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1

ESCOLA POLITCNICA DA UNIVERSIDADE DE SO PAULO


PEF - DEPARTAMENTO DE ESTRUTURAS E FUNDAES
PEF- 240 4: Po n t es e Gr an d es Es t r u t u r as
Professor: Fernando Stucchi




PROJ ETO
DE
PONTES




2
NDICE

1. Caractersticas dos componentes
1.1 Longarina 03
1.2 Transversina 05
1.3 Guarda-Rodas06
1.4 Pavimento 07
1.5 Laje 07
1.6 Conjunto Longarina +Laje 08
2. Carregamentos
2.1 Longarina Extrema 10
2.2 Longarina Intermediaria 15
2.3 Longarina Central 23
2.4 Resumo dos Resultados 28
3. Linhas de Influncia
3.1 Reaes de Apoio 30
3.2 Momento Fletor 30
3.3 Fora Cortante 33
4. Esforos Solicitantes
4.1 Longarina Extrema 37
4.2 Longarina Intermediaria 46
4.3 Longarina Central 55
4.4 Resumo dos Resultados 44
5. Envoltrias
4.1 Longarina Extrema 64
4.2 Longarina Intermediaria 66
4.3 Longarina Central 68
6. Protenso
6.1 Longarina Extrema 70
6.1.1 Determinao da protenso necessria 70
6.1.2 Detalhe do Lanamento dos Cabos 73
6.1.3 Perdas Imediatas 75
6.1.4 Perdas Lentas 79
6.1.5 Perdas Totais 81
6.1.6 Verificao do ELU 81
6.2 Longarina Intermediaria 83
6.2.1 Determinao da protenso necessria 83
6.2.2 Detalhe do Lanamento dos Cabos 86
6.2.3 Perdas Imediatas 88
6.2.4 Perdas Lentas 92
6.2.5 Perdas Totais 94
6.2.6 Verificao do ELU 94
6.3 Longarina Central 96
6.3.1 Determinao da protenso necessria 96
6.3.2 Detalhe do Lanamento dos Cabos 99
6.3.3 Perdas Imediatas 101
6.3.4 Perdas Lentas 105
6.3.5 Perdas Totais 107
6.3.6 Verificao do ELU 107

3
1. CARACTERSTICAS DOS COMPONENTES

1.1. LONGARINA





Clculo da rea da longarina:

2
6 5 6 5
4 3 4 3
2 2
1 1
m 056 , 0 A A
2
50 , 1 075 , 0
A A
m 015 , 0 A A
2
375 , 0 08 , 0
A A
m 036 , 0 A 08 , 0 45 , 0 A
m 144 , 0 A 12 , 0 20 , 1 A
= =

= =
= =

= =
= =
= =

m 45 , 0 A 50 , 1 30 , 0 A
7 7
= =


A
TOTAL
=A
1
+A
2
+A
3
+A
4
+A
5
+A
6
+A
7

A
TOTAL
=0,144 +0,036 +2 x 0,015 +2 x 0,056 +0,45
A
TOTAL
= 0,77 m

Clculo do volume por metro de comprimento da longarina:

V =A
TOTAL
x

L
V =0,77 x1
V = 0,77 m

Clculo do peso por metro de comprimento da longarina:

P =V x
c
P =0,77 x 25
P = 19,25 KN/m

Determinao do centro de gravidade da longarina:

7 6 5 4 3 2 1
7 7 6 6 5 5 4 4 3 3 2 2 1 1
A A A A A A A
A y A y A y A y A y A y A y
y
+ + + + + +
+ + + + + +
=

4
45 , 0 056 , 0 056 , 0 015 , 0 015 , 0 036 , 0 144 , 0
45 , 0 75 , 0 056 , 0 1 056 , 0 1 015 , 0 553 , 1 015 , 0 553 , 1 036 , 0 54 , 1 144 , 0 64 , 1
y
+ + + + + +
+ + + + + +
=

y = 1,02 m
Determinao do momento de inrcia das sees divididas em relao ao centro de
gravidade da longarina:

( )
2
3
2
1 CG 1
02 , 1 64 , 1 * 12 , 0 20 , 1
12
12 , 0 20 , 1
d A I I +

= + = I
1
= 0,0555 m
4


( )
2
3
2
2 CG 2
02 , 1 54 , 1 * 08 , 0 45 , 0
12
08 , 0 45 , 0
d A I I +

= + = I
2
= 0,0097536 m
4


( )
2
3
2
4 CG 4 3
02 , 1 553 , 1 *
2
08 , 0 375 , 0
36
08 , 0 375 , 0
d A I I I

= + = = I
3
=I
4
= 0,00427 m
4

( )
2
3
2
6 CG 6 5
0 , 1 02 , 1 *
2
5 , 1 075 , 0
36
5 , 1 075 , 0
d A I I I

= + = = I
5
= I
6
= 0,0071 m
4


( )
2
3
2
7 CG 7
75 , 0 02 , 1 * 5 , 1 30 , 0
12
5 , 1 30 , 0
d A I I +

= + = I
7
= 0,1172

Portanto, o momento de inrcia da longarina em relao ao centro de gravidade :

I =I
1
+I
2
+I
3
+I
4
+I
5
+I
6
+I
7

I =0,0555 +0,0097536 +0,00427 +0,00427 +0,0071 +0,0071 +0,1172

I = 0,205 m
4


Determinao dos mdulos de resistncia flexo da longarina:

Modulo resistente superior

y
s
=1,70 1,02 y
s
= 0,68 m

68 , 0
205 , 0
y
I
W
s
s
= = W
s
= 0,301 m
Mdulo resistente inferior

y
i
= 1,02 m

02 , 1
205 , 0
y
I
W
I
i
= = W
i
= 0,201 m

Determinao das distncias nucleares da longarina:

Distncia nuclear superior

77 , 0
301 , 0
A
W
K
s
s
= = K
s
= 0,391 m
Distncia nuclear inferior

77 , 0
201 , 0
A
W
K
i
i
= = K
i
= 0,261 m


5
1.2. TRANSVERSINA




Clculo da rea da transversina entre duas longarinas:

( )
( )
m 14 , 0 A 12 , 0 20 , 1 A
m 13 , 0 A
2
08 , 0
2 , 1 95 , 1 A
m 62 , 2 A
2
3 , 1
95 , 1 08 , 2 A
3 3
2 2
1 1
= =
= + =
= + =


A
TOTAL
=A
1
+A
2
+A
3
A
TOTAL
=2,62 +0,13 +0,14
A
TOTAL
= 2,89 m

Clculo do volume da transversina entre duas longarinas:

V =A
TOTAL
x

e
V =2,89 x0,25
V = 0,72 m

Clculo do peso total da transversina:

P =4 trechos x V x
c
P =4 x 0,72 x 25
P = 72,0 KN

Peso que ser descarregado em cada longarina:

n
P
P
TOTAL
i
=
onde:
P
i
peso da transversina na longarina em estudo
n nmero de longarinas

5
72
P
i
=

P = 14,4 KN

NOTA: Considera-se que o peso da transversina se distribuir igualmente entre todas as longarinas.
6
1.3. GUARDA-RODAS





Clculo da rea do guarda-rodas:

025 , 0
2
25 , 0
20 , 0
0625 , 0 25 . 0 25 . 0
068 , 0 15 , 0 45 , 0
3 3
2 2
1 1
m A A
m A A
m A A
= =
= =
= =

0125 , 0
2
50 , 0
05 , 0
10 , 0 50 , 0 20 , 0
3 5
4 4
m A A
m A A
= =
= =


A
TOTAL
=A
1
+A
2
+A
3
+A
4
+A
5
A
TOTAL
=0,068 +0,0625 +0,025 +0,10 +0,0125
A
TOTAL
= 0,2675 m

Clculo do volume por metro de comprimento do guarda-rodas:

V =A
TOTAL
x

L
V =0,2675 x1
V = 0,2675 m

Clculo do peso por metro de comprimento do guarda-rodas:

P =V x
c
P =0,2675 x 25
P = 6,69 KN/m

Determinao do centro de gravidade:


5 4 3 2 1
5 5 4 4 3 3 2 2 1 1
A A A A A
A x A x A x A x A x
x
+ + + +
+ + + +
=

( )
2
50 , 0 05 , 0
50 , 0 20 , 0
2
25 , 0 20 , 0
25 , 0 25 , 0 15 , 0 45 , 0
2
50 , 0 05 , 0
217 , 0 50 , 0 20 , 0 10 , 0
2
25 , 0 20 , 0
267 , 0 25 , 0 25 , 0
2
25 , 0
15 , 0 45 , 0
2
45 , 0
x

+ +

+ +
|
.
|

\
|
+ + |
.
|

\
|
+ |
.
|

\
|
+ |
.
|

\
|

=



x = 0,158m
7
5 4 3 2 1
5 5 4 4 3 3 2 2 1 1
A A A A A
A y A y A y A y A y
y
+ + + +
+ + + +
=

( ) ( )
2
50 , 0 05 , 0
50 , 0 20 , 0
2
25 , 0 20 , 0
25 , 0 25 , 0 15 , 0 45 , 0
2
50 , 0 05 , 0
567 , 0 50 , 0 20 , 0 65 , 0
2
25 , 0 20 , 0
233 , 0 25 , 0 25 , 0 275 , 0 15 , 0 45 , 0
2
15 , 0
y

+ +

+ +
|
.
|

\
|
+ + |
.
|

\
|
+ + |
.
|

\
|

=


y = 0,374m


1.4. PAVIMENTO



Clculo do peso por metro quadrado de pavimento:

p =espessura x
P
p =0,10 x 24
p = 2,4 KN/m



1.5. LAJE





Clculo da rea da laje sobre a longarina:

A =2,40 x 0,20
A

= 0,48 m

Clculo do volume da laje por metro de
comprimento:

V =A
TOTAL
x

L
V =0,48 x1
V = 0,48 m


Clculo do peso da laje sobre a longarina por metro de comprimento:

P =V x
c
P =0,48 x 25
P = 12 KN/m
8
1.6. CONJUNTO LONGARINA + LAJE

Os trs tipos de longarinas (extremas, intermedirias e centrais) so idnticas.





Clculo da rea do conjunto:

A
1
=0,77 m (j calculado no item 1.1)
A
2
=0,48 m (j calculado no item 1.5)

A
TOTAL
=A
1
+A
2
A
TOTAL
=0,77 +0,48
A
TOTAL
= 1,25 m

Clculo do volume por metro de comprimento do conjunto:

V =A
TOTAL
x

L
V =1,25 x1
V = 1,25 m

Clculo do peso por metro de comprimento do conjunto:

P =V x
c
P =1,25 x 25
P = 31,25 KN/m

Determinao do centro de gravidade do conjunto:

2 1
2 2 1 1
A A
A y A y
y
+
+
=

48 , 0 77 , 0
48 , 0 80 , 1 77 , 0 02 , 1
y
+
+
=

y = 1,32 m



9
Determinao do momento de inrcia das sees divididas em relao ao centro de
gravidade do conjunto:

( )
2 2
1 CG 1
02 , 1 32 , 1 * 77 , 0 205 , 0 d A I I + = + = I
1
= 0,274 m
4


( )
2
3
2
2 CG 2
32 , 1 80 , 1 * 48 , 0
12
20 , 0 40 , 2
d A I I +

= + = I
2
= 0,112 m
4


Portanto, o momento de inrcia do conjunto em relao ao centro de gravidade :

I =I
1
+I
2

I =0,274 +0,112

I = 0,386 m
4


Determinao dos mdulos de resistncia flexo do conjunto:

Modulo resistente superior

y
s
=1,90 1,32 y
s
= 0,58 m

58 , 0
386 , 0
y
I
W
s
s
= = W
s
= 0,666 m
Mdulo resistente inferior

y
i
= 1,32 m

32 , 1
386 , 0
y
I
W
i
i
= = W
i
= 0,292 m

Determinao das distncias nucleares do conjunto:

Distncia nuclear superior

25 , 1
666 , 0
A
W
K
s
s
= = K
s
= 0,533 m
Distncia nuclear inferior

25 , 1
292 , 0
A
W
K
i
i
= = K
i
= 0,233 m

















10
2. CARREGAMENTOS

2.1. LONGARINA EXTREMA

2.1.1. CARGAS PERMANENTES

g
1
carga permanente devido ao peso prprio do conjunto (longarina +laje)

g
1
= 31,25 KN/m

g
2
carga permanente devido ao peso prprio da transversina

g
2
= 14,4 KN/m

g
3
carga permanente devido ao peso prprio do pavimento

g
3
= 2,4 KN/m

g
4
carga permanente devido ao peso prprio do guarda rodas

g
4
= 6,69 KN/m

As cargas g
3
e g
4
so aplicadas aps a construo da grelha, portanto deve ser
considerado o efeito grelha na sua distribuio.
Devido simetria transversal, o centro elstico est no centro da obra.



onde:

e
i
posio da longarina em estudo em relao ao centro elstico (m);
e
j
posio da carga em relao ao centro elstico (m);
r
ij
parcela da carga unitria aplicado em e
j
que vai para a longarina i em estudo;
n nmero de longarinas.

