltricos), obedecendo a uma seqncia: Flamengo, Botafogo, Humait, Copacabana, Ipanema, Leblon. Na primeira dcada do sculo XX, os aterramentos da reforma urbana promovida pelo prefeito Pereira Passos (1902-1906), fazem os bairros da Glria e do Catete passar por transformaes radicais. Pereira Passos assume a prefeitura em dezembro de 1902, dando incio terceira reforma urbanstica do Rio de Janeiro plano de grande envergadura realizado no perodo conhecido como Bota-Abaixo que modifica por completo a paisagem da Cidade. Para transformar o Rio em uma grande metrpole moderna, o Prefeito inspira-se no urbanismo de Haussmann (governador do Depto. de Seine de 1853 a 1870 e responsvel pela mais importante reforma que Paris conheceu em sua histria) e arrasa morros, constri grandes avenidas como a Beira-Mar detalhe curioso: somente no ano seguinte posse do prefeito, em 28 de agosto de 1903, seria licenciado o primeiro automvel abre tneis, reforma praas antigas e cria novas reas e espaos pblicos. Pereira Passos melhora ainda as instalaes de gua, esgoto, gs e iluminao eltrica da Cidade e substitui a trao animal dos bondes pela eltrica. Em 1905, instala na Glria um belssimo relgio art nouveau, estilo que se tornaria caracterstico no bairro. Ruas estreitas so alargadas, reconstrudas ou caladas; inmeras casas de arquitetura simples de origem portuguesa no Centro, do lugar a prdios de estilo arquitetnico francs. Durante a administrao de Prado Jnior (1926-1930), o bairro da Glria recebe de presente a Praa Paris, construda sobre o aterro da antiga Praia das Areias de Espanha (1929), com lindos jardins inspirados na belle poque francesa. Surgem nas redondezas edifcios art nouveau e torna-se moda passear entre as alamedas da Praa Paris. Com a exibio no cinema Odeon do primeiro filme falado, em 30 de junho de 1929 Broadway Melody a regio no entorno da antiga Praia das Areias de Espanha at o Centro passa a ser conhecida como Cinelndia.
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So entregues ainda por Prado Junior os Largos da Glria e do Russel neste ltimo encontra-se o monumento ao Padroeiro da Cidade e a urbanizao da avenida Beira-Mar, via aberta ainda durante a gesto de Pereira Passos, que vai do Obelisco da Avenida Rio Branco at a praia de Botafogo, contornando o Outeiro da Glria. Prado Junior ainda o responsvel pela iniciativa da entrega ao urbanista francs Alfred Agache do estudo da remodelao do Centro do Rio, que resulta no Plano Agache, projetando uma nova configurao para a rea e destinando espaos compartimentados e com usos especficos para a Cidade. O plano do arquiteto Agache levanta questes polmicas sobre planejamento urbanstico entre arquitetos e engenheiros brasileiros. Aps a Revoluo de 1930, com a revogao pelo novo governo de todas as intervenes urbanas propostas pela Velha Repblica, o Plano Agache, com seu carter monumental e exigindo investimentos pblicos de vulto, posto de lado. O prefeito Prado Junior tambm o autor do levantamento aerofotogramtrico da Cidade, que possibilitou a primeira planta cadastral do Municpio. Por essa poca o bairro vizinho, o Catete, que entrara no sculo XX conservando resqucios do seu perodo de esplendor, acaba destacando-se pela presena de um forte comrcio varejista, devido caracterstica geogrfica de corredor de passagem para outros bairros da Zona Sul. Com sua desvalorizao iniciada a partir da abertura dos tneis de ligao com as praias ocenicas, um dos bairros que mais sofre, com o deslocamento das atenes do poder pblico e dos interesses da iniciativa privada para Copacabana, passando a atrair populaes de baixa renda. O Catete destaca-se ainda por uma vocao singular: muitos dos comerciantes abastados que ali ergueram manses tambm haviam se tornado proprietrios de cortios para explorao dos seus aluguis. Os dois bairros tm o seu declnio acentuado a partir dos anos 1930, com o deslocamento do fluxo de veculos para a avenida Beira-Mar, tendo como conseqncia sua crescente ocupao por pessoas de baixo poder aquisitivo. O processo de tomada irregular das encostas dos morros tambm aumenta. O desvio do acesso virio Zona Sul para o aterro do Flamengo, na dcada de 1960, aumenta a estagnao econmica dos bairros, especialmente a do Catete, acentuando o processo de decadncia do comrcio e de degradao dos imveis. Entretanto, o fcil acesso possibilitado atualmente pelo metr com suas estaes j alcanando Copacabana a revitalizao do Centro e os inmeros eventos que tm sido realizados no entorno dos bairros, em locais amplos e propcios, como a Marina da Glria, o Museu de Arte Moderna e outros, parecem estar revertendo lentamente esse processo. Bairros onde viveram pessoas da importncia do pintor Victor Meirelles e do memorialista Pedro Nava, a Glria e o Catete conservam-se como referncias de enorme valor histrico para o Municpio, constituindo-se simultaneamente em uma continuao do Centro da Cidade e em corredor para as praias ocenicas da Zona Sul. Palco de alguns dos principais acontecimentos da histria, dos primrdios da fundao da Cidade at a sua transformao em Capital da Repblica, os bairros do Catete e Glria abrigam conjuntos arquitetnicos que remontam poca de ouro do Rio, dos casares do 126 ao 196 da rua do Catete Beneficncia Portuguesa, do Largo da Glria ao Largo do Russel, da Praa Paris ao Hotel Glria, do Largo do Machado ao lindo relgio art nouveau, do Outeiro ao Palcio.
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LARANJEIRAS/COSME VELHO O Vale das Laranjeiras.../Dom Cosme Velho Pereira... Os dois tradicionais bairros formaram-se num estreito vale cercado de morros pelos dois lados, seguindo o curso do alagadio rio Carioca a partir da atual rua Baro do Flamengo, passando pelo Campo das Pitangueiras (do qual o Largo do Machado se desmembrou) e subindo at as escarpas dos morros Dona Marta e Mundo Novo, de um lado, e Formiga e So Judas Tadeu, do outro. O rio Carioca, que nasce no Macio da Tijuca, atravessa as terras frteis do Vale das Laranjeiras cujas plantaes deram o nome ao bairro e desgua na Praia do Sapateiro (atual Flamengo). O local, antes conhecido como Aguada dos Marinheiros, continuava a disponibilizar gua potvel em abundncia para a populao, e mesmo aps a transferncia da Cidade para o Morro do Castelo, escravos ageiros vinham ali com freqncia para encher seus barris e reabastecer as propriedades de seus senhores. As terras nas margens alagadias do rio Carioca foram ocupados pelos primeiros povoadores da Cidade a partir do sculo XVI, aps partilhadas em sesmaria, em 1565, entre Jacome Lopes e a famlia do primeiro ouvidor do Rio de Janeiro, Cristvo Monteiro, que ali edificou residncias e abriu roas de cereais, muito antes da poca dos laranjais. J o nome Cosme Velho deve sua origem a um notrio comerciante do Centro da Cidade Dom Cosme Velho Pereira conhecido proprietrio de uma chcara s margens do rio, na parte superior do Vale do Carioca, onde fixou residncia no sculo XVI. Ao longo do tempo, as terras foram sendo divididas, dando lugar a chcaras de diversos proprietrios. No incio da ocupao, a regio produzia principalmente arroz e farinha de mandioca, alm de hortalias e frutas. Nos primeiros anos do sculo XVII, esses produtos eram levados em carros de boi e carroas que costeavam o rio Carioca at a Praia do Flamengo e, de l at o Centro, em canoas. J na poca dos vice-reis, a partir da transferncia da capital para o Rio de Janeiro (1763) at as dcadas finais do setecentismo, a rea comea a abrigar grandes manses em seus terrenos de chcaras. a partir dessa poca que as plantaes de caf rubicea introduzida em Belm do Par pelo sargento-mor Francisco de Melo Palheta, em 1727 comeam a se espalhar pelo Brasil, chegando ao Rio de Janeiro em 1761. Os primeiros cafezais so plantados no convento dos Capuchinhos e na chcara do ingls conhecido como Joo Hopman, agricultor e comerciante radicado na cidade aps meados do sculo XVIII, onde constituiu famlia e tornou-se um dos primeiros exportadores de caf. A ocupao do Vale das Laranjeiras intensifica-se com a chegada da Corte Portuguesa. Um dos primeiros atos de D. Joo foi abrir os portos s naes amigas (janeiro de 1808), multiplicando o movimento comercial e atraindo uma imigrao em larga escala para a Cidade. Com a vinda da Famlia Real, um grande nmero de pessoas ilustres que a acompanharam em sua retirada de Portugal recebe doaes de terras. Muitos dos estrangeiros recm-chegados buscam estabelecer suas residncias em locais tranqilos e frescos, afastados do burburinho do centro. O renomado general Hogendorf, fugindo da Santa Aliana de Napoleo, estabelece-se nas encostas dos morros do Cosme Velho, onde chega a cultivar cerca de 30 mil ps de caf. Em 1815 o Brasil elevado a reino. Na medida em que a Cidade cresce em funo de sucessivos ciclos econmicos, primeiro a cana-de-acar, depois a riqueza das Minas Gerais e por ltimo o caf, j no incio do sculo XIX a regio se adensa. Primitivas chcaras
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com sedes rsticas do lugar a manses de fidalgos, comerciantes e grandes fazendeiros. Dessas, sobram poucos exemplos hoje, como a Chcara Ilhota, na rua Cardoso Jnior; a Casa dos Frontin; a residncia do Conde Modesto Leal, na rua das Laranjeiras; a Chcara do Viana (onde se cultivavam rosas rarssimas que os aristocratas elegantes usavam em suas lapelas); o Palcio Isabel (construdo em 1853 e adquirido como residncia da Princesa Isabel), hoje Palcio Guanabara, sede do governo do Estado do Rio desde 1960, com seus jardins ornamentados, o lindo chafariz com a esttua de Netuno, fundido em Val d'Osne, Frana (1870), e uma alameda de palmeiras imperiais, etc. O alto Cosme Velho a gua do rio Carioca era ento estocada em um reservatrio construdo ali, em 1868, na ladeira do Ascurra e o Morro do Ingls, no Vale das Laranjeiras, so ocupados a partir dessa poca. Durante o Brasil Reino, dona Carlota Joaquina, esposa de D. Joo, visitava regularmente a fonte situada no final do caminho do Cosme Velho (atual rua Cosme Velho 381), onde foi construda a hoje abandonada Bica da Rainha, acreditando no poder curativo de suas guas ferruginosas. Da o nome guas Frreas, que ganhou a linha do bonde de trao animal cujo ponto final ficava nas proximidades. Implantada em 1868, a linha de bondes para a regio promove um grande aumento da construo de residncias nos dois bairros. Pouco mais tarde realizada uma obra notvel: a estrada de ferro para o Corcovado, inaugurada em 1884. Figuras ricas e ilustres tambm marcam a fisionomia dos dois bairros com novos empreendimentos e melhorias. A abertura do Tnel da Rua Alice (Tnel Laranjeiras-Rio Comprido) por Eduardo Kinghoefer (1920) possibilita a ligao da Zona Norte Zona Sul por linha de bonde. O concurso para a escolha de um grande monumento nacional a ser erguido no alto do Corcovado (704m acima do nvel do mar) vencido pelo projeto do escultor francs Paul Landowsky, resultando na construo pela firma inglesa Pelerard Considere & Colgnot da segunda maior esttua do mundo, uma estrutura em concreto armado com 38m de altura, incluindo os 8m do pedestal. O monumento ao Cristo Redentor inaugurado em 12 de outubro de 1931, tendo sua iluminao ligada de Roma pelo fsico Guglielmo Marconi, a partir de ondas hertzianas. Seguindo a tendncia de instalao de grandes indstrias txteis, surgida nas ltimas dcadas do sculo XIX, em 1880 construda a Companhia de Fiaes e Tecidos Aliana, no local onde atualmente a rua General Glicrio, a maior das indstrias do ramo na Cidade, chegando a empregar mais de 1800 funcionrios. Para abrigar os trabalhadores das fbricas so construdas vilas operrias, conjuntos arquitetnicos bastante originais como a Vila Olga contribuindo para aumentar bastante o adensamento dos dois bairros. Aps a implantao das linhas de bondes e a construo da fbrica, Laranjeiras e Cosme velho passam por imensa transformao. A fisionomia dos bairros muda. Espaos antes abertos e formados por amplas chcaras do lugar a loteamentos e residncias, construdos principalmente por comerciantes que enxergam no funcionamento da fbrica boas oportunidades para negcios. Surgem ento restaurantes e botequins, bailes, festas populares e ranchos de rua, no Carnaval. Nas primeiras dcadas do sculo XX, a ocupao do Vale das Laranjeiras acelera-se ainda mais, com acentuada valorizao de seus terrenos, principalmente por que os bairros constituem um elo de ligao entre as zonas Norte e Sul da Cidade. As dcadas de 1930-1940 so caracterizadas pelo incio da construo de edifcios mais altos. De forma similar ocorrida nos vizinhos bairros do Catete e
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Botafogo, populaes de baixa renda passam a ocupar irregularmente as encostas dos morros, dando incio s favelas. Nas dcadas seguintes os dois bairros sofrem dramticas intervenes urbanas. Visando unicamente melhorar a situao dos transportes e a circulao viria na Zona Sul, os tneis CatumbiLaranjeiras (Tnel Santa Brbara) e Rio CompridoCosme VelhoLagoa (Tnel Rebouas), construdos na dcada de 1960, ocasionam imensos transtornos para os bairros, que passam por um acelerado processo de adensamento, transformando-se em estreitos corredores para escoamento de um fluxo cada vez mais intenso de veculos entre as zonas Norte e Sul. Cosme Velho e Laranjeiras passam ento a ser protegidos atravs de um decreto municipal de 1987, cujo objetivo preservar a ambincia local e o patrimnio arquitetnico e histrico remanescente. No incio do sculo XX, o milionrio Eduardo Guinle, grande indutor do progresso da eletricidade no Brasil, compra a antiga propriedade de Estevo Gomes Coutinho, passando a adquirir tambm os terrenos ao longo da Ladeira Gago Coutinho. Em 1914, com um projeto do arquiteto Armando da Silva Teles, tendo como colaboradores os franceses Gouet e Gire na decorao e Cochet no paisagismo dos jardins, o empresrio constri uma magnfica residncia o Palcio das Laranjeiras ornado com esculturas de Bovet e mile Guilhaume e obras dos pintores Picard, Covaill e Nardas. Adquirido em 1947 pela Presidncia da Repblica, passa a servir como residncia de presidentes da Repblica e local para recepo a chefes de estado at 1975, quando se torna residncia do governador do Estado do Rio. Mais tarde, o Parque Guinle, como j era chamado o entorno do Palcio, tem parte de suas terras desmembradas pela famlia, que encomenda ao arquiteto e urbanista Lcio Costa, em 1932, um projeto para construo de um conjunto de edifcios de apartamentos. Lucio Costa projeta seis belos e marcantes edifcios o primeiro conjunto de prdios sobre pilotis, no estilo preconizado por Le Corbusier exemplos notveis de arquitetura modernista, com jardins de Burle Marx. O projeto foi premiado pela I Bienal de Arte de So Paulo. Outra obra de destaque nica na cidade o famoso Largo do Boticrio, nos fundos da chcara do Baro da Glria, antiga residncia de um lendrio boticrio, Joaquim Jos da Silva Souto, que no perodo da Regncia de D. Pedro II era um renomado preparador de panacias e ungentos, muito respeitado na Corte. O ecltico conjunto de edificaes do sculo passado, cujas caractersticas originais mantm-se at hoje, foi restaurado na dcada de 1930, na administrao do prefeito Henrique Dodsworth, com projeto de Lcio Costa. Entre as inmeras edificaes de reconhecido valor histrico e arquitetnico esto as Casas Casadas, construdas em 1874; o prdio do Instituto de Educao dos Surdos Mudos; a sede da Fundao Rio Arte; as casas do Largo do Boticrio um ecltico conjunto de edificaes do sculo passado o Museu Internacional de Arte Naf, o Solar dos Abacaxis e a antiga estao de trem para o Corcovado, primeira estrada de ferro construda para fins tursticos no Brasil (1884). Alm dessas, destacam-se ainda a Bica da Rainha, a Casa do Minho, o conjunto de prdios de apartamentos da rua Pires de Almeida (onde moravam altos funcionrios da antiga Fbrica Aliana), o primeiro da regio, o conjunto de casas de arquitetura portuguesa do sculo XIX, na rua Cardoso Jnior conhecida como Pequeno Portugal testemunho da grande influncia que a fbrica exerceu e lugar onde os operrios da fbrica deram incio, ainda nos oitocentos, ao carnaval de rua local, ajudando a difundir os festejos pela Cidade, etc.
