INTEGRIDADE ESTRUTURAL

Reparo em Material
Compsito para Dutos e
Tubulaes
Apoio:
Fibra de vidro
bidirecional
Fibra de carbono
unidirecional
S I S T E MA
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www.prima7s.com
Fone: 21 4106-0049

Excelente custo - eficincia;

Verstil;

No precisa de soldagem;

Permanente;

Excelente resistncia qumica;

Customizado.
O CarboGlass apresenta-se como a mais nova opo para
reparo de dutos e tubulaes com defeitos crticos, com profun-
didades de at 80% da espessura da parede, obtendo-se um
bom controle das suas deformaes.
O sistema formado por uma manta de fibra de carbono unidi-
recional (MFC) e tecido de fibra de vidro bidirecional (TFV) em
uma matriz epxi.
O CarboGlass pode ser utilizado para reparar defeitos de
corroso, amassamentos, sulcos e ranhuras, em dutos de
qualquer dimetro e qualquer geometria.

Oleodutos, gasodutos, lcooldutos;

Transporte de CO
2
;

Transporte de gua/guas residuais;

Refinarias;

Industria Qumica;

Minerao;

Terminais martimos.
Testes realizados segundo as normas
e especificaes tcnicas:

ISO/TS 24817

ASME PCC-2 Artigo 4.1

Especificao Tcnica para Reparos

em Material Compsito para Tubulaes
e Dutos Metlicos (Petrobras)
S I S T E MA
INTEGRIDADE ESTRUTURAL
Fibra de vidro bidirecional
Fibra de carbono unidirecional
VALIDAO POR NORMAS
SOLUO PARA VANTAGENS



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CONTEUDO:

1. KIT de Reparo CarboGlass
2. Informaes Tcnicas
3. Procedimento de Aplicao
4. Dimensionamento
5. Testes Hidrostticos Demonstrativos





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Fibra de carbono:
Disponvel em rolos de 5m de
comprimento e 0,3m de largura
Fibra de vidro:
Disponvel em rolos de 2,5m e 5m de
comprimento e 0,3m de largura
Tecido de isolamento:
Disponvel em embalagens de 1m
2
Massa epxi:
Disponvel em potes de 0,5kg e 1kg
para cada componente
Resina epxi:
A resina esta disponvel em potes de
1kg e 4kg. O endurecedor pode ser
fornecido em quantidade necessria
para a mistura com a resina
KITs de reparo CarboGlass - montado segundo requerimento do cliente
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Esptulas:
3 esptulas para retirada e mistura da
massa epxi
Rolos de pintura de espuma:
Um rolo de pintura para cada rolo de
fibra de carbono ou fibra de vidro
Copos medidores graduados:
2 copos medidores para a resina e o
endurecedor
Rolo tira bolha:
Necessrio para a eliminao do ar no
laminado
Acessrios:



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INFORMAES TCNICAS
1. Matriz:
Resina epxi / laminao - CarboGlass
Endurecedor de resina epxi / laminao - CarboGlass
Proporo de mistura (gr): 1 (resina) : 0.2 (endurecedor)
Tempo de uso da mistura: 40 minutos
Tempo de cura
24 horas

2. Adesivo de Preenchimento:
Adesivo epxi para preenchimento / componente A - CarboGlass
Adesivo epxi para preenchimento / componente B - CarboGlass
Proporo de mistura (gr): 1 : 1
Tempo de uso da mistura: 25 minutos
Tempo de cura 2 horas

3. Fibras:
Manta de fibra de carbono unidirecional CarboGlass
Espessura da manta: 0.165 mm
Espessura do compsito (com 1 manta): 0.38 mm
Peso de resina por m2 de fibra: 270gr
Tecido de fibra de vidro bidirecional CarboGlass
Espessura do tecido: 0.325 mm
Espessura do compsito (1 manta): 0.65 mm
Peso de resina por m2 de fibra: 380gr
Barreira (tecido de fibra de vidro bidirecional) - CarboGlass
Espessura do tecido: 0.1 mm
Peso de resina por m2 de fibra: 250gr




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PROCEDIMENTO DE APLICAO DO CARBOGLASS


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Limpeza inicial:
Retirar o recobrimento ou pintura e limpar a regio a
ser reparada. Pode-ser utilizado algum produto
solvente, ex. thinner ou acetona.

