2014

Comprovadamente, o melhor ensino de Belm

FSICA
PROF. PAULO GURJO ELETROSTTICA - EXERCCIOS

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Conv nio e Cursinho

1.(UFRN-RN) Mauro ouviu no noticirio que os presos do Carandiru, em !o "au#o, estavam comandando, de dentro da cadeia, o tr$ico de dro%as e $u%as de presos de outras cadeias pau#istas, por meio de te#e$ones ce#u#ares. &uviu tam'(m que uma so#u)!o poss*ve# para evitar os te#e$onemas, em virtude de ser di$*ci# contro#ar a entrada de te#e$ones no pres*dio, era $a+er uma '#inda%em das ondas e#etroma%n(ticas, usando te#as de ta# $orma que as #i%a),es n!o $ossem comp#etadas. Mauro $icou em d-vida se as te#as eram met#icas ou p#sticas. Reso#veu, ent!o, com seu ce#u#ar e o te#e$one $i.o de sua casa, $a+er duas e.peri/ncias 'em simp#es0 1. Mauro #acrou um saco p#stico com seu ce#u#ar dentro. "e%ou o te#e$one $i.o e #i%ou para o ce#u#ar. 2 #i%a)!o $oi comp#etada. 11. Mauro repetiu o procedimento, $ec3ando uma #ata met#ica com o ce#u#ar dentro. 2 #i%a)!o n!o $oi comp#etada & $ato de a #i%a)!o n!o ter sido comp#etada na se%unda e.peri/ncia, 4usti$ica-se porque o interior de uma #ata met#ica $ec3ada a) permite a po#ari+a)!o das ondas e#etroma%n(ticas diminuindo a sua intensidade. ') $ica iso#ado de qua#quer campo ma%n(tico e.terno. c) permite a inter$er/ncia destrutiva das ondas e#etroma%n(ticas. d) $ica iso#ado de qua#quer campo e#(trico. 5. (UFF-R6) Considere a se%uinte e.peri/ncia0 7Um cientista construiu uma %rande %aio#a met#ica, iso#ou-a da 8erra e entrou ne#a. eu a4udante, ent!o, e#etri+ou a %aio#a, trans$erindo#3e %rande car%a.7 "ode-se a$irmar que0 a) o cientista nada so$reu, pois o potencia# da %aio#a era menor que o de seu corpo. ') o cientista nada so$reu, pois o potencia# de seu corpo era o mesmo que o da %aio#a. c) mesmo que o cientista 3ouvesse tocado no so#o, nada so$reria, pois o potencia# de seu corpo era o mesmo que o do so#o. d) o cientista #evou c3oque e provou com isso a e.ist/ncia da corrente e#etrica. 3.(2F2-R6) 9urante tempestade, um raio atin%e um avi!o em v:o. "ode-se a$irmar que a tripu#a)!o0 a) n!o ser atin%ida, pois avi,es s!o o'ri%ados a portar um pra-raios em sua $use#a%em.
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') ser atin%ida em virtude de a $use#a%em met#ica ser 'oa condutora de e#etricidade. c) ser parcia#mente atin%ida, pois a car%a ser 3omo%eneamente distri'u*da na super$*cie interna do avi!o. d) n!o so$rer dano $*sico, pois a $use#a%em met#ica atua como '#inda%em. ;.(C<F<8-"R) Um cu'o ( $eito de a#um*nio e est e#etri+ado e em equi#*'rio e#etrosttico. =uanto ao campo e#(trico, podemos di+er que este (0 a) mais intenso nas pro.imidades dos centros das $aces do cu'o. ') mais intenso nas pro.imidades dos centros das arestas do cu'o. c) mais intenso nas pro.imidades dos v(rtices do cu'o. d) de i%ua# intensidade nas pro.imidades de qua#quer parte do cu'o. e) t!o intenso nas pro.imidades quanto no seu interior. >.(UFM?) 2trita-se um 'ast!o com #!, de modo que e#e adquire car%a positiva. 2pro.ima-se ent!o o 'ast!o de uma es$era met#ica com o o'4etivo de indu+ir ne#a uma separa)!o de car%as. <ssa situa)!o ( mostrada na $i%ura. "ode-se ent!o a$irmar que o campo e#(trico no interior da es$era (0 a) di$erente de +ero, 3ori+onta#, com sentido da direita para a esquerda. ') di$erente de +ero, 3ori+onta#, com sentido da esquerda para a direita. c) nu#o apenas no centro. d) nu#o. @.(UFA-M?) 9urante uma tempestade, um raio atin%e um :ni'us que tra$e%a por uma rodovia. "ode-se a$irmar que os passa%eiros0 a) n!o so$rer!o dano $*sico em decorr/ncia desse $ato, pois os pneus de 'orrac3a asse%uram o iso#amento e#(trico do :ni'us. ') ser!o atin%idos pe#a descar%a e#(trica, em virtude da carroceria met#ica ser 'oa condutora de e#etricidade. c) ser!o parcia#mente atin%idos, pois a car%a ser 3omo%eneamente distri'u*da na super$*cie interna do :ni'us. d) n!o so$rer!o dano $*sico em decorr/ncia desse $ato, pois a carroceria met#ica do :ni'us atua como '#inda%em. e) n!o ser!o atin%idos, pois os :ni'us interur'anos s!o o'ri%ados a portar um pra-raios em sua carroceria.