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Laranjeiras e Cosme Velho permanecem ainda hoje como bairros residenciais, conservando muito do antigo charme do incio do sculo XX. Sem shopping centers, contam com um comrcio pitoresco, bares e comidas tradicionais, o mercado So Jos e o Armazm Corcovado. Outra presena marcante a de escolas tradicionais de diferentes tendncias, como os colgios Sion e So Vicente de Paula, o Colgio Israelita Eleizer Steiberg, a Escola Municipal Jos de Alencar e o Liceu Molire. Conservam ainda a sede do tradicional Fluminense Futebol Clube, com seus sales e lindos vitrais, e abrigam templos como a Hebraica, a Igreja So Judas Tadeu, a Matriz Cristo Redentor e outros. Conservando muitas das suas caractersticas primitivas, cabe destacar, entre os personagens histricos que a estabeleceram residncia a partir do sculo XIX, o comendador Souza Breves (Rei do Caf no Imprio), o conde Lajes, o vicepresidente Manuel Vitorino, orador e tribuno que presidiu o Senado Federal em 1894 chegava a rivalizar com Rui Barbosa nos debates, antes de assumir o governo, em novembro de 1896 os engenheiros Pereira Passos e Buarque de Macedo e os poetas Olegrio Mariano e Olavo Bilac (que, diga-se de passagem, protagonizou o primeiro acidente automobilstico da histria da Cidade). Moraram ainda na regio o General Glicrio (destacado lder paulista e senador da Repblica Velha), alm daquele que, sem dvida alguma, foi quem tornou os dois bairros conhecidos internacionalmente, o escritor Machado de Assis. Mais recentemente, ali tiveram suas residncias a escritora Ceclia Meireles, o arquiteto Oscar Niemeyer, o grande compositor clssico brasileiro, o maestro Heitor Villa Lobos, e o poetinha maior, Vinicius de Moraes. COPACABANA/LEME A Princesinha do Mar... /O Forte do Vigia... Na poca em que ainda era habitada apenas por ndios, toda a regio que abrangia de Copacabana atual Lagoa Rodrigo de Freitas incluindo Ipanema e Leblon era chamada por eles de Socopenap, topnimo resultante da contrao dos vocbulos de origem tupi soc-ap-nup, empregados pelos ndios para designar o caminho dos socs. Ento abundante na regio, o soc uma espcie de ave pernalta que tem como habitat terrenos alagadios, rios, igaps e lagoas como a existente no local. Grafado erradamente como Sacopenap, neologismo adotado por sucessivas referncias histricas, a expresso deu nome ao parque no aterro da margem norte da Lagoa (no trecho entre o Clube de Regatas Piraqu e a entrada do Tnel Rebouas) e sua corruptela mais recente Sacop, por sua vez, denomina a rua ngreme que tem incio na rua Fonte da Saudade e sobe o Morro dos Cabritos. A denominao Sacopenap persistiu at o sculo XVII, quando peruleiros mercadores bolivianos e peruanos que vieram para o Brasil comercializar objetos de prata trouxeram para o Rio de Janeiro uma rplica da imagem da Virgem de Copacabana, santa venerada pelos habitantes da pennsula ao sul do Lago Titicaca, na fronteira entre a Bolvia e o Peru. Os pescadores que habitavam o lugar erguem ento uma capelinha sobre a rocha, na qual a santa entronizada, dando incio ao culto a Nossa Senhora de Copacabana, que d nome ao lugar. Copacabana significa mirante do azul, na lngua falada pelos quchuas, descendentes dos incas que habitavam a regio da qual foi trazida a imagem. Em 1738 o santurio, situado sobre uma pedra na extremidade da praia onde hoje o Posto Seis, encontrava-se ento em runas. Salvo de um naufrgio numa viagem de regresso a Angola, milagre que atribui a Nossa Senhora de Copacabana, o bispo
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Dom Frei Antnio do Desterro promete reconstruir a capela em homenagem santa, erguendo em 1746 uma igrejinha no mesmo lugar da antiga ermida. A igrejinha passa a atrair a devoo de pescadores e fiis, tornando-se local de venerao e romarias durante quase 170 anos, quando demolida (1914) para dar lugar ao Forte de Copacabana (hoje Museu Histrico do Exrcito). Durante muitos anos, as terras arenosas e de vegetao baixa de Copacabana permaneceram desabitadas, devido s dificuldades de acesso por via terrestre. Somente iam at l os que se dispunham a enfrentar uma longa jornada atravs das trilhas sinuosas rasgadas entre os morros que separavam o lugar de Botafogo, embora desde o sculo XVIII a regio j estivesse integrada ao sistema defensivo martimo da Cidade, com a construo do Forte do Vigia (1770), no alto do morro do Leme (280m), e do Reduto de Copacabana, sobre a rocha no local das atuais ruas Rodolfo Dantas e Inhang. Essas fortificaes atendiam necessidade de proteger a Cidade de novas incurses de invasores franceses, holandeses e ingleses. No local do Forte do Vigia encontra-se hoje o Forte Duque de Caxias. Na extremidade oposta da Ponta de Copacabana, a sudoeste do local onde foi erguida a igrejinha, ficava a Ponta do Arpoador, rocha conhecida por esse nome devido pesca de baleias cujo leo era ento largamente utilizado para iluminao das ruas e outras finalidades vindas das frias guas ao sul. Por volta de 1858, a notcia de que duas enormes baleias brancas jaziam nas areias de Copacabana desperta a curiosidade das pessoas, comeando a atrair a ateno dos habitantes da Cidade para a afastada praia, cuja principal via de acesso era ento a Ladeira do Barroso (hoje Tabajaras), construda em 1855. Antes mesmo da Proclamao da Repblica, que tirou de So Cristvo o status de local de residncia da Famlia Imperial, Botafogo j era incontestavelmente o bairro mais procurado pela aristocracia e por todos os que possuam fortuna. O estilo de vida dos mais abastados passara a associar uma noo de modernidade posse de manses em frente s magnficas enseadas da Zona Sul, razo pela qual, desde meados da dcada de 1880, a Companhia Ferro Carris do Jardim Botnico pleiteava pretenso partilhada pela influncia de pessoas importantes como o Baro de Ipanema estender suas linhas de bonde at Copacabana. A renovao do contrato de concesso da CFCJB (1890) e a sua subseqente associao com o grupo de empresrios da recm constituda Empreza de Construces Civis (1891) resulta ento na perfurao do Tnel Alaor Prata o Tnel Velho no final da rua Real Grandeza, em Botafogo, pelo engenheiro Jos de Cupertino Coelho Cintra, considerado o pai de Copacabana. essa parceria que viabiliza a instalao dos trilhos e possibilita a chegada dos primeiros bondes, de trao animal, at a atual Praa Serzedelo Correia. A primeira linha inaugurada em 6 de julho de 1892, dando incio ocupao de um paraso cuja natureza ainda est intacta e integrando-o Cidade que h apenas trs anos deixara de ser a capital de um Imprio e assistiu ao exlio do seu Imperador. Um imenso areal repleto de cajueiros e pitangueiras, como era descrito o lugar at o final do sculo XIX, comea ento o seu inexorvel processo de transformao em Copacabana, a Princesinha do Mar. Aberto o caminho para a ocupao, tem incio o loteamento de terrenos. Em 1894, os trilhos dos bondes j atravessam metade do bairro, seguindo direita pela praia e chegando at a Igrejinha, possibilitando a abertura de novas ruas. Datam dessa poca Souza Lima, S Ferreira, Constante Ramos, Guimares Caipora (atual Bolvar), Baro de Ipanema, Domingos Ferreira e outras, alm do planejamento de
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inmeros loteamentos. O ramal do Leme inaugurado em 1900. Em 1903, bondes j movidos eletricidade circulam por todo o novo bairro, da Igrejinha ao Leme. A partir da remodelao urbana do prefeito Pereira Passos, obras de envergadura estendem-se alm do Centro e da Avenida BeiraMar. A perfurao do Tnel Novo, em 1906, facilita a integrao do novo bairro Cidade, encurtando o acesso distante regio do Leme e aumentando a demanda por terrenos. No mesmo ano, o incio da construo da Avenida Atlntica de incio modesta, com apenas seis metros de largura acrescenta extraordinrio estmulo incorporao de novos loteamentos, impulsionando ainda mais as vendas de terrenos e incentivando a ocupao de novas reas. Em poucos anos, Copacabana passa a dispor de ampla infra-estrutura de servios pblicos: gua, esgoto e iluminao a gs. A rpida urbanizao valoriza a regio, estimulando a construo de um sem nmero de casas e manses. Em 1918, o bairro j apresenta configurao definida, com caractersticas residenciais. Tem 45 ruas, uma avenida monumental, dois tneis e quatro praas. Os dois trechos da Avenida Copacabana so interligados e em 1919 uma Avenida Atlntica duplicada e remodelada por Paulo de Frontin ganha moderno sistema de iluminao, que noite a transforma em um gigantesco colar de prolas. Nas duas primeiras dcadas do sculo XX o bairro se consolida. No censo de 1920 sua populao era de 22.761 habitantes. Em 1922, Copacabana alcana as manchetes nacionais, no clebre episdio do tenentismo conhecido como Os Dezoito do Forte. No ano seguinte brindada com a sua mais preciosa jia arquitetnica, o Copacabana Palace, primeiro arranha-cu do bairro, um luxuoso edifcio em estilo francs digno das mais avanadas metrpoles do mundo. Em 1931 j existem vrios prdios de apartamentos. A cultura e a boemia carioca, restrita at os anos 40 Lapa e Cinelndia, no Centro da Cidade, tomam o rumo da Zona Sul. O bairro torna-se chic e ganha ares sofisticados, atraindo um comrcio elegante. Instalam-se na regio importantes galerias de lojas, restaurantes finos, cinemas luxuosos e bares da moda, alm das famosas boates, cassinos e night-clubs que marcaro poca. Copacabana passa a ofuscar o Centro e os demais bairros da Cidade, atraindo personalidades e turistas do mundo inteiro e ganhando projeo internacional. Cresce vertiginosamente o bairro que ser o futuro bero da bossa nova, do colunismo social, dos cassinos Atlntico e Copacabana, dos centros comerciais, dos concursos de miss, dos shows internacionais, da boate Vogue, do Sachas, do Flags, do Le Bateau, do Beco das Garrafas, dos guarda-sis coloridos, das pipas na areia, do futebol de praia, do jogo de peteca, do frescobol e do futevlei, dos calades com desenhos ondulados e de tantas outras novidades. Torna-se o lugar da moda, o palco de eventos histricos, o cenrio de inmeros filmes e o tema de clssicos da msica. Ultrapassando fronteiras e alcanando fama mundial, o Mirante do Azul transforma-se na mtica Princesinha do Mar. Constituindo-se em importante mercado de trabalho, o bairro passa a atrair grande quantidade de mo-de-obra barata. A partir da dcada de 1930, a ocupao de terrenos ngremes que teve incio com as reformas do prefeito Pereira Passos, ainda nas primeiras dcadas do sculo XX acentua-se dramaticamente, principalmente nos morros da Babilnia, Leme, Cantagalo e Pavo, formando comunidades de populaes de baixa renda. Ao lado da proliferao de edifcios com quitinetes e apartamentos conjugados com reas mnimas, segmentos de populaes carentes e imigrantes ocupam irregularmente as encostas dos morros.
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Nas dcadas de 1940 e 1950, o bairro acelera seu processo de verticalizao e adensamento populacional, facilitado pela liberao dos gabaritos das edificaes, em 1946, para oito a 12 andares. Em 1950, Copacabana j um importante subcentro e apresenta autonomia em relao ao Centro da Cidade. Entre 1945 e 1965 sua populao quase dobra. Atraindo boa parte do comrcio e do lazer de outras reas, especialmente da regio central, onde se concentrava a vida noturna da Cidade, o bairro transforma-se em uma verdadeira cidade dentro da cidade. A partir de meados da dcada de 1960, tomado por edificaes de arquitetura pobre e carter meramente especulativo, resultado de uma poltica de especulao imobiliria que visa unicamente acumulao de capital, o bairro comea a perder prestigio e seus servios deterioram-se. No incio dos anos 70 j se nota um arrefecimento na exploso imobiliria. O congelamento dos aluguis desestimula ainda mais a compra de habitaes para renda. O perodo 1960-70 fica marcado por grandes investimentos no setor virio e pela realizao de importantes intervenes, como a abertura dos tneis nas ruas Tonelero (Tnel Major Rubens Vaz) e Barata Ribeiro (Tnel Prefeito S Freire Alvim). Na dcada de 1970, a Avenida Atlntica e a Praia de Copacabana so ampliadas obras que exigem um imenso volume de aterro ganhando um amplo canteiro central e um calado no lado edificado, com projeto paisagstico de Roberto Burle Marx. Em 1976, tem incio os festejos do Reveillon, famosa festa de final de ano, considerada a maior do planeta, atraindo milhes de turistas do Brasil e de todas as partes do mundo para suas areias, com a deslumbrante queima de fogos. Copacabana e Leme apresentam hoje feies modernas, aps as obras do programa municipal Rio-Cidade, com caladas redesenhadas, iluminao especialmente projetada e ciclovias e quiosques ornando a praia. E no obstante o processo de emigrao que vm experimentando, inverso ao adensamento ocorrido at a dcada de 1970, os dois bairros apresentam ndices de longevidade situados entre os mais altos da Cidade, alm de uma das maiores concentraes de idosos do pas, dados que evidenciam a qualidade de vida dos seus habitantes. IPANEMA / LEBLON Uma Garota Cheia de Graa... / Charles, Le Blond... Apesar de contguos, seguindo a faixa costeira que vai da Ponta do Arpoador at a encosta da Pedra Dois Irmos, os bairros de Ipanema e Leblon so separados pelo canal que liga a Lagoa Rodrigo de Freitas ao mar, atravessando o parque conhecido por Jardim de Alah. Limitam-se, ao norte, pela Lagoa Rodrigo de Freitas e seus entornos e, ao sul, por uma praia ocenica com 4km de extenso. Ipanema e Leblon so bairros separados tambm por algumas diferenas em sua evoluo histrica, no obstante o Leblon ser mera continuao geogrfica de Ipanema, tendo obedecido a um processo de ocupao semelhante. Ipanema, topnimo dado pelos primitivos habitantes indgenas, significa em tupi gua imprestvel, ruim, sem peixes. At o final do sculo XIX, o bairro no passava de uma estreita faixa de terra arenosa fronteiria a Copacabana, que se estendia por cerca de 2,7km de praia. Sua ocupao urbana s se viabiliza com a abertura do Tnel Velho, em 1892, e comea a delinear-se em 1894, quando o segundo Baro de Ipanema, Jos Antnio Moreira Filho, legaliza a Villa Ypanema, em terras compradas de Francisco Jos Fialho. Aps o sucesso da linha de bondes para Copacabana, a Prefeitura e a Companhia Ferro Carril Jardim Botnico firmam novo contrato em 1900, recebendo