Quando as longarinas so iguais:

+ =
2
i
j i
ij
e
e e
n
1
r

Para a longarina extrema:

( ) ( )
|
|
.
|

\
|
+ + + +

+ =
2 2 2 2
j
j 1
8 , 4 4 , 2 0 4 , 2 8 , 4
e 8 , 4
5
1
r
11

r
1j
= 0,2 0,083 x e
j
Para a variao da posio da carga e
j
, tem-se os seguintes valores:

e
j
r
1j

- 6,0 0,698
- 4,8 0,5984
- 2,4 0,3992
0 0,2
2,4 0,0008
4,8 - 0,1984
6,0 - 0,298

A posio da carga que no provoca reao na longarina extrema :

r
1j
=0,2 0,083 x e
j

0 =0,2 0,083 x e
j


e
j
= 2,41 m

Graficamente, tem-se:


g
5
carga que recebe a longarina devido g
3
e g
4


12

g
5
=g
4
x [r
1
(-6,0 +0,158) +r
1
(6,0 0,158)] +g
3
x Ar
1j

( ) |
.
|

\
|

+ =
2
2561 , 0 59 , 3
2
6608 , 0 96 , 7
4 , 2 285 , 0 685 , 0 69 , 6 g
5


g
5
=2,68 +5,21

g
5
= 7,89 KN/m

O carregamento permanente distribudo total :

g
per
=g
1
+g
5

g
per
=31,25

+7,89

g
per
= 39,14 KN/m


ESQUEMA LONGITUDINAL DAS CARGAS PERMANENTES






13



2.1.2. TREM TIPO

Clculo do fator de impacto:

=1,4 0,007 x l
=1,4 0,007 x 30,00
= 1,19


O grfico do coeficiente de repartio :





TREM TIPO POSITIVO



SEO NO EIXO DO VECULO




SEO FORA DO VECULO
14


TREM TIPO NEGATIVO



SEO NO EIXO DO VECULO




SEO FORA DO VECULO
As cargas geradas pelo trem tipo positivo na longarina extrema so:

Q carga das rodas na longarina em estudo

Q =75 x x [ r
1
(-6,0 +0,45 +0,25) +r
1
(-6,0 +0,45 +0,25 +2,0)]
Q =75 x 1,19 x (0,6399 +0,4739)
Q = 99,41 KN

q
1
carregamento distribudo da seo do eixo do veculo na longarina em estudo

2
21 , 5
) 50 , 0 0 , 2 25 , 0 45 , 0 0 , 6 ( r 5 q
1 1
+ + + + =
2
21 , 5
4324 , 0 19 , 1 5 q
1
=

q
1
= 6,70 KN/m

q
2
carregamento distribudo da seo fora do veculo na longarina em estudo

2
96 , 7
) 45 , 0 0 , 6 ( r 5 q
1 2
+ =
2
96 , 7
6607 , 0 19 , 1 5 q
2
=

q
2
= 15,65 KN/m


15
TREM TIPO POSITIVO


As cargas geradas pelo trem tipo negativo na longarina extrema so:

Q carga das rodas na longarina em estudo

Q =75 x x [ r
1
(6,0 0,45 0,25) +r
1
(6,0 0,45 0,25 2,0)]
Q =75 x 1,19 x (- 0,2399 - 0,0739)
Q = - 28,00 KN

q
1
carregamento distribudo da seo do veculo na longarina em estudo

2
39 , 0
) 50 , 0 0 , 2 25 , 0 45 , 0 0 , 6 ( r 5 q
1 1
=
2
39 , 0
) 0324 , 0 ( 19 , 1 5 q
1
=

q
1
= - 0,038 KN/m

q
2
carregamento distribudo da seo fora do veculo na longarina em estudo

2
14 , 3
) 45 , 0 0 , 6 ( r 5 q
1 2
=
2
14 , 3
) 26 , 0 ( 19 , 1 5 q
2
=

q
2
= - 2,43 KN/m


TREM TIPO NEGATIVO

Quando o vo for maior ou igual a 30m, permite-se o uso do trem tipo homogeneizado
que corresponde ao TT-45 com a carga distribuda de 5KN/m tambm sobre o veculo,
subtraindo-se das rodas o acrscimo de carga correspondente, ou seja:

Novo valor da carga na roda:

KN 60
6
) 5 3 6 ( 75
n
c A 75
VEIC
=

=



onde:
c carga sobre o veculo
n nmero de rodas

Portanto, os novos valores das cargas que atuam na longarina sero de:
16

Trem-Tipo Positivo:

Q =60 x x [ r
1
(-6,0 +0,45 +0,25) +r
1
(-6,0 +0,45 +0,25 +2,0)]
Q =60 x 1,19 x (0,6399 +0,4739)
Q = 79,53 KN


TREM TIPO POSITIVO HOMOGENEIZADO

Trem-Tipo Negativo:

Q =60 x x [ r
1
(6,0 0,45 0,25) +r
1
(6,0 0,45 0,25 2,0)]
Q =60 x 1,19 x (- 0,2399 - 0,0739)
Q = - 22,40 KN


TREM TIPO NEGATIVO HOMOGENEIZADO
































17
2.2. LONGARINA INTERMEDIRIA

2.2.1. CARGAS PERMANENTES

g
1
carga permanente devido ao peso prprio do conjunto (longarina +laje)

g
1
= 31,25 KN/m

g
2
carga permanente devido ao peso prprio da transversina

g
2
= 14,4 KN/m

g
3
carga permanente devido ao peso prprio do pavimento

g
3
= 2,4 KN/m

g
4
carga permanente devido ao peso prprio do guarda rodas

g
4
= 6,69 KN/m

As cargas g
3
e g
4
so aplicadas aps a construo da grelha, portanto deve ser
considerado o efeito grelha na sua distribuio.
Devido simetria transversal, o centro elstico est no centro da obra.



onde:

e
i
posio da longarina em estudo em relao ao centro elstico (m);
e
j
posio da carga em relao ao centro elstico (m);
r
ij
parcela da carga unitria aplicado em e
j
que vai para a longarina i em estudo;
n nmero de longarinas.

Quando as longarinas so iguais:

+ =
2
i
j i
ij
e
e e
n
1
r

Para a longarina intermediria:

( ) ( )
|
|
.
|

\
|
+ + + +

+ =
2 2 2 2
j
j 2
8 , 4 4 , 2 0 4 , 2 8 , 4
e 4 , 2
5
1
r

r
2j
= 0,2 0,0417 x e
j
18
Para a variao da posio da carga e
j
, tem-se os seguintes valores:

e
j
r
2j

- 6,0 0,4502
- 4,8 0,4002
- 2,4 0,3001
0 0,2
2,4 0,0999
4,8 - 0,0002
6,0 - 0,0502

A posio da carga que no provoca reao na longarina intermediria :

r
2j
=0,2 0,0417 x e
j

0 =0,2 0,0417 x e
j


e
j
= 4,80 m

Graficamente, tem-se:




g
5
carga que recebe a longarina devido g
3
e g
4








19
g
5
=g
4
x [r
2
(-6,0 +0,158) +r
2
(6,0 0,158)] +g
3
x Ar
2j

( ) |
.
|

\
|

+ =
2
314 , 0 75 , 0
2
4314 , 0 35 , 10
4 , 2 0436 , 0 4436 , 0 69 , 6 g
5


g
5
=2,68+5,64

g
5
= 8,32 KN/m

O carregamento permanente distribudo total :

g
per
=g
1
+g
5

g
per
=31,25

+8,32

g
per
= 39,57 KN/m


ESQUEMA LONGITUDINAL DAS CARGAS PERMANENTES








2.2.2. TREM TIPO

Clculo do fator de impacto:

=1,4 0,007 x l
=1,4 0,007 x 30,00
= 1,19



O grfico do coeficiente de repartio :
20



TREM TIPO POSITIVO



SEO NO EIXO DO VECULO




SEO FORA DO VECULO


TREM TIPO NEGATIVO




SEO NO EIXO DO VECULO




SEO FORA DO VECULO

21
As cargas geradas pelo trem tipo positivo na longarina intermediria so:

Q carga das rodas na longarina em estudo

Q =75 x x [ r
2
(-6,0 +0,45 +0,25) +r
2
(-6,0 +0,45 +0,25 +2,0)]
Q =75 x 1,19 x (0,421 +0,338)
Q = 67,74 KN

q
1
carregamento distribudo da seo do eixo do veculo na longarina em estudo

2
00 , 8
) 50 , 0 0 , 2 25 , 0 45 , 0 0 , 6 ( r 5 q
2 1
+ + + + =
2
00 , 8
317 , 0 19 , 1 5 q
1
=

q
1
= 7,54 KN/m

q
2
carregamento distribudo da seo fora do veculo na longarina em estudo

2
35 , 10
) 45 , 0 0 , 6 ( r 5 q
1 2
+ =
2
35 , 10
431 , 0 19 , 1 5 q
2
=

q
2
= 13,27 KN/m


TREM TIPO POSITIVO


As cargas geradas pelo trem tipo negativo na longarina intermediria so:

Q carga das rodas na longarina em estudo

Q =75 x x [ r
1
(6,0 0,45 0,25) +r
1
(6,0 0,45 0,25 2,0)]
Q =75 x 1,19 x (- 0,021 +0,062)
Q = + 3,66 KN

Obs: O valor encontrado ser desprezado porque resultou positivo.

q
1
carregamento distribudo da seo do veculo na longarina em estudo

Obs: O carregamento q
1
no existe, porque o eixo do veculo j est do lado positivo, sendo assim
na seo do eixo do veculo no sobra lugar para o carregamento distribudo.

q
2
carregamento distribudo da seo fora do veculo na longarina em estudo

22
2
75 , 0
) 45 , 0 0 , 6 ( r 5 q
1 2
=
2
75 , 0
) 031 , 0 ( 19 , 1 5 q
2
=

q
2
= - 0,07 KN/m


TREM TIPO NEGATIVO

Quando o vo for maior ou igual a 30m, permite-se o uso do trem tipo homogeneizado
que corresponde ao TT-45 com a carga distribuda de 5KN/m tambm sobre o veculo,
subtraindo-se das rodas o acrscimo de carga correspondente, ou seja:

Novo valor da carga na roda:

KN 60
6
) 5 3 6 ( 75
n
c A 75
VEIC
=

=



onde:
c carga sobre o veculo
n nmero de rodas

Portanto, os novos valores das cargas que atuam na longarina sero de:

Trem-Tipo Positivo:

Q =60 x x [ r
1
(-6,0 +0,45 +0,25) +r
1
(-6,0 +0,45 +0,25 +2,0)]
Q =60 x 1,19 x (0,421 +0,338)
Q = 54,19 KN


TREM TIPO POSITIVO HOMOGENEIZADO


Trem-Tipo Negativo:

Como as cargas das rodas resultaram em um valor positivo e esse valor foi
desprezado, no existe nenhuma reduo a ser feita na carga de rodas e o trem tipo
negativo homogeneizado igual ao carregamento da seo fora do veculo.


TREM TIPO NEGATIVO HOMOGENEIZADO

23
2.3. LONGARINA CENTRAL

2.3.1. CARGAS PERMANENTES

g
1
carga permanente devido ao peso prprio do conjunto (longarina +laje)

g
1
= 31,25 KN/m

g
2
carga permanente devido ao peso prprio da transversina

g
2
= 14,4 KN/m

g
3
carga permanente devido ao peso prprio do pavimento

g
3
= 2,4 KN/m

g
4
carga permanente devido ao peso prprio do guarda rodas

g
4
= 6,69 KN/m

As cargas g
3
e g
4
so aplicadas aps a construo da grelha, portanto deve ser
considerado o efeito grelha na sua distribuio.
Devido simetria transversal, o centro elstico est no centro da obra.



onde:

e
i
posio da longarina em estudo em relao ao centro elstico (m);
e
j
posio da carga em relao ao centro elstico (m);
r
ij
parcela da carga unitria aplicado em e
j
que vai para a longarina i em estudo;
n nmero de longarinas.

Quando as longarinas so iguais:

+ =
2
i
j i
ij
e
e e
n
1
r

Para a longarina c entr:

( ) ( )
|
|
.
|

\
|
+ + + +

+ =
2 2 2 2
j
j 3
8 , 4 4 , 2 0 4 , 2 8 , 4
e 0
5
1
r

r
3j
= 0,2

24
Para a variao da posio da carga e
j
, tem-se sempre os mesmos valores:

e
j
r
3j

- 6,0 0,2
- 4,8 0,2
- 2,4 0,2
0 0,2
2,4 0,2
4,8 0,2
6,0 0,2

Graficamente, tem-se:




g
5
carga que recebe a longarina devido g
3
e g
4







g
5
=g
4
x [r
3
(-6,0 +0,158) +r
3
(6,0 0,158)] +g
3
x Ar
3j

( ) ( ) 2 , 0 10 , 11 4 , 2 2 , 0 2 , 0 69 , 6 g
5
+ + =

g
5
=2,68 +5,33

g
5
= 8,01 KN/m

O carregamento permanente distribudo total :

g
per
=g
1
+g
5

g
per
=31,25

+8,01

g
per
= 39,26 KN/m


25
ESQUEMA LONGITUDINAL DAS CARGAS PERMANENTES











2.3.2. TREM TIPO

Clculo do fator de impacto:

=1,4 0,007 x l
=1,4 0,007 x 30,00
= 1,19

O grfico do coeficiente de repartio :




TREM TIPO POSITIVO




SEO NO EIXO DO VECULO

26

SEO FORA DO VECULO


TREM TIPO NEGATIVO

No existe o trem tipo negativo. No h coeficiente de repartio negativo.


As cargas geradas pelo trem tipo positivo na longarina central so:

Q carga das rodas na longarina em estudo

Q =75 x x ( r
3
+r
3
)
Q =75 x 1,19 x (0,2 +0,2)
Q = 35,70 KN

q
1
carregamento distribudo da seo do eixo do veculo na longarina em estudo

35 , 8 r 5 q
3 1
=
35 , 8 2 , 0 19 , 1 5 q
1
=

q
1
= 9,94 KN/m

q
2
carregamento distribudo da seo fora do veculo na longarina em estudo

10 , 11 r 5 q
3 2
=
10 , 11 2 , 0 19 , 1 5 q
2
=

q
2
= 13,21 KN/m


TREM TIPO POSITIVO


Quando o vo for maior ou igual a 30m, permite-se o uso do trem tipo homogeneizado
que corresponde ao TT-45 com a carga distribuda de 5KN/m tambm sobre o veculo,
subtraindo-se das rodas o acrscimo de carga correspondente, ou seja:

Novo valor da carga na roda:

KN 60
6
) 5 3 6 ( 75
n
c A 75
VEIC
=

=


27
onde:
c carga sobre o veculo
n nmero de rodas

Portanto, os novos valores das cargas que atuam na longarina sero de:

Trem-Tipo Positivo:

Q =60 x x ( r
3
+r
3
)
Q =60 x 1,19 x (0,2 +0,2)
Q = 28,56 KN


TREM TIPO POSITIVO HOMOGENEIZADO


































28
2.4. RESUMO DOS RESULTADOS

2.4.1. LONGARINA EXTREMA

CARREGAMENTO PERMANENTE




TREM TIPO

TREM TIPO POSITIVO HOMOGENEIZADO


TREM TIPO NEGATIVO HOMOGENEIZADO


2.4.2. LONGARINA INTERMEDIRIA

CARREGAMENTO PERMANENTE



TREM TIPO


TREM TIPO POSITIVO HOMOGENEIZADO
29

TREM TIPO NEGATIVO HOMOGENEIZADO


2.4.3. LONGARINA CENTRAL

CARREGAMENTO PERMANENTE




TREM TIPO


TREM TIPO POSITIVO HOMOGENEIZADO


30
3. Linhas de Influncia

3.1. Reaes de apoio



onde:
x distncia da carga em relao a origem em A;
a distncia da seo em estudo em relao a origem A;
l comprimento da viga;
P carga unitria aplicada a longarina;
R
A
reao no apoio A devido ao carregamento P;
R
B
reao no apoio B devido ao carregamento P;

l
) x l ( P
R
A

=
l
x P
R
B

=


3.2. Momento Fletor

Clculo da linha de influncia para momento fletor:


O momento na seo S dado por:

Quando a carga P est a esquerda de S: Quando a carga P est a direita de S:
(Quando x s a)

M
S
=R
B
(l - a)
( ) a l
l
x P
M
S

=
(Quando a s x s l)

M
S
=R
A
a
a
l
) x l ( P
M
S


=

Supondo uma diviso da longarina em 10 trechos iguais, pode-se calcular a linha de
influncia para as diferentes sees apenas substituindo valores nas equaes.

