CENTRO UNIVERSITRIO ANHANGUERA DE CAMPO GRANDE UNIDADE II ENGENHARIA MECNICA 6 SRIE PROF. MSc.

CARLA DAL PIVA

DOUGLAS LAERTES DE FREITAS RA: 1158389768 EDUARDO DE OLIVEIRA QUEIROS RA: 2504116618 MARTA FUCUCHI RA:1136329384 RAFAEL HENRIQUE DE OLIVEIRA RA:2505001935 THIAGO LOPES QUEVEDO RA: 1183405919

ATPS PLANEJAMENTO, PROGRAMO E CONTROLE DA PRODUO (CONSRCIO MODULAR)

CAMPO GRANDE-MS 2013

1 INTRODUO

As empresas esto constantemente buscando mtodos de produo que maximizem os lucros, amortizem custos e despesas. Alm disso, reduzam os gargalos que barram o atendimento da demanda e que influenciam diretamente na vantagem competitiva da organizao. O relacionamento entre empresas e seus fornecedores fator diferenciado na competitividade da organizao. Foi no ramo automobilstico que aconteceram grandes e importantes mudanas na gesto de processos de produo e tecnolgica, tornando-se mais dinmico num dos mercados mais competitivos do mundo. Diante disso, o Consorcio Modular a mais recente estratgia de produo, organizao do trabalho e vantagem competitiva baseada nas parcerias entre cliente e fornecedor sendo pioneira e que tem dado bons resultados Volkswagen no seguimento de Caminhes e nibus em sua planta de Resende - RJ. Neste relatrio sero abordados os conceitos da estratgia de produo por Consorcio Modular e um breve resumo do estudo de caso Volkswagen.

2 DESENVOLVIMENTO

2.1 Sobre o Consrcio Modular.

De modo geral, pode-se dizer que o Consrcio modular uma configurao extrema de condomnio industrial no qual um pequeno grupo de fornecedores localiza-se na planta da montadora. Ele foi criado com o intuito de transmitir aos fornecedores a responsabilidade pela montagem na linha de produo de todos os componentes dos produtos, alcanando a reduo nos custos e estoques. Praticamente no existem funcionrios da montadora na linha de montagem e os investimentos so compartilhados entre montadora e fornecedores (modulistas). (PIRES, 1998).

A modularizao no acontece apenas do produto, mas do processo produtivo com um todo. A montadora se encarrega de coordenar as atividades relativas qualidade dos produtos finais, marketing, engenharia do produto e superviso de todo o sistema modular.

2.2 Sntese dos Estudos sobre Consorcio Modular na planta de Caminhes e nibus Volkswagen Resende RJ.

Consrcio Modular: o novo paradigma do modelo de produo. (RESENDE, A. et AL, 2002). O Consrcio Modular como fator de competitividade: um estudo de caso na Volkswagen Resende e So Bernardo do Campo. (BUENO, M.; VENDRAMETTO, O.; ALISANCIC, A,) Vdeo: Consrcio Modular Volkswagen. AUTOMOTIVE BUSINESS TV.

Conforme relata os autores Resende, A. et al (2002), a origem do Consrcio Modular no Brasil se deu em novembro de 1996 com a implantao da fbrica da Volkswagen Caminhes em Resende RJ. Contudo, a empresa possua experincia com esta estrutura na fbrica de Skoda na Repblica Checa que produz o modelo Fenicia, mas o conceito de produo modular foi inserido parcialmente. O que levou Volkswagen a implantao do Consrcio Modular foi o encerramento da Autolatina originria da parceria da parceria com Ford, empresa na qual produzia caminhes. Aps isso, um acordo foi estabelecido e este previa a permanncia da operao de montagem de caminhes e nibus com a Ford. Para manter-se no mercado de caminhes e nibus, a Volkswagen construiu uma nova planta e sendo esta a nica a produzir Caminhes (MAN) no mundo at hoje. Jos Igncio Lpez de Arriorta foi o responsvel pela implementao do modelo que trouxe os fornecedores para dentro do sistema produtivo, transformando-os em parceiros. (BUENO, M.; VENDRAMETTO, O.; ALISANCIC, A., 2007). Foram sete parceiros incorporados no consorcio responsveis pelos seus respectivos mdulos: Cummins e MWM (Motores), Iochpe-Maxion (Chassis), Rockwell

(Eixos/Suspenso), Tamet (Armao Cabina), Eisenmam (Pintura), Ioche/Borlem/Firestone (Rodas e Pneus), VDO (Tapearia). A parceria entre montadora e modulistas baseada em contrato quanto a deveres, direitos e responsabilidades diante o modelo. Os modulistas inicialmente investem nos equipamentos e estes so amortizados pela montadora no prazo estabelecido em contrato. O pagamento da produo dirio e refere-se aos produtos completos, sem restries qualitativas. Para a eventual falha de um dos modulistas as perdas de todas as partes devem ser rebatidas pelo mesmo. Paradas de linha tambm so exemplos de riscos assumidos pelos modulistas. Todas as ponderaes levam busca de um sistema produtivo enxuto, rpido e seguro. (BUENO, M.; VENDRAMETTO, O.; ALISANCIC, A., 2007). O vdeo sobre Consrcio Modular Volkswagen produzido pela AUTOMOTIVE BUSINESS TV na fabrica de caminhes MAN demonstra claramente a atividades desenvolvidas pelos parceiros, onde esto diretamente ligados ao processo produtivo, conjuntos completos de peas e so responsveis tambm pela cadeia de suprimentos em seu mdulo vigente. Alm disso, esclarece o comprometimento da montadora na coordenao das atividades ligadas qualidade final dos produtos, divulgao, projeto e tecnologia do produto e superviso de todo o sistema modular. Abaixo segue ilustrao (Figura 01) de uma escada de transformaes de relaes entre a montadora e seus fornecedores para o Consorcio Modular criado por Collins, Bechler & Pires (1997) e abordado no artigo por Resende, A. et al, (2002) que pode ser entendida como uma estratgia de manufatura .

Figura 1: Escada de Transformao no Consrcio Modular. Fonte: Collins, Bechler & Pires (1997).

Analisando a escada de transformao indicada na figura 1, representa a ligao de competncias distintas em funo de um nico foco. As melhorias so contnuas e no param

mesmo aps estar em um nvel superior. Na viso do modulista, a cada degrau acima concebe um novo patamar na relao de custo e benefcio dos processos concretizados na montadora. Em relao montadora, chegar ao topo da escada significa assegurar as vantagens competitivas sobre a concorrncia. (RESENDE, A. et al, 2002).

2.2.1 Estratgias de manufatura e diferencias competitivos.

A operao de compras dos componentes para montagem tida com uma das principais estratgias adotadas. As compras de componentes esto centradas na montadora que fornece aos parceiros em consignao. A justificativa da empresa destaca o fato de assim, conseguir melhores condies de compra quanto aos preos praticados e prazo de entrega. Todavia, isso ocasiona desconforto entre montadora e consorciado, pois a montadora consegue chegar prximo dos custos reais do mdulo, cercando possvel manobra para ganho de margens. (BUENO, M.; VENDRAMETTO, O.; ALISANCIC, A., 2007). Com a parceria em mdulos a montadora simplificar o desenvolvimento de novos produtos aliando tendncias de mercado s sugestes dos parceiros manufatureiros do consrcio. As atribuies da montadora possibilita mais dedicao do tempo para a inovao, pois, o processo de montagem competncia dos fornecedores. Todos os investimentos, custos e responsabilidades so compartilhados, criando uma nova repartio do risco vinculado ao negcio e fortalecendo o comprometimento de cada mdulo no sucesso da organizao. Segundo Resende, A. et al. (2002) a escolha de Resende-RJ foi estratgica, pois possibilitou maior flexibilidade de mudanas e adequao do sistema e na organizao do trabalho por estar longe dos sindicatos. A organizao do trabalho se d na composio da mo de obra em maior parte de seus parceiros, recrutamento e seleo comum a todos os funcionrios, estrutura de RH padronizada. O Consrcio modular possui grande flexibilidade, fatores como alto controle de qualidade em vrios nveis, criao de uma rede industrial, integrao do projeto do produto, transferncia de tecnologia so pontos estratgicos pioneiros, contudo mais pontos competitivos e potenciais estratgias de manufatura podem ser indicados.

3 CONSIDERES FINAIS

Com os materiais fornecidos pela ATPS, evidente em todos que as premissas do modelo buscar resultados visando redues de custos, tempo de produo e dividir investimentos, mas prioritariamente flexibilizar a linha para a montagem de uma gama de produtos diferenciados. Seus parceiros no participam do lucro final, s so pagos por veculo conforme produzem. A maior vantagem do sistema est no fato da montadora conseguir concentrar seus negcios em outros aspectos, principalmente no desenvolvimento de novos produtos e aes de mercado.

4 REFERNCIAS

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 10520. Informao e documentao: citaes em documentos: apresentao. Rio de Janeiro, 2002. BUENO, M.; VENDRAMETTO, O.; ALISANCIC, A. O Consrcio Modular como fator de competitividade: um estudo de caso na Volkswagen Resende e So Bernardo do Campo. Simpsio de Excelncia em Gesto e Tecnologia SEGET. Disponvel em: <https://docs.google.com/open?id=0B4KJIlejzlLldS01aWZKVFZfZTQ>. Acesso em: 01 Set. 2013. COLLINS, R.S.; BECHLER, K.; PIRES, S.R.I. (1997); Outsourcing in the Automotive Industry: From JIT to Modular Consortia. European Management Journal, Vol. 15, No. PIRES, S.R.I. (1998 a); Gesto da Cadeia de Suprimentos e o Modelo de Consrcio Modular, Revista de Administrao-USP, Vol. 33, No.3. RESENDE, A.; COSTA, F.; RUTKOWSKI, J.; CARVALHO, L.; ALMEIDA, R.; SILVA, W. . Consrcio Modular: o novo paradigma do modelo de produo. In: XXII Encontro Nacional de Engenharia de Produo ENEGEP, Anais. Disponvel em: <https://docs.google.com/open?id=0B4KJIlejzlLlcG42Zi1wMTdKZ1E>. Acesso em: 28 Ago. 2013.