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a CFCJB uma concesso para prolongar a linha da Igrejinha, no atual Posto Seis, at a Villa Ypanema, onde a empresa do Baro Moreira Filho, sob licena da Prefeitura, planeja a incorporao de um loteamento. A CFCJB conclui suas obras em 1901, mesmo ano da inaugurao da iluminao eltrica do bairro. Com a chegada do bonde e beneficiado por inmeras outras aes decisivas do poder pblico, o Baro de Ipanema inicia a incorporao da sua vila, acrescentando novos lotes ao tecido urbano da zona sul da Cidade. Por volta de 1910, j existem mais de 100 residncias construdas na Vila Ipanema. O Leblon estende-se territrio adentro a partir do trecho com 1,3km de praia entre o canal da Lagoa e o morro Dois Irmos. At as ltimas dcadas do sculo XIX tambm era apenas um territrio arenoso ocupado por algumas chcaras. O francs conhecido por Charles Le Blond (o louro), possuidor de uma empresa de pesca, tinha ali uma dessas chcaras desde 1836, razo pela qual a regio ficou sendo conhecida por Le Blon, denominao informal que acabou fixada ao bairro. Sua ocupao foi semelhante de Ipanema, tendo se desenvolvido como continuao da Gvea, com o retalhamento da antiga Fazenda Nacional da Lagoa, s vindo a ser incorporado aps a segunda dcada do sculo XX. Um dos fatores que impulsionam o adensamento mais efetivo de Ipanema a reforma de Pereira Passos, que implementa uma transformao urbanstica na Cidade, impondo novos conceitos para o uso do espao urbano, no incio do sculo XX. Os bairros das zonas Norte e Sul comeam ento a consolidar-se seguindo um processo de estratificao social que praticamente separa a Cidade em classes. A camada mais pobre da populao, obrigada a se retirar das reas mais valorizadas do Centro pressionada por aes decisivas como a demolio dos cortios, iniciada ainda em 1893, na administrao de Barata Ribeiro comea a ocupao dos subrbios em direo Zona Norte, ampliando a malha urbana ao longo dos trilhos das ferrovias. A populao mais abastada toma a direo salubre e arejada da Zona Sul, agora j aterrada e saneada, inicialmente em reas no muito distantes do Centro, dispondo de servios de transporte hidrovirio proporcionado por elegantes e velozes embarcaes e terrestre. Mais tarde, com as distncias geogrficas encurtadas atravs da construo de avenidas e tneis que viabilizam o acesso aos terrenos mais nobres da regio, acompanha as linhas de bonde em direo s aristocrticas praias ocenicas. Essas obras, entretanto, embora realizadas atravs de parcerias, exigem sempre uma contrapartida ou a colaborao do Estado, sob a forma de patrocnio, concesses ou grandes investimentos pblicos. A chegada do bonde acarreta, alm do incio da ocupao das regies de mar aberto, o advento de novos hbitos e costumes. Em 4 de maro de 1906, ainda na poca da reforma promovida pelo prefeito, inaugurado o segundo tnel para Copacabana, o Tnel Novo (Tnel Coelho Cintra). Nesse ano, a populao da Cidade eleva-se a 811.443 habitantes. Segue-se o aparecimento de um meio de transporte elitista o primeiro automvel licenciado em 29 de agosto de 1903 que proporciona maior autonomia s elites e refora a ao expansionista do capital, com os grandes lucros auferidos nos negcios imobilirios proporcionados pela incorporao de novos terrenos na regio. Com suas belezas naturais, aumenta a demanda por novos loteamentos na Zona Sul, especialmente aps a administrao de Pereira Passos. Entre 1909 e 1911, embora ainda pouco habitada, Copacabana saneada. Muitas de suas ruas e praas so caladas, urbanizadas e arborizadas. Ipanema, com 175 edificaes na poca, tambm beneficiada por obras de saneamento. Em
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1913, uma forte ressaca atinge Botafogo e Copacabana, exigindo grandes investimentos para a reconstruo da orla desses bairros. Obras de infra-estrutura e melhoria das condies urbanas so ento executadas na regio. Em 1914, a CFCJB recebe a concesso para estender suas linhas de Ipanema e da Gvea at o Leblon, atendendo aos interesses da famlia Ludolf, proprietria de grandes reas no bairro, em fase de loteamento e incorporao. Durante a Primeira Guerra Mundial (1914-1918), ocorre uma diminuio dos investimentos pblicos, devido poltica de conteno de despesas do governo. Isso no impede, contudo, que sejam executadas diversas obras acelerando o processo de ocupao dos bairros. Amaro Bezerra Cavalcanti, prefeito do ento Distrito Federal (1917 a 1919) abre a concorrncia para a construo da Avenida Vieira Souto, em Ipanema. Aps sua concluso, a transio da Avenida Vieira Souto para a Avenida Delfim Moreira, no Leblon, torna-se inexorvel. O prefeito Paulo de Frontin conhecido pelo slogan nunca ningum fez tanto em to pouco tempo constri ento, no curto perodo de sua administrao (janeiro a julho de 1919), o prolongamento a partir do canal da Lagoa. A Avenida Meridional (hoje Delfim Moreira), continuao da Vieira Souto, muda a fisionomia do Leblon. O grande areal desabitado de 1919 passa a dispor de acesso atravs de uma moderna e ampla avenida, iluminada e pavimentada com macadame, tendo incio ento a ocupao mais intensa do bairro, especialmente dos terrenos da orla. Ipanema surge como decorrncia do sucesso fenomenal de Copacabana. O Leblon, como continuao de Ipanema. Nas dcadas de 1940-1950, os bairros j esto totalmente urbanizados, com grande nmero de casas edificadas, nos lotes incorporados a partir das primeiras dcadas do sculo. Com sua superfcie ocupada, tem incio na dcada de 1960 o processo de verticalizao, que atinge o auge em meados dos anos 1970. Entretanto, a exploso demogrfica e os problemas decorrentes do intenso adensamento ocorrido em Copacabana, no ps-guerra, acabam moldando uma ocupao mais racional de Ipanema e Leblon. Nos anos 60, a bossa nova e o sucesso internacional da cano Garota de Ipanema trazem para Ipanema notoriedade mundial. O bairro enaltecido simultaneamente como praia freqentada pela juventude dourada e como reduto bomio freqentado por intelectuais, poetas e artistas, passando a competir pelo ttulo de praia mais famosa do mundo com Copacabana. O Leblon, limitado pela Lagoa e por dois canais, embora mais tradicional e conservador em seu processo de evoluo, no passa inclume pela fama e fora gravitacional exercidas por Ipanema, mesmo preservando at hoje caractersticas prprias, com diferenas sutis em relao ao famoso bairro vizinho. Mas no obstante a ocupao mais lenta, atualmente um bairro residencial com a mesma vocao manifesta para o comrcio sofisticado, a gastronomia e a vida noturna. LAGOA Rodrigo de Freitas e O Espelho D'gua... JARDIM BOTNICO Vitrias Rgias e Palmeiras Imperiais... Companheiro de Estcio de S nas lutas em defesa da Cidade ao lado de aguerridos combatentes como Francisco Velho, Cristvo de Aguiar, Belchior de Azeredo, Clemente Pires, Pedro da Costa, Francisco Dias Pinto e Manuel de Brito, entre outros em outubro de 1571, Cristvo de Barros nomeado para suceder a Salvador Correia de S, primeiro Capito-Governador da Cidade (1568-1571).
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Aps sua posse, o novo governador (1571-1575) funda o Engenho d'El Rey, no local onde atualmente se encontra o Jardim Botnico, s margens de uma lagoa de guas salobras remotamente conhecida pelo topnimo indgena appenypau, ou lagoa das razes chatas. O sucessor de Cristvo de Barros, Antonio Salema (1575-1577), busca desenvolver o ento deficitrio engenho, o qual, em face de suas despesas, no trazia retorno compensatrio. Posteriormente vendido a Diogo de Amorim Soares, o engenho mais tarde transferido para Sebastio Fagundes Varela. A lagoa, j ento denominada Sapopemba, passa a ser sucessivamente chamada de Lagoa do Amorim e Lagoa Fagundes Varela. No comeo do Seiscentismo Martin Correia de S, governador da Cidade por dois perodos (1602-1607 e 1623-1632), reforma e amplia o Engenho d'El Rey, edificando uma capela em homenagem a Nossa Senhora da Cabea, nome do rio que nasce em um talude do vizinho morro do Corcovado. No sculo XVII, a vasta regio dividida em dois outros engenhos, o de Nossa Senhora da Cabea e o de Nossa Senhora da Conceio da Lagoa. Em 1611, Sebastio Fagundes passa para seu genro, Rodrigo de Freitas Mello e Castro, o Engenho de Nossa Senhora da Conceio da Lagoa, cujos herdeiros conservam a posse das terras at o incio do sculo XIX. O belo espelho d'gua, com cerca de 4km2 de superfcie, cercado por morros hoje conhecidos como Corcovado, Dois Irmos, da Saudade e dos Cabritos, ganha ento a sua atual denominao Rodrigo de Freitas pela qual a Lagoa passa a ser conhecida. Durante mais de dois sculos, a propriedade permanece com os herdeiros de Rodrigo de Freitas. Aps a chegada da Famlia Real, em 1808, D. Joo VI adquire o engenho da famlia e instala ali a Fbrica Real de Plvora. Mais tarde, no mesmo terreno, o rei D. Joo VI instala um jardim para aclimatao de plantas exticas, que posteriormente d origem ao Real Jardim Botnico. Parte das runas da antiga fbrica de plvora ainda est ali, preservada como preciosidade histrica, figurando tambm no Jardim Botnico o prtico da extinta Real Academia de Belas Artes, de autoria de Grandjean de Montigny, alm das duas primeiras esculturas fundidas em ferro no Brasil, esttuas de Eco e Narciso, de 1783, de autoria de Mestre Valentim, que antes ornavam o Chafariz das Marrecas, no Passeio Pblico. Na poca de D. Joo VI, a carruagem real parava no local conhecido como Fonte da Saudade, prximo antiga Praia da Piaava, na orla da Lagoa Rodrigo de Freitas, e de l o squito seguia at o Jardim Botnico. A Fonte da Saudade, pintada por Maria Grahan, ficava na chcara do mesmo nome, de propriedade do Conselheiro Serra Lisboa, no final do Caminho de So Clemente. Seu nome tem origem nas lendrias melodias das lavadeiras portuguesas que se reuniam no local, entoando nostalgicamente canes que lembravam Portugal, enquanto esfregavam as trouxas de roupas. Para transformar a parte remanescente da antiga chcara, os herdeiros de Rodrigo de Freitas chamaram o paisagista John Tyndale, que projetou um jardim tipicamente ingls na sede da antiga fazenda, em meio a uma reserva de 52 hectares de jardins e floresta nativa no sop do Corcovado, entre a Lagoa e o Parque Nacional da Tijuca. A propriedade, adquirida pelo Comendador Antonio Martins Lage em 1859, foi vendida pela famlia em 1913 e readquirida um ano mais tarde por Henrique Lage e sua esposa Gabriela, renomada cantora lrica. Com um projeto em estilo ecltico do arquiteto italiano Mrio Vodret, o casal constri a luxuosa residncia hoje conhecida como Solar Henrique Lage, sede do parque do mesmo nome, ambos tombados pelo ento governador do Estado da Guanabara, Carlos Lacerda, em 1965.
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A chegada dos trilhos do bonde, em 1871 inicialmente trao animal, depois substitudos por eltricos, em 1902 traz grande valorizao aos terrenos das chcaras remanescentes. No final do sculo XIX, tem incio a ocupao da rea por indstrias txteis, como a fbrica da Companhia de Fiao e Tecidos Corcovado, com suas vilas operrias. Pegadas ao Parque Lage so erguidas as fbricas de tecidos Corcovado e Carioca, junto com a fbrica de chapus Braga Costa e o laboratrio do mdico Osvaldo Cruz, tornando os bairros da Gvea e do Jardim Botnico uma das regies mais industrializadas do Rio de Janeiro, no final do sculo XIX. Com o retalhamento das antigas chcaras ao longo do sculo XX e a retirada das fbricas, as terras foram loteadas. Em sua expanso, a Cidade investe atravs dos terrenos arenosos em busca das praias de mar aberto da zona sul, ultrapassando Flamengo e Botafogo at as chcaras do Jardim Botnico e Gvea. nas reas que circundam a Lagoa Rodrigo de Freitas, especialmente na orla do Jardim Botnico, surgem os primeiros ncleos residenciais dos bairros. A expanso do Jardim Botnico se faz mediante aterramentos realizados em direo ao Vale dos Macacos e ao talude do Corcovado. Na administrao do prefeito Carlos Sampaio (1920-1922), so realizadas pelo sanitarista Saturnino de Brito importantes obras de aterramento e saneamento na orla da Lagoa, que muda de fisionomia. A Avenida Epitcio Pessoa inaugurada e so regularizados o canal de escoamento do Jardim de Alah e o canal no eixo da Avenida Visconde de Albuquerque, no Leblon. A fbrica da Companhia de Fiao e Tecidos Corcovado encerra suas atividades na dcada de 1940, sendo seu terreno no Jardim Botnico desmembrado em lotes. Os terrenos, inicialmente tomados por manses, so posteriormente ocupados por edifcios de apartamentos de alto luxo. Mais do que um recanto privilegiado pela natureza e ameaado por aterros e pela poluio de suas guas, a Lagoa constitui hoje um dos mais importantes espaos de lazer da Zona Sul. Seu espelho d'gua, cercado de quiosques e com trs parques na orla Catacumba, Parque das Taboas e Parque dos Patins muitas vezes abraado pela populao ao longo do seu permetro de 7,5km, em manifestaes explcitas de proteo e carinho, hoje simboliza a luta dos cariocas pela preservao do patrimnio maior da sua Maravilhosa Cidade. GVEA O Antigo Galeo e o Trampolim do Diabo... SO CONRADO Uma Janela para o Oceano... O bairro da Gvea deve seu nome ao formato da Pedra da Gvea, um paredo rochoso semelhante a uma gvea de veleiro antigo que se levanta a 842m de altura, quase beira-mar, na vertente meridional do Macio da Tijuca. So Conrado deve a sua criao ao comendador Conrado Niemeyer, que em 1915 completa, s prprias expensas, a Avenida Niemeyer, criando um acesso direto ao local e tornando independente da Gvea a rea que hoje forma o bairro. O percurso doado como logradouro pblico Prefeitura em outubro de 1916 e, durante a gesto de Paulo de Frontin de janeiro a julho de 1919 a Avenida Niemeyer, prolongamento da Avenida Delfim Moreira, alargada e pavimentada. Os bairros de So Conrado e Gvea so pontos de referncia da Cidade, bairros marcantes na paisagem carioca, abrangendo a Pedra da Gvea e o Penhasco Dois Irmos, dois monumentos naturais de beleza incomparvel. Situados entre as vertentes do Macio da Tijuca e a orla martima, inicialmente integravam o vasto territrio pertencente antiga Freguesia da Gvea, na qual tiveram origem.