31

SEO 0 = SEO 10

a =0

Para qualquer posio da carga: M
S
= 0


SEO 1 = SEO 9

a =3m

Quando a carga est a esquerda de S:

Para x =0 M
S
= 0 Para x =a M
S
= 2,7 KN x m

Quando a carga est a direita de S:

Para x =a M
S
= 2,7 KN x m Para x =l M
S
= 0




LINHA DE INFLUNCIA DE MOMENTOS PARA A SEO 1


SEO 2 = SEO 8

a =6m

Quando a carga est a esquerda de S:

Para x =0 M
S
= 0 Para x =a M
S
= 4,8 KN x m

Quando a carga est a direita de S:

Para x =a M
S
= 4,8 KN x m Para x =l M
S
= 0



32
LINHA DE INFLUNCIA DE MOMENTOS PARA A SEO 2



SEO 3 = SEO 7

a =9m

Quando a carga est a esquerda de S:

Para x =0 M
S
= 0 Para x =a M
S
= 6,3 KN x m

Quando a carga est a direita de S:

Para x =a M
S
= 6,3 KN x m Para x =l M
S
= 0




LINHA DE INFLUNCIA DE MOMENTOS PARA A SEO 3


SEO 4 = SEO 6

a =12m

Quando a carga est a esquerda de S:

Para x =0 M
S
= 0 Para x =a M
S
= 7,2 KN x m

Quando a carga est a direita de S:

Para x =a M
S
= 7,2 KN x m Para x =l M
S
= 0




LINHA DE INFLUNCIA DE MOMENTOS PARA A SEO 4


SEO 5

a =15m
33

Quando a carga est a esquerda de S:

Para x =0 M
S
= 0 Para x =a M
S
= 7,5 KN x m
Quando a carga est a direita de S:

Para x =a M
S
= 7,5 KN x m Para x =l M
S
= 0


LINHA DE INFLUNCIA DE MOMENTOS PARA A SEO 5


3.3. Fora Cortante

Clculo da linha de influncia para fora cortante:



A fora cortante na seo S dada por:

Quando a carga P est a esquerda de S: Quando a carga P est a direita de S:
(Quando x s a)

V
S
=- R
B

l
x P
V
S

=
(Quando a s x s l)

V
S
=+R
A

l
) x l ( P
V
S

+ =

Supondo uma diviso da longarina em 10 trechos iguais, pode-se calcular a linha de
influncia para as diferentes sees apenas substituindo valores nas equaes.




SEO 0 = SEO 10

a =0
34

Quando a carga est em x=0: V
S
= + 1 KN

Quando a carga est em x =L: V
S
= 0


LINHA DE INFLUNCIA DE CORTANTES PARA A SEO 0


SEO 1 = SEO 9

a =3m

Quando a carga est a esquerda de S:

Para x =0 V
S
= 0 Para x =a V
S
= - 0,1 KN

Quando a carga est a direita de S:

Para x =a V
S
= + 0,9 KN Para x =l V
S
= 0



LINHA DE INFLUNCIA DE CORTANTES PARA A SEO 1


SEO 2 = SEO 8

a =6m

Quando a carga est a esquerda de S:

Para x =0 V
S
= 0 Para x =a V
S
= - 0,2 KN

Quando a carga est a direita de S:

Para x =a V
S
= 0,8 KN Para x =l V
S
= 0


35

LINHA DE INFLUNCIA DE CORTANTES PARA A SEO 2


SEO 3 = SEO 7

a =9m

Quando a carga est a esquerda de S:

Para x =0 V
S
= 0 Para x =a V
S
= - 0,3 KN

Quando a carga est a direita de S:

Para x =a M
S
= 0,7 KN Para x =l M
S
= 0



LINHA DE INFLUNCIA DE CORTANTES PARA A SEO 3


SEO 4 = SEO 6

a =12m

Quando a carga est a esquerda de S:

Para x =0 V
S
= 0 Para x =a V
S
= - 0,4 KN

Quando a carga est a direita de S:

Para x =a V
S
= 0,6 KN x m Para x =l V
S
= 0



LINHA DE INFLUNCIA DE CORTANTES PARA A SEO 4


SEO 5

a =15m

Quando a carga est a esquerda de S:
36

Para x =0 V
S
= 0 Para x =a V
S
= - 0,5 KN


Quando a carga est a direita de S:

Para x =a V
S
= + 0,5 KN Para x =l V
S
= 0


LINHA DE INFLUNCIA DE CORTANTES PARA A SEO 5
37
4.1. LONGARINA EXTREMA

4.1.1. CARGAS PERMANENTES



MOMENTO FLETOR

distncia
x (m)
Seo Clculo
M
g

(KN x m)
0 0 0,00 0,00
3,0 1 (587,10 14,4) x 3 39,14 x 3
2
/2 = 1541,97
6,0 2 (587,10 14,4) x 6 39,14 x 6
2
/2 = 2731,68
9,0 3 (587,10 14,4) x 9 39,14 x 9
2
/2 = 3569,13
12,0 4 (587,10 14,4) x 12 14,4 x 2 39,14 x 12
2
/2 = 4025,52
15,0 5 (587,10 14,4) x 15 14,4 x 5 39,14 x 15
2
/2 = 4115,25

FORA CORTANTE

distncia
x (m)
seo Clculo
V
g

(KN)
0 0 615,90 14,4 = 601,50
3,0 1 601,50 39,14 x 3 = 484,08
6,0 2 484,08 39,14 x 3 = 366,66
9,0 3 366,66 39,14 x 3 = 249,24
12,0 4 249,24 14,4 39,14 x 3 = 117,42
15,0 5 117,42 39,14 x 3 = 0,00

4.1.2. CARGAS VARIVEIS

A) SEO 0

MOMENTO FLETOR

As cargas variveis, em quaisquer posies, no geram momentos fletores nessa
seo, portanto:

M
Q
+
= 0 KN x m
Mq
+
=

0 KN x m

M
Q

= 0 KN x m
Mq

= 0 KN x m
38
FORA CORTANTE





ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
1
30 65 , 15 Vq
+
= 234,75 KN

V
Q
+
=79,53 x (1 +0,95 +0,9) V
Q
+
= 226,66 KN


ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
1
30 43 , 2 Vq

= - 36,45 KN

V
Q

=- 22,4 x (1 +0,95 +0,9) V
Q

= - 63,84 KN


B) SEO 1 = SEO 9

MOMENTO FLETOR



M
Q
+
=79,53 x (2,7 +2,55 +2,4) M
Q
+
= 608,40 KN x m (devido carga concentrada)

Mq

+
=
2
7 , 2
30 65 , 15 Mq
+
= 633,83 KN x m (devido carga distribuda)
39


M
Q

=- 22,4 x (2,7 +2,55 +2,4) M


Q

= - 171,36 KN x m (devido carga concentrada)



Mq


=
2
7 , 2
30 43 , 2 Mq

= - 98,42 KN x m (devido carga distribuda)



FORA CORTANTE




ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
9 , 0
27 65 , 15 -
2
) 1 , 0 (
3 43 , 2

Vq
+
= 190,51 KN

V
Q1
+
=79,53 x (0,9 +0,85 +0,8) V
Q1
+
= 202,80 KN (adota-se esse, pois o maior!)

V
Q2
+
=- 22,4 x (- 0,1 - 0,05 - 0,0) V
Q2
+
= 3,36 KN


ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
) 1 , 0 (
3 65 , 15
2
9 , 0
27 43 , 2

+ Vq

= - 31,87 KN

V
Q1

=- 22,4 x (0,9 +0,85 +0,8) V
Q1

= - 57,12 KN (adota-se esse, pois o menor!)

V
Q2

=79,53 x (-0,1 - 0,05 0,0) V
Q2

= - 11,93 KN
40
C) SEO 2 = SEO 8

MOMENTO FLETOR



M
Q
+
=79,53 x (4,8 +4,5 +4,2) M
Q
+
= 1073,66 KN x m (devido a carga concentrada)

Mq

+
=
2
8 , 4
30 65 , 15 Mq

+
= 1126,80 KN x m (devido a carga distribuda)



M
Q

=- 22,4 x (4,8 +4,5 +4,2) M


Q


= - 302,40 KN x m (devido carga concentrada)

Mq


=
2
8 , 4
30 43 , 2 Mq

= - 174,96 KN x m (devido carga distribuda)



FORA CORTANTE





ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
8 , 0
24 65 , 15 -
2
) 2 , 0 (
6 43 , 2

Vq
+
= 151,70 KN
V
Q1
+
=79,53 x (0,8 +0,75 +0,7) V
Q1
+
= 178,94 KN (adota-se esse, pois o maior!)
41
V
Q2
+
=- 22,4 x (- 0,2 - 0,15 - 0,1) V
Q2
+
= 10,08 KN


ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
) 2 , 0 (
6 65 , 15
2
8 , 0
24 43 , 2

+ Vq

= - 32,72 KN

V
Q1

=- 22,4 x (0,8 +0,75 +0,7) V
Q1

= - 50,40 KN (adota-se esse, pois o menor!)

V
Q2

=79,53 x (-0,2 - 0,15 0,1) V
Q2

= - 35,79 KN


D) SEO 3 = SEO 7

MOMENTO FLETOR



M
Q
+
=79,53 x (6,3 +5,85 +5,4) M
Q
+
= 1395,75 KN x m (devido a carga concentrada)

Mq

+
=
2
3 , 6
30 65 , 15 Mq

+
= 1478,93 KN x m (devido a carga distribuda)



M
Q

=- 22,4 x (6,3 +5,85 +5,4) M


Q


= - 393,12 KN x m (devido carga concentrada)

Mq


=
2
3 , 6
30 43 , 2 Mq

= - 229,64 KN x m (devido carga distribuda)





42
FORA CORTANTE




ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
7 , 0
21 65 , 15 -
2
) 3 , 0 (
9 43 , 2

Vq
+
= 118,31 KN
V
Q1
+
=79,53 x (0,7 +0,65 +0,6) V
Q1
+
= 155,08 KN (adota-se esse, pois o maior!)

V
Q2
+
=- 22,4 x (- 0,3 - 0,25 - 0,2) V
Q2
+
= 16,8 KN


ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
) 3 , 0 (
9 65 , 15
2
7 , 0
21 43 , 2

+ Vq

= - 38,99 KN

V
Q1

=- 22,4 x (0,7 +0,65 +0,6) V
Q1

= - 43,68

V
Q2

=79,53 x (-0,3 - 0,25 0,2) V
Q2

= - 59,65 KN (adota-se esse, pois o menor!)


E) SEO 4 = SEO 6

MOMENTO FLETOR



43
M
Q
+
=79,53 x (7,2 +6,6 +6,3) M
Q
+
= 1598,55 KN x m (devido a carga concentrada)

Mq

+
=
2
2 , 7
30 65 , 15 Mq

+
= 1690,20 KN x m (devido a carga distribuda)



M
Q

=- 22,4 x (7,2 +6,6 +6,3) M


Q


= - 450,24 KN x m (devido carga concentrada)

Mq


=
2
2 , 7
30 43 , 2 Mq

= - 262,44 KN x m (devido carga distribuda)



FORA CORTANTE




ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
6 , 0
18 65 , 15 -
2
) 4 , 0 (
12 43 , 2

Vq
+
= 90,34 KN
V
Q1
+
=79,53 x (0,6 +0,55 +0,5) V
Q1
+
= 131,22 KN (adota-se esse, pois o maior!)

V
Q2
+
=- 22,4 x (- 0,4 - 0,35 - 0,3) V
Q2
+
= 23,52 KN


ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
) 4 , 0 (
12 65 , 15
2
6 , 0
18 43 , 2

+ Vq

= - 50,68 KN

44
V
Q1

=- 22,4 x (0,4 +0,35 +0,3) V
Q1

= - 23,52 KN

V
Q2

=79,53 x (-0,4 - 0,35 0,3) V
Q2

= - 83,51 KN (adota-se esse, pois o menor!)


F) SEO 5

MOMENTO FLETOR



M
Q
+
=79,53 x (7,5 +6,75 +6,75) M
Q
+
= 1670,13 KN x m (devido a carga concentrada)

Mq

+
=
2
5 , 7
30 65 , 15 Mq

+
= 1760,63 KN x m (devido a carga distribuda)



M
Q

=- 22,4 x (7,5 +6,75 +6,75) M


Q


= - 470,40 KN x m (devido carga concentrada)

Mq


=
2
5 , 7
30 43 , 2 Mq

= - 273,38 KN x m (devido carga distribuda)



FORA CORTANTE




ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

45
Vq
+
=
2
5 , 0
15 65 , 15 -
2
) 5 , 0 (
15 43 , 2

Vq
+
= 67,80 KN
V
Q1
+
=79,53 x (0,5 +0,45 +0,4) V
Q1
+
= 107,37 KN (adota-se esse, pois o maior!)

V
Q2
+
=- 22,4 x (- 0,5 - 0,45 - 0,4) V
Q2
+
= 30,24 KN


ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
) 5 , 0 (
15 65 , 15
2
5 , 0
15 43 , 2

+ Vq

= - 67,80 KN

V
Q1

=- 22,4 x (0,5 +0,45 +0,4) V
Q1

= - 30,24 KN

V
Q2

=79,53 x (-0,5 - 0,45 0,4) V
Q2

= - 107,37 KN (adota-se esse, pois o menor!)


4.1.3. RESUMO DA LONGARINA EXTREMA


RESUMO DOS MOMENTOS FLETORES

distncia
x(m)
Seo
M
g

(KN x m)
M
Q

+

(KN x m)
Mq

+
(KN x m)

M
Q


(KN x m)
Mq


(KN x m)
0 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,0 1 1541,97 608,40 633,83 - 171,36 - 98,42
6,0 2 2731,68 1073,66 1126,80 - 302,40 - 174,96
9,0 3 3569,13 1395,75 1478,93 - 393,12 - 229,64
12,0 4 4025,52 1598,55 1690,20 - 450,24 - 262,44
15,0 5 4115,25 1670,13 1760,63 - 470,40 - 273,38


RESUMO DAS FORAS CORTANTES

distncia
x(m)
Seo
V
g

(KN)
V
Q

+

(KN)
Vq

+
(KN)

V
Q


(KN)
Vq


(KN)
0 0 601,50 226,66 234,75 - 63,84 - 36,45
3,0 1 484,08 202,80 190,51 - 57,12 - 31,87
6,0 2 366,66 178,94 151,70 - 50,40 - 32,72
9,0 3 249,24 155,08 118,31 - 59,65 - 38,99
12,0 4 117,42 131,22 90,34 - 83,51 - 50,68
15,0 5 0,00 107,37 67,80 - 107,37 - 67,80

46
4.2. LONGARINA INTERMEDIRIA

4.2.1. CARGAS PERMANENTES



MOMENTO FLETOR

distncia
x (m)
Seo Clculo
M
g

(KN x m)
0 0 0,00 0,00
3,0 1 (622,35 14,4) x 3 39,57 x 3
2
/2 = 1645,79
6,0 2 (622,35 14,4) x 6 39,57 x 6
2
/2 = 2935,44
9,0 3 (622,35 14,4) x 9 39,57 x 9
2
/2 = 3868,97
12,0 4 (622,35 14,4) x 12 14,4 x 2 39,57 x 12
2
/2 = 4417,56
15,0 5 (622,35 14,4) x 15 14,4 x 5 39,57 x 15
2
/2 = 4595,63

FORA CORTANTE

distncia
x (m)
seo Clculo
V
g

(KN)
0 0 622,35 14,4 = 607,95
3,0 1 607,95 39,57 x 3 = 489,24
6,0 2 489,24 39,57 x 3 = 370,53
9,0 3 370,53 39,57 x 3 = 251,82
12,0 4 251,82 14,4 39,57 x 3 = 118,71
15,0 5 118,71 39,57 x 3 = 0,00

4.2.2. CARGAS VARIVEIS

A) SEO 0

MOMENTO FLETOR

As cargas variveis, em quaisquer posies, no geram momentos fletores nessa
seo, portanto:

M
Q
+
= 0 KN x m
Mq
+
=

0 KN x m

M
Q

= 0 KN x m
Mq

= 0 KN x m
47
FORA CORTANTE





ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
1
30 27 , 13 Vq
+
= 199,05 KN

V
Q
+
=54,19 x (1 +0,95 +0,9) V
Q
+
= 154,44 KN


ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
1
30 07 , 0 Vq

= - 1,05 KN
V
Q

= 0 KN


B) SEO 1 = SEO 9

MOMENTO FLETOR



M
Q
+
=54,19 x (2,7 +2,55 +2,4) M
Q
+
= 414,55 KN x m (devido carga concentrada)

Mq

+
=
2
7 , 2
30 27 , 13 Mq
+
= 537,44 KN x m (devido carga distribuda)

48


M
Q

= 0 KN x m (devido carga concentrada)



Mq


=
2
7 , 2
30 07 , 0 Mq

= - 2,84 KN x m (devido carga distribuda)



FORA CORTANTE





ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
9 , 0
27 27 , 13 -
2
) 1 , 0 (
3 07 , 0

Vq
+
= 161,24 KN

V
Q
+
=54,19 x (0,9 +0,85 +0,8) V
Q
+
= 138,18 KN



ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
) 1 , 0 (
3 27 , 13
2
9 , 0
27 07 , 0

+ Vq

= - 2,84 KN

V
Q

=54,19 x (-0,1 - 0,05 0,0) V
Q

= - 8,13 KN





49
C) SEO 2 = SEO 8

MOMENTO FLETOR



M
Q
+
=54,19 x (4,8 +4,5 +4,2) M
Q
+
= 731,57 KN x m (devido a carga concentrada)

Mq

+
=
2
8 , 4
30 27 , 13 Mq

+
= 955,44 KN x m (devido a carga distribuda)



M
Q


= 0 KN x m (devido carga concentrada)

Mq


=
2
8 , 4
30 07 , 0 Mq

= - 5,04 KN x m (devido carga distribuda)



FORA CORTANTE




ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
8 , 0
24 27 , 13 -
2
) 2 , 0 (
6 07 , 0

Vq
+
= 127,43 KN

V
Q
+
=54,19 x (0,8 +0,75 +0,7) V
Q
+
= 121,93 KN

50

ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
) 2 , 0 (
6 27 , 13
2
8 , 0
24 07 , 0

+ Vq

= - 8,63 KN

V
Q

=54,19 x (-0,2 - 0,15 0,1) V
Q

= - 24,39 KN


D) SEO 3 = SEO 7

MOMENTO FLETOR



M
Q
+
=54,19 x (6,3 +5,85 +5,4) M
Q
+
= 951,03 KN x m (devido a carga concentrada)

Mq

+
=
2
3 , 6
30 27 , 13 Mq

+
= 1254,02 KN x m (devido a carga distribuda)



M
Q


= 0 KN x m (devido carga concentrada)

Mq


=
2
3 , 6
30 07 , 0 Mq

= - 6,62 KN x m (devido carga distribuda)



FORA CORTANTE



51

ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
7 , 0
21 27 , 13 -
2
) 3 , 0 (
9 07 , 0

Vq
+
= 97,63 KN

V
Q
+
=54,19 x (0,7 +0,65 +0,6) V
Q
+
= 105,67 KN


ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
) 3 , 0 (
9 27 , 13
2
7 , 0
21 07 , 0

+ Vq

= - 18,43 KN

V
Q

=54,19 x (-0,3 - 0,25 0,2) V
Q

= - 40,64 KN


E) SEO 4 = SEO 6

MOMENTO FLETOR



M
Q
+
=54,19 x (7,2 +6,6 +6,3) M
Q
+
= 1089,22 KN x m (devido a carga concentrada)

Mq

+
=
2
2 , 7
30 27 , 13 Mq

+
= 1433,16 KN x m (devido a carga distribuda)



52
M
Q


= 0 KN x m (devido carga concentrada)

Mq


=
2
2 , 7
30 07 , 0 Mq

= - 7,56 KN x m (devido carga distribuda)



FORA CORTANTE




ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
6 , 0
18 27 , 13 -
2
) 4 , 0 (
12 07 , 0

Vq
+
= 71,83 KN

V
Q
+
=54,19 x (0,6 +0,55 +0,5) V
Q
+
= 89,41 KN


ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
) 4 , 0 (
12 27 , 13
2
6 , 0
18 07 , 0

+ Vq

= - 32,23 KN

V
Q

=54,19 x (-0,4 - 0,35 0,3) V
Q

= - 56,90 KN


F) SEO 5

MOMENTO FLETOR


53
M
Q
+
=54,19 x (7,5 +6,75 +6,75) M
Q
+
= 1137,99 KN x m (devido a carga concentrada)

Mq

+
=
2
5 , 7
30 27 , 13 Mq

+
= 1492,88 KN x m (devido a carga distribuda)



M
Q


= 0 KN x m (devido carga concentrada)

Mq


=
2
5 , 7
30 07 , 0 Mq

= - 7,88 KN x m (devido carga distribuda)



FORA CORTANTE




ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
5 , 0
15 27 , 13 -
2
) 5 , 0 (
15 07 , 0

Vq
+
= 50,03 KN

V
Q
+
=54,19 x (0,5 +0,45 +0,4) V
Q
+
= 73,16 KN


ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
) 5 , 0 (
15 27 , 13
2
5 , 0
15 07 , 0

+ Vq

= - 50,03 KN

V
Q

=54,19 x (-0,5 - 0,45 0,4) V
Q

= - 73,16 KN


54
4.2.3. RESUMO DA LONGARINA INTERMEDIRIA


RESUMO DOS MOMENTOS FLETORES

distncia
x(m)
Seo
M
g

(KN x m)
M
Q

+

(KN x m)
Mq

+
(KN x m)

M
Q


(KN x m)
Mq


(KN x m)
0 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,0 1 1645,79 414,55 537,44 0,00 - 2,84
6,0 2 2935,44 731,57 955,44 0,00 - 5,04
9,0 3 3868,97 951,03 1254,02 0,00 - 6,62
12,0 4 4417,56 1089,22 1433,16 0,00 - 7,56
15,0 5 4595,63 1137,99 1492,88 0,00 - 7,88


RESUMO DAS FORAS CORTANTES

distncia
x(m)
Seo
V
g

(KN)
V
Q

+

(KN)
Vq

+
(KN)

V
Q


(KN)
Vq


(KN)
0 0 607,95 154,44 199,05 0 - 1,05
3,0 1 489,24 138,18 161,24 - 8,13 - 2,84
6,0 2 370,53 121,93 127,43 - 24,39 - 8,63
9,0 3 251,82 105,67 97,63 - 40,64 - 18,43
12,0 4 118,71 89,41 71,83 - 56,90 - 32,23
15,0 5 0,00 73,16 50,03 - 73,16 - 50,03

























55
4.3. LONGARINA CENTRAL

4.3.1. CARGAS PERMANENTES



MOMENTO FLETOR

distncia
x (m)
Seo Clculo
M
g

(KN x m)
0 0 0,00 0,00
3,0 1 (617,70 14,4) x 3 39,26 x 3
2
/2 = 1633,23
6,0 2 (617,70 14,4) x 6 39,26 x 6
2
/2 = 2913,12
9,0 3 (617,70 14,4) x 9 39,26 x 9
2
/2 = 3839,67
12,0 4 (617,70 14,4) x 12 14,4 x 2 39,26 x 12
2
/2 = 4384,08
15,0 5 (617,70 14,4) x 15 14,4 x 5 39,26 x 15
2
/2 = 4560,75

FORA CORTANTE

distncia
x (m)
seo Clculo
V
g

(KN)
0 0 617,70 14,4 = 603,30
3,0 1 603,30 39,26 x 3 = 485,52
6,0 2 485,52 39,26 x 3 = 367,74
9,0 3 367,74 39,26 x 3 = 249,96
12,0 4 249,96 14,4 39,26 x 3 = 117,78
15,0 5 117,78 39,26 x 3 = 0,00


4.3.2. CARGAS VARIVEIS

Obs.: Conforme foi explicado no item 2 (clculo dos carregamentos), vale lembrar que para a
longarina central no existe trem tipo negativo.

A) SEO 0

MOMENTO FLETOR

As cargas variveis, em quaisquer posies, no geram momentos fletores nessa
seo, portanto:

M
Q
+
= 0 KN x m
Mq
+
=

0 KN x m
56
FORA CORTANTE




ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
1
30 21 , 13 Vq
+
= 198,15 KN

V
Q
+
=28,56 x (1 +0,95 +0,9) V
Q
+
= 81,40 KN

Obs.: Como no h trem tipo negativo, no existe contribuio negativa nessa seo.

Vq

= 0 KN

V
Q

= 0 KN


B) SEO 1 = SEO 9

MOMENTO FLETOR



M
Q
+
=28,56 x (2,7 +2,55 +2,4) M
Q
+
= 218,48 KN x m (devido carga concentrada)

Mq

+
=
2
7 , 2
30 21 , 13 Mq
+
= 535,00 KN x m (devido carga distribuda)

FORA CORTANTE


57

ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
9 , 0
27 21 , 13 Vq
+
= 160,50 KN

V
Q
+
=28,56 x (0,9 +0,85 +0,8) V
Q
+
= 72,83 KN


ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
) 1 , 0 (
3 21 , 13

Vq

= - 1,98 KN

V
Q

=28,56 x (-0,1 - 0,05 0,0) V
Q

= - 4,28 KN


C) SEO 2 = SEO 8

MOMENTO FLETOR



M
Q
+
=28,56 x (4,8 +4,5 +4,2) M
Q
+
= 385,56 KN x m (devido a carga concentrada)

Mq

+
=
2
8 , 4
30 21 , 13 Mq

+
= 951,12 KN x m (devido a carga distribuda)

FORA CORTANTE


58

ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
8 , 0
24 21 , 13 Vq
+
= 126,82 KN

V
Q
+
=28,56 x (0,8 +0,75 +0,7) V
Q
+
= 64,26 KN


ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
) 2 , 0 (
6 21 , 13

Vq

= - 7,93 KN

V
Q

=28,56 x (-0,2 - 0,15 0,1) V
Q

= - 12,85 KN


D) SEO 3 = SEO 7

MOMENTO FLETOR



M
Q
+
=28,56 x (6,3 +5,85 +5,4) M
Q
+
= 501,23 KN x m (devido a carga concentrada)

Mq

+
=
2
3 , 6
30 21 , 13 Mq

+
= 1248,35 KN x m (devido a carga distribuda)

FORA CORTANTE


59

ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
7 , 0
21 21 , 13 Vq
+
= 97,09 KN

V
Q
+
=28,56 x (0,7 +0,65 +0,6) V
Q
+
= 55,69 KN


ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
) 3 , 0 (
9 21 , 13

Vq

= - 17,83 KN

V
Q

=28,56 x (-0,3 - 0,25 0,2) V
Q

= - 21,42 KN


E) SEO 4 = SEO 6

MOMENTO FLETOR



M
Q
+
=28,56 x (7,2 +6,6 +6,3) M
Q
+
= 574,06 KN x m (devido a carga concentrada)

Mq

+
=
2
2 , 7
30 21 , 13 Mq

+
= 1426,68 KN x m (devido a carga distribuda)

FORA CORTANTE


60

ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
6 , 0
18 21 , 13 Vq
+
= 71,33 KN

V
Q
+
=28,56 x (0,6 +0,55 +0,5) V
Q
+
= 47,12 KN


ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
) 4 , 0 (
12 21 , 13

Vq

= - 31,70 KN

V
Q

=28,56 x (-0,4 - 0,35 0,3) V
Q

= - 29,99 KN


F) SEO 5

MOMENTO FLETOR



M
Q
+
=28,56 x (7,5 +6,75 +6,75) M
Q
+
= 599,76 KN x m (devido a carga concentrada)

Mq

+
=
2
5 , 7
30 21 , 13 Mq

+
= 1486,13 KN x m (devido a carga distribuda)

FORA CORTANTE


61

ESQUEMA PARA CORTANTE MXIMA

Vq
+
=
2
5 , 0
15 21 , 13 Vq
+
= 49,54 KN

V
Q
+
=28,56 x (0,5 +0,45 +0,4) V
Q
+
= 38,56 KN


ESQUEMA PARA CORTANTE MNIMA

Vq

=
2
) 5 , 0 (
15 21 , 13

Vq

= - 49,54 KN

V
Q

=28,56 x (-0,5 - 0,45 0,4) V
Q

= - 38,56 KN


4.3.3. RESUMO DA LONGARINA CENTRAL

RESUMO DOS MOMENTOS FLETORES

distncia
x(m)
Seo
M
g

(KN x m)
M
Q

+

(KN x m)
Mq

+
(KN x m)

M
Q


(KN x m)
Mq


(KN x m)
0 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,0 1 1633,23 218,48 535,00 0,00 0,00
6,0 2 2913,12 385,56 951,12 0,00 0,00
9,0 3 3839,67 501,23 1248,35 0,00 0,00
12,0 4 4384,08 574,06 1426,68 0,00 0,00
15,0 5 4560,75 599,76 1486,13 0,00 0,00

RESUMO DAS FORAS CORTANTES

distncia
x(m)
Seo
V
g

(KN)
V
Q

+

(KN)
Vq

+
(KN)

V
Q


(KN)
Vq


(KN)
0 0 603,30 81,40 198,15 0 0
3,0 1 485,52 72,83 160,50 - 4,28 - 1,98
6,0 2 367,74 64,26 126,82 - 12,85 - 7,93
9,0 3 249,96 55,69 97,09 - 21,42 - 17,83
12,0 4 117,78 47,12 71,33 - 29,99 - 31,70
15,0 5 0,00 38,56 49,54 - 38,56 - 49,54
62
4.4. RESUMO GERAL DOS RESULTADOS

MOMENTOS FLETORES

LONGARINA EXTREMA
distncia
x(m)
Seo
M
g

(KN x m)
M
Q

+

(KN x m)
Mq

+
(KN x m)

M
Q


(KN x m)
Mq


(KN x m)
0 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,0 1 1541,97 608,40 633,83 - 171,36 - 98,42
6,0 2 2731,68 1073,66 1126,80 - 302,40 - 174,96
9,0 3 3569,13 1395,75 1478,93 - 393,12 - 229,64
12,0 4 4025,52 1598,55 1690,20 - 450,24 - 262,44
15,0 5 4115,25 1670,13 1760,63 - 470,40 - 273,38


LONGARINA INTERMEDIRIA
distncia
x(m)
Seo
M
g

(KN x m)
M
Q

+

(KN x m)
Mq

+
(KN x m)

M
Q


(KN x m)
Mq


(KN x m)
0 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,0 1 1645,79 414,55 537,44 0,00 - 2,84
6,0 2 2935,44 731,57 955,44 0,00 - 5,04
9,0 3 3868,97 951,03 1254,02 0,00 - 6,62
12,0 4 4417,56 1089,22 1433,16 0,00 - 7,56
15,0 5 4595,63 1137,99 1492,88 0,00 - 7,88


LONGARINA CENTRAL
distncia
x(m)
Seo
M
g

(KN x m)
M
Q

+

(KN x m)
Mq

+
(KN x m)