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B.(UFM8) 1ndique a ap#ica)!o tecno#C%ica do conceito demonstrado por FaradaD, na primeira metade do s(cu#o E1E, na e.peri/ncia con3ecida como %aio#a de FaradaD. a) 1so#amento t(rmico do conte-do de %arra$as t(rmicas. ') 2tra)!o dos raios em tempestades por pra-raios. c) 1so#amento e#(trico promovido pe#a 'orrac3a dos pneus de ve*cu#os. d) Reco'rimento com materia# iso#ante em ca'os uti#i+ados para transporte de ener%ia e#(trica. e) F#oqueio para c3amadas de te#e$one ce#u#ar em penitencirias. G.("UC-M?) <m dias secos e com o ar com pouca umidade, ( comum ocorrer o c3oque e#(trico ao se tocar em um carro ou na ma)aneta de uma porta em #ocais onde o piso ( reco'erto por carpete. "equenas cente#3as e#(tricas sa#tam entre as m!os das pessoas e esses o'4etos. 2s $a*scas e#(tricas ocorrem no ar quando a di$eren)a de potencia# e#(trico atin%e o va#or de 10.000A numa distHncia de apro.imadamente 1 cm. 2 esse respeito, marque a op)!o C&RR<82. a) 2 pessoa toma esse c3oque porque o corpo 3umano ( um 'om condutor de e#etricidade. ') <sse $en:meno ( um e.emp#o de e#etricidade esttica acumu#ada nos o'4etos. c) <sse $en:meno sC ocorre em am'ientes onde e.istem $ia),es e#(tricas como ( o caso dos ve*cu#os e de am'ientes residenciais e comerciais. d) e a pessoa estiver ca#)ada com sapatos secos de 'orrac3a, o $en:meno n!o acontece, porque a 'orrac3a ( um e.ce#ente iso#ante e#(trico. I.(<N<M-M<C) & poder das pontas ( uma consequ/ncia da $orma como as part*cu#as portadoras de car%a e#(trica se distri'uem na super$*cie de um condutor. <m um dado condutor carre%ado, em equi#*'rio e#etrosttico, pode-se a$irmar que, em re#a)!o ao restante da super$*cie, nas pontas0 a) a quantidade e a densidade de car%as s!o sempre maiores. ') a quantidade e a densidade de car%as s!o sempre menores. c) a quantidade e a densidade de car%as s!o sempre i%uais. d) a quantidade de car%as ( sempre menor, mas a densidade de car%as ( sempre maior. e) a quantidade de car%as ( sempre maior, mas a densidade de car%as ( sempre menor. 10.("UC-M?) & e#etroscCpio de $o#3as i#ustrado ao #ado est carre%ado positivamente. =uando uma pessoa tocar a es$era, as #Hminas a e ' se $ec3ar!o indicando que0 a) os n/utrons da pessoa passar!o para o e#etroscCpio. e#etroscCpio. ') os prCtons do e#etroscCpio passam para a pessoa. c) passam-se e#(trons da pessoa para o e#etroscCpio. d) o ca#or da pessoa aqueceu as #Hminas do e#etroscCpio $a+endo com que e#as se $ec3assem.
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11. (F?A- ") <m re#a)!o aos principais conceitos da e#etrosttica, ( correto a$irmar que a) um p/ndu#o e#etrosttico neutro ( atra*do tanto por um corpo e#etri+ado ne%ativamente como por um corpo e#etri+ado positivamente, devido J indu)!o. ') no processo de e#etri+a)!o por atrito de dois corpos condutores, um $io terra pode ser conectado entre esses dois corpos, permitindo a o'ten)!o de car%as mais e#evadas. c) um corpo carre%ado e#etricamente possui di$erentes quantidades de car%as positivas e ne%ativas, de modo que, aque#e que nomeamos como positivamente carre%ado, possui e#(trons em e.cesso. d) os conceitos de campo e#(trico e de potencia# e#(trico s!o 'astante seme#3antes, visto que am'os envo#vem o con3ecimento da intensidade, da dire)!o e do sentido de ap#ica)!o dos vetores de campo e de potencia# e#(trico. e) quando dois corpos carre%ados e#etricamente, mesmo que de $ormatos distintos, se encostam, 3 uma parti#3a de car%as e#(tricas de ta# modo que am'os $iquem com car%as de mesmo tipo e intensidade. 15. (UF C2R- ") 2tritando vidro com #!, o vidro se e#etri+a com car%a positiva e a #! com car%a ne%ativa. 2tritando a#%od!o com

en.o$re, o a#%od!o adquire car%a positiva e o en.o$re, ne%ativa. "or(m, se o a#%od!o $or atritado com #!, o a#%od!o adquire car%a ne%ativa e a #!, positiva. =uando atritado com a#%od!o e quando atritado com en.o$re, o vidro adquire, respectivamente, car%a e#(trica0 a) positiva e positiva. ') positiva e ne%ativa. c) ne%ativa e positiva. d) ne%ativa e ne%ativa. e) ne%ativa e nu#a. 13. ("UC-R ) =uando apro.imamos, sem encostar, um corpo e#etri+ado de um corpo neutro, podemos veri$icar que o corpo neutro a) se e#etri+a com car%a de sina# contrrio a do e#etri+ado. ') se e#etri+a com car%a de mesmo sina# que a do e#etri+ado. c) permanece neutro. d) ( repe#ido pe#o e#etri+ado. e) n!o ( atra*do e nem repe#ido pe#o e#etri+ado. 1;. .(UF-MG) Um e#etroscCpio ( carre%ado con$orme i#ustra a $i%ura ao #ado. Ki%ando-se a es$era E J 8erra, por meio de um $io condutor, o'serva-se que as #Hminas F se $ec3am comp#etamente porque0 a) as car%as positivas de F so'em e neutra#i+am a es$era <. ') as car%as ne%ativas de < descem e neutra#i+am F. c) as car%as ne%ativas de < escoam para a 8erra e as positivas so'em para <.

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d) a car%a ne%ativa da 8erra se move para o e#etroscCpio, neutra#i+ando as das #Hminas. e) as car%as de < e de F escoam para a 8erra.

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