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A Freguesia da Gvea ia desde a Ponta do Arpoador conhecida por esse nome devido pesca de baleias no local at a Barra da Tijuca, abrangendo a Lagoa Rodrigo de Freitas, o morro Dois Irmos e seu entorno. Povoado mais recentemente, o adensamento de So Conrado ocorre com o intenso processo de especulao imobiliria que tem incio no final da dcada de 1960, aps a construo da auto-estrada Lagoa-Barra. A partir da perfurao de tneis de grande extenso na rocha sob o morro Dois Irmos, o Estado contribui para promover a expanso em direo ao bairro, tomado atualmente por enormes edifcios com mais de 20 pavimentos, que se interpem sem nenhuma harmonia entre o oceano e a paisagem proporcionada pelo Penhasco Dois Irmos, a Pedra da Gvea e a Pedra Bonita. Entretanto, no obstante a falta de integrao da arquitetura dessas edificaes com a ambincia do lugar exceo feita para o antigo Hotel Nacional, projeto de Oscar Niemeyer a regio ainda apresenta cenrios de espetaculosidade singular, alm de luxuosos hotis com sales de convenes, comrcio sofisticado, locais para a prtica de esportes radicais, intensa vida noturna e uma pequena jia natural, a Praia da Joatinga. Inicialmente coberta por mata atlntica, a Gvea comeou a ser desmatada ainda no sculo XVI pelos primeiros colonizadores para utilizao de suas terras como lavouras e pastos. Do sculo XVII ao XIX, a regio intensamente cultivada com cana-de-acar, abastecendo o primeiro engenho da Cidade, fundado ainda em 1575 no local do atual Jardim Botnico, por Cristvo de Barros. O Engenho da Fazenda dos Rodrigo de Freitas constitui, durante mais de 200 anos, o primeiro plo de desenvolvimento da regio. Aps a vinda da famlia real em 1808, D. Joo VI cria a parquia de Nossa Senhora da Conceio, com sede na Igreja do mesmo nome, ainda hoje existente na antiga Rua da Boa Vista (atual Marqus de So Vicente). No sculo XIX, as chcaras da Gvea multiplicam-se de modo anlogo ao que acontece simultaneamente em outras regies da periferia da Cidade. Por volta de 1860, j existem ali cerca de 150 belas propriedades. Localizadas nos vales e plancies da regio, essas chcaras pertencem elite, como acontece com as chcaras e stios da Tijuca e do Vale das Laranjeiras, bairros que tambm dispem dos primeiros servios de transporte regular da Cidade. Desde meados do sculo XIX, a Gvea servida por transportes coletivos, datando de 1865 o primeiro servio de bondes, cujas linhas iam inicialmente at o porto do Jardim Botnico, atingindo pouco depois o local conhecido como Trs Vendas (hoje Praa Santos Dumont), alcanando a seguir a Rua da Boa Vista do Jardim Botnico (atual Marqus de So Vicente), em 1883. A facilidade de acesso e a disponibilidade de transporte, entre outras razes, levam ao estabelecimento de indstrias na Gvea, no final do sculo XIX, quando quatro fbricas de tecidos instalam-se no bairro, passando a atrair considervel populao operria, que fixa moradia nas proximidades das indstrias. Muitas chcaras so desmembradas para a construo de habitaes populares, financiadas pelas prprias fbricas e depois vendidas ou alugadas aos operrios, como a Chcara do Fonseca, na rua Lopes Quintas, e outras, em locais que ainda hoje apresentam predominncia de residncias proletrias. No incio da dcada de 1920, os aterros realizados pelo prefeito Carlos Sampaio, na parte alagadia e pantanosa situada entre o Jardim Botnico e a Lagoa, possibilitam a incorporao de loteamentos a preos bem mais accessveis do que em Copacabana, j ento em pleno processo de ocupao e adensamento.
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Atradas pela disponibilidade de transportes, pela proximidade do Leblon e pela beleza da paisagem local, famlias de classe mdia comeam a adquirir lotes e a construir ali suas residncias. O segmento mais aristocrtico da populao segue na mesma direo pouco depois, passando a ocupar terrenos em trechos mais nobres ou em cotas mais elevadas do bairro, onde antigas chcaras comeam a ser desmembradas em lotes, especialmente nas ruas transversais rua Jardim Botnico e na parte mais alta da rua Marqus de So Vicente. Na dcada de 1930, o bairro ganha projeo internacional ao sediar durante anos o Grande Prmio Cidade do Rio de Janeiro, considerada uma das provas automobilsticas mais difceis do mundo, tendo em seu percurso o Trampolim do Diabo, como era cognominada a subida do morro da Gvea. Patrocinada pelo Automvel Clube do Brasil, essa prova automobilstica ficou conhecida como Corrida da Gvea por ser realizada no Circuito da Gvea, que tinha o seu maior trecho dentro do bairro. A Corrida da Gvea abrangia uma parte nacional e outra internacional, tendo sido realizado pela primeira vez em 1933, quando o vencedor na parte internacional foi o brasileiro Manuel de Tef. Outros lendrios campees foram o italiano Carlo Pintacuda, em 1937 e 1938; o brasileiro Francisco Landi, em 1941, 1947 e 1948; o italiano Luigi Viloresi, em 1949; e o baro de Graffenried, alemo, em 1953, alm de outros pilotos notveis. A Gvea tornou-se progressivamente um bairro heterogneo no qual passaram a coexistir trs classes sociais: a proletria, a classe mdia e a classe rica, permanecendo assim at hoje, quando ainda conserva muito da antiga elegncia. VIDIGAL Entre o Rochedo e o Mar... O bairro do Vidigal localiza-se na vertente sul do morro Dois Irmos, entre os bairros do Leblon e So Conrado. Situado prximo ao mar, sua favela desenvolve-se sobre um terreno ngreme e de relevo acidentado, que varia da cota de 40m at a de 270m, preservando ainda hoje expressiva rea de cobertura vegetal. Com acesso pela Avenida Niemeyer e tendo como ponto de referncia o Hotel Sheraton, na Praia do Vidigal, a favela encontra-se em boa parte camuflada, com seus barracos entre as rvores e a mata. Na parte mais alta o Sobradinho encontram-se duas nascentes e dois riachos. Sua possvel origem histrica atribuda ao local ter sido ponto de desembarque e negociao de escravos clandestinamente trazidos para a Cidade, aps a proibio do trfico negreiro. Convivendo com alguns dos bairros residenciais mais ricos da Cidade, como So Conrado, Lagoa, Leblon e Gvea, o Vidigal um bairro que apresenta imensos contrastes. No final do sculo XIX, o fim da economia escravagista coincide com a implantao de um sem nmero de fbricas na Cidade, resultando em um acelerado processo de crescimento da populao. A chegada de um grande nmero de imigrantes agrava o problema da falta de moradias, trazendo como conseqncia a proliferao de cortios, especialmente no Centro. Decretos do Legislativo de 9/12/1882 e 8/2/1888, visando solucionar o crescente dficit habitacional, concedem isenes de impostos e outros privilgios a empresas que construam casas populares. As indstrias passam a edificar vilas operrias que, no entanto, no impedem que parte da populao pobre continue concentrada em cortios. A reforma de Pereira Passos equaciona parcialmente o problema, destinando para a populao de baixa renda os subrbios, ao longo das ferrovias, e para as classes mais abastadas a moderna Zona Sul, ao longo das
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linhas de bondes. No resolve, no entanto, o problema dos bairros operrios encravados na regio. O nico projeto de ferrovia para a Zona Sul, iniciado em 1891, fora interrompido, resultando em um trecho inacabado de 800m que, a partir do Leblon, contorna o morro Dois Irmos em direo Praia da Gvea. Esse trecho inicial d origem atual Avenida Niemeyer. No incio do sculo XX, o dr. Charles Weeksteed Armstrong adquire as terras do recm-cavado leito do projeto de ferrovia abortado. Em 1912, o trecho j rasgado na encosta por ele prolongado em 400m, com vistas a melhorar o acesso ao Ginsio Anglo-Brasileiro, do qual era diretor. Em 1915, o comendador Conrado Niemeyer completa o percurso, s suas expensas, doando-o como logradouro pblico Prefeitura, em outubro de 1916. O prefeito Paulo de Frontin, tendo construdo a Avenida Delfim Moreira em seu curto perodo de governo (janeiro a julho de 1919), tambm alarga e pavimenta a Avenida Niemeyer, com vistas visita do Rei da Blgica, em 1920. Tem incio ento uma ocupao espontnea do entorno da magnfica avenida. O povoamento mais intenso da regio comea no incio dos anos 40, inicialmente na rea abaixo da Avenida Niemeyer, nas vizinhanas da praia do Vidigal. Em torno de 1942, as obras para extenso da Niemeyer levam ocupao da estrada do Tamb. Em 1950, os barracos da parte baixa da Avenida Niemeyer so removidos para Coelho Neto, permanecendo apenas os da parte alta da encosta. Ameaada de despejo pela empresa industrial Melhoramentos do Brasil, em 1958, a comunidade forma uma comisso de moradores, embrio da futura associao, evitando o despejo, que no mais acontece. A partir da dcada de 1960, com a remoo de diversas favelas da Zona Sul e outras reas da Cidade, a rea ganha acentuado adensamento. O aumento demogrfico no acompanhado por obras de infra-estrutura, tornando precrios os fornecimentos de gua, luz, esgoto e transporte. Alguns anos se passariam at o incio da implantao desses servios. Atualmente existe uma intensa oferta de comrcio e servios dentro do morro, com aproximadamente 50 biroscas espalhadas pela comunidade, alm de restaurantes, penses, sales de beleza, barbeiros, minimercados, papelarias, locadoras, oficinas mecnicas, costureiras, armarinhos, padarias, etc., vendendo desde gneros de primeira necessidade at brinquedos e utilidades em geral. Consolidado como bairro popular, o Vidigal apresenta atualmente diversas manifestaes culturais e opes de lazer. A populao freqenta a praia do Vidigal. A creche Cemasi Doutor Sobral Pinto, no Sobradinho, possui uma Vila Olmpica que palco das principais atividades desportivas, sociais e culturais da favela. Existem ainda grupos de teatro e capoeira, alm de forrs e festividades no Largo do Santinho, nos finais de semana. ROCINHA Um Bairro Popular Toma a Encosta... Conhecida como a maior favela da Amrica Latina, a Rocinha passa a ser oficialmente considerada como bairro em 1992, ganhando sua prpria Regio Administrativa e um administrador regional. Localizada na encosta do morro Dois Irmos, que separa os bairros de So Conrado e Gvea, o enorme emaranhado aparentemente catico de casas de alvenaria e madeira, distribudas por vielas que cobrem extensa faixa da vertente do morro, na realidade uma das favelas mais urbanizadas do Rio de Janeiro. A origem do nome do bairro atribuda s plantaes de legumes e hortalias de seus primeiros moradores, que abasteciam as casas vizinhas, especialmente em
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So Conrado e Leblon, com a venda da pequena produo de gneros alimentcios em torno de pequenas feiras. Como eram terrenos de cultivo artesanal, roados simples e pequenos, o vilarejo ficou conhecido como Rocinha. [Com toponmia pouco documentada, cabe registrar a verso local que afirma ser o nome corruptela de ruinha, antiga moradora que d nome ao bairro, uma loira muito conhecida no lugar, assim apelidada por seus cabelos quase brancos]. No incio da dcada de 1930, a Rocinha ainda conserva uma aparncia rural, com poucas casinhas simples, erguidas sobre paredes de alvenaria ou taipa. No decorrer dos anos, entretanto, a multiplicao das oportunidades de emprego criada pela expanso da Zona Sul, particularmente pelo fenmeno Copacabana, atrai populaes pobres e heterogneas, surgindo ento os barracos de madeira e zinco. A dcada de 1940 registra a maior proliferao de favelas na Cidade: dados do censo de 1948 constatam que 24% das favelas e 21% do total da populao de favelados 52% dos quais autctones concentram-se na Zona Sul, na poca. O mesmo censo evidencia o papel exercido por Copacabana como centro gravitacional da economia da regio, mostrando que 79% dos favelados da Zona Sul trabalham na mesma zona em que residem. Esses dados comprovam a importncia da residncia prxima ao local de trabalho, evidenciando a influncia e o estmulo gerados pela expanso da Zona Sul saneada e urbanizada atravs de vultosos investimentos para a ocupao irregular dos seus prprios morros, com a demanda por mo-de-obra barata contribuindo paradoxalmente para a degradao das prprias encostas ngremes. O bairro da Rocinha encobre, por trs de uma aparncia confusa e desordenada, formas de organizao social bastante ricas e cheias de contedo, com um forte sentimento comunitrio. Constituda em sua maior parte por pessoas que trabalham na prpria Zona Sul, o bairro apresenta diversos atrativos, alm da vista privilegiada de So Conrado, de um lado, e da Lagoa e do Corcovado, do outro. Empresas especializadas em visitas guiadas, descobrindo o bairro, transformaram a Rocinha em um ponto turstico intensamente procurado por estrangeiros, recebidos em casas bem cuidadas por um povo simptico, criativo e solidrio. As atividades econmicas locais so hoje em dia bastante diversificadas, com a parte de baixo, s margens da auto-estrada Lagoa-Barra, voltada para um concorrido comrcio que oferece praticamente de tudo, de produtos de armarinho a mveis e utenslios, possibilitando aos moradores encontrar no prprio bairro os produtos bsicos de que necessitam. Na parte alta, ao longo da subida da Estrada da Gvea, principal via de acesso ao interior do bairro, o comrcio assemelha-se mais ao das pequenas cidadezinhas interioranas.
FONTES BIBLIOGRFICAS: Abreu, Mauricio de Almeida, Evoluo Urbana do Rio de Janeiro, Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro, SMU/IPLANRIO, 3a Edio, 1997. Almanaque Abril, Editora Abril,1999. Bernardes, Lysia / Segadas Soares, Maria Therezinha de, Rio de Janeiro: Cidade e Regio PCRJ/SMC, Coleo Biblioteca Carioca, Volume 3, 3a edio, 1995. Brasil, Gerson, Histria das Ruas do Rio, 5a edio remodelada e definitiva, Lacerda & Editores, 2000. Coaracy, Vivaldo, Memrias da Cidade do Rio de Janeiro, Editora USP, 1988. Delta Larousse, Grande Enciclopdia. Fundo de Conservao Ambiental, Guia das Unidades de Conservao Ambiental do Rio de Janeiro Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro, SMA/FPJ, IBAM/DUMA, 1998.
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Lessa, Carlos, O Rio de Todos os Brasis, Editora Record, 2000. Macedo, Joaquim Manuel de, Um Passeio pela Cidade do Rio de Janeiro. Memria da Light, Arquivo Histrico, O Bonde fez Copacabana Boletim no 49 Ano V Junho de 1992. Parente, Jos Incio, Guia Amoroso do Rio Interior Produes, Apoio PCRJ/RIOTUR, Rio de Janeiro, 1a Edio, 2000. Pesquisa na Internet sobre a histria dos bairros do Rio de Janeiro.
Debilidades Na etapa de pr-diagnstico do Plano Estratgico da Cidade, foram analisados dados extrados de fontes oficiais, das reunies regionais e da Pesquisa de Percepo da Populao, realizada pelo Plano, quando foram respondidos 149 questionrios. Nessa etapa, o objetivo da pesquisa foi identificar as debilidades da rea para se definirem seus temas crticos. As informaes do questionrio sobre aspectos da realidade atual ajudaram a compreender outras situaes deficitrias. Os dados oficiais indicam que a Regio Zona Sul tem carncia de reas livres, apresenta baixa oferta de trabalho e certos aspectos da dinmica demogrfica so preocupantes. Segundo a Pesquisa de Percepo, que apontou as trs principais debilidades, 23% dos moradores consideram o item violncia o principal problema da Regio, seguido do trnsito (16%) e da questo da populao de rua (15%).
ZONA SUL
Resultado da pesquisa realizada, na regio, quanto aos principais problem as
25%
V iolnc ia/Criminalidade
Trns ito
Popula o de Rua
Sade/Hos pitais
Saneamento
20%
15%
Sis tema de Trans portes