M
Q


(KN x m)
Mq


(KN x m)
0 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,0 1 1633,23 218,48 535,00 0,00 0,00
6,0 2 2913,12 385,56 951,12 0,00 0,00
9,0 3 3839,67 501,23 1248,35 0,00 0,00
12,0 4 4384,08 574,06 1426,68 0,00 0,00
15,0 5 4560,75 599,76 1486,13 0,00 0,00


FORAS CORTANTES

LONGARINA EXTREMA
distncia
x(m)
Seo
V
g

(KN)
V
Q

+

(KN)
Vq

+
(KN)

V
Q


(KN)
Vq


(KN)
0 0 601,50 226,66 234,75 - 63,84 - 36,45
3,0 1 484,08 202,80 190,51 - 57,12 - 31,87
6,0 2 366,66 178,94 151,70 - 50,40 - 32,72
9,0 3 249,24 155,08 118,31 - 59,65 - 38,99
12,0 4 117,42 131,22 90,34 - 83,51 - 50,68
15,0 5 0,00 107,37 67,80 - 107,37 - 67,80
63

LONGARINA INTERMEDIRIA
distncia
x(m)
Seo
V
g

(KN)
V
Q

+

(KN)
Vq

+
(KN)

V
Q


(KN)
Vq


(KN)
0 0 607,95 154,44 199,05 0 - 1,05
3,0 1 489,24 138,18 161,24 - 8,13 - 2,84
6,0 2 370,53 121,93 127,43 - 24,39 - 8,63
9,0 3 251,82 105,67 97,63 - 40,64 - 18,43
12,0 4 118,71 89,41 71,83 - 56,90 - 32,23
15,0 5 0,00 73,16 50,03 - 73,16 - 50,03


LONGARINA CENTRAL
distncia
x(m)
Seo
V
g

(KN)
V
Q

+

(KN)
Vq

+
(KN)

V
Q


(KN)
Vq


(KN)
0 0 603,30 81,40 198,15 0 0
3,0 1 485,52 72,83 160,50 - 4,28 - 1,98
6,0 2 367,74 64,26 126,82 - 12,85 - 7,93
9,0 3 249,96 55,69 97,09 - 21,42 - 17,83
12,0 4 117,78 47,12 71,33 - 29,99 - 31,70
15,0 5 0,00 38,56 49,54 - 38,56 - 49,54


64
5. ENVOLTRIAS
5.1. LONGARINA EXTREMA

5.1.1. MOMENTOS FLETORES

Tabela Resumo de todos os resultados calculados para a longarina extrema

distncia
x (m)
Seo
M
g

(KN x m)
M
Q

+

(KN x m)
Mq

+
(KN x m)

M
Q


(KN x m)
Mq

(KN x m)
0 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,0 1 1541,97 608,40 633,83 - 171,36 - 98,42
6,0 2 2731,68 1073,66 1126,80 - 302,40 - 174,96
9,0 3 3569,13 1395,75 1478,93 - 393,12 - 229,64
12,0 4 4025,52 1598,55 1690,20 - 450,24 - 262,44
15,0 5 4115,25 1670,13 1760,63 - 470,40 - 273,38

Tabela Momentos mximos e mnimos para a longarina extrema

distncia
x (m)
Seo
M
MAX
(KN x m)
(M
g
+ M
Q
+
+ Mq
+
)
M
MIN
(KN x m)
(M
g
+ M
Q
-
+ Mq
-
)
0 0 0 0
3,0 1 2784,2 1272,19
6,0 2 4932,14 2254,32
9,0 3 6443,81 2946,37
12,0 4 7314,27 3312,84
15,0 5 7546,01 3371,47


ENVOLTRIA DE MOMENTOS PARA A LONGARINA EXTREMA
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Seo
M

(
K
N

x

m
)


65
5.1.2. FORAS CORTANTES

Tabela Resumo de todos os resultados calculados para a longarina extrema

distncia
x(m)
Seo
V
g

(KN)
V
Q

+

(KN)
Vq

+
(KN)

V
Q


(KN)
Vq


(KN)
0 0 601,50 226,66 234,75 - 63,84 - 36,45
3,0 1 484,08 202,80 190,51 - 57,12 - 31,87
6,0 2 366,66 178,94 151,70 - 50,40 - 32,72
9,0 3 249,24 155,08 118,31 - 59,65 - 38,99
12,0 4 117,42 131,22 90,34 - 83,51 - 50,68
15,0 5 0,00 107,37 67,80 - 107,37 - 67,80

Tabela Foras cortantes mximas e mnimas para a longarina extrema

distncia
x (m)
Seo
V
MAX
(KN)
(V
g
+ V
Q
+
+ Vq
+
)
V
MIN
(KN)
(V
g
+ V
Q
-
+ Vq
-
)
0 0 1062,91 501,21
3,0 1 877,39 395,09
6,0 2 697,30 283,54
9,0 3 522,63 150,60
12,0 4 338,98 -16,77
15,0 5 175,17 -175,17
18,0 6 16,77 -338,98
21,0 7 -150,60 -522,63
24,0 8 -283,54 -697,30
27,0 9 -395,09 -877,39
30,0 10 -501,21 -1062,91

ENVOLTRIA DE FORAS CORTANTES PARA A LONGARINA EXTREMA

-1500
-1000
-500
0
500
1000
1500
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Seo
V

(
K
N
)

66
5.2. LONGARINA INTERMEDIRIA

5.2.1. MOMENTOS FLETORES

Tabela Resumo de todos os resultados calculados para a longarina intermediria

Distncia
x (m)
Seo
M
g

(KN x m)
M
Q

+

(KN x m)
Mq

+
(KN x m)

M
Q


(KN x m)
Mq

(KN x m)
0 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,0 1 1645,79 414,55 537,44 0,00 - 2,84
6,0 2 2935,44 731,57 955,44 0,00 - 5,04
9,0 3 3868,97 951,03 1254,02 0,00 - 6,62
12,0 4 4417,56 1089,22 1433,16 0,00 - 7,56
15,0 5 4595,63 1137,99 1492,88 0,00 - 7,88

Tabela Momentos mximos e mnimos para a longarina intermediria

distncia
x (m)
Seo
M
MAX
(KN x m)
(M
g
+ M
Q
+
+ Mq
+
)
M
MIN
(KN x m)
(M
g
+ Mq
-
)
0 0 0,00 0,00
3,0 1 2597,78 1642,95
6,0 2 4622,45 2930,40
9,0 3 6074,02 3862,35
12,0 4 6939,94 4410,00
15,0 5 7226,50 4587,75


ENVOLTRIA DE MOMENTOS PARA A LONGARINA INTERMEDIRIA
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Seo
M

(
K
N

x

m
)



67
5.2.2. FORAS CORTANTES

Tabela Resumo de todos os resultados calculados para a longarina intermediria

distncia
x(m)
Seo
V
g

(KN)
V
Q

+

(KN)
Vq

+
(KN)

V
Q


(KN)
Vq


(KN)
0 0 607,95 154,44 199,05 0 - 1,05
3,0 1 489,24 138,18 161,24 - 8,13 - 2,84
6,0 2 370,53 121,93 127,43 - 24,39 - 8,63
9,0 3 251,82 105,67 97,63 - 40,64 - 18,43
12,0 4 118,71 89,41 71,83 - 56,90 - 32,23
15,0 5 0,00 73,16 50,03 - 73,16 - 50,03

Tabela Foras cortantes mximas e mnimas para a longarina intermediria

distncia
x (m)
Seo
V
MAX
(KN)
(V
g
+ V
Q
+
+ Vq
+
)
V
MIN
(KN)
(V
g
+ V
Q
-
+ Vq
-
)
0 0 961,44 606,90
3,0 1 788,66 478,27
6,0 2 619,89 337,51
9,0 3 455,12 192,75
12,0 4 279,95 29,58
15,0 5 123,19 -123,19
18,0 6 -29,58 -279,95
21,0 7 -192,75 -455,12
24,0 8 -337,51 -619,89
27,0 9 -478,27 -788,66
30,0 10 -606,90 -961,44

ENVOLTRIA DE FORAS CORTANTES PARA A LONGARINA INTERMEDIRIA
-1000
-750
-500
-250
0
250
500
750
1000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Seo
V

(
K
N
)

68
5.3. LONGARINA CENTRAL

5.3.1. MOMENTOS FLETORES

Tabela Resumo de todos os resultados calculados para a longarina central

Distncia
x (m)
Seo
M
g

(KN x m)
M
Q

+

(KN x m)
Mq

+
(KN x m)

M
Q


(KN x m)
Mq

(KN x m)
0 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,0 1 1633,23 218,48 535,00 0,00 0,00
6,0 2 2913,12 385,56 951,12 0,00 0,00
9,0 3 3839,67 501,23 1248,35 0,00 0,00
12,0 4 4384,08 574,06 1426,68 0,00 0,00
15,0 5 4560,75 599,76 1486,13 0,00 0,00

Tabela Momentos mximos e mnimos para a longarina central

distncia
x (m)
Seo
M
MAX
(KN x m)
(M
g
+ M
Q
+
+ Mq
+
)
M
MIN
(KN x m)
(M
g
)
0 0 0,00 0,00
3,0 1 2386,71 1633,23
6,0 2 4249,80 2913,12
9,0 3 5589,25 3839,67
12,0 4 6384,82 4384,08
15,0 5 6646,64 4560,75

Obs.: Note que como no existe trem tipo negativo o valor do momento mnimo o prprio valor do
momento devido ao peso prprio.

ENVOLTRIA DE MOMENTOS PARA A LONGARINA CENTRAL
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Seo
M

(
K
N

x

m
)

69
5.3.2. FORAS CORTANTES

Tabela Resumo de todos os resultados calculados para a longarina central

distncia
x(m)
Seo
V
g

(KN)
V
Q

+

(KN)
Vq

+
(KN)

V
Q


(KN)
Vq


(KN)
0 0 603,30 81,40 198,15 0 0
3,0 1 485,52 72,83 160,50 - 4,28 - 1,98
6,0 2 367,74 64,26 126,82 - 12,85 - 7,93
9,0 3 249,96 55,69 97,09 - 21,42 - 17,83
12,0 4 117,78 47,12 71,33 - 29,99 - 31,70
15,0 5 0,00 38,56 49,54 - 38,56 - 49,54

Tabela Foras cortantes mximas e mnimas para a longarina central

distncia
x (m)
Seo
V
MAX
(KN)
(V
g
+ V
Q
+
+ Vq
+
)
V
MIN
(KN)
(V
g
+ V
Q
-
+ Vq
-
)
0 0 882,85 603,30
3,0 1 718,85 479,26
6,0 2 558,82 346,96
9,0 3 402,74 210,71
12,0 4 236,23 56,09
15,0 5 88,10 -88,10
18,0 6 -56,09 -236,23
21,0 7 -210,71 -402,74
24,0 8 -346,96 -558,82
27,0 9 -479,26 -718,85
30,0 10 -603,30 -882,85

ENVOLTRIA DE FORAS CORTANTES PARA A LONGARINA CENTRAL
-1000
-750
-500
-250
0
250
500
750
1000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Seo
V

(
K
N
)

70
6.1. LONGARINA EXTREMA


6.1.1. DETERMINAO DA PROTENSO NECESSRIA

Os dados conforme clculo no item 1.6 so:

A =1,25 m
W
i
=0,292 m W
s
=0,666 m
K
i
=0,233 m K
s
=0,533 m
y
i
=1,32m y
s
=0,58m

Analisaremos a seo 5, que a mais solicitada. Para esta longarina temos os seguintes
esforos solicitantes:

M
g
= 4115,25 KN x m

M
Q
+
=1670,13 +1760,63

M
Q
+
= 3430,76 KN x m

Para a condio de protenso limitada, preciso verificar se o pior caso ocorre com o
carregamento quase permanente (CQP) ou com o carregamento freqente (CF).


Carregamento Quase Permanente (CQP)

Para este carregamento deve ser respeitado o estado limite de descompresso, ou seja, a
mxima tenso admissvel trao na pea :

o
t
=0

O momento utilizado nesse caso :

M =M
g
+0,3 x M
Q
+
M =4115,25 +0,3 x 3430,76

M = 5144,48 KN x m

A fora de protenso necessria dada por:

p i
i i
CQP
e K
W M
P
+
o
=

Onde:
M momento calculado para o carregamento quase permanente(KN x m);
o
i
tenso mxima permitida de trao nas fibras inferiores(KN/m);
W
i
modulo de resistncia flexo das fibras inferiores(m);
K
i
distncia nuclear para as fibras inferiores(m);
e
p
excentricidade da fora de protenso em relao ao c.g. da seo(m).

71
O valor da excentricidade da protenso pode ser calculado do seguinte modo:

e
p
=y
i
0,15
e
p
=1,32 0,15

e
p
= 1,17 m

Obs: Foi suposto que a distncia da face inferior do conjunto at o centro de geomtrico das armaduras
de 0,15m, ao final do clculo se essa distncia for maior que o arbitrado, devem ser refeitos os clculos
para a nova distncia e verificar se ainda a pea ainda possui resistncia adequada. Caso a distncia seja
menor que 0,15mno necessria nenhuma verificao, pois isso resulta um brao de alavanca interno
maior do que o arbitrado, ou seja, a favor da segurana.

O clculo do valor da fora necessria de protenso :

17 , 1 233 , 0
292 , 0 0 48 , 5144
P
CQP
+

=

P
CQP
= 3666,77 KN


Carregamento Freqente (CF)

Para este carregamento deve ser respeitado o estado limite de formao de fissuras, ou seja, a
mxima tenso admissvel trao na pea :

3 2
t
fck 21 , 0 = o
3 2
t
35 21 , 0 = o

t
= 2,25 Mpa
ou

t
= 2250 KN/cm

O momento utilizado nesse caso :

M =M
g
+0,5 x M
Q
+
M =4115,25 +0,5 x 3430,76

M = 5830,63 KN x m

O clculo do valor da fora necessria de protenso :

17 , 1 233 , 0
292 , 0 2250 63 , 5830
P
CF
+

=

P
CF
= 3687,55 KN

Como o valor de P
CF
>P
CQP
, ento o valor que deve ser utilizado para protenso :

P
CF
= P

= 3687,55 KN

72
O valor calculado acima o valor necessrio para a fora, porm sempre existe uma
perda de aproximadamente 25%. Sendo assim, a fora inicial com que deve ser
protendida a viga :

75 , 0
P
P
INICIAL

=
75 , 0
55 , 3687
P
INICIAL
= P
INICIAL
= 4916,73 KN

Iremos adotar cabos com 12 | 12,5mm, cujas caractersticas esto descritas abaixo.

