Aula4 Vlvulashidrulicas 131014184636 Phpapp02

Prof Eng Francisco Alves de Lima Jnior
engenheirofranciscojunior@yahoo.com.br
VLVULAS

HIDRULICAS
SUMRIO

Vlvulas de controle de presso

Vlvulas de controle direcional

Vlvulas de reteno

Vlvulas de controle de vazo

Funcionamento e Aplicao das Vlvulas Hidrulicas

GENERALIDADES

As vlvulas, em geral, servem para controlar a presso, a direo ou o volume de um
fluido nos circuitos hidrulicos.
VLVULAS DE CONTROLE DE PRESSO

As vlvulas, em geral, servem para controlar a
presso, a direo ou o volume de um fluido
nos circuitos hidrulicos.

Essas vlvulas so utilizadas para:

Limitar a presso mxima de um sistema;

Regular a presso reduzida em certas partes dos
circuitos;

Outras atividades que envolvem mudanas na
presso de operao.

So classificadas de acordo com o tipo de
conexo, pelo tamanho e pela faixa de operao.

A base de operao dessas vlvulas um
balano entre presso e fora da mola.

A vlvula pode assumir vrias posies, entre
os limites de totalmente fechada a totalmente
aberta.
VLVULAS DE CONTROLE DE PRESSO

As vlvulas controladoras de presso so usualmente assim chamadas por suas funes
primrias abaixo relacionadas:

Vlvula de Segurana

Vlvula de Seqncia

Vlvula de Descarga

Vlvula Redutora de Presso

Vlvula de Frenagem

Vlvula de Contrabalano
VLVULAS LIMITADORA DE PRESSO

A presso mxima do sistema pode ser
controlada com o uso de uma vlvula de
presso normalmente fechada.

Com a via primria da vlvula conectada
presso do sistema e a via secundria
conectada ao tanque, o carretel no corpo da
vlvula acionado por um nvel
predeterminado de presso, e neste ponto as
vias primrias e secundrias so conectadas e o
fluxo desviado para o tanque.

Esse tipo de controle de presso normalmente
fechado conhecido como vlvula limitadora
de presso.


AJUSTAMENTO DE PRESSO

Numa vlvula de controle de presso, a presso da mola usualmente variada pela
regulagem de um parafuso que comprime ou descomprime a mola.


USO DE UMA VLVULA DE
PRESSO NORMALMENTE FECHADA

As vlvulas de controle de presso normalmente
fechadas tm muitas aplicaes num sistema
hidrulico.

Alm da vlvula ser usada como um alvio do
sistema, um controle de presso normalmente
fechado pode ser usado para fazer com que uma
operao ocorra antes da outra.

Pode tambm ser usada para contrabalancear foras
mecnicas externas que atuam no sistema.

VLVULAS DE SEQUNCIA

Uma vlvula de controle de presso normalmente fechada, que faz com que uma
operao ocorra antes da outra, conhecida como vlvula de seqncia.

VLVULA DE SEQUNCIA NO CIRCUITO

Num circuito com operaes de fixao e usinagem, o
cilindro de presilhamento deve avanar antes do
cilindro da broca.

Para que isto acontea, uma vlvula de seqncia
colocada na linha do circuito, imediatamente antes
do cilindro da broca. A mola na vlvula de
seqncia no permitir que o carretel interligue as
vias primrias e secundrias at que a presso seja
maior do que a mola.

O fluxo para o cilindro da broca bloqueado. Desta
maneira, o cilindro de presilhamento avanar
primeiro. Quando o grampo entra em contato com a
pea, a bomba aplica mais presso para vencer a
resistncia. Esse aumento de presso desloca o
carretel na vlvula de seqncia.
VLVULAS DE CONTRABALANO

Uma vlvula de controle de presso normalmente
fechada pode ser usada para equilibrar ou
contrabalancear um peso, tal como o da prensa a
que nos referimos.

Esta vlvula chamada de vlvula de
contrabalano.
VLVULA DE CONTRABALANO NO CIRCUITO

Num circuito de uma prensa, quando a vlvula direcional
remete fluxo para o lado traseiro do atuador, o peso
fixado haste cair de maneira incontrolvel. O fluxo da
bomba no conseguir manter-se.