Meio A mbiente
Educ a o
Cus to de V ida
Outros
Of erta de emprego loc al
Cus to de Moradia
No s abe
10%
5%
0%

PLANO ESTRATG ICO DA CID ADE DO RIO DE JANEIRO
Fonte: Pesquisa de Perce po realiza da pelo P la no Estratgico
Questionados se pensavam em mudar-se da Regio, os entrevistados que responderam afirmativamente apontaram como causas a violncia (28%), o sistema de transportes excesso de nibus (8%) e o elevado custo dos imveis (7%).
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ZONA SUL
Resultado da pesquisa realizada, na regio, quanto a inteno de mudana do local de moradia em funo dos pontos negativos
35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% trabalho $imvel segurana lazer transporte comrcio

PLANO ESTRATGICO DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO
Fonte: Pesquisa de Percepo realizada pelo Plano Estratgico
Os moradores classificaram como no satisfatrios determinados aspectos relacionados realidade atual: educao, meio ambiente, cultura, esporte, sade. No quesito educao, consideraram pssima a oferta de ensino tcnico (40%). Na questo ambiental, classificaram como ruins a drenagem de guas pluviais (38%), o combate a ratos e mosquitos (39%) e a poluio sonora (33%). Na rea cultural, ruim a quantidade de bibliotecas (34%), de exposies de artes plsticas (39%) e de atividades literrias (34%). No tocante a esportes, a deficincia apontada foi o nmero de eventos esportivos (36%), de quadras e campos (28%) e de clubes (31%). No tema sade, os entrevistados consideram dispor de pssimos servios de emergncia (25%) e ambulatoriais (25%). A partir dos dados oficiais e da Pesquisa de Percepo, incluindo o item que indaga sobre o que levaria o morador a querer sair da Regio, foram identificados seis temas crticos: dinmica demogrfica, meio ambiente, sade, violncia, sistema de transportes e trnsito e populao de rua. Relacionadas dinmica demogrfica esto as seguintes debilidades: natalidade baixa, movimento emigratrio acentuado e altas densidades populacionais. Com relao ao meio ambiente: carncia de praas e espaos livres, praias poludas, invaso de reas verdes e excesso de pombos. No tocante sade: aumento da demanda e aparelhagem superada. Associadas ao tema da violncia: carncia de policiamento e atuao dos policiais. Debilidades quanto ao sistema de transportes e trnsito: excesso de nibus, movimento irregular de cargas, poucas vias expressas, congestionamentos prximos s escolas, baixa oferta de conduo nas reas carentes e fraca fiscalizao no tocante ao atendimento aos idosos e estudantes. Populao de rua: falta de ao e atendimento.
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1. Itens extrados de dados oficiais