Lixamento:
Lixar manualmente ou mecanicamente toda a regio a
ser reparada deixando o metal totalmente limpo. A
superfcie deve apresentar intenso brilho metlico
(grau ST3 segundo a norma ISO 8501-1). Se
recomenda utilizar lixadeira de potencia no maior
460watts e lixa n50

Limpeza qumica final:
Limpar a superfcie lixada utilizando acetona. A
superfcie deve ficar totalmente livre de qualquer tipo
de contaminante, por exemplo, restos de gordura
e/ou poeira

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Mistura da massa epxi CarboGlass :
Os componentes A e B devem ser corretamente
misturados. Depois de se obter uma pasta de cor
homognea, continuar misturando por mais 2 min.
A proporo de mistura de 1:1em peso


Preenchimento do defeito:
Preencher o defeito ou defeitos com a massa epxi
CarboGlass, evitando a formao de bolhas no interior
do massa epxi



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Nivelamento da superfcie:
recomendado utilizar um gabarito com a mesma
curvatura do tubo. Melhores resultados so obtidos
quando o gabarito deslocado aplicando pequenas
vibraes, desta forma se evita que a massa seja
puxada na passagem do gabarito. Deixar endurecer
por 1h antes da prxima etapa


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Preparo da camada de isolamento CarboGlass:
Preparar uma quantidade de camada de isolamento
necessria para cobrir toda a regio do duto a ser
reparada. O objetivo desta camada eliminar o risco
da ocorrncia de corroso galvnica entre a fibra de
carbono o duto metlico




Mistura da resina epxi CarboGlass:
A resina e o endurecedor CarboGlass devem ser
corretamente misturados num recipiente adequado.
Misturar no mnimo por 3 min utilizando uma
esptula. Preparar 250gr. de mistura por metro
quadrado de tecido de isolamento. A relao de
mistura de 1:0,2 em peso. Utilizar os copos
medidores graduados [1].


Impregnao com resina:
Impregnar o tecido de isolamento com resina
misturada utilizando um rolo de pintura de espuma
[2]. A regio do tubo onde ser aplicado o tecido
tambm deve ser untado com a mistura.



Aplicao da camada de isolamento:
Aplicar uma volta do tecido impregnado com resina
no tubo. Eliminar a possvel existncia de ar entre a
camada e o tubo passando o rolo tira bolhas [3].
Depois desta etapa o rolo de pintura devera ser
descartado e o rolo tira bolhas e os potes limpos com
gua ou lcool







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Quantidade de fibra de carbono CarboGlass:
A quantidade de fibra de carbono a ser utilizada deve
ser calculada segundo o procedimento apresentado em
Dimensionamento do Reparo. A fibra de carbono
CarboGlass comercializada em rolos com 5m de
comprimento e 0,3m de largura




Mistura da resina epxi CarboGlass:
Seguir as recomendaes da etapa Mistura da resina
epxi CarboGlass. Preparar 270gr. de mistura por m
2
de
fibra de carbono. Preparar no mximo a quantidade
necessria para impregnar 5m de fibra de carbono por
vez. A relao de mistura de 1:0,2 em peso. Utilizar os
copos medidores graduados. O tempo de manuseio da
resina depois de misturada de 40min, podendo ser
menor segundo a temperatura do ambiente.



Impregnao com resina CarboGlass:
Impregnar bem a manta de fibra de carbono com resina
passando o rolo por um s lado da fibra (lado sem as
linhas quadriculadas brancas). Impregnar 5m de fibra
por vez, utilizando para cada etapa um novo rolo de
espuma. Depois de impregnada, voltar a enrolar a fibra
no canudo sempre com o lado sem as linhas brancas
quadriculadas para fora.




Aplicao da fibra de carbono CarboGlass:
Enrolar a regio a ser reparada com a fibra impregnada
com resina, sempre com o lado com as linhas brancas
quadriculadas para dentro. A cada volta passar o rolo
tira bolhas no sentido das fibras para eliminar a
presena de ar. Ter em conta que o tempo disponvel
desde a mistura da resina at a aplicao da fibra no
tubo de 40min. Repetir estas trs ultimas etapas no
caso de precisar aplicar mais de 5m de fibra.