Para evitar esta situao, uma vlvula de presso
normalmente fechada instalada abaixo do cilindro da
prensa.

O carretel da vlvula no conectar as vias principal e
secundria at que uma presso, que transmitida
extremidade do carretel, seja maior do que a presso
desenvolvida pelo peso (isto , quando a presso do
fluido estiver presente no lado traseiro do pisto).

Deste modo, o peso contrabalanceado em todo o seu
curso descendente.
VLVULA DE DESCARGA

Uma vlvula de descarga uma vlvula de controle de presso normalmente fechada operada
remotamente, que dirige fluxo para o tanque quando a presso, numa parte remota do sistema,
atinge um nvel predeterminado.
VLVULA DE DESCARGA NO CIRCUITO

Uma vlvula limitadora de presso operada
diretamente, usada num circuito de acumulador,
significa que, uma vez que o acumulador carregado,
o fluxo da bomba retorna ao tanque a uma presso
igual da vlvula limitadora de presso. Isso
significa um desperdcio de potncia e uma
desnecessria gerao de calor.

Uma vlvula de descarga operada remotamente, com
sua linha piloto conectada depois da vlvula de
reteno, permitir que o fluxo da bomba retorne
ao tanque a uma presso mnima quando o
acumulador estiver pressurizado mesma presso
do ajuste da vlvula.

A bomba no precisa aplicar uma presso alta para
operar a vlvula de descarga, porque a vlvula recebe
presso de outra parte do sistema.
GENERALIZAO SOBRE VLVULAS DE CONTROLE DE PRESSO

Algumas generalizaes podem ser feitas sobre as vlvulas de controle de presso:

As vlvulas de controle de presso cujas vias secundrias so pressurizadas tm drenos
externos (vlvulas redutoras e vlvulas de seqncia).

As vlvulas de controle de presso cujas vias secundrias esto conectadas ao tanque
tm geralmente drenos internos (vlvula limitadora de presso, vlvula de descarga,
vlvula de contrabalano e vlvula de contrabalano diferencial).

Para passar fluxo inverso atravs de uma vlvula de controle de presso, usa-se uma
vlvula de reteno.
VLVULAS DE CONTROLE DE
PRESSO OPERADAS POR PILOTO

Diferentemente de uma vlvula de controle de
presso simples ou de acionamento direto,
onde um carretel mantido comprimido
somente pela presso da mola, uma vlvula
operada por piloto tem o seu carretel
comprimido tanto pelo fluido como pela
presso da mola.

Essa combinao elimina a alta sobrecarga
comumente encontrada nas vlvulas de presso
operadas de modo direto.

COMO TRABALHA UMA VLVULA
LIMITADORA DE PRESSO OPERADA
POR PILOTO

Para entender a operao de uma vlvula
limitadora de presso operada por piloto,
observaremos a operao independente da
vlvula principal e da vlvula piloto.

O carretel da vlvula principal comprimido
por uma mola leve. A haste do carretel da
vlvula principal fecha a sada para o tanque.

A presso do sistema atua na sapata do carretel.
Qualquer vazamento que passe pelo carretel
drenado internamente de volta para o tanque
atravs de uma via no corpo da vlvula.
COMO TRABALHA UMA VLVULA
LIMITADORA DE PRESSO OPERADA POR
PILOTO

Se a mola que comprime o carretel da vlvula principal
tiver um valor de 2 kgf/cm2, o carretel ser empurrado
para cima e o fluxo do sistema passar para o tanque
quando a presso do sistema atingir 2 kgf/cm2. Desta
maneira, a vlvula funciona como qualquer das
vlvulas de controle de presso, sobre as quais
comentamos at agora.

A parte mvel de uma vlvula piloto a agulha. A
rea da agulha exposta presso hidrulica
relativamente pequena. A mola que comprime a agulha
sobre a sua sede bastante firme. A combinao de
uma rea pequena e uma mola forte significa que a
agulha permanece assentada at que uma alta
presso seja atingida.
COMO TRABALHA UMA VLVULA LIMITADORA DE PRESSO OPERADA POR
PILOTO

Se a mola que comprime a agulha tem um valor de 70 kgf/cm2, a agulha permanecer
assentada at que essa presso seja atingida. Neste momento, a agulha se erguer e o fluxo
passar para o tanque.

