1.

Resumo
O experimento feito teve como objetivo identificar a condutividade trmica dos radiais de determinados metais e atravs de pesquisas e de alguns clculos necessrios feitos entender a causa desta condutividade trmica baseando-nos nos conceitos de conduo trmica e no experimento onde tivemos que observar quando ocorria o derretimento de uma poro de parafina de vela postada na ponta dos radiais usados no experimento. A partir de todas essas observaes, dos resultados obtidos nos clculos e principalmente das informaes obtidas atravs de pesquisas necessrias para o desenvolvimento deste experimento, conclumos ento que a conduo trmica dos materiais depende somente do coeficiente de condutividade trmica destes materiais e no do dimetro, ou nem mesmo da diferena entre os metais dos radiais utilizados no experimento.

2.Introduo
No dia vinte e nove de outubro de dois mil e dez, realizamos um experimento de condutividade trmica. Baseamos-nos na teoria de condutividade trmica e nas observaes feitas durante o experimento. E a respeito da teoria temos que: conduo trmica a transferncia de energia trmica entre tomos e/ou molculas vizinhas em uma substncia devido a um gradiente de temperatura. Noutras palavras, um modo do fenmeno de transferncia trmica causado por uma diferena de temperatura entre duas regies em um mesmo meio, ou entre dois meios em contato. Em nosso experimento usamos alguns metais como, alumnio de espessura fina, alumnio de espessura grossa, cobre metal amarelo (lato) e ferro. Os metais e suas ligas, sejam slidos ou lquidos, devido elevada condutividade trmica, so excelentes meios de propagao de calor, normalmente associada condutividade eltrica. A conduo trmica pode ser interpretada como a transmisso passo a passo de agitao trmica: um tomo (ou uma molcula) transfere parte de sua energia cintica ao tomo vizinho, sendo um fenmeno de transporte de energia interna devido heterogeneidade da agitao molecular.

3.Objetivo
O objetivo deste experimento foi entender como e porque, ocorreu a condutividade trmica de cada metal em determinado tempo, onde ocorreu de forma graduada a conduo trmica do ncleo do pedestal at a extremidade de cada metal, para depois do recolhimento de informaes durante o experimento e depois com pesquisas entenderamos as causas deste fenmeno. 1

4.Materiais
Os materiais utilizados para a realizao deste experimento de conduo trmica foram os seguintes:

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Pedestal Radiais de cada metal utilizado todas com 15,2 cm Vidro com lcool Vela Cronometro Caixa de fsforos Paqumetro

5.Procedimento
No pedestal havia cinco radiais, os quais tivemos que identific-los, sendo eles: alumnio grosso, alumnio fino, cobre metal amarelo (lato), ferro (SAE 1020). Depois de identificarmos os metais ns prosseguimos com o experimento e ento medimos os dimetros de cada um dos radiais. Aps medirmos os dimetros, ns ento acendemos a vela at a parafina comear a derreter para depositarmo-la nas extremidades de cada radial. Depois de feito essa parte, acendemos o barbante que est depositado dentro do vidro com lcool, que por sua vez esta depositada no ncleo do pedestal. Aps aceso cronometramos a conduo que aconteceria. 2

6.Resultados
Aps feito todo o procedimento do experimento com cuidado e ateno, sendo cronometrados todos os tempos em que foi derretida novamente a parafina depositada nas extremidades dos radiais de determinados metais. Ns obtivemos ento os seguintes resultados para realizarmos posteriormente os clculos necessrios para determinarmos o porqu das causas do experimento. A tabela a seguir esta na ordem em que comeou o derretimento da parafina nas extremidades dos radiais e a partir deste momento pudemos observar que a condutividade estava ocorrendo. Material Cobre Alumnio Grosso Alumnio Fino Metal Amarelo (Lato Ferro (SAE 1020) Dimetro_D(cm) 0,35 0,30 0,25 0,32 0,31 Tempo_t(s) 150 180 250 500 2460

Aps montar a tabela com os valores encontrados durante o experimento, tivemos que prosseguir e fazer alguns clculos necessrios: 1. Calcular e determinar o volume de cada radial. Frmula Geral utilizada: V = A 15,2 Onde: V = volume que ser determinado neste clculo A = rea do cilindro que a forma geometria dos radiais A= d , onde d = dimetro encontrado de cada radial 4 15,2 = comprimento de todos os radiais. Clculos referentes ao Radial de Cobre. A= d . 4 A= 0,35 3,14 . 4 A = 0,862 3 A= 0,35 9.86 4 A= 3,451 4