Baixa oferta de trabalho Falta de atendimento a infncia nas zonas mais carentes Movimento emigratrio acentuado Altas densidades Carncia de espaos livres e de praas
2. Itens extrados da Pesquisa de Percepo e das reunies na etapa de prdiagnstico Sujeira das praias Invaso de reas verdes / matas Excesso de pombos Unidades de sade: aumento da demanda; aparelhagem superada, falta de medicamentos nos postos de sade Carncia de policiamento / atuao dos policiais Transportes: excesso de nibus, carncia de baias, movimento irregular de cargas, poucas vias expressas, desrespeito dos motoristas a estudantes do ensino pblico / idosos / deficientes fsicos, difcil acessibilidade dos deficientes fsicos e idosos, saturao do corredor de ligao sul/norte/centro atravs do Tnel Rebouas, congestionamentos prximo s escolas, pouca oferta de linhas de nibus em reas carentes Poluio dos rios e da Lagoa Rodrigo de Freitas Desmatamento na rea do Jardim Botnico Poluio sonora em reas residenciais (botequins) Carncia de policiamento / atuao dos policiais Desrespeito no uso do espao pblico Falta de fiscalizao no controle urbano Falta de ao e atendimento populao de rua

Potencialidades Na etapa de diagnstico do Plano Estratgico da Cidade, foram analisados dados de fontes oficiais, das reunies regionais e da Pesquisa de Percepo da Populao, realizada pelo Plano, quando foram respondidos 149 questionrios. O objetivo da pesquisa, nessa etapa, foi identificar as potencialidades da rea a partir de seus aspectos positivos, vocaes e manifestaes culturais prprias. Segundo os dados oficiais, a Regio Zona Sul apresenta os seguintes aspectos positivos: elevado percentual de pessoas com nvel de escolaridade superior, altas taxas de alfabetizao, boas condies de moradia, de vida e de desenvolvimento infantil. Na Pesquisa de Percepo, a populao considerou bons determinados aspectos que se relacionam com a realidade atual: economia, educao, sade, servios urbanos, meio ambiente, cultura e esportes. Nos temas econmicos, so bons o comrcio (50%) e os servios (52%) e tima a oferta de rede bancria (42%). Na educao bom o atendimento prescolar (30%), a quantidade de creches (32%), de escolas de 1 grau (43%) e 2 grau (31%). No tocante a sade, boa a oferta de hospitais (32%) e de postos de
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sade (30%) e tima a de farmcias (51%). Dentre os servios urbanos, os entrevistados classificaram como boas a manuteno de reas pblicas de lazer (34%), a limpeza urbana (45%), a infra-estrutura de gua e esgoto (38%), o sistema de transportes (36%) e a sinalizao de logradouros (42%). Na questo ambiental, so consideradas boas a coleta de lixo domiciliar (46%), a sinalizao de trnsito (45%), a iluminao pblica (43%), a arborizao de logradouros (46%), a qualidade da gua (54%), do ar (48%) e visual (36%). A partir dos dados da Pesquisa, concluiu-se que a Regio tem vocaes mistas residencial e comercial, turstica, cultural e de lazer. Quanto s manifestaes culturais, a populao apontou como mais importantes os blocos de rua, no Carnaval; samba e eventos musicais de bossa nova; esportes de praia e de lagoa; boemia; teatro; o rveillon na praia; os festivais de cinema; eventos de poesia e atividades ao ar livre.
Fontes: IBGE: Censos 1991/2000, Pesquisa IPEA/PNUD (2001), Instituto Pereira Passos (IPP): Anurio Estatstico da Cidade (1998), Atlas Escolar (2000); Plano Estratgico da Cidade do Rio de Janeiro: Pesquisa de Percepo (2001-2002).
1. Itens extrados de dados oficiais