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Quantidade fibra de vidro CarboGlass:
Utilizar um comprimento de fibra de vidro igual a 1/4
do comprimento de fibra de carbono utilizado, sendo
que a quantidade mnima a ser aplicada de 4 voltas
no tubo. A fibra de vidro CarboGlass comercializada
em rolos com 2,5m e 5m de comprimento e 0,3m de
largura



Mistura da resina epxi CarboGlass:
Seguir as recomendaes da etapa Mistura da resina
epxi CarboGlass. Preparar 380gr. de mistura por m
2

de fibra de vidro. Preparar no mximo a quantidade
necessria para impregnar 5m de fibra de vidro por
vez. A relao de mistura de 1:0,2 em peso. Utilizar
os copos medidores graduados. O tempo de manuseio
da resina depois de misturada de 30min, podendo
ser menor segundo a temperatura do ambiente.





Impregnao e Aplicao da fibra de vidro
CarboGlass:
Impregnar bem a manta de fibra de vidro com resina.
Impregnar 5m de fibra por vez. Depois de
impregnada, voltar a enrolar a fibra no canudo. Logo,
enrolar a regio a ser reparada com a fibra
impregnada com resina. A cada volta passar o rolo tira
bolhas para eliminar a presena de ar. Ter em conta
que o tempo disponvel desde a mistura da resina at
a aplicao da fibra no tubo de 40min. Repetir estas
trs ultimas etapas no caso de precisar aplicar mais de
5m de fibra.





[1] Copos medidores graduados [2] Rolo de pintura de espuma [3] Rolo tira bolhas



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DIMENSIONAMENTO

Para determinar as dimenses do reparo foi utilizada a norma ISO/TS 24817 (ou ASME PCC-2)
com apoio das normas ASME B31.4 ou ASME B31.8 e ASME B31.G

1. A espessura (t
R
, expressada em mm) que deve alcanar o reparo pode ser calculada com a
seguinte as seguintes equaes
Se utilizar:

Se utilizar:

Onde: ,

, D=dimetro do tubo, t= espessura do tubo,

L= comprimento do defeito
Esta espessura ser alcanada com o seguinte numero de voltas de fibra de carbono
CarboGlass ao derredor do tubo:

Onde t
R
deve estar em mm.
De esta forma o comprimento total de fibra de carbono (FC) CarboGlass para reparar uma
seo de 25cm (por ser a largura da manta) igual a:

E o comprimento total de fibra de vidro (FV) CarboGlass :

Onde D o dimetro do duto em milmetros.
2. A largura total do reparo pode ser calculada com a seguinte equao:

Aqui

e L
2
deve ser considerado quando o duto apresenta
carregamentos axiais, neste caso considerar

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TESTES HIDROSTTICOS DEMONSTRATIVOS
Para comprovar a eficcia de um reparo de material compsito para dutos necessria a
realizao de testes de presso interna. Foram realizados testes hidrostticos de vrios
espcimes tubulares, reparados utilizando o sistema CarboGlass. A seguir se apresentam os
resultados de alguns testes demonstrativos.

Teste Hidrosttico at a Ruptura - Espcime 1
O espcime tubular reparado foi confeccionado a partir de um tubo de ao SAE 1020 com 3
polegadas de dimetro externo e 2.2 mm de espessura de parede. O defeito usinado tem uma
profundidade de 1.47 mm (67%), comprimento de 80 mm e largura de 14 mm. O material do
tubo tem uma tenso de escoamento de 332,1MPa e uma resistncia a trao de 364MPa.
Foram colados extensmetros de resistncia eltrica no defeito e fora da regio reparada para
comparao das deformaes. O teste foi realizado na PUC-Rio seguindo os requerimentos da
norma ASTM 1599











Resultados Finais:
Mxima presso de operao
do duto novo sem defeito
(1)

Mxima presso de operao
do duto com defeito
(2)

Presso de falha no teste
hidrosttico

14,1 MPa


5,3 MPa


21,6 MPa
(fora da regio reparada)
(1)
ASME B31.4,
(2)
ASME B31.G


0.0
5.0
10.0
15.0
20.0
25.0
0 1000 2000 3000 4000 5000
P
r
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(
M
P
a
)