Tipo: CP 190 RB
A
|
=0,987 cm (rea de 1 | de 12,5mm)

O valor da fora que um cabo de protenso pode fornecer :

P
o
=12 x A
|
x 0,77 x o
e
P
o
=12 x 0,987 x 0,77 x 190

P
o
= 1732,77 KN

O nmero de cabos necessrios :

O
INICIAL
P
P
n=
77 , 1732
73 , 4916
n= n = 2,83

Como precisamos de um nmero inteiro de cabos, poderiamos arredondar para o
nmero inteiro mais prximo (3 cabos), mas como 2,83 est muito prximo de 3, pode
ser que ao adotar 3 cabos, aps todas as perdas, os mesmos no tenham eficincia em
fornecer a fora de protenso necessria. Portanto iremos adotar um cabo o seguinte
nmero de cabos:

n = 4 cabos


















73
6.1.2 DETALHE DO LANAMENTO DOS CABOS





DETALHE DA SEO CENTRAL





DETALHE DA SEO DO APOIO





74
DETALHE DA SADA DOS CABOS NA SEO DO APOIO


DETALHE DO POSICIONAMENTO DOS CABOS NA SEO CENTRAL



DETALHE DO POSICIONAMENTO DOS CABOS NA SEO DO APOIO


75
6.1.3 PERDAS IMEDIATAS

Todas as perdas imediatas acontecem em canteiro, onde a viga protendida,
portanto todas as caractersticas geomtricas devem ser tomadas em relao a viga pr-
moldada, conforme calculado em 1.1

6.1.3.1 PERDAS POR ATRITO EM CABOS PS-TRACIONADOS

A fora de protenso aps as perdas por atrito dada pela equao:

P =P
o
x (1 o k x)

Onde:
coeficiente de atrito =0,2
o ngulo de sada do cabo em relao a horizontal (rad);
k coeficiente de atrito por irregularidade do cabo =0,002 m
-1

x comprimento do trecho analisado.

Para o cabo 1, aps as perdas por atrito, a fora de protenso :

Na posio x =5,0m(posio do fimdo trecho parablico):

|
.
|

\
|

t
= 5 002 , 0
180
30 , 7
2 , 0 1 77 , 1732 P
1


P
1
= 1671,29 KN

Na posio x =15,0m(posio da seo analisada):

|
.
|

\
|

t
= 15 002 , 0
180
30 , 7
2 , 0 1 77 , 1732 P
1


P
1
= 1636,63 KN

Para o cabo 2, aps as perdas por atrito, a fora de protenso :

Na posio x =7,5m(posio do fimdo trecho parablico):

|
.
|

\
|

t
= 5 , 7 002 , 0
180
87 , 10
2 , 0 1 77 , 1732 P
2


P
2
= 1641,03 KN

Na posio x =15,0m(posio da seo analisada):

|
.
|

\
|

t
= 15 002 , 0
180
87 , 10
2 , 0 1 77 , 1732 P
2


P
2
= 1615,04 KN
76
Para o cabo 3, aps as perdas por atrito, a fora de protenso :

Na posio x =10,0m(posio do fimdo trecho parablico):

|
.
|

\
|

t
= 75 , 8 002 , 0
180
88 , 12
2 , 0 1 77 , 1732 P
3


P
3
= 1624,54 KN

Na posio x =15,0m(posio da seo analisada):

|
.
|

\
|

t
= 15 002 , 0
180
88 , 12
2 , 0 1 77 , 1732 P
3


P
3
= 1602,88 KN

Para o cabo 4, aps as perdas por atrito, a fora de protenso :

Na posio x =10,0m(posio do fimdo trecho parablico):

|
.
|

\
|

t
= 10 002 , 0
180
64 , 15
2 , 0 1 77 , 1732 P
4


P
4
= 1603,52 KN


Na posio x =15,0m(posio da seo analisada):

|
.
|

\
|

t
= 15 002 , 0
180
64 , 15
2 , 0 1 77 , 1732 P
4


P
4
= 1586,19 KN

A fora total P antes da protenso era:

P =4 x 1732,77

P = 6931,08 KN

A fora total de protenso aps as perdas por atrito :

P =1636,63 +1615,04 +1602,88 +1586,19
P
REDUZIDO
= 6440,74 KN

A perda representativa das foras de atrito :

% perdas de atrito = 100
P
P P
INICIAL
REDUZIDO INICIAL



77
% perdas de atrito = 100
08 , 6931
74 , 6440 08 , 6931



% perdas de atrito = 7,07 %

6.1.3.2 PERDAS POR ACOMODAO DAS CUNHAS

A perda por acomodao das cunhas dada por:

( )
0,006
A E
) a (a P
2
a
A E
2 P P
2 1 1
a X o
1
=

+
+


=


Onde:
a
1
posio do final do trecho parablico, em relao ao apoio;
P
x=a1
fora de protenso no final do trecho parablico;
E mdulo de elasticidade do concreto =19000 KN/cm;
A rea de ao do cabo em anlise =12 x0,987 =11,844 cm;
a
2
posio da seo em estudo, em relao ao apoio;
AP perda de protenso (KN).

Para o cabo 1:

( )
0,006
844 , 1 1 9000 1
5) 1 ( P
2
5
844 , 1 1 9000 1
2 29 , 1671 77 , 732 1
1
=




P
1
= 69,52 KN

Para o cabo 2:

( )
0,006
844 , 1 1 9000 1
5) 1 ( P
2
7,5
844 , 1 1 9000 1
2 03 , 1641 77 , 732 1
2
=




P
2
= 44,14 KN

Para o cabo 3:

( )
0,006
844 , 1 1 9000 1
5) 1 ( P
2
8,75
844 , 1 1 9000 1
2 54 , 1624 77 , 732 1
3
=




P
3
= 26,88 KN

Para o cabo 4:

( )
0,006
844 , 1 1 9000 1
5) 1 ( P
2
10
844 , 1 1 9000 1
2 52 , 1603 77 , 732 1
4
=




P
4
= 3,85 KN
78
A fora total P antes da protenso era: P = 6931,08 KN

A perda de protenso por cravao :

AP
TOTAL
=AP
1
+AP
2
+AP
3
+AP
4

AP
TOTAL
=69,52 +44,14 +26,88 +3,85
P
TOTAL
= 144,39 KN

A perda representativa da cravao das cunhas :

% perdas por cravao = 100
P
P
INICIAL
TOTAL

A


% perdas por cravao = 100
08 , 6931
39 , 144


% perdas por cravao = 2,08 %

A perda total devido s foras de atrito e cravao das cunhas :

% perdas por atrito +cravao =7,07 + 2,08
% perdas por atrito + cravao = 9,15 %


6.1.3.3 PERDAS NA PROTENSO SUCESSIVA

A perda de tenso na armadura por protenso sucessiva dada por:

( )
2n
1 n

CP g P

+ =

Onde:
Ao perda de tenso na armadura (KN/m);
o
P
relao entre o mdulo elasticidade do ao de protenso e do concreto =5,85;
o
g
tenso no c.g. da armadura devido ao peso prprio somente da longarina;
o
cp
tenso no concreto devido a protenso (KN/m);
n nmero de cabos.

O valor de o
g
:

P
VP
go
g
e
I
M
= ) 15 , 0 02 , 1 (
0,205
2165,63

g
=
g
= 9190,70 KN/m

O valor de o
cp
:

|
|
.
|

\
|
+ =
I
e
A
1
P
2
P
cp

|
|
.
|

\
|
+ =
0,205
0,87
0,77
1
35 , 296 6
2
cp

cp
= - 31424,43 KN/m
79
( )
4 2
1 4
43 , 31424 70 , 9190 85 , 5

=

= - 48775,25 KN/m

A perda por protenso sucessiva :

AP
TOTAL
=Ao x A
AP
TOTAL
=- 48775,25 x 4 x 12 x 0,0000987
P
TOTAL
= 231,08 KN

A perda representativa da protenso sucessiva :

% perdas por protenso sucessiva = 100
P
P
INICIAL
TOTAL

A


% perdas por protenso sucessiva = 100
08 , 6931
08 , 231


% perdas por protenso sucessiva = = 3,33 %

A perda imediata total :

% perdas por atrito +cravao +protenso sucessiva =9,15 + 3,33
% perdas por atrito + cravao + protenso sucessiva = 12,48 %


6.1.4 PERDAS LENTAS

As perdas lentas possuem quatro origens:

- Retrao no concreto;
- Fluncia no concreto;
- Relaxao do ao;
- Fluncia da armadura de protenso;

A perda de tenso aps todas as perdas lentas dada por:

(

+
(

+ + +
+
=


2
1
1
2
1

2
1000
1000 ,


C
P
C
P P
Pi pig c P P CS
I
e
A
A
E

onde:
c
cs
deformao de retrao aps a estabilizao =- 0,00021 m/m
o
c,pig
tenso no concreto na posio da resultante da armadura de protenso;
o
pi
tenso na armadura devido a fora de protenso aps perdas imediatas;
A
p
rea das armaduras de protenso;
A
c
rea da seo composta (viga +laje).
80
O valor da protenso aps todas as perdas imediatas :

P =1732,77 x 4 0,1248 x (1732,77 x 4)
P = 6066,08 KN

O valor de o
c,pig
:

Mg =4115,25 KN x m (retirado da tabela 5.1)



c,pig
= - 13891,76 KN/m

O valor de o
pi
:



A perda de tenso devido as perdas lentas :


= - 229868,17 KN/m

A perda lenta total :

AP
TOTAL
=Ao x A
AP
TOTAL
=- 229868,17 x 4 x 12 x 0,0000987
P
TOTAL
= 1089,02 KN

A perda lenta total :

% perdas lentas = 100
P
P
INICIAL
TOTAL

A


% perdas lentas = 100
08 , 6931
02 , 1089


% perdas lentas = = 15,7 %
386 , 0
) 15 , 0 32 , 1 ( 08 , 6066
1,25
6066,08
) 15 , 0 32 , 1 (
0,386
4115,25

2
pig c,

=
I
e P
A
P
e
I
M

2
P
p
g
pig c,

=
2
pi pi
P
pi
KN/m 02 , 280412 1
0,0000987 12 4
6066,08

A
P
=

= =
( )
( )
(

+
(

+ + +
+
=
2
2 , 2
1
386 , 0
17 , 1
25 , 1
1
0000987 , 0 12 4 85 , 5
2
059 , 0
1
059 , 0 02 , 1280412 2 , 2 76 , 13891 85 , 5 19000000 00021 , 0

2
81
6.1.5 PERDAS TOTAIS

A perda total :

Perda Total =Perdas imediatas +Perdas Lentas
Perda Total =12,48 +15,7
Perda Total = 28,18 %

A fora final de protenso na seo 5 aps todas as perdas :

P =1732,77 x 4 0,2818 x (1732,77 x 4)
P = 4977,90 KN

Concluso: Como a fora final de protenso aps todas as perdas ainda maior que a
fora de protenso necessria, esta protenso atende a protenso limitada.

P

<P
APS PERDAS

3687,55 < 4977,90

6.1.6 VERIFICAO DO ELU

Iremos adotar como armadura passiva 2 | 16mm.
Fora de protenso aps perdas: P =4977,90 KN (calculado no item 6.1.4.5)

O ao de protenso j possui um pr-alongamento de:

O momento de clculo na ruptura :

M
d
=1,35 x 4115,25 +1,5 x 3430,76
M
d
= 10701,73 KN x m

Fazendo a hiptese de que a pea est nos domnios 2 ou 3, ento a armadura escoa, e a
fora no ao :


F
AO
= 7999,51 KN

Para esta fora a rea de concreto necessria para equilibrar essa fora de:

F
AO
=F
CON
=A
c
x 0,85 x fcd
005 , 0
190000000
1
4 12 0000987 , 0
90 , 4977
9 , 0 =

=
PR

15 , 1
190
987 , 0 12 4
15 , 1
50
98 , 1 2 + =
AO
F
82
A
C
=0,38 m

rea da laje =2,40 x 0,20 =0,48 m (conclui-se que a rea est dentro da laje)

0,38 =x x 2,40
x = 0,16 m

A verdadeira posio da linha neutra :

x =1,25 x 0,16
x = 0,20m

Considerando que o centro geomtrico das armaduras continua no centro geomtrico
das armaduras de protenso, o que a favor da segurana j que o brao de alavanca
seria aumentado caso fosse calculado, pois a armadura passiva est mais abaixo da
armadura de protenso), o brao de alavanca :

Z =1,90 0,15 0,5 x 0,16
Z = 1,67 m

Sendo assim o momento ltimo resistente dessa viga :

M
U
=F
AO x
Z
M
U
=7999,51 x 1,67
M
U
= 13359,18 KN x m

Concluso: Como o momento ltimo resistente maior que o momento ltimo de
clculo a pea passa pela verificao da ruptura.

M
d
<M
U

10701,73 < 13359,18 KN x m
4 , 1
35000
85 , 0 51 , 7999 =
C
A
83
6.2 LONGARINA INTERMEDIRIA


6.2.1. DETERMINAO DA PROTENSO NECESSRIA

Os dados conforme clculo no item 1.6 so:

A =1,25 m
W
i
=0,292 m W
s
=0,666 m
K
i
=0,233 m K
s
=0,533 m
y
i
=1,32m y
s
=0,58m

Analisaremos a seo 5, que a mais solicitada. Para esta longarina temos os seguintes
esforos solicitantes:

M
g
= 4595,63 KN x m

M
Q
+
=1137,99 +1492,88

M
Q
+
= 2630,87 KN x m

Para a condio de protenso limitada, preciso verificar se o pior caso ocorre com o
carregamento quase permanente (CQP) ou com o carregamento freqente (CF).


Carregamento Quase Permanente (CQP)

Para este carregamento deve ser respeitado o estado limite de descompresso, ou seja, a
mxima tenso admissvel trao na pea :

o
t
=0

O momento utilizado nesse caso :

M =M
g
+0,3 x M
Q
+
M =4595,63 +0,3 x 2630,87

M = 5384,89 KN x m

A fora de protenso necessria dada por:

p i
i i
CQP
e K
W M
P
+
o
=

Onde:
M momento calculado para o carregamento quase permanente(KN x m);
o
i
tenso mxima permitida de trao nas fibras inferiores(KN/m);
W
i
modulo de resistncia flexo das fibras inferiores(m);
K
i
distncia nuclear para as fibras inferiores(m);
e
p
excentricidade da fora de protenso em relao ao c.g. da seo(m).

84
O valor da excentricidade da protenso pode ser calculado do seguinte modo:

e
p
=y
i
0,15
e
p
=1,32 0,15

e
p
= 1,17 m

Obs: Foi suposto que a distncia da face inferior do conjunto at o centro de geomtrico das armaduras
de 0,15m, ao final do clculo se essa distncia for maior que o arbitrado, devem ser refeitos os clculos
para a nova distncia e verificar se ainda a pea ainda possui resistncia adequada. Caso a distncia seja
menor que 0,15mno necessria nenhuma verificao, pois isso resulta um brao de alavanca interno
maior do que o arbitrado, ou seja, a favor da segurana.