Conseqentemente a presso ficar limitada a 70 kgf/cm2. Desta maneira, a vlvula piloto atua
como qualquer das vlvulas de controle de presso comprimidas por molas, tal como j vimos.

A vlvula piloto um controle de presso simples, comprimido por mola, submetido a vazes
pequenas e altas presses.
VLVULAS DE CONTROLE DIRECIONAL

As vlvulas de controle direcional consistem de um corpo com passagens internas que so
conectadas e desconectadas por uma parte mvel. Nas vlvulas direcionais, e na maior parte das
vlvulas hidrulicas industriais, conforme j vimos, a parte mvel o carretel.

As vlvulas de carretel so os tipos mais comuns de vlvulas direcionais usados em hidrulica
industrial.

IDENTIFICAO DE UMA VLVULA DE CONTROLE DIRECIONAL

As vlvulas de controle direcional so representadas nos circuitos hidrulicos atravs de smbolos
grficos. Para identificao da simbologia devemos considerar:

Nmero de posies
Nmero de vias
Posio normal
Tipo de acionamento

NMERO DE POSIES

As vlvulas so representadas graficamente por quadrados. O nmero de quadrados unidos
representa o nmero de posies ou manobras distintas que uma vlvula pode assumir.

Devemos saber que uma vlvula de controle direcional possui no mnimo dois quadrados, ou seja,
realiza no mnimo duas manobras.

NMERO DE VIAS

O nmero de vias de uma vlvula de controle direcional corresponde ao nmero de conexes teis que
uma vlvula pode possuir.

Nos quadrados representativos de posio podemos encontrar vias de passagem, vias de bloqueio ou a
combinao de ambas.

Para fcil compreenso do nmero de vias de uma vlvula de controle direcional podemos tambm
considerar que:

Observao: Devemos considerar apenas a identificao de um quadrado. O nmero de vias deve
corresponder nos dois quadrados.
POSIO NORMAL

Posio normal de uma vlvula de controle direcional a posio em que se encontram os
elementos internos quando a mesma no foi acionada. Esta posio geralmente
mantida por fora de uma mola.

TIPO DE ACIONAMENTO

O tipo de acionamento de uma vlvula de controle direcional define a sua aplicao no
circuito, estes acionamentos podem ocorrer por fora muscular, mecnica, pneumtica,
hidrulica ou eltrica.

TIPOS DE ACIONAMENTO

O tipo de acionamento de uma vlvula de controle direcional define a sua aplicao no
circuito, estes acionamentos podem ocorrer por fora muscular, mecnica, pneumtica,
hidrulica ou eltrica.

ATUADORES DE VLVULAS
DIRECIONAIS

Ns vimos que o carretel de uma vlvula
direcional pode estar posicionado em uma
ou outra posio extrema.

O carretel movido para essas posies por
energia mecnica, eltrica, hidrulica,
pneumtica ou muscular.

As vlvulas direcionais cujos carretis so
movidos por fora muscular so conhecidas
como vlvulas operadas manualmente ou
vlvulas acionadas manualmente. Os tipos
de acionadores manuais incluem alavancas,
botes de presso e pedais.
RETORNO POR MOLA

Uma vlvula direcional de 2 posies geralmente usa um tipo de atuador para acionar o
carretel da vlvula direcional para uma posio extrema. O carretel geralmente retornado
para a sua posio original por meio de uma mola. As vlvulas de 2 posies desta natureza
so conhecidas como vlvulas com retorno por mola.

RETORNO POR PINO DE TRAVA (DETENTE)

Se dois acionadores so usados para deslocar o carretel de uma vlvula de duas posies,
s vezes h necessidade de travamento. A trava um mecanismo de posicionamento que
mantm o carretel numa dada posio. O carretel de uma vlvula com trava equipado
com ranhuras ou rasgos. Cada ranhura um receptculo para uma pea mvel carregada
por mola. Na trava ilustrada, a pea mvel uma esfera. Com a esfera na ranhura, o
carretel deslocado, a esfera forada para fora de uma ranhura e para dentro de outra. As
vlvulas direcionais equipadas com travas no precisam manter os seus acionadores
energizados para se manter na posio.
TIPOS DE RETORNO

VLVULA DIRECIONAL DE 2/2 VIAS

Uma vlvula direcional de 2 vias consiste de duas passagens que so conectadas e desconectadas. Em
uma posio extrema do carretel, o curso de fluxo aberto atravs da vlvula. No outro extremo no h
fluxo atravs da vlvula. Uma vlvula de 2 vias executa uma funo de liga-desliga. Esta funo
usada em muitos sistemas, como trava de segurana e para isolar ou conectar vrias partes do sistema.


Uma vlvula de 3 vias consiste de trs passagens dentro de um corpo de vlvula - via de presso, via
de tanque e uma via de utilizao. A funo desta vlvula pressurizar o orifcio de um atuador.
Quando o carretel est posicionado no outro extremo, a vlvula esvazia o mesmo orifcio do atuador.
Em outras palavras, a vlvula pressuriza e esvazia alternadamente um orifcio do atuador.

VLVULAS DIRECIONAIS DE 3 VIAS, NO
CIRCUITO

Uma vlvula direcional de 3 vias usada para
operar atuadores de ao simples, como cilindros,
martelos e cilindros com retorno por mola.

Nestas aplicaes, a vlvula de 3 vias remete
presso do fluido e o fluxo para o lado traseiro do
cilindro.

Quando o carretel acionado para a outra posio
extrema, o fluxo para o atuador bloqueado.

Ao mesmo tempo a via do atuador, dentro do
corpo, conectada ao tanque.

VLVULAS DIRECIONAIS DE 3 VIAS, NO
CIRCUITO

Uma vlvula direcional de 3 vias usada para
operar atuadores de ao simples, como cilindros,
martelos e cilindros com retorno por mola.

Nestas aplicaes, a vlvula de 3 vias remete
presso do fluido e o fluxo para o lado traseiro do
cilindro.

Quando o carretel acionado para a outra posio
extrema, o fluxo para o atuador bloqueado.

Ao mesmo tempo a via do atuador, dentro do
corpo, conectada ao tanque.

VLVULAS NORMALMENTE ABERTAS E
VLVULAS NORMALMENTE FECHADAS

As vlvulas de 2 vias e as vlvulas de 3 vias com
retorno por mola podem ser tanto normalmente
abertas como normalmente fechadas, isto , quando o
atuador no est energizado, o fluxo pode passar ou
no atravs da vlvula. Numa vlvula de 3 vias e
duas posies, por haver sempre uma passagem
aberta atravs da vlvula, o normalmente fechada
indica que a passagem p fica bloqueada quando o
acionador da vlvula no energizado.

Quando as vlvulas direcionais de retorno por mola
so mostradas simbolicamente no circuito, a vlvula
posicionada no circuito para mostrar a sua condio
normal.

A funo de uma vlvula direcional de 4 vias
causar o movimento de reverso de um cilindro ou
de um motor hidrulico. Para desempenhar esta
funo, o carretel dirige o fluxo de passagem da
bomba para uma passagem do atuador quando ele
est em uma posio extrema. Ao mesmo tempo, o
carretel posicionado para que a outra passagem do
atuador seja descarregada para o tanque.
VLVULAS DIRECIONAIS DE 4/2 VIAS NO CIRCUITO

Visto que todas as vlvulas so compostas de um corpo e de
uma parte interna mvel, a parte mvel de todas as
vlvulas tem pelo menos duas posies, ambas nos extremos.

Estas duas posies, numa vlvula direcional, so
representadas por dois quadrados separados. Cada quadrado
mostra, por meio de setas, como o carretel est conectado s
vias dentro do corpo, naquele ponto.

Quando a vlvula mostrada simbolicamente, os dois
quadrados so conectados juntos, mas quando colocada num
circuito, somente um quadrado conectado ao circuito.

Com este arranjo, a condio da vlvula permite a visualizao
do movimento do cilindro em uma direo. Para visualizar o
atuador se movendo na direo oposta, sobreponha
mentalmente um dos quadrados do smbolo ao outro, dentro do
circuito.
TIPOS DE CENTRO

Com referncias s vrias possibilidades de vias de fluxo atravs de uma vlvula direcional, as vias de
fluxo seriam consideradas nicas enquanto o carretel estivesse em cada posio. No entanto, h
posies intermedirias do carretel. As vlvulas de controle direcional de 4 vias, usadas na indstria
mbil, tm freqentemente diversas posies intermedirias entre os extremos. As vlvulas hidrulicas
industriais de 4 vias so geralmente vlvulas de 3 posies, consistindo de 2 posies extremas e uma
posio central.

As duas posies extremas da vlvula direcional de quatro vias esto diretamente relacionadas ao
movimento do atuador. Elas controlam o movimento do atuador em uma direo, tanto quanto na outra.
A posio central de uma vlvula direcional projetada para satisfazer uma necessidade ou
condio do sistema. Por este motivo, a posio central de uma vlvula direcional geralmente
designada de condio de centro.

H uma variedade de condies centrais disponveis nas vlvulas direcionais de quatro vias. Algumas
destas condies mais conhecidas so: centro aberto, centro fechado, centro tandem e centro aberto
negativo. Estas condies de centro podem ser conseguidas dentro do prprio corpo da vlvula, com a
simples utilizao de um mbolo adequado.
TIPOS DE CENTRO

CONDIO DE CENTRO ABERTO

Uma vlvula direcional com um mbolo de centro aberto tem as passagens P, T, A e B, todas
ligadas umas s outras na posio central.

VLVULAS DE CENTRO ABERTO NO
CIRCUITO

Uma condio de centro aberto permite o movimento
livre do atuador enquanto o fluxo da bomba
devolvido ao tanque a uma presso baixa. As
vlvulas de 4 vias, de centro aberto, so muitas vezes
usadas em circuitos de atuadores simples.

Nestes sistemas, depois do atuador completar o seu
ciclo, o carretel da vlvula direcional centralizado e o
fluxo da bomba retorna ao tanque a uma presso baixa.
Ao mesmo tempo, o atuador fica livre para se
movimentar.

Uma desvantagem da vlvula de centro aberto que
nenhum outro atuador pode ser operado quando a
vlvula estiver centrada.
CONDIO DE CENTRO FECHADO

Uma vlvula direcional com um carretel de centro fechado tem as vias P, T, A e B, todas
bloqueadas na posio central.
VLVULAS DE CENTRO FECHADO NO CIRCUITO

Uma condio de centro fechado pra o movimento de um atuador, bem como permite que
cada atuador individual, no sistema, opere independentemente de um suprimento de fora.

Os carretis das vlvulas direcionais de centro fechado tm algumas desvantagens. Uma delas
que o fluxo da bomba no pode ser descarregado para o tanque, atravs de vlvula direcional,
durante o tempo em que o atuador est inativo. Outra desvantagem que o carretel, nesta vlvula,
vaza como em qualquer vlvula do tipo carretel.

Alm disso, se o carretel ficar sujeito presso do sistema por mais de uns poucos minutos, a
presso se equalizar nas linhas A e B dos atuadores, a aproximadamente metade da presso do
sistema.

O caminho de vazamento atravs da superfcie de bloqueio do carretel da vlvula direcional so
orifcios que medem o fluxo. Quando na posio de centro, a presso do sistema atua na via P da
vlvula. Esta posio causa o fluxo do fludo atravs da superfcie de bloqueio para a passagem do
atuador. Ento, o vazamento passa atravs do restante da superfcie de bloqueio para a passagem do
tanque. A presso, na via do atuador, a essa altura ser aproximadamente a metade da presso do
sistema.
VLVULAS DE CENTRO FECHADO NO
CIRCUITO

Por que a metade? Porque o fluxo de vazamento da via P
para a via do atuador exatamente o mesmo da via do
atuador para o tanque.

Visto que a taxa de vazamento de fluxo, atravs dessas
passagens, a mesma, elas devem ter diferenciais de
presso similares.

No circuito do exemplo, se a vlvula direcional est sujeita
regulagem da vlvula limitadora de presso 70 kgf/cm2,
quando est na posio central, uma presso de
aproximadamente 35 kgf/cm2 ser observada nas linhas do
atuador depois de alguns minutos.

Isto gerar um desequilbrio de foras no cilindro, o que faz
com que a haste do cilindro avance lentamente.
CONDIO DE CENTRO EM TANDEM

Uma vlvula direcional com um carretel de centro em tandem tem as vias P e T conectadas,
e as vias A e B bloqueadas na posio central.
VLVULAS DE CENTRO EM TANDEM NO
CIRCUITO

Uma condio de centro em tandem pra o movimento do
atuador, mas permite que o fluxo da bomba retorne ao
tanque sem passar pela vlvula limitadora de presso.

Uma vlvula direcional com um carretel de centro em tandem
tem a vantagem bvia de descarregar a bomba enquanto
em posio central. Mas, na realidade, o carretel apresenta
algumas desvantagens que podem no ser aparentes.

J foi dito que vrias condies de centro podem ser
conseguidas com uma vlvula direcional de 4 vias,
simplesmente inserindo o carretel apropriado no corpo da
vlvula. Quando um carretel de centro em tandem usado no
corpo da vlvula direcional, a taxa de fluxo nominal diminui.
Alm disso, as condies de centro e de descarga do carretel
no so to boas como poderiam parecer quando se olha para
um smbolo de centro em tandem.
VLVULAS DE CENTRO EM TANDEM NO
CIRCUITO

Uma condio de centro em tandem pra o movimento do
atuador, mas permite que o fluxo da bomba retorne ao
tanque sem passar pela vlvula limitadora de presso.

Uma vlvula direcional com um carretel de centro em tandem
tem a vantagem bvia de descarregar a bomba enquanto
em posio central. Mas, na realidade, o carretel apresenta
algumas desvantagens que podem no ser aparentes.

J foi dito que vrias condies de centro podem ser
conseguidas com uma vlvula direcional de 4 vias,
simplesmente inserindo o carretel apropriado no corpo da
vlvula. Quando um carretel de centro em tandem usado no
corpo da vlvula direcional, a taxa de fluxo nominal diminui.
Alm disso, as condies de centro e de descarga do carretel
no so to boas como poderiam parecer quando se olha para
um smbolo de centro em tandem.
VLVULAS DE CENTRO EM TANDEM NO CIRCUITO

As vias P e T de uma vlvula hidrulica industrial de 4 vias no esto localizadas prximas uma da
outra. A via P no centro e a via T nos extremos esto ligadas, quando na posio central, por meio
de uma passagem por dentro do carretel.

Isto no uma condio ideal, porque resulta num diferencial de presso, que reduz a vazo
nominal da vlvula P T.

No incomum encontrar, num circuito, vrias vlvulas de centro em tandem conectadas em srie. A
justificativa desta situao que cada atuador pode trabalhar um tanto independentemente de outro e,
ao mesmo tempo, a bomba pode ser descarregada quando as vlvulas de centro em tandem so
acionadas para o centro.

Outra caracterstica de uma vlvula direcional de centro em tandem que a taxa de fluxo nominal da
vlvula diminuda. Para que haja um curso de fluxo razoavelmente dimensionado, de P para T na
posio central, o eixo do carretel entre as sapatas muito mais largo do que em qualquer outro tipo de
carretel.

Isso resulta num curso de fluxo restrito quando o carretel deslocado para qualquer extremo.

CENTRO ABERTO NEGATIVO

Uma vlvula direcional com um carretel de centro aberto negativo tem a via P bloqueada,
e as vias A, B e T conectadas na posio central.
VLVULAS DE CENTRO ABERTO NEGATIVO NO
CIRCUITO

Uma condio de centro aberto negativo permite a operao
independente dos atuadores ligados mesma fonte de
energia, bem como torna possvel a movimentao livre de
cada atuador.

A vantagem deste tipo de centro que as linhas do atuador
no tm aumento na presso quando a via P bloqueada,
como na vlvula de centro fechado. A desvantagem deste
carretel que uma carga no pode ser parada ou mantida no
lugar. Se isto for um requerimento do sistema, pode-se usar
uma vlvula de reteno operada por piloto em conjunto com a
vlvula do carretel Aberto Negativo. Se a carga tiver que ser
somente parada, usa-se um carretel de centro aberto negativo
com orifcios de medio nas tomadas A e B. Os orifcios
restringem o fluxo atravs de A e B quando a vlvula est
centralizada. Isso provoca uma contrapresso no cilindro, que
pra a carga.

No entanto, depois que a presso
cai, no h aumento de presso nas
linhas do atuador em resultado do
vazamento da via P.
VLVULA DE DESACELERAO

Uma vlvula de desacelerao uma vlvula de duas vias operadas por came com um carretel
chanfrado.

Enquanto o came pressiona o rolete, o fluxo atravs da vlvula cortado gradualmente. Esta
vlvula permite que uma carga ligada haste do cilindro seja retardada na metade do curso, onde os
amortecedores do pisto ainda no entraram em ao. A cmara da mola do carretel drenada
externamente.
VLVULAS DE RETENO

As vlvulas de reteno so aparentemente pequenas quando comparadas a outros componentes
hidrulicos, mas elas so componentes que servem a funes muito variadas e importantes.

Uma vlvula de reteno consiste basicamente do corpo da vlvula, vias de entrada e sada e
de um assento mvel que preso por uma mola de presso. O assento mvel pode ser um
disco ou uma esfera, mas nos sistemas hidrulicos, na maioria das vezes, uma esfera.
VLVULAS DE RETENO

O fluido passa pela vlvula somente em uma direo. Quando a presso do sistema na
entrada da vlvula muito alta, o suficiente para vencer a mola que segura o assento, este
deslocado para trs.

O fluxo passa atravs da vlvula. Isso conhecido como fluxo direcional livre da vlvula de
reteno.

Se o fluido for impelido a entrar pela via de sada o assento empurrado contra a sua sede.
O fluxo estanca.
VLVULAS DE RETENO

VLVULAS DE RETENO PILOTADAS

VLVULA DE RETENO NO CIRCUITO

Uma vlvula de reteno uma combinao de vlvula
direcional e vlvula de presso. Ela permite o fluxo somente
em uma direo, por isto uma vlvula unidirecional.

A vlvula de reteno usada comumente em um sistema
hidrulico, como vlvula de "by pass". Isso permite que o
fluxo contorne certos componentes, tais como as reguladoras de
vazo que restringem o fluxo na direo contrria.

Uma vlvula de reteno tambm usada para isolar uma seo
do sistema ou um componente, tal como um acumulador. Uma
vlvula de reteno permite evitar que um reservatrio
descarregue o fluxo de volta vlvula de descarga ou
atravs da bomba.

A parte mvel numa vlvula de reteno est sempre presa por
uma mola de baixa presso. Quando uma mola mais forte
utilizada, a vlvula de reteno pode ser usada como vlvula de
controle de presso (isso no se faz comumente).
VLVULAS CONTROLADORAS DE VAZO

A funo da vlvula controladora de vazo a de
reduzir o fluxo da bomba em uma linha do circuito.

Ela desempenha a sua funo por ser uma restrio
maior que a normal no sistema. Para vencer a
restrio, uma bomba de deslocamento positivo aplica
uma presso maior ao lquido, o que provoca um
desvio de parte deste fluxo para outro caminho. Este
caminho geralmente para uma vlvula limitadora de
presso, mas pode tambm ser para outra parte do
sistema.

As vlvulas controladoras de vazo so aplicadas em
sistemas hidrulicos quando se deseja obter um
controle de velocidade em determinados atuadores,
o que possvel atravs da diminuio do fluxo que
passa por um orifcio.
ORIFCIO

Um orifcio uma abertura relativamente pequena no curso do fluxo de fluido. O fluxo atravs de
um orifcio afetado por trs fatores:

Tamanho do orifcio.
Diferencial de presso atravs do orifcio.
Temperatura do fluido.

O tamanho de um orifcio controla a taxa de fluxo atravs dele. Um exemplo do dia-a-dia uma
mangueira de jardim onde surgiu um vazamento. Se o furo na mangueira for pequeno, o vazamento se
dar na forma de gotejamento ou asperso. Mas se o furo for relativamente grande, o vazamento ser
na forma de jato. Em ambos os casos, o furo na mangueira um orifcio que mede o fluxo de gua
para o ambiente externo. A quantidade de fluxo medida depende do tamanho da abertura.
ORIFCIO FIXO

Um orifcio fixo uma abertura reduzida de um tamanho no ajustvel. Exemplos comuns de
orifcios fixos, em hidrulica, so os plugues de um tubo ou vlvula de reteno com um furo usinado
atravs do seu centro, ou uma vlvula comercial controladora de fluxo preestabelecida pela fbrica.

ORIFCIO VARIVEL

Muitas vezes um orifcio varivel melhor do que um orifcio fixo, por causa do seu grau de
flexibilidade. Vlvula de gaveta, vlvulas globos e vlvulas controladoras de vazo varivel so
exemplos de orifcios variveis.
VLVULAS REGULADORAS DE FLUXO UNIDIRECIONAL

VLVULAS TIPO BY PASS (DESVIO)

Uma vlvula controladora de vazo com presso compensada tipo desvio consiste de um
corpo de vlvula com vias de entrada e de sada para o tanque; uma vlvula controladora de
vazo varivel; um mbolo compensador e uma mola que comprime o mbolo.
FUNCIONAMENTO DAS VLVULAS TIPO BY PASS (DESVIO)

Para determinar como funciona uma vlvula tipo desvio, examinaremos suas operaes
passo a passo.

O mbolo compensador, nesta vlvula, desenvolve um diferencial de presso constante
sobre o orifcio da vlvula controladora de vazo varivel, abrindo e fechando uma
passagem para o tanque.

Com o mbolo compensador completamente assentado na posio para baixo, a
passagem para o tanque fica bloqueada.

Com o mbolo compensador na posio para cima, a passagem para o tanque fica aberta.
Nesta condio, qualquer fluxo que venha para a vlvula retornar para o tanque.
FUNCIONAMENTO DAS VLVULAS TIPO BY PASS (DESVIO)

Para determinar como funciona uma vlvula tipo desvio, examinaremos suas operaes
passo a passo.

O mbolo compensador, nesta vlvula, desenvolve um diferencial de presso constante
sobre o orifcio da vlvula controladora de vazo varivel, abrindo e fechando uma
passagem para o tanque.

Com o mbolo compensador completamente assentado na posio para baixo, a
passagem para o tanque fica bloqueada.

Com o mbolo compensador na posio para cima, a passagem para o tanque fica aberta.
Nesta condio, qualquer fluxo que venha para a vlvula retornar para o tanque.
FUNCIONAMENTO DAS VLVULAS TIPO
BY PASS (DESVIO)

Em sua condio normal, o mbolo compensador
comprimido, na posio fechada, por uma mola. Se a
mola tem um valor de 7kgf/cm2, a presso acima da
vlvula controladora de vazo varivel ser limitada
a 7kgf/cm2.

Durante a operao do sistema, a presso antes da
vlvula controladora de fluxo varivel tenta alcanar
a da regulagem da vlvula limitadora de presso.

Quando a presso atinge 7kgf/cm2, o mbolo abre
passagem para o tanque, desta forma limitando a
presso antes da vlvula controladora de vazo
varivel a 7kgf/cm2.

FUNCIONAMENTO DAS VLVULAS TIPO BY PASS
(DESVIO)

Uma presso constante antes do orifcio da vlvula
controladora de vazo varivel no garante necessariamente
uma taxa de fluxo constante.

Se a presso depois do orifcio mudar, o diferencial de
presso atravs do orifcio se altera e, conseqentemente, o
fluxo tambm muda.

Para compensar esta situao, a presso do orifcio da
vlvula controladora de vazo varivel adicionada ao topo
do pisto por meio de uma passagem de piloto.

Nesse momento, duas presses comprimem o mbolo: a
presso da mola e a presso do fluxo.

FUNCIONAMENTO DAS VLVULAS TIPO
BY PASS (DESVIO)

Se a mola tivesse um valor de 7kgf/cm2, a
presso antes do orifcio da vlvula controladora
de fluxo varivel estaria limitada a 7kgf/cm2
acima da presso depois do orifcio.

Enquanto a regulagem da vlvula limitadora de
presso for suficientemente alta, o diferencial de
presso atravs da vlvula controladora de vazo
varivel ser sempre o do valor da mola que, no
nosso exemplo, de 7kgf/cm2.

Desse modo, a mesma quantidade de presso
estar disponvel para desenvolver o fluxo
atravs do orifcio, independentemente de
alteraes na presso.

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Prof Eng Francisco Alves de Lima Jnior

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