A PONTE PROBLEMATICA

Caro Barrense,

A empresa Carioca Christiani-Nielsen Engenharia S.A. foi vencedora da licitao realizada pelo governo do estado do Rio de Janeiro e adjudicada pela Fundao Departamento de Estradas de Rodagens do Estado do Rio de Janeiro-DER/RJ empresa Carioca Christiani-Nielsen Engenharia S. A. O Objeto da Concorrncia era a construo do contorno rodovirio e uma ponte sobre o Rio Paraba do Sul, no bairro Campo Bom, em Barra do Pira, ao lado da Metalrgica Barra do Pira, e nesta semana paralisou completamente suas atividades com a retirada de canteiro de obras e maquinrios. A empresa tambm demitiu os funcionrios contratados para a obra. Dita licitao originou o Contrato n 043/2009 no valor de R$ 41.129.212,96. Do primeiro empenho realizado pelo governo do estado em 16 de julho de 2009, no valor de R$ 4 milhes, foram pagos R$ 1.066.282,59 milho a Construtora Carioca Christiani-Nielsen Engenharia S.A para instalao do canteiro de obras da seguinte forma: a) em 07/12/2009, o valor de R$ 626.110,20 b) em 23/12/2009, o valor de R$ 222.910,24 c) em 23/12/2009 o valor de R$ 217.262,15.

Oito meses depois, em 05 de maro 2010, o governo do estado empenhou mais R$ 17 milhes que foram pagos em duas parcelas, a primeira em 17 de maio, no valor de R$ 12.060.919,66 milhes e as demais nos dias 08 e 27 de setembro de 2010 totalizando o valor de R$ 4.939.080,34. Ora, tambm em setembro de 2010 foram empenhados R$ 844,8 mil e R$ 855,2 mil, que foram pagos pelo governo do estado em dezembro, com uma parcela de R$ 844,8 mil, em 21/12/2010. Outra parcela de R$ 846.166,37 foi dividida em 2 medies sendo, a primeira, no valor de R$ 177.268,73, em 21/12/2010 e ainda, em 29/12/2010, no valor de R$ 668.897,64. Existe a suspeita de que o valor total pago pelo governo do estado s vsperas da reeleio do governador Srgio Cabral (PMDB) e vice Luiz Fernando de Souza, o Pezo (PMDB), que somados alcanam R$ 19.757.248,96 milhes, quantia equivalente a 48,18 por cento do total a ser executado parece no corresponder aos cronogramas fsico-financeiros das obras diante das medies realizadas e pagas, nos intervalos correspondentes entre os pagamentos da instalao do canteiro de obra (Dez/09) e da medio de R$ 12 milhes (17/05/10), qual seja, cinco meses da instalao do canteiro. Fornecendo dados minuciosos sobre os pagamentos efetuados a empresa Carioca Christiani-Nielsen Engenharia S.A pelo governo do estado, que representam praticamente 50 por cento do valor total da obra do contorno rodovirio e ponte sobre o Rio Paraba do Sul, o Tribunal de Contas do Estado do Rio (TCE-RJ) considerou improcedente uma denncia de suposto superfaturamento alegando inconsistncia nos dados fornecidos.

O Relatrio de Impacto Ambiental (Rima) e o Estudo de Impacto Ambiental (Eia), documentos importantes que demandam tempo e so elaborados na fase interna do processo licitatrio, foram requisitados ao TCE-RJ e Ministrio Pblico pelo autor da denncia e at o momento nenhuma das informaes foram prestadas. Os empenhos e pagamentos informados foram extrados do relatrio elaborado pela Secretaria de Auditoria e Controle de Obras e Servios de Engenharia do TCE-RJ, que foram identificados atravs do Sistema de Informaes Gerenciais (Sig) da Secretaria de Estado de Fazenda sobre os valores pagos pela fundao DER-RJ a empresa Carioca Christiani-Nielsen Engenharia S.A. J se admite um embate jurdico com a MRS Logstica, pois segundo informaes a MRS Logstica pediu a paralisao da obra devido ao uso de explosivos sobre o tnel da ferrovia que corta o bairro do Canto, em Barra do Pira. Ser que o relatrio de impacto ambiental permitiria que um antigo aterro sanitrio fosse apenas soterrado ou que a ponte passasse por cima de um tnel construdo a mais de 50 anos com tecnologia bem remota, utilizandose explosivos para abrir a estrada que daria sada para o Bairro Canto? Este trecho fica margem direita do Rio Paraba do Sul fazendo a ligao da ponte com a estrada Governador Padilha, que d acesso a BR Metals e distrito de Vargem Alegre. TUDO DE NOV0!