O clculo do valor da fora necessria de protenso :

17 , 1 233 , 0
292 , 0 0 48 , 5144
P
CQP
+

= (5384,89-0x0,292)/0,233+1,17

P
CQP
= 3838,13 KN


Carregamento Freqente (CF)

Para este carregamento deve ser respeitado o estado limite de formao de fissuras, ou seja, a
mxima tenso admissvel trao na pea :

3 2
t
fck 21 , 0 = o
3 2
t
35 21 , 0 = o

t
= 2,25 Mpa
ou

t
= 2250 KN/cm

O momento utilizado nesse caso :

M =M
g
+0,5 x M
Q
+
M =4595,63 +0,5 x 2630,87

M = 5911,1 KN x m

O clculo do valor da fora necessria de protenso :

17 , 1 233 , 0
292 , 0 2250 63 , 5830
P
CF
+

= (5911,1-2250x0,292)/0,233+1,17

P
CF
= 3744,9 KN

Como o valor de P
CF
<P
CQP
, ento o valor que deve ser utilizado para protenso :

P
CQP
= P

= 3838,13 KN

85
O valor calculado acima o valor necessrio para a fora, porm sempre existe uma
perda de aproximadamente 25%. Sendo assim, a fora inicial com que deve ser
protendida a viga :

75 , 0
P
P
INICIAL

=
75 , 0
55 , 3687
P
INICIAL
= (3838,13/0,75) P
INICIAL
= 5117,5 KN

Iremos adotar cabos com 12 | 12,5mm, cujas caractersticas esto descritas abaixo.

Tipo: CP 190 RB
A
|
=0,987 cm (rea de 1 | de 12,5mm)

O valor da fora que um cabo de protenso pode fornecer :

P
o
=12 x A
|
x 0,77 x o
e
P
o
=12 x 0,987 x 0,77 x 190

P
o
= 1732,77 KN

O nmero de cabos necessrios :

O
INICIAL
P
P
n=
77 , 1732
73 , 4916
n= (5117,5/1732,77) n = 2,95

Como precisamos de um nmero inteiro de cabos, poderiamos arredondar para o
nmero inteiro mais prximo (3 cabos), mas como 2,95 est muito prximo de 3, pode
ser que ao adotar 3 cabos, aps todas as perdas, os mesmos no tenham eficincia em
fornecer a fora de protenso necessria. Portanto iremos adotar um cabo o seguinte
nmero de cabos:

n = 4 cabos


















86
6.2.2. DETALHE DO LANAMENTO DOS CABOS





DETALHE DA SEO CENTRAL





DETALHE DA SEO DO APOIO





87
DETALHE DA SADA DOS CABOS NA SEO DO APOIO


DETALHE DO POSICIONAMENTO DOS CABOS NA SEO CENTRAL



DETALHE DO POSICIONAMENTO DOS CABOS NA SEO DO APOIO


88
6.2.3 PERDAS IMEDIATAS

Todas as perdas imediatas acontecem em canteiro, onde a viga protendida,
portanto todas as caractersticas geomtricas devem ser tomadas em relao a viga pr-
moldada, conforme calculado em 1.1

6.2.3.1 PERDAS POR ATRITO EM CABOS PS-TRACIONADOS

A fora de protenso aps as perdas por atrito dada pela equao:

P =P
o
x (1 o k x)

Onde:
coeficiente de atrito =0,2
o ngulo de sada do cabo em relao a horizontal (rad);
k coeficiente de atrito por irregularidade do cabo =0,002 m
-1

x comprimento do trecho analisado.

Para o cabo 1, aps as perdas por atrito, a fora de protenso :

Na posio x =5,0m(posio do fimdo trecho parablico):

|
.
|

\
|

t
= 5 002 , 0
180
30 , 7
2 , 0 1 77 , 1732 P
1


P
1
= 1671,29 KN

Na posio x =15,0m(posio da seo analisada):

|
.
|

\
|

t
= 15 002 , 0
180
30 , 7
2 , 0 1 77 , 1732 P
1


P
1
= 1636,63 KN

Para o cabo 2, aps as perdas por atrito, a fora de protenso :

Na posio x =7,5m(posio do fimdo trecho parablico):

|
.
|

\
|

t
= 5 , 7 002 , 0
180
87 , 10
2 , 0 1 77 , 1732 P
2


P
2
= 1641,03 KN

Na posio x =15,0m(posio da seo analisada):

|
.
|

\
|

t
= 15 002 , 0
180
87 , 10
2 , 0 1 77 , 1732 P
2


P
2
= 1615,04 KN
89
Para o cabo 3, aps as perdas por atrito, a fora de protenso :

Na posio x =10,0m(posio do fimdo trecho parablico):

|
.
|

\
|

t
= 75 , 8 002 , 0
180
88 , 12
2 , 0 1 77 , 1732 P
3


P
3
= 1624,54 KN

Na posio x =15,0m(posio da seo analisada):

|
.
|

\
|

t
= 15 002 , 0
180
88 , 12
2 , 0 1 77 , 1732 P
3


P
3
= 1602,88 KN

Para o cabo 4, aps as perdas por atrito, a fora de protenso :

Na posio x =10,0m(posio do fimdo trecho parablico):

|
.
|

\
|

t
= 10 002 , 0
180
64 , 15
2 , 0 1 77 , 1732 P
4


P
4
= 1603,52 KN


Na posio x =15,0m(posio da seo analisada):

|
.
|

\
|

t
= 15 002 , 0
180
64 , 15
2 , 0 1 77 , 1732 P
4


P
4
= 1586,19 KN

A fora total P antes da protenso era:

P =4 x 1732,77

P = 6931,08 KN

A fora total de protenso aps as perdas por atrito :

P =1636,63 +1615,04 +1602,88 +1586,19
P
REDUZIDO
= 6440,74 KN

A perda representativa das foras de atrito :

% perdas de atrito = 100
P
P P
INICIAL
REDUZIDO INICIAL



90
% perdas de atrito = 100
08 , 6931
74 , 6440 08 , 6931



% perdas de atrito = 7,07 %

6.2.3.2 PERDAS POR ACOMODAO DAS CUNHAS

A perda por acomodao das cunhas dada por:

( )
0,006
A E
) a (a P
2
a
A E
2 P P
2 1 1
a X o
1
=

+
+


=


Onde:
a
1
posio do final do trecho parablico, em relao ao apoio;
P
x=a1
fora de protenso no final do trecho parablico;
E mdulo de elasticidade do concreto =19000 KN/cm;
A rea de ao do cabo em anlise =12 x0,987 =11,844 cm;
a
2
posio da seo em estudo, em relao ao apoio;
AP perda de protenso (KN).

Para o cabo 1:

( )
0,006
844 , 1 1 9000 1
5) 1 ( P
2
5
844 , 1 1 9000 1
2 29 , 1671 77 , 732 1
1
=




P
1
= 69,52 KN

Para o cabo 2:

( )
0,006
844 , 1 1 9000 1
5) 1 ( P
2
7,5
844 , 1 1 9000 1
2 03 , 1641 77 , 732 1
2
=




P
2
= 44,14 KN

Para o cabo 3:

( )
0,006
844 , 1 1 9000 1
5) 1 ( P
2
8,75
844 , 1 1 9000 1
2 54 , 1624 77 , 732 1
3
=




P
3
= 26,88 KN

Para o cabo 4:

( )
0,006
844 , 1 1 9000 1
5) 1 ( P
2
10
844 , 1 1 9000 1
2 52 , 1603 77 , 732 1
4
=




P
4
= 3,85 KN
91
A fora total P antes da protenso era: P = 6931,08 KN

A perda de protenso por cravao :

AP
TOTAL
=AP
1
+AP
2
+AP
3
+AP
4

AP
TOTAL
=69,52 +44,14 +26,88 +3,85
P
TOTAL
= 144,39 KN

A perda representativa da cravao das cunhas :

% perdas por cravao = 100
P
P
INICIAL
TOTAL

A


% perdas por cravao = 100
08 , 6931
39 , 144


% perdas por cravao = 2,08 %

A perda total devido s foras de atrito e cravao das cunhas :

% perdas por atrito +cravao =7,07 + 2,08
% perdas por atrito + cravao = 9,15 %


6.2.3.3 PERDAS NA PROTENSO SUCESSIVA

A perda de tenso na armadura por protenso sucessiva dada por:

( )
2n
1 n

CP g P

+ =

Onde:
Ao perda de tenso na armadura (KN/m);
o
P
relao entre o mdulo elasticidade do ao de protenso e do concreto =5,85;
o
g
tenso no c.g. da armadura devido ao peso prprio somente da longarina;
o
cp
tenso no concreto devido a protenso (KN/m);
n nmero de cabos.

O valor de o
g
:

P
VP
go
g
e
I
M
= ) 15 , 0 02 , 1 (
0,205
2165,63

g
=
g
= 9190,70 KN/m

O valor de o
cp
:

|
|
.
|

\
|
+ =
I
e
A
1
P
2
P
cp

|
|
.
|

\
|
+ =
0,205
0,87
0,77
1
35 , 296 6
2
cp

cp
= - 31424,43 KN/m
92
( )
4 2
1 4
43 , 31424 70 , 9190 85 , 5

=

= - 48775,25 KN/m

A perda por protenso sucessiva :

AP
TOTAL
=Ao x A
AP
TOTAL
=- 48775,25 x 4 x 12 x 0,0000987
P
TOTAL
= 231,08 KN

A perda representativa da protenso sucessiva :

% perdas por protenso sucessiva = 100
P
P
INICIAL
TOTAL

A


% perdas por protenso sucessiva = 100
08 , 6931
08 , 231


% perdas por protenso sucessiva = = 3,33 %

A perda imediata total :

% perdas por atrito +cravao +protenso sucessiva =9,15 + 3,33
% perdas por atrito + cravao + protenso sucessiva = 12,48 %


6.2.4 PERDAS LENTAS

As perdas lentas possuem quatro origens:

- Retrao no concreto;
- Fluncia no concreto;
- Relaxao do ao;
- Fluncia da armadura de protenso;

A perda de tenso aps todas as perdas lentas dada por:

(

+
(

+ + +
+
=


2
1
1
2
1

2
1000
1000 ,


C
P
C
P P
Pi pig c P P CS
I
e
A
A
E

onde:
c
cs
deformao de retrao aps a estabilizao =- 0,00021 m/m/
o
c,pig
tenso no concreto na posio da resultante da armadura de protenso;
o
pi
tenso na armadura devido a fora de protenso aps perdas imediatas;
A
p
rea das armaduras de protenso;
A
c
rea da seo composta (viga +laje).
93
O valor da protenso aps todas as perdas imediatas :

P =1732,77 x 4 0,1248 x (1732,77 x 4)
P = 6066,08 KN

O valor de o
c,pig
:

Mg =4595,63 KN x m (retirado da tabela 5.1)



c,pig
= - 12435,69 KN/m

O valor de o
pi
:



A perda de tenso devido as perdas lentas :


= - 214814,14 KN/m

A perda lenta total :

AP
TOTAL
=Ao x A
AP
TOTAL
=- 214814,14 x 4 x 12 x 0,0000987
P
TOTAL
= 1017,7 KN

A perda lenta total :

% perdas lentas = 100
P
P
INICIAL
TOTAL

A


% perdas lentas = 100
08 , 6931
02 , 1089
(954,27/6931,08)*100

% perdas lentas = 14,68 %
386 , 0
) 15 , 0 32 , 1 ( 08 , 6066
1,25
6066,08
) 15 , 0 32 , 1 (
0,386
4115,25

2
pig c,

=
I
e P
A
P
e
I
M

2
P
p
g
pig c,

=
2
pi pi
P
pi
KN/m 02 , 280412 1
0,0000987 12 4
6066,08

A
P
=

= =
( )
( )
(

+
(

+ + +
+
=
2
2 , 2
1
386 , 0
17 , 1
25 , 1
1
0000987 , 0 12 4 85 , 5
2
059 , 0
1
059 , 0 02 , 1280412 2 , 2 76 , 13891 85 , 5 19000000 00021 , 0

2
94
6.2.5 PERDAS TOTAIS

A perda total :

Perda Total =Perdas imediatas +Perdas Lentas
Perda Total =12,48 +14,68
Perda Total = 27,16 %

A fora final de protenso na seo 5 aps todas as perdas :

P =1732,77 x 4 0,2716 x (1732,77 x 4)
P = 5048,6 KN

Concluso: Como a fora final de protenso aps todas as perdas ainda maior que a
fora de protenso necessria, esta protenso atende a protenso limitada.

P

<P
APS PERDAS

3838,13 < 5048,6


6.2.6 VERIFICAO DO ELU

Iremos adotar como armadura passiva 2 | 16mm.
Fora de protenso aps perdas: P =5048,6 KN (calculado no item 6.2.5)

O ao de protenso j possui um pr-alongamento de:

0,00511
O momento de clculo na ruptura :

M
d
=1,35 x 4595,63 +1,5 x 2630,87
M
d
= 10150,41 KN x m

Fazendo a hiptese de que a pea est nos domnios 2 ou 3, ento a armadura escoa, e a
fora no ao :


F
AO
= 7999,51 KN

Para esta fora a rea de concreto necessria para equilibrar essa fora de:

F
AO
=F
CON
=A
c
x 0,85 x fcd
005 , 0
190000000
1
4 12 0000987 , 0
90 , 4977
9 , 0 =

=
PR

15 , 1
190
987 , 0 12 4
15 , 1
50
98 , 1 2 + =
AO
F
95
A
C
=0,38 m

rea da laje =2,40 x 0,20 =0,48 m (conclui-se que a rea est dentro da laje)

0,38 =x x 2,40
x = 0,16 m

A verdadeira posio da linha neutra :

x =1,25 x 0,16
x = 0,20m

Considerando que o centro geomtrico das armaduras continua no centro geomtrico
das armaduras de protenso, o que a favor da segurana j que o brao de alavanca
seria aumentado caso fosse calculado, pois a armadura passiva est mais abaixo da
armadura de protenso), o brao de alavanca :

Z =1,90 0,15 0,5 x 0,16
Z = 1,67 m

Sendo assim o momento ltimo resistente dessa viga :

M
U
=F
AO x
Z
M
U
=7999,51 x 1,67
M
U
= 13359,18 KN x m

Concluso: Como o momento ltimo resistente maior que o momento ltimo de
clculo a pea passa pela verificao da ruptura.

M
d
<M
U

10150,41 < 13359,18 KN x m




4 , 1
35000
85 , 0 51 , 7999 =
C
A
96
6.3 LONGARINA CENTRAL


6.3.1. DETERMINAO DA PROTENSO NECESSRIA

Os dados conforme clculo no item 1.6 so:

A =1,25 m
W
i
=0,292 m W
s
=0,666 m
K
i
=0,233 m K
s
=0,533 m
y
i
=1,32m y
s
=0,58m

Analisaremos a seo 5, que a mais solicitada. Para esta longarina temos os seguintes
esforos solicitantes:

M
g
= 4560,75 KN x m

M
Q
+
=599,76 +1486,13

M
Q
+
= 2085,89 KN x m

Para a condio de protenso limitada, preciso verificar se o pior caso ocorre com o
carregamento quase permanente (CQP) ou com o carregamento freqente (CF).


Carregamento Quase Permanente (CQP)

Para este carregamento deve ser respeitado o estado limite de descompresso, ou seja, a
mxima tenso admissvel trao na pea :

o
t
=0

O momento utilizado nesse caso :

M =M
g
+0,3 x M
Q
+
M =4560,75 +0,3 x 2085,89

M = 5186,52 KN x m

A fora de protenso necessria dada por:

p i
i i
CQP
e K
W M
P
+
o
=

Onde:
M momento calculado para o carregamento quase permanente(KN x m);
o
i
tenso mxima permitida de trao nas fibras inferiores(KN/m);
W
i
modulo de resistncia flexo das fibras inferiores(m);
K
i
distncia nuclear para as fibras inferiores(m);
e
p
excentricidade da fora de protenso em relao ao c.g. da seo(m).