Muitas pessoas com escolaridade superior Boa taxa de alfabetizao Boas condies de moradia Boas condies de vida Boas condies para o desenvolvimento infantil
2. Itens extrados da Pesquisa de Percepo e das reunies na etapa de diagnstico

Boa rede bancria Boa oferta de servios / comrcio Boa oferta de creches / pr-escolar / 1 grau / 2 grau Boa oferta de postos de sade / hospitais Boa oferta de farmcias Boa manuteno das reas pblicas de lazer Boa infra-estrutura de gua e esgoto Bom sistema de transportes Boa sinalizao de logradouros Boa coleta de lixo domiciliar / limpeza urbana Boa sinalizao de trnsito Boa iluminao pblica Boa arborizao de logradouros Boa qualidade da gua / ar Baixa poluio visual Boa oferta de teatros Boa oferta de eventos musicais Boa oferta de cinemas Potencialidade turstica / beleza natural Potencialidade para lojas de rua Potencialidade de bens culturais preservados
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Existncia de bons restaurantes / bares Existncia de muitos clubes Potencialidade em entretenimento e lazer Potencialidade em ecoturismo Boa oferta de instalaes esportivas (praia/Aterro do Flamengo/Marina da Glria/Iate Clube) Alta concentrao de universidades e institutos de pesquisa Boa oferta de espaos pblicos Boa utilizao do espao pblico pela populao Boa rede hoteleira Solidariedade Bom humor / irreverncia carioca Boa oferta de escolas para teatro Vo livre e alpinismo aliados vista maravilhosa Forte participao poltica

3. Manifestaes culturais

Carnaval (blocos carnavalescos) Samba Feiras de artesanato (hippie) Moda Linguagem Boemia Bossa Nova Eventos de poesia Futevlei / futebol e vlei de praia Teatro Atividades fsicas ao ar livre Festivais de cinema Natal da Lagoa Rveillon carioca Eventos musicais ao ar livre
4. Vocaes

Residencial Comercial Cultural Turstica Lazer Exportao de cultura Acadmica Formadora de opinio / centro das atenes Vitrine do Brasil
5. reas e edificaes emblemticas