Clculo do volume do Cobre: V = A 15,2 V= 0.862 15,2 V = 13,10 cm Clculos referentes ao Radial de Alumnio Grosso A= d 4 A= 0,30 9,86 4 A= 2,958 4

A = 0,739 Clculo do Volume do Alumnio Grosso: V = A 15,2 V = 0,739 15,2 V = 11,23 cm Clculos referentes ao Radial de Alumnio Fino A= d 4 A = 0,616 Clculo do Volume do Alumnio Fino: V = A 15,2 V = 0,616 15,2 V = 9,36 cm Clculos referentes ao Radial de Metal Amarelo (lato) A= d 4 A = 0,788 Clculo do Volume do Metal Amarelo (lato) V = A 15,2 V = 0,788 15,2 V = 11,97 cm 4 A= 0,32 9,86 4 A= 3,155 4 A= 0,25 9,86 4 A= 2,465 4

Clculos referentes ao Radial de Ferro (SAE 1020) A= d 4 A = 0,764 Clculo do Volume do Ferro (SAE 1020): V = A 15,2 V = 0,764 15,2 V = 11,61 CM Aps termos feito os clculos dos volumes dos radiais dos determinados metais, partimos para os clculos das massas destes radiais, mas para isto tivemos que fazer uma pesquisa para obter as densidades tericas destes metais. As densidades encontradas so as seguintes: Densidade g/cm Cobre 8,96 Alumnio Grosso 2,705 Alumnio Fino 2,705 Metal Amarelo (Lato 8,53 Ferro (SAE 1020) 7,86 Material A= 0,31 9,86 4 A= 3,056 4

Clculos das massas dos radiais de cada metal:

Frmula geral utilizada: M = V D Cobre: M=VD M = 13,10 8,96 M = 117, 376 g Alumnio Grosso: M=VD M = 11,23 2,705 M = 30,337 g

Alumnio Fino: M=VD M = 9,36 2,705 M = 25,318 g Metal Amarelo (Lato): M=VD M = 11,97 8,53 M = 102,104 g Ferro (SAE 1020): M=VD M = 11,61 7,86 M = 91,254 g Obtemos ento seguinte tabela: Material Cobre Metal Amarelo (Lato Ferro (SAE 1020) Alumnio Grosso Alumnio Fino Volume_V(cm) 13,10 11,97 11,61 11,23 9,36 Massa_M(g) 117, 376 102,104 91,254 30,337 25,318

7.Concluso
A concluso obtida a partir do desenvolvimento do experimento e dos clculos feitos e obtidos resultados e posteriormente de uma pesquisa necessria feita, para obtermos informaes dos coeficientes de conduo de transferncia de calor de cada metal utilizado neste experimento foi a seguinte: Por meio de pesquisa obtivemos o coeficiente de condutividade trmica dos materiais utilizados: Material Coeficiente de Condutividade Trmica Coeficiente de Condutividade Trmica (W/mK) 385,0 205,0 205,0 109,0
80,2

Cobre Alumnio Grosso Alumnio Fino Metal Amarelo (Lato Ferro (SAE 1020)

Com base nesta pesquisa e a partir da obteno destas informaes sobre os coeficientes de condutividade trmica destes materiais, podemos observar que: A relao do fato de no experimento a ordem e o tempo em que a parafina derretia nas extremidades dos radiais de cada metal; esse fato no ocorria por causa do material de cada radial ou mesmo com o dimetro de cada radial apresentado no experimento. A concluso final tomada a seguinte, a tabela do coeficiente de condutividade apresentada acima est disposta na mesma ordem da primeira tabela apresentada que por sua vez esta organizada pela ordem em que houve o derretimento da parafina, esse fato no uma simples coincidncia, pois a conduo trmica depende nada mais do que o coeficiente de condutividade trmica dos materiais utilizados neste experimento, dados que podemos notar que o ferro (SAE 1020) tem o menor coeficiente de condutividade trmica e foi o ultimo a derreter, com a penas uma observao a esta ultima afirmao, ns paramos de cronometrar o derretimento da parafina no radial de ferro (SAE 1020) aos 41:00 minutos (2460 segundos), portanto ele demoraria acima deste tempo para ocorrer a conduo.

8.Bibliografia
http://www.google.com.br/search?hl=pt-BR&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3AptBR%3Aofficial&channel=s&q=condutividade+termica+do+Ferro+1020&btnG=Pesquisar&aq= o&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai= http://www.if.usp.br/profis/experimentando/diurno/downloads/Tabela%20de%20Condutivi dade%20Termica%20de%20Varias%20Substancias.pdf http://nautilus.fis.uc.pt/st2.5/scenes-p/elem/e02695.html http://pt.wikipedia.org/wiki/Condutividade_t%C3%A9rmica