97
O valor da excentricidade da protenso pode ser calculado do seguinte modo:

e
p
=y
i
0,15
e
p
=1,32 0,15

e
p
= 1,17 m

Obs: Foi suposto que a distncia da face inferior do conjunto at o centro de geomtrico das armaduras
de 0,15m, ao final do clculo se essa distncia for maior que o arbitrado, devem ser refeitos os clculos
para a nova distncia e verificar se ainda a pea ainda possui resistncia adequada. Caso a distncia seja
menor que 0,15mno necessria nenhuma verificao, pois isso resulta um brao de alavanca interno
maior do que o arbitrado, ou seja, a favor da segurana.

O clculo do valor da fora necessria de protenso :

17 , 1 233 , 0
292 , 0 0 48 , 5144
P
CQP
+

= (5186,52-0*0,292)/(0,233+1,17)

P
CQP
= 3696,74 KN


Carregamento Freqente (CF)

Para este carregamento deve ser respeitado o estado limite de formao de fissuras, ou seja, a
mxima tenso admissvel trao na pea :

3 2
t
fck 21 , 0 = o
3 2
t
35 21 , 0 = o

t
= 2,25 Mpa
ou

t
= 2250 KN/cm

O momento utilizado nesse caso :

M =M
g
+0,5 x M
Q
+
M =4560,75 +0,5 x 2085,89

M = 5603,7 KN x m

O clculo do valor da fora necessria de protenso :

17 , 1 233 , 0
292 , 0 2250 63 , 5830
P
CF
+

= (5603,7-2250X0,292)/(0,233+1,17)

P
CF
= 3525,8 KN

Como o valor de P
CF
<P
CQP
, ento o valor que deve ser utilizado para protenso :

P
CQP
= P

= 3696,74 KN

98
O valor calculado acima o valor necessrio para a fora, porm sempre existe uma
perda de aproximadamente 25%. Sendo assim, a fora inicial com que deve ser
protendida a viga :

75 , 0
P
P
INICIAL

=
75 , 0
55 , 3687
P
INICIAL
= (3696,74)/0,75 P
INICIAL
= 4929 KN

Iremos adotar cabos com 12 | 12,5mm, cujas caractersticas esto descritas abaixo.

Tipo: CP 190 RB
A
|
=0,987 cm (rea de 1 | de 12,5mm)

O valor da fora que um cabo de protenso pode fornecer :

P
o
=12 x A
|
x 0,77 x o
e
P
o
=12 x 0,987 x 0,77 x 190

P
o
= 1732,77 KN

O nmero de cabos necessrios :

O
INICIAL
P
P
n=
77 , 1732
73 , 4916
n= (4929/1732,77) n = 2,84

Como precisamos de um nmero inteiro de cabos, poderiamos arredondar para o
nmero inteiro mais prximo (3 cabos), mas como 2,83 est muito prximo de 3, pode
ser que ao adotar 3 cabos, aps todas as perdas, os mesmos no tenham eficincia em
fornecer a fora de protenso necessria. Portanto iremos adotar um cabo o seguinte
nmero de cabos:

n = 4 cabos


















99
6.3.2. DETALHE DO LANAMENTO DOS CABOS




DETALHE DA SEO CENTRAL





DETALHE DA SEO DO APOIO





DETALHE DA SADA DOS CABOS NA SEO DO APOIO
100


DETALHE DO POSICIONAMENTO DOS CABOS NA SEO CENTRAL



DETALHE DO POSICIONAMENTO DOS CABOS NA SEO DO APOIO


101
6.3.3 PERDAS IMEDIATAS

Todas as perdas imediatas acontecem em canteiro, onde a viga protendida,
portanto todas as caractersticas geomtricas devem ser tomadas em relao a viga pr-
moldada, conforme calculado em 1.1

6.3.3.1. PERDAS POR ATRITO EM CABOS PS-TRACIONADOS

A fora de protenso aps as perdas por atrito dada pela equao:

P =P
o
x (1 o k x)

Onde:
coeficiente de atrito =0,2
o ngulo de sada do cabo em relao a horizontal (rad);
k coeficiente de atrito por irregularidade do cabo =0,002 m
-1

x comprimento do trecho analisado.

Para o cabo 1, aps as perdas por atrito, a fora de protenso :

Na posio x =5,0m(posio do fimdo trecho parablico):

|
.
|

\
|

t
= 5 002 , 0
180
30 , 7
2 , 0 1 77 , 1732 P
1


P
1
= 1671,29 KN

Na posio x =15,0m(posio da seo analisada):

|
.
|

\
|

t
= 15 002 , 0
180
30 , 7
2 , 0 1 77 , 1732 P
1


P
1
= 1636,63 KN

Para o cabo 2, aps as perdas por atrito, a fora de protenso :

Na posio x =7,5m(posio do fimdo trecho parablico):

|
.
|

\
|

t
= 5 , 7 002 , 0
180
87 , 10
2 , 0 1 77 , 1732 P
2


P
2
= 1641,03 KN

Na posio x =15,0m(posio da seo analisada):

|
.
|

\
|

t
= 15 002 , 0
180
87 , 10
2 , 0 1 77 , 1732 P
2


P
2
= 1615,04 KN
102
Para o cabo 3, aps as perdas por atrito, a fora de protenso :

Na posio x =10,0m(posio do fimdo trecho parablico):

|
.
|

\
|

t
= 75 , 8 002 , 0
180
88 , 12
2 , 0 1 77 , 1732 P
3


P
3
= 1624,54 KN

Na posio x =15,0m(posio da seo analisada):

|
.
|

\
|

t
= 15 002 , 0
180
88 , 12
2 , 0 1 77 , 1732 P
3


P
3
= 1602,88 KN

Para o cabo 4, aps as perdas por atrito, a fora de protenso :

Na posio x =10,0m(posio do fimdo trecho parablico):

|
.
|

\
|

t
= 10 002 , 0
180
64 , 15
2 , 0 1 77 , 1732 P
4


P
4
= 1603,52 KN


Na posio x =15,0m(posio da seo analisada):

|
.
|

\
|

t
= 15 002 , 0
180
64 , 15
2 , 0 1 77 , 1732 P
4


P
4
= 1586,19 KN

A fora total P antes da protenso era:

P =4 x 1732,77

P = 6931,08 KN

A fora total de protenso aps as perdas por atrito :

P =1636,63 +1615,04 +1602,88 +1586,19
P
REDUZIDO
= 6440,74 KN

A perda representativa das foras de atrito :

% perdas de atrito = 100
P
P P
INICIAL
REDUZIDO INICIAL



103
% perdas de atrito = 100
08 , 6931
74 , 6440 08 , 6931



% perdas de atrito = 7,07 %

6.3.1.2 PERDAS POR ACOMODAO DAS CUNHAS

A perda por acomodao das cunhas dada por:

( )
0,006
A E
) a (a P
2
a
A E
2 P P
2 1 1
a X o
1
=

+
+


=


Onde:
a
1
posio do final do trecho parablico, em relao ao apoio;
P
x=a1
fora de protenso no final do trecho parablico;
E mdulo de elasticidade do concreto =19000 KN/cm;
A rea de ao do cabo em anlise =12 x0,987 =11,844 cm;
a
2
posio da seo em estudo, em relao ao apoio;
AP perda de protenso (KN).

Para o cabo 1:

( )
0,006
844 , 1 1 9000 1
5) 1 ( P
2
5
844 , 1 1 9000 1
2 29 , 1671 77 , 732 1
1
=




P
1
= 69,52 KN

Para o cabo 2:

( )
0,006
844 , 1 1 9000 1
5) 1 ( P
2
7,5
844 , 1 1 9000 1
2 03 , 1641 77 , 732 1
2
=




P
2
= 44,14 KN

Para o cabo 3:

( )
0,006
844 , 1 1 9000 1
5) 1 ( P
2
8,75
844 , 1 1 9000 1
2 54 , 1624 77 , 732 1
3
=




P
3
= 26,88 KN

Para o cabo 4:

( )
0,006
844 , 1 1 9000 1
5) 1 ( P
2
10
844 , 1 1 9000 1
2 52 , 1603 77 , 732 1
4
=




P
4
= 3,85 KN
104
A fora total P antes da protenso era: P = 6931,08 KN

A perda de protenso por cravao :

AP
TOTAL
=AP
1
+AP
2
+AP
3
+AP
4

AP
TOTAL
=69,52 +44,14 +26,88 +3,85
P
TOTAL
= 144,39 KN

A perda representativa da cravao das cunhas :

% perdas por cravao = 100
P
P
INICIAL
TOTAL

A


% perdas por cravao = 100
08 , 6931
39 , 144


% perdas por cravao = 2,08 %

A perda total devido s foras de atrito e cravao das cunhas :

% perdas por atrito +cravao =7,07 + 2,08
% perdas por atrito + cravao = 9,15 %


6.3.3.3 PERDAS NA PROTENSO SUCESSIVA

A perda de tenso na armadura por protenso sucessiva dada por:

( )
2n
1 n

CP g P

+ =

Onde:
Ao perda de tenso na armadura (KN/m);
o
P
relao entre o mdulo elasticidade do ao de protenso e do concreto =5,85;
o
g
tenso no c.g. da armadura devido ao peso prprio somente da longarina;
o
cp
tenso no concreto devido a protenso (KN/m);
n nmero de cabos.

O valor de o
g
:

P
VP
go
g
e
I
M
= ) 15 , 0 02 , 1 (
0,205
2165,63

g
=
g
= 9190,70 KN/m

O valor de o
cp
:

|
|
.
|

\
|
+ =
I
e
A
1
P
2
P
cp

|
|
.
|

\
|
+ =
0,205
0,87
0,77
1
35 , 296 6
2
cp

cp
= - 31424,43 KN/m
105
( )
4 2
1 4
43 , 31424 70 , 9190 85 , 5

=

= - 48775,25 KN/m

A perda por protenso sucessiva :

AP
TOTAL
=Ao x A
AP
TOTAL
=- 48775,25 x 4 x 12 x 0,0000987
P
TOTAL
= 231,08 KN

A perda representativa da protenso sucessiva :

% perdas por protenso sucessiva = 100
P
P
INICIAL
TOTAL

A


% perdas por protenso sucessiva = 100
08 , 6931
08 , 231


% perdas por protenso sucessiva = = 3,33 %

A perda imediata total :

% perdas por atrito +cravao +protenso sucessiva =9,15 + 3,33
% perdas por atrito + cravao + protenso sucessiva = 12,48 %


6.3.4. PERDAS LENTAS

As perdas lentas possuem quatro origens:

- Retrao no concreto;
- Fluncia no concreto;
- Relaxao do ao;
- Fluncia da armadura de protenso;

A perda de tenso aps todas as perdas lentas dada por:

(

+
(

+ + +
+
=


2
1
1
2
1

2
1000
1000 ,


C
P
C
P P
Pi pig c P P CS
I
e
A
A
E

onde:
c
cs
deformao de retrao aps a estabilizao =- 0,00021 m/m/
o
c,pig
tenso no concreto na posio da resultante da armadura de protenso;
o
pi
tenso na armadura devido a fora de protenso aps perdas imediatas;
A
p
rea das armaduras de protenso;
A
c
rea da seo composta (viga +laje).
106
O valor da protenso aps todas as perdas imediatas :

P =1732,77 x 4 0,1248 x (1732,77 x 4)
P = 6066,08 KN

O valor de o
c,pig
:

Mg =4560,75 KN x m (retirado da tabela 5.1)



c,pig
= - 12541,41 KN/m

O valor de o
pi
:



A perda de tenso devido as perdas lentas :


= - 216290,83 KN/m

A perda lenta total :

AP
TOTAL
=Ao x A
AP
TOTAL
=- 216290,83 x 4 x 12 x 0,0000987
P
TOTAL
= 1024,7 KN

A perda lenta total :

% perdas lentas = 100
P
P
INICIAL
TOTAL

A


% perdas lentas = 100
08 , 6931
02 , 1089
(958,55/6931,08)

% perdas lentas = 14,78 %
386 , 0
) 15 , 0 32 , 1 ( 08 , 6066
1,25
6066,08
) 15 , 0 32 , 1 (
0,386
4115,25

2
pig c,

=
I
e P
A
P
e
I
M

2
P
p
g
pig c,

=
2
pi pi
P
pi
KN/m 02 , 280412 1
0,0000987 12 4
6066,08

A
P
=

= =
( )
( )
(

+
(

+ + +
+
=
2
2 , 2
1
386 , 0
17 , 1
25 , 1
1
0000987 , 0 12 4 85 , 5
2
059 , 0
1
059 , 0 02 , 1280412 2 , 2 76 , 13891 85 , 5 19000000 00021 , 0

2
107
6.3.5 PERDAS TOTAIS

A perda total :

Perda Total =Perdas imediatas +Perdas Lentas
Perda Total =13,83 +14,78
Perda Total = 28,61 %

A fora final de protenso na seo 5 aps todas as perdas :

P =1732,77 x 4 0,2861 x (1732,77 x 4)
P = 4948,1 KN

Concluso: Como a fora final de protenso aps todas as perdas ainda maior que a
fora de protenso necessria, esta protenso atende a protenso limitada.

P

<P
APS PERDAS

2696,74 < 4948,1


6.3.6 VERIFICAO DO ELU

Iremos adotar como armadura passiva 2 | 16mm.
Fora de protenso aps perdas: P =4948,1 KN (calculado no item 6.3.5)

O ao de protenso j possui um pr-alongamento de:

0,0049
O momento de clculo na ruptura :

M
d
=1,35 x 4560,75 +1,5 x 2085,89
M
d
= 9285,85 KN x m

Fazendo a hiptese de que a pea est nos domnios 2 ou 3, ento a armadura escoa, e a
fora no ao :


F
AO
= 7999,51 KN

Para esta fora a rea de concreto necessria para equilibrar essa fora de:

F
AO
=F
CON
=A
c
x 0,85 x fcd
005 , 0
190000000
1
4 12 0000987 , 0
90 , 4977
9 , 0 =

=
PR

15 , 1
190
987 , 0 12 4
15 , 1
50
98 , 1 2 + =
AO
F
108
A
C
=0,38 m

rea da laje =2,40 x 0,20 =0,48 m (conclui-se que a rea est dentro da laje)

0,38 =x x 2,40
x = 0,16 m

A verdadeira posio da linha neutra :

x =1,25 x 0,16
x = 0,20m

Considerando que o centro geomtrico das armaduras continua no centro geomtrico
das armaduras de protenso, o que a favor da segurana j que o brao de alavanca
seria aumentado caso fosse calculado, pois a armadura passiva est mais abaixo da
armadura de protenso), o brao de alavanca :

Z =1,90 0,15 0,5 x 0,16
Z = 1,67 m

Sendo assim o momento ltimo resistente dessa viga :

M
U
=F
AO x
Z
M
U
=7999,51 x 1,67
M
U
= 13359,18 KN x m

Concluso: Como o momento ltimo resistente maior que o momento ltimo de
clculo a pea passa pela verificao da ruptura.

M
d
<M
U

9285,85 < 13359,18 KN x m





4 , 1
35000
85 , 0 51 , 7999 =
C
A