Morros do Po de Acar, da Urca, Cara de Co e da Babilnia (Botafogo) Espelho dgua da Enseada de Botafogo (Enseada de Botafogo, Botafogo)
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Chal Olinda (Rua Assuno 2, Botafogo) Casa (Rua Bambina 25, Botafogo) Casa (Rua Bambina 59, Botafogo) Casa (Rua Bambina 118, Botafogo) Escola Municipal Minas Gerais (Av. Pasteur 433, Urca) Casa (Rua Bambina 123, Botafogo) Casa (Rua Bambina 135, Botafogo) Monumento ao Almirante Tamandar (Praia de Botafogo, em frente Rua Senador Vergueiro, Botafogo) Igreja da Imaculada Conceio (Praia de Botafogo 266, Botafogo) Colgio Andrews (Praia de Botafogo 308, Botafogo) Casa (Praia de Botafogo 530, Botafogo) Jardim de Infncia Marechal Hermes (Rua Capistrano de Abreu 1, Botafogo) Casa (Rua Clarisse ndio do Brasil 19, Botafogo) Casa (Rua Dona Mariana 19, Botafogo) Casas (Rua Dona Mariana 21/23, Botafogo) Casa (Rua Dona Mariana 41, Botafogo) Consulado do Lbano (Rua Dona Mariana 44, Botafogo) Casa (Rua Dona Mariana 56, Botafogo) Casa de Afonso Arinos de Mello Franco (Rua Dona Mariana 63, Botafogo) Casa (Rua Eduardo Guinle 36, Botafogo) Casa (Rua Eduardo Guinle 57, Botafogo) Cemitrio de So Joo Batista Prtico (Rua General Polidoro s/n, Botafogo) Comisso Nacional de Energia Nuclear (Rua General Severino 90, Botafogo) Casa (Rua Guilhermina Guinle 151, Botafogo) Igreja Santa Teresinha (Rua Lauro Sodr, Botafogo) Educandrio Santa Teresa (Rua Lauro Sodr 150, Botafogo) Capela Nossa Senhora da Piedade (Rua Marqus de Olinda 64, Botafogo) Conjunto Arquitetnico e Urbanstico (Rua Martins Ferreira, Botafogo) Casa (Rua Mundo Novo 482, Botafogo) Casa (Rua Muniz Barreto 810, Botafogo) Casas Geminadas (Rua das Palmeiras 7 e 9, Botafogo) Casa (Rua das Palmeiras 35, Botafogo) Museu do ndio (Rua das Palmeiras 55, Botafogo) Vila (Rua da passagem 46, 48 e 50, Botafogo) Vila (Rua da passagem 46, 48 e 50, Botafogo) Conjunto Arquitetnico (Rua Professor Alfredo Gomes 8, 12, 22, 28, 29, 31, 32, 36 e 37, Botafogo) Casa (Rua Professor Alfredo Gomes 14, Botafogo) Casas (Rua Professor Alfredo Gomes 21, 25 e 27, Botafogo) Escola Britnica (Rua Real Grandeza 87, Botafogo) Igreja Anglicana (Rua Real Grandeza 99, Botafogo) Vila (Rua Real Grandeza 182, Botafogo) Antigo Colgio Jacobina (Rua So Clemente 117, Botafogo) Fundao Casa de Rui Barbosa (Rua So Clemente 134, Botafogo) Igreja e Colgio Santo Incio (Rua So Clemente 240, Botafogo) Vila (Rua So Clemente 241, 243 e 245, Botafogo) Casa (Rua So Clemente 284, Botafogo) Casa (Rua So Clemente 300, Botafogo) Palcio da Cidade (Rua So Clemente 360, Botafogo)

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Casa (Rua So Clemente 379, Botafogo) Casa (Rua So Clemente 385, Botafogo) Casa (Rua So Clemente 388, Botafogo) Gurilndia Clube Infantil (Rua So Clemente 408, Botafogo) Casa (Rua So Joo Batista 104, Botafogo) Museu dos Teatros (Rua So Joo Batista 105, Botafogo) Museu Villa-Lobos (Rua Sorocaba 200, Botafogo) Sobrado (Rua Vicente de Souza 25, Botafogo) Vila (Rua Visconde Silva 38, Botafogo) Casa (Rua Visconde Silva 58, Botafogo) Casa (Rua Voluntrios da Ptria 107, Botafogo) Casa (Rua Voluntrios da Ptria 117, Botafogo) Sobrado (Rua Voluntrios da Ptria 194, Botafogo) Igreja-Matriz de So Joo Batista (Rua Voluntrios da Ptria 287, Botafogo) Casa (Rua Voluntrios da Ptria 423, Botafogo) Sobrado (Rua Voluntrios da Ptria 455, Botafogo) Botafogo Futebol e Regatas sede (Av. Wenceslau Brs 72, Botafogo) Conjunto Arquitetnico (Rua do Catete 126 ao 196, Catete) Palcio do Catete, Museu da Repblica (Rua do Catete 179, Catete) Museu do Folclore (Rua do Catete 18, Catete) Unio Nacional dos Estudantes (Rua do Catete 243, Catete) Colgio Estadual Amaro Cavalcanti (Largo do Machado 20, Catete) Nona Delegacia Polcia Civil (Rua Pedro Amrico 1, Catete) Forte de Copacabana e pontas de Copacabana e Arpoador, Copacabana Conjunto urbano-paisagstico formado pelas caladas centrais, laterais e pela arborizao (Av. Atlntica, Copacabana) Copacabana Palace Hotel (Av. Atlntica 1702 e Av. Nossa Senhora de Copacabana 291, Copacabana) Edifcio Guaruj (Rua Domingos Ferreira 187, Copacabana) Edifcio Guahy (Rua Ronald de Carvalho 181, Copacabana) Casa de Villiot (Rua S Ferreira 80, Copacabana) Instituto Nacional de Servio Social (Rua Xavier da Silveira 75, Copacabana) Monumento ao Cristo Redentor (Morro do Corcovado, Cosme Velho) Bica da Rainha (Rua Cosme Velho 109, Cosme Velho) Estao inicial da Estrada de Ferro do Corcovado (Rua Cosme Velho 503, Cosme Velho) Largo e Beco do Boticrio (Rua Cosme Velho, altura do n. 822, Cosme Velho) Casa onde residiu Ceclia Meirelles (Rua Smith de Vasconcelos 30, Cosme Velho) Parque do Flamengo, Parque Brigadeiro Eduardo Gomes (Parque do Flamengo, Flamengo) Edifcio Flamengo (Praia do Flamengo 88, Flamengo) Centro Cultural Oduvaldo Vianna Filho (Praia do Flamengo 158, Flamengo) Palacete Seabra edificao principal (Praia do Flamengo 340, Flamengo) Templo Metodista capela (Praa Jos de Alencar 4, Flamengo) Edifcio de apartamentos (Av. Oswaldo Cruz 4, Flamengo) Instituto dos Arquitetos do Brasil (Rua Marqus de Abrantes 99, Flamengo) Escola Municipal Alberto Barth (Av. Oswaldo Cruz 124, Flamengo) Universidade Federal do Rio de Janeiro - UFRJ (Av. Rui Barbosa 762, Flamengo)

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Solar Grandjean de Montigny (Rua Marqus de So Vicente 233, Gvea) Escola Municipal Luiz Delfino (Rua Marqus de So Vicente 238, Gvea) Chal (Rua Marqus de So Vicente 389, Gvea) Parque da Cidade, Parque da Gvea (Estrada Santa Marinha s/n, Gvea) Conjunto edificado no Hipdromo da Gvea e demais dependncias do Jockey Clube Brasileiro (Praa Santos Dumont, Gvea) Escola Municipal Manoel Ccero (Praa Santos Dumont 86, Gvea) Escola Municipal Jlio de Castilhos (Praa Santos Dumont 96, Gvea) Igreja do Sagrado Corao de Jesus (Rua Benjamin Constant 42, Glria) Templo da Humanidade da Igreja Positivista do Brasil (Rua Benjamin Constant, Glria) Faculdade de Medicina Souza Marques (Rua do Catete 6, Glria) Igreja de Nossa Senhora da Glria do Outeiro (Ladeira da Glria, Glria) Chafariz da Glria (Rua da Glria s/n, Glria) Relgio e Amurada da Glria (Rua da Glria s/n, Glria) Escola Municipal Deodoro (Rua da Glria 64, Glria) Monumento ao Marechal Deodoro da Fonseca (Praa Marechal Deodoro s/n, Glria) Casa (Ladeira do Russel 57, Glria) Conjunto Arquitetnico da Amurada do Hotel Glria (Rua do Russel, em Frente ao n. 632, Glria) Casa (Rua do Russel 734, Glria) Real e Benemrita Sociedade Portuguesa de Beneficncia do Rio de Janeiro (Rua Santo Amaro 80 e 84, Glria) Monumento ao Cristo Redentor (Morro do Corcovado, Humait) Casa (Rua General Dionsio 53, Humait) Vila (Rua Humait 102, Humait) Quartel do Corpo de Bombeiros (Rua Humait 126, Humait) Casa (Largo dos Lees 70, Humait) Sobrado (Largo dos Lees 80, Humait) Escola Municipal Henrique Dodsworth (Avenida Epitcio Pessoa, Ipanema) Chafariz das Saracuras (Praa General Osrio, Ipanema) Jardim do Chapeuzinho Vermelho (Rua Prudente de Morais 1365, Ipanema) Conjunto urbano-paisagstico (Av. Vieira Souto s/n, Ipanema) Igreja Nossa Senhora da Paz (Rua Visconde de Piraj 339, Ipanema) Casa (Rua das Laranjeiras 490, Laranjeiras) Casas (Rua das Laranjeiras 541 e 543, Laranjeiras) Conjunto Arquitetnico e Paisagstico Parque Guinle (Rua Paulo Csar de Andrade 70 ao 106, Laranjeiras) Palcio Guanabara e Parque (Rua Pinheiro Machado s/n, Laranjeiras) Sobrado e Alfaias (Rua Ribeiro de Almeida 29, Laranjeiras) Fundao Rioarte sede (Rua Rumnia 20, Laranjeiras) Conjunto urbano-paisagstico (Avenida Delfim Moreira, Leblon) Forte Duque de Caxias (Morro do Leme, Leme) Casa (Estrada das Canoas, n. 2310, So Conrado) Marco V das Sesmarias da Tijuca (Estrada do Jo 690, So Conrado) Rampas de decolagem de Asa-Delta (Morro da Pedra Bonita, So Conrado) Prdio do Antigo Cassino da Urca (Av. Joo Luis Alves 13, Urca) Fortaleza de So Joo porto (Av. Joo Luis Alves, Urca) Companhia de Pesquisa de Recursos Minerais (Av. Pasteur 404, Urca)

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Amurada e ponte (Amurada da Urca e Ponte Domingos Fernandes Pinto, Urca) Universidade Federal do Rio de Janeiro Frum de Cincia e Cultura (Av. Pasteur 250, Urca) Fundao Jos Bonifcio (Av. Pasteur 280, Urca)

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103 - Plano Estratégico 12 - Zona Sul

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Notas Tcnicas do Plano Estratgico ZONA SUL Existe uma histria da Zona Sul, mas em nenhuma outra regio

NOTA TCNICA N 12: ZONA SUL A IMAGEM DO CARIOCA

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0,2 1,8 2,1

PREFEITURA DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO

reas Territoriais: valores obtidos pelo aperfeioamento do clculo feito no IPP.

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Sis tema de Trans portes

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1. Itens extrados de dados oficiais

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1. Itens extrados de dados oficiais

2. Itens extrados da Pesquisa de Percepo e das reunies na etapa de diagnstico

5. reas e edificaes emblemticas

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