Deformao ()
defeito
fora do
defeito



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Outros resultados:
A regio do defeito reparado com CarboGlass escoou a 17 MPa de presso (0.5% de
deformao total), sendo que, analiticamente a regio do defeito sem reparo escoaria a 6.8
MPa. Pode-se concluir que:
O reparo retardou a presso para o escoamento do defeito em 150%.
A MAOP, segundo a ASME B31.4 de 14.1MPa, a esta presso a deformao na regio do
defeito igual a 0.31% (3120 ), ou seja, inferior deformao de escoamento.
A regio sem reparo e sem defeito escoa a 20.7 MPa de presso. Isto quer dizer que a
presso de escoamento da regio com o defeito reparado 17.9% menor que a presso de
escoamento de um duto novo.
A falha acontece fora da regio reparada


Teste Hidrosttico at a Ruptura Espcime 2 Teste de
Validao
O espcime tubular reparado tem um dimetro externo de 12.75 (323mm) e 7.8mm de
espessura de parede. O tubo utilizado na confeco do espcime tubular tem classificao API
5L X-65, com uma tenso de escoamento de 498MPa e uma resistncia a trao de 639MPa. O
defeito foi usinado com uma profundidade de 5.68mm (73%), comprimento de 360mm e
largura de 60mm. Foram colados extensmetros de resistncia eltrica no defeito e fora da
regio reparada para comparao das deformaes. O ensaio foi realizado no CT-DUT (Centro
de Tecnologia de Dutos) com a presena de representantes do CENPES PETROBRAS e da TBG
(Transportadora Brasileira Gasoduto Bolvia Brasil). O teste seguiu os requerimentos da
Especificao Tcnica para Reparos em Material Compsito para Tubulaes e Dutos Metlicos
da Petrobras e norma ASTM 1599.
Etapas do teste:
1. Pressurizao do espcime at uma presso igual presso de trabalho para o
espcime com defeito e sem reparo (segundo a ASME B31.G este valor igual a
4.9MPa). Esta presso foi mantida durante a aplicao do reparo e cura da resina,
tempo necessrio de aproximadamente um dia. Ao final desta etapa o espcime foi
despressurizado.
2. Pressurizao do espcime at uma presso de 19.7MPa, (presso de teste
hidrosttico para o duto sem defeito) e esta presso foi mantida por 3 horas. A taxa de
pressurizao foi de 4MPa/min. Ao final desta etapa o espcime foi despressurizado.
3. Realizao de 10 ciclos de pressurizao at 15.7 MPa (presso de projeto do duto) e
despressurizao at 0.1 MPa, a uma taxa de pressurizao foi de 10 MPa/min e a taxa
de despressurizaro foi de 1MPa/seg.
4. Pressurizao at a ruptura do espcime.




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Na figura a seguir so apresentados os resultados do teste. A falha aconteceu fora da regiao
reparada a uma presso de 32.7MPa. O reparo no apresentou nenhum dano aparente depois
do teste.



Presso vs tempo. Nas etapas 1 e 2 foram extrados perodos de
Tempo (com presso constante) para melhor visualizao dos resultados

Instante da falha fora da regio reparada a uma presso interna de 32.7MPa



0
5
10
15
20
25
30
35
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000
Presso (MPa)
1
2 3
4
Tempo
Ruptura



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Resultados Finais:
Mxima presso de operao
do duto novo sem defeito
(1)

Mxima presso de operao
do duto com defeito
(2)

Presso de falha no teste
hidrosttico

17,0 MPa


4,9 MPa


32,7 MPa
(fora da regio reparada)
(1)
ASME B31.4,
(2)
ASME B31.G

Teste Hidrosttico at a Ruptura Espcime 3
O espcime tubular reparado tem um dimetro externo de 4 (101,3mm) e 2.7mm de
espessura de parede. O tubo utilizado na confeco do espcime tubular tem classificao SAE
1020. O defeito foi usinado com uma profundidade de 2,0mm (74%), comprimento de 223mm
e largura de 24mm. O ensaio foi realizado no CT-DUT (Centro de Tecnologia de Dutos) com a
presena de representantes da CUPET. O teste seguiu os requerimentos da norma ISO/TS
24817 e ASTM 1599.


Preenchimento do defeito Ruptura do espcime fora do reparo
Resultados Finais:
Mxima presso de operao
do duto novo sem defeito
(1)

Mxima presso de operao
do duto com defeito
(2)

Presso de falha no teste
hidrosttico

17,0 MPa


4,9 MPa


26,0 MPa
(fora da regio reparada)
(1)
ASME B31.4,
(2)
ASME B31.G